KR20110088532A

KR20110088532A - 차량용 번호판

Info

Publication number: KR20110088532A
Application number: KR1020117011915A
Authority: KR
Inventors: 비요른 벤켄
Original assignee: 요트. 하. 퇴네스 에.아.에스.테. 게엠베하 운트 코. 카게
Priority date: 2008-11-04
Filing date: 2009-11-04
Publication date: 2011-08-03
Also published as: RS55402B1; JP2012507896A; SI2344364T2; HRP20161576T1; MY155795A; PL2344364T5; HUE030918T2; CA2742284C; AU2009313096B2; US20110258894A1; RU2011122207A; ZA201103137B; ES2601526T5; EP2344364B2; AU2009313096A1; KR101681075B1; DE102009033559A1; BRPI0921642A2; RS55402B2; SI2344364T1

Abstract

비접촉 판독 가능한 데이터 캐리어(20)를 갖는 식별 장치는 안테나(17)를 구비해야 한다. 종래의 식별 장치(10)에서, 안테나(17)는 추가적인 구성 요소를 포함한다.
본 발명은 데이터 캐리어(20)에 지정된 안테나(17)는 식별 장치 내에 제공되는 슬릿(18)을 갖는 식별 장치(10)의 도전성 부품에 의해 형성되는 것을 제안한다. 이는 안테나(17)가 식별 장치(10)의 일체된 구성 요소가 되게 한다. 따라서 별개의 안테나(17)는 불필요하다.

Description

차량용 번호판{LICENSE PLATES FOR A VEHICLE}

본 발명은 청구항 1 및 13항 각각 서두에 있는 차량용 식별 장치에 관련된다.

본 발명에 따른 차량용 식별 장치는 차량 본체의 전방 또는 후방, 또는 전방 범퍼 또는 후방 범퍼에 부착되는 이른바 번호판, 또는 차량의 유리 판넬에 부착하는 접착 식별 라벨, 특히 추가 식별 표시를 포함한다.

전술한 타입의 식별 장치는 다른 차량에 자주 위조되거나 또는 오용된다. 이를 방지하기 위해, 식별 장치는 비접촉 방식으로 판독될 수 있는 데이터 캐리어를 특징으로 하는 것이 알려져 있다. 이러한 데이터 캐리어는 데이터 캐리어가 속한 차량에 관한 차량 관련 데이터를 포함한다. 이러한 데이터는 외부 판독 장치에 의해 판독된다. 식별 장치가 사용되는 차량과 판독 데이터의 비교를 통해 오용, 특히 식별 장치가 다른 차량에 배치되는 경우인지 결론을 내릴 수 있다.

비접촉식으로 판독가능한 데이터 캐리어가 있는 지금까지 알려진 식별 장치는 별개의 안테나를 포함하는 것을 특징으로 한다. 안테나는 데이터를 전송하는 전기 도체를 갖는 데이터 캐리어에 접속된다. 이러한 식별 장치는 비용이 많이 들며, 고장나기 쉽다.

본 발명의 목적은 데이터 캐리어 및 안테나를 갖는 간소한 식별 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적에 부합하는 식별 장치, 특히 차량 번호판이 청구항 1에 개시된다. 이 식별 장치는, 자기장을 생성하는 적어도 하나의 데이터 캐리어, 및 적어도 하나의 슬릿을 갖는 식별 장치 몸체에 의해 형성되는 안테나를 갖는다. 식별 장치 몸체는 적어도 부분적으로 도전성 물질, 예를 들어 알루미늄 시트(aluminum sheet)로 제조된다. 이는 결국 자기장을 생성하는 데이터 캐리어 및 안테나를 포함하는 트랜스 폰더(transponder)를 갖는 식별 장치이다. 적어도 부분적으로 도전성인 식별 장치 몸체에 있는 슬릿은, 안테나로 수행하는 식별 장치 몸체의 데이터 캐리어의 데이터 유도 결합을 발생시킨다. 여기에서 안테나는, 특히 슬릿 또는 데이터 캐리어는 동시에 증폭기(amplifier)로 수행한다. 따라서, 데이터 캐리어의 데이터는 임의의 추가적인 구성 요소 없이, 또한 데이터 캐리어의 임의의 접속없이 다소 긴 거리에서 판독될 수 있다.

본 발명의 바람직한 개량된 형태에 따라, 데이터 캐리어는 절연 방식으로 슬릿 내에 배치되며, 정확히 말하자면 슬릿의 폐쇄 단부에 바람직하게 배치하도록 되어 있다. 이는 추가적인 설치 공간이 필요없이 식별판 몸체에 수용 또는 일체될 수 있으며, 데이터 캐리어는 식별 장치의 외부에서 볼 수 없다.

바람직하게는, 데이터 캐리어, 특히 도전성 구성 요소는 식별 장치의 식별 장치 몸체와 접속, 특히 도전성 접속을 하지 않는 것으로 되어 있다. 이에 의해, 원주 갭 또는 중간 공간이 데이터 캐리어의 도전성 구성 요소 및 식별 장치 몸체의 슬릿 사이에 형성되며, 그것에 의하여, 식별 장치의 도전성 식별 장치 캐리어에 대한 데이터 캐리어의 특히 효과적인 비접속 결합이 발생된다. 이 결합은 데이터 캐리어에 의해 생성되는 자기장에 의해 유도적으로 발생한다.

본 식별 장치의 더욱 바람직한 개량된 형태에서, 적어도 하나의 개구부를 갖는 슬릿이 제공되며, 따라서 슬릿 영역에서 확장부가 생긴다. 데이터 캐리어를 슬릿의 하나의 단부에 있는 개구부에 의해 생성되는 확장부 영역에 배열함으로써, 식별 장치 몸체에 더 큰 데이터 캐리어를 위한 충분한 공간이 또한 생긴다. 여기에서 데이터 캐리어는 식별 장치 캐리어의 윤곽(contour) 내에 위치하며, 특히 물리적 또는 전기적 접속 없이 위치한다. 데이터 캐리어는 식별 장치의 내부에서 감지될 수 없으며, 따라서 식별 장치의 보이지 않는 전기적 또는 전자적 보호를 제공한다.

바람직하게는 데이터 개리어가 식별 장치, 즉 식별 장치 몸체 내에 고정되는 것으로 제공된다. 비접속 수단의 임의의 타입이 식별 장치 내에 데이터 캐리어를 고정시키는데 제공될 수 있는데, 반면에 이러한 수단들은 식별 장치의 전체 표면을 덮지 않아야 한다. 특히, 적어도 부분적으로 식별 장치 몸체를 덮는 적어도 하나의코팅 또는 접착 층에 의해 고정이 이루어진다. 데이터 캐리어의 데이터 가독성은 비 도전성 코팅 또는 접착 층에 의해 감소되지 않는다. 데이터 캐리어를 변경(tamper)하려는 시도는 코팅 또는 접착 층에 쉽게 인지할 수 있는 손상을 준다. 본 발명의 대안의 실시예에서, 식별 장치 몸체의 보이는 전면에 적용되는 반사 필름에 의해 데이터 캐리어는 슬릿 또는 개구부에 고정된다. 이런 경우에, 반사 필름은 데이터 캐리어, 슬릿 및/또는 개구부의 영역에서 적어도 비금속화되며, 그것에 의해 비 도전성이 된다.

데이터 캐리어가 식별 장치 몸체에 있는 수용 오목부에 배치되는 식별 장치의 개량된 형태가 가능하다. 홀딩 리세스(holding recess)가 식별 장치 몸체에 스탬핑(stamp)될 수 있다. 그리고 나서 도전성 구성 요소가 도전성 물질로 만들어진 식별 장치 몸체와 임의의 도전성 접속을 하지 못하도록, 데이터 캐리어는 절연 방식으로 홀딩 리세스에 부착된다. 따라서, 이는 특히 데이터 캐리어의 슬릿을 식별 장치 몸체에 자기 결합 또는 유도 결합하도록 한다. 이 과정에서, 식별 장치 몸체는 안테나뿐만 아니라 바람직하게는 동시에 증폭기로 수행하며, 따라서 데이터 캐리어의 데이터가 비교적 긴 거리에서 판독되는 것이 가능하게 된다.

데이터 캐리어가 개구부 및 오목부에 불구하고 고정될 수 있도록, 홀딩 리세스에 있는 오목부의 베이스에 데이터 캐리어보다 작은 연속적인 개구부를 제공하는 것이 특히 유리하다. 개구부는 향상된 안테나 기능을 하고, 특히, 데이터 캐리어의 칩의 전송 능력을 향상되게 증폭시킨다. 바람직하게 데이터 캐리어는 적어도 하나의 칩, 바람직하게는 수동 RFID 칩(Radio Frequency Identification Chip), 적어도 하나의 도전성 코일, 및 절연 물질로 만들어진 캐리어를 가진다. 캐리어는 식별 장치의 몸체에 데이터 캐리어의 고정을 용이하게 한다. 특히, 부도체인 캐리어는 칩 및 데이터 캐리어의 코일이 식별 장치에 일체되며 식별 장치 몸체에 대해 절연될 수 있도록 보장하며, 따라서 식별 장치의 식별 장치 몸체에 대한 칩 신호의 유도 결합 또는 자기 결합을 발생시킨다.

처음에 언급된 발명의 목적을 달성하기 위해 다른 식별 장치가 청구항 13에 개시된다. 이 경우에, 식별 장치는, 차량의 여러 부품, 특히 범퍼, 본체 부품 또는 전면 유리 또는 다른 차량의 유리 판넬에 부착될 수 있는 소위 식별 라벨이다. 식별 라벨은, 적어도 하나의 층, 바람직하게는 복수의 층, 및 비접촉 판독 가능한 예를 들어 칩 모듈인 적어도 하나의 데이터 캐리어를 포함하는 주 몸체를 가진다. 적어도 하나의 층은 나머지 층이 비도전성인 반면에 적어도 부분적으로 도전성이다. 도전성 층은, 도전성 층이 안테나가 되는 것에 의해 슬릿과 유사한 갭의 형태로 저지된다. 여기에서 안테나는 적어도 하나의 슬릿과 유사한 갭를 갖는 도전성 층에 의해 형성된다. 이러한 배열에 의하여, 별개의 안테나는 전송, 특히 데이터 캐리어의 신호의 판독에 더 이상 필요 없다. 도전성 층이 상대적으로 얇은 구성을 가질 수 있기 때문에, 도전성 층에 있는 슬릿은 식별 라벨의 외부면에서 볼 수 없는데, 슬릿의 영역에 있는 도전성 층이 단지 비도전성이기 때문에 슬릿이 돌출되지 않도록 하기 위해서이다. 슬릿과 유사한 갭을 갖는 도전성 층에 의해 형성된 안테나는, 특히 자기장을 형성하거나 자기장과 동작하는 것으로 구성되는 데이터 캐리어의 결과로서 데이터의 무선 전송에 효과적인 것이 입증된다. 식별 라벨의 이러한 특별한 구성에서 안테나가 동시에 증폭기 역할하는 것이 알려져 있다.

본 발명의 바람직한 실시예는 데이터 캐리어는 도전성 층에 슬릿과 유사한 갭 내에 수용되며 전기적 절연되는 것으로 제공된다. 그 결과, 데이터 캐리어는 식별 장치의 도전성 층과 도전성 접속을 하지 않는다. 대신에, 본 발명에 따라, 개구부와 유사한 슬릿을 가진 도전성 층이 유도 안테나 및 바람직하게는 데이터 캐리어를 위한 증폭기로 역할하는, 식별 장치의 도전성 층에 대한 데이터 캐리어의 전자기 결합이 있다.

바람직하게는 데이터 캐리어의 모든 도전성 구성 요소는 적어도 부분적인 도전성 층에서 슬릿과 유사한 갭의 테두리로부터 일정 간격을 두고 있으면서, 데이터 캐리어가 식별 장치의 도전성 층으로부터 전기적으로 절연되어 있다.

식별 장치의 더 개량된 형태는 데이터 캐리어가 주 몸체의 적어도 하나의 추가적인 비 도전성 층에 의해 도전성 층의 갭에 고정되는 것이 제공된다. 이는 식별 장치의 도전성 층 내에 데이터 캐리어를 간단하고 영구히 신뢰할 수 있게 수용하게 한다.

도전성 층의 대향 측면에 배열되는 두 개의 비 도전성 층에 의해 도전성 층에 있는 슬릿과 유사한 갭 내 또는 위에 데이터 캐리어를 고정하는 것이 가능하다. 따라서, 데이터 캐리어는 주 몸체에 완전하게 임베드(embed) 된다. 적어도 하나의 층에 필연적으로 손상을 야기시키고 따라서 임의의 변경은 쉽게 확인할 수 있기 때문에, 이러한 배열은 데이터 캐리어를 변경하는 것을 불가능하게 한다.

데이터 캐리어를 고정시키위해 채용된 적어도 하나의 층은 코팅 또는 접착 필름인 것이 유리하다. 적어도 부분적으로 도전성 층이 필름의 한 측면에, 예를 들어 기화(vaporization)에 의해 적용되는 것이 또한 가능하다. 기화되는 동안, 도전성 층의 슬릿과 유사한 갭은 동시에 형성될 수 있다. 이러한 방식에 있어서, 데이터 캐리어 영역 및/또는 갭 영역에 배치되는 도전성 코팅없이, 슬릿과 유사한 갭을 갖는 도전성 층의 비도전성 백킹 필름(backing film)에 대한 부분적 부착에 의해 안테나를 형성하는 것은 매우 간단하다.

본 발명의 유리한 구성에 따라서, 식별 장치의 적어도 하나의 층에 진위 여부 특징(authenticity feature)을 할당하는 것이 가능하다. 이러한 진위 여부 특징은 홀로그램에 의해 바람직하게 수행될 수 있다. 이러한 홀로그램을 위조하는 것은 매우 어렵다. 따라서, 이는 특히 식별 장치가 변경되었는지 입증할 수 있다. 바람직하게는 진위 여부 특징은 도전성 층에 할당되어야 한다.

비접촉 판독가능한 데이터 캐리어는 또한 필름과 유사한 식별 장치의 경우에 수동 칩, 바람직하게는 RFID 칩, 적어도 하나의 코일 및 캐리어를 갖는다. 그러한 데이터 캐리어는 상대적으로 작은 포맷으로 제조될 수 있고, 따라서 식별 장치에 있는 도전성 층의 슬릿과 유사한 갭에 데이터 캐리어를 수용하는 것이 용이하게 한다.

본 발명의 바람직한 실시예는 도면에 관련하여 아래에서 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 알루미늄 시트로 제조된 식별 장치 캐리어 및 일체된 데이터 캐리어를 갖는 본 발명에 따른 식별 장치이며,
도 2는 도 1의 식별 장치의 단면도이며,
도 3은 데이터 캐리어의 평면도이며,
도 4는 도 1에 따른 시야에서의 식별 장치의 제2의 대표적인 실시예이며,
도 5는 도 1에 따른 시야에서의 식별 장치의 제3의 대표적인 실시예이며,
도 6은 도 2에 따른 시야에서의 식별 장치의 제4의 대표적인 실시예이며,
도 7은 도 3에 따른 시야에서의 식별 장치의 제5의 대표적인 실시예이며,
도 8은 본 발명의 제6의 대표적인 실시예에 따른 평평한 식별 장치의 단면도이며,
도 9는 도 8과 유사한 단면도의 본 발명의 제6의 대표적인 실시예에 따른 필름과 유사한 식별 장치이며,
도 10은 본 발명의 제8 실시예에 따른 필름과 유사한 식별 장치의 평면도이며,
도 11은 도 10의 필름과 유사한 식별 장치의 단면도이다.

도 1에서 도7에 나타난 식별 장치(10)는 알루미늄 시트로 제조된 패널 형상의 식별 장치 몸체(11)를 갖는다. 식별 장치(10)는 통상적인 모터 차량 번호판을 따르는 직사각형의 구성을 갖는다. 식별 장치 몸체(11)는 테두리(12) 주위에 이어져 있는 접힌 가장자리(folded edge)(13)가 제공된다. 접힌 가장자리(13)는 형상 작용 , 바람직하게는 스탬핑에 의해 식별 장치 몸체(11)안으로 눌러진다.

일반적으로 번호판으로 참조되는 이러한 타입의 식별 장치(10)는 모터 차량의 전방 및 후방, 특히 차량 본체 및/또는 범퍼에 대개 부착된다. 이를 위해, 식별 장치(10)는 수개의 장착 구멍(15)을 갖는다. 접힌 가장자리(13)에 의해 경계지어지는 정면(14) 내에, 식별 장치(11)에 표시 영역(22)가 제공된다. 표시 영역(22)에는 식별 장치(10)의 표시(23)가 위치한다. 바람직하게는 표시(23)는 마찬가지로 스탬핑에 의해 표시 영역(22)에 적용된다. 표시는 즉 도 1, 4 및 5에 나타난 예시에 한정되지 않고, 임의의 문자들을 구비할 수 있는다. 특히, 문자, 숫자 및 기호의 임의의 조합이 표시(23)의 구성에 있어 가능하다.

식별 장치(10)에는 트랜스 폰더가 제공된다. 트랜스 폰더는 안테나(17) 및 수동 데이터 캐리어(20)를 갖는다. 데이터 캐리어(20)의 저장된 데이터는 안테나(17)를 통해 비접촉 방식으로 판독 가능하다. 데이터 캐리어(20)은 식별 장치(10)가 속하는 차량에 관한 선택된 데이터를 포함한다. 데이터 캐리어(20)는, 수동 RFID 칩으로 구성된 수동 칩(74), 도전 방식으로 칩(74)에 접속되는 코일(75), 및 캐리어 필름 또는 캐리어 몸체로서 구성될 수 있는 비도전성 물질, 예를 들어 플라스틱을 갖춘다(도 3). 데이터 캐리어(20)를 포함하는 수동 RFID 칩은 800　MHz 에서 1,000　MHZ 까지의 주파수 범위에서 동작한다. RFID 칩은 안테나(17)를 통해 유동 결합되는 자기장을 생성한다.

안테나(17)는, 도전성 식별 장치 몸체(11), 즉 식별 장치 몸체(11)를 형성하도록 사용된 알루미늄 시트 내에 슬릿(18)을 가진다. 따라서 안테나(17)는 식별 장치 몸체(11) 및 슬릿(18)에 의해 형성된다.

도 1의 대표적인 실시예에서, 슬릿(18)은 꼭대기 가장자리(16)에 거의 수직인 식별 장치 몸체(11)의 꼭대기 가장자리(16)에서 식별 장치 몸체(11)로 이어진다. 그것에 의해 슬릿(18)은 한쪽 단부에서 개방된다. 그러나, 슬릿(18)은 또한 식별 장치 몸체(11)의 임의 다른 가장자리에서부터 나아갈 수 있다. 식별 장치 몸체(11)에 있는 개구부(19)는 단부의 개방측에 반대측인 슬릿(18)의 단부에 위치한다. 이러한 개구부(19)는 식별 장치 몸체(11)에 놓여 있는 슬릿(18)의 폐쇄 단부를 확장한다. 개구부(19)는 데이터 캐리어(20)의 형상 또는 베이스 영역에 일치하고, 따라서 데이터 캐리어(20)는 개구부(19)에 삽입될 수 있으며, 즉 개구부(19)와 데이터 캐리어(20) 사이에 있는 원주 갭(circumferential gap(원주 갭))이 존재하면서 개구부(19)의 외주면에 의해 둘러싸인다. 데이터 캐리어(20)는 비도전성 캐리어(76)에 의해 식별 장치 몸체(11)로부터 전기적으로 절연된다. 이러한 배열에 의해 데이터 캐리어(20)를 안테나(17)에 유도 결합하게 된다.

식별 장치(10)에는, 상기 설명된 방식으로 구성된 안테나(17)는 동시에 칩(74)의 신호에 대해 증폭기로 기능하며, 그 결과로 칩(74)의 관련된 데이터가 식별 장치(10)으로부터 상대적으로 큰 거리에서도 판독될 수 있다.

표시(23)가 제공되는 정면에서, 식별 장치(10)는 접착 및 바람직하게는 반사 필름(24)으로 수행되는 코팅을 갖는다. 필름(24)는 식별 장치(10)의 정면(14) 전체를 덮는다. 그것에 의해 개구부(19) 및 데이터 캐리어(20)를 갖는 슬릿(18)은 필름(24)에 의해 완전하게 덮힌다. 금속성 전도 구성요소를 갖는 반사 필름(24)에 있어서, 반사 필름(24)은 데이터 캐리어(20), 개구부(19) 및 슬릿(18)이 위치하는 영역에 있는 비금속화 영역(83)이 제공되거나, 반사 필름(24)이 데이터 캐리어(20), 개구부(19) 및 슬릿(18)의 영역에서 전도되지 않도록 층 구조가 변경되도록 제공된다. 따라서, 반사 필름(24)은 슬릿(18)의 전 영역 및 개구부(19)의 영역에서 완전하게 비도전성이다. 바람직하게는, 반사 필름(24)은, 또한 슬릿(18) 및 데이터 캐리어(20)를 갖는 개구부(19)의 가장자리를 이루는 가장자리 영역에서 연속적으로 비도전성, 특히 비금속화된다.

비도전성 스티커(25)가 식별 장치 몸체(11)의 후면(26)에 배열된다. 나타난 대표적인 실시예에서(도 2), 스티커(25)는 개구부(19) 및 데이터 캐리어(20)를 갖는 슬릿(18)의 영역을 적어도 덮는다. 그러나, 스티커(25)는 또한 더 큰 영역을 덮거나, 식별 장치(10)의 전체 후면(26)을 덮는 접착 필름으로서 구성될 수 있다.

데이터 캐리어(20)의 높이, 특히 캐리어(76)의 높이는 식별 장치 몸체(11)의 두께와 거의 동일하다. 그것에 의하여 개구부(19) 내에 데이터 캐리어(20)을 수용하고 고정할 수 있는데, 이는 정면(14)에 부착된 필름(24) 및 후면(26)에 부착된 스티커(25) 사이에 위치하며 높이가 동일하다(도 2).

도 3에 나타난 캐리어(76)는 둥근 베이스 영역, 특히 개구부(19)와 유사한 형상을 갖는다. 그러나, 캐리어(76)의 베이스 영역 및 대응하는 개구부(19)가 다른 기하학적 형상을 띠는 것이 가능하다. 개구부(19)의 표면은 데이터 캐리어(20)의 베이스 영역, 즉 캐리어(76)의 베이스 영역에 기하적으로 매칭된다. 대표적인 실시예에서 나타난 것처럼, 개구부(19)는 캐리어(76) 보다 더 크며, 그것에 의해 캐리어(76)는 원주 캡에 의해 둘러싸인다.

도 4는 변경된 슬릿(77)에 있어서 도 1 및 도 2와 다른 식별 장치(10)를 나타낸다. 슬릿(77)의 양 단부는 닫혀있다. 슬릿(77)은 식별 장치 몸체(11)의 하부 길이방향 테두리로부터 평행하게 약간 떨어져서 특히 표시 영역(22)에 뻗어 있다. 대표적인 실시예에서, 직선의 슬릿(77)는 식별 장치(10)의 하부 길이방향 테두리에, 표시(23) 및 접힌 가장자리(13) 사이에 놓여 있다.

슬릿(77)의 한쪽 단부는, 데이터 캐리어(20), 즉 캐리어(76)의 베이스 영역에 대응하는 구성의 개구부(19)에 지정된다. 개구부(20)는 도 1 및 도 2의 대표적인 실시예에서 구성된다. 데이터 캐리어(20)는 도 2에 나타난 데이터 캐리어(20)에 대응한다.

도 5의 식별 장치(10)와 앞서 설명된 실시예의 실별 장치(10) 사이의 하나의 차이점은 다른 경로로 이어지는 슬릿(78)이다. 이러한 슬릿(78)은 양쪽 단부에서 또한 닫혀 있으나 오른쪽 모서리에서 굽혀 있으며, 특히 바람직하게는 중간 위치에서 굽혀 있다. 따라서, 슬릿(78)의 절반은 길이방향의 가장자리 영역에 뻗어 있으며, 슬릿(78)의 다른 부분은 식별 장치(10)의 더 짧은 횡단 가장자리에 평행하게 이어진다. 다시 슬릿(78)의 폐쇄 단부는 데이터 캐리어(20)에 대응하는 구성의 개구부(19)에 지정된다. 나타난 실시예에서, 데이터 캐리어(20)를 갖는 개구부(19)는, 식별 장치 몸체(11)의 길이방향 가장자리에 지정된 구부러진 슬릿(78)의 단부에 위치한다. 그러나, 데이터 캐리어(20)를 갖는 개구부(19)는, 또한 식별 장치 몸체(11)의 더 짧은 횡단 가장자리에 지정된 슬릿(78)의 단부에 위치할 수 있다. 개구부(19)는 도 1의 실시예의 개구부에 대응한다. 데이터 캐리어(20)는 또한 도 3에 나타난 방식으로 구성된다. 도 1에서 도 3의 설명이 여기에서 참조된다.

도 6의 식별 장치(10)는, 도 3에서 설명되고 나타난 것과 기본적으로 동일한 구성의 데이터 캐리어(20)가 수용 오목부(receiving depression)(79)에 배열되는 점에서 상기 설명된 식별 장치와 다르다. 접힌 가장자리(13)과 같이, 수용 오목부(79)는 금속 시트로 만들어진 식별 장치 몸체(11) 안으로 눌러지는데, 특히 수용 오목부(79)가 식별 장치(10)의 정면(14)에 개방되면서 식별 장치 몸체(11)의 정면(14)으로부터 눌러진다. 이에 의해 데이터 캐리어(20)는 정면(14)으로부터 수용 오목부(79)로 삽입된다. 수용 오목부(79)의 깊이는, 식별 장치(10)의 정면(14)을 향하는 데이터 캐리어(20)의 상판이 식별 장치(10)의 정면과 거의 같은 높이가 되도록 정해진다.

수용 오목부(79)는 식별 장치 몸체(11)에 있는 슬릿의 단부에 지정된다. 본 실시예에서 개구부(19)는 수용 오목부(79)에 의해 대체되기 때문에, 슬릿의 단부는 개구부(19)를 가질 필요가 없다. 수용 오목부(79)는 슬릿(18, 77, 78)의 단부에 위치할 수 있다. 수용 오목부(79)는 각 슬릿(18, 77, 78)의 단부에 식별 장치 몸체(11) 안으로 눌러지는데, 수용 오목부(79)의 기저벽(80)은 그것에 의해 각 슬릿(18, 77, 78)의 단부에 의해 형성되는 연속 개구부(81)를 갖는다. 이러한 개구부(81)는 데이터 캐리어(20)의 캐리어(76)의 외부 치수보다 더 작으며, 그것에 의해 데이터 캐리어(20)는 수용 오목부(79)의 기저벽(80)에 있는 연속 개구부(81)에 들어가지 않는다.

나타난 대표적인 실시예에서, 정면(14)에 필름(24)이 이미 제공되는 후에, 수용 오목부(79)는 식별 장치 몸체(11) 안으로 눌러진다. 따라서 반사 필름일 수 있는 필름(24)은 수용 오목부(79)의 기저벽(80)을 가로질러 뻗어있다. 이 경우에 데이터 캐리어(20)는 접착체(82)와 같은 비도전성 컴파운드에 의해 상판이 개방된 수용 오목부(79)에 장착된다. 나타난 대표적인 실시예에서, 또한 접착제(82)는, 수용 오목부(79)가 데이터 케리어(20) 및 접착제 (82)(도 6)에 의해 완전하게 메울 수 있도록, 캐리어(76)의 외벽 및 비교적 더 큰 오목 수용부(79) 사이에서 데이터 캐리어(20) 주위에 이어지며 둘러싸는 공간을 메운다. 여기에서 나타난 대표적인 실시예에서, 수용 오목부(79) 및 데이터 캐리어(20)의 영역에 있는 필름(24)은 비금속화될 필요는 없다. 라벨은 식별 장치(10)의 정면(14)으로부터 수용 오목부(79)에 부착될 수 있다.

도 7은 도 6의 식별 장치와 같은 수용 오목부(79)를 갖는 식별 장치의 다른 대표적인 실시예를 나타낸다. 수용 오목부(79)는, 동일한 참조 번호를 가지며 도 6의 식별 장치(10)와 거의 동일한 구성을 갖는다. 특히, 수용 오목부(79)의 기저벽(80) 또한 슬릿(18, 77, 78)의 단부에 의해 형성된 개구부(81)를 갖는다.

도 7에서 수용 오목부(79)는 식별 장치 몸체(11)의 정면(14)에 필름(24)이 적용되기 전에 식별 장치 몸체(11) 안으로 눌러지는 점에서, 도 7의 대표적인 실시예는 도 6의 대표적인 실시예와 다른다. 따라서, 수용 오목부(79)의 내측은 필름(24)로 코팅되지 않는다. 대신에, 데이터 캐리어(20)는 코팅되지 않은 수용 오목부(79)에 삽입된다. 이 경우에, 식별 장치 몸체의 도전성 금속 시트 및 데이터 캐리어(20) 사이의 비도전 절연은 비도전성 물질에 의해 만들어진 캐리어(76)에 의해 제공된다. 데이터 캐리어(20)는 또한 수용 오목부(79) 내에 단단하게 접착되지 않는다. 대신에, 데이터 캐리어(20)는 개구부(81)를 부분적으로 둘러싸는 기저벽(80)의 일부에 바닥면을 가지며 놓이게 되며, 반면 데이터 캐리어는 도 7에 나타난 식별 장치(10)의 경우에 있어서 수용 오목부(79)를 가로질러 뻗어있는 필름(24)에 의해 상판에 유지된다. 나타난 대표적인 실시예에서, 필름(24)은 도전성 특징을 갖지 않는 반사 필름이다. 이에 의해 데이터 캐리어(20) 및 수용 오목부(79)의 영역에 있는 반사 필름(24)은 비금속화 영역(83)에 의해 비도전성된다. 따라서 수용 오목부(79)에 배열된 데이터 캐리어(20)는 식별 장치(10)로부터 비교적 멀리 떨어진 거리에서 판독기 또는 유사한 장치에 의해 수신될 수 있는 증폭된 신호를 보낼 수 있다.

슬릿(18, 77, 78)은 식별 장치 몸체(11)를 형성하는데 사용되는 금속 시트의 두께보다 1.5배~2배 더 큰 폭을 갖는다. 금속 시트 두께에 따라서, 슬릿은 1.5 mm 에서 2 mm 범위의 폭, 바람직하게는 거의 2 mm의 폭을 갖는 것이 가능하다. 슬릿의 길이는 100 mm 에서 200 mm의 범위, 바람직하게는 거의 160 mm의 범위를 갖는다. 데이터 캐리어(20)의 직경은 6 mm 에서 10 mm 의 범위에 있으며, 바람직하게는 거의 8 mm 이다. 식별 장치(10)의 경우에, 데이터 캐리어(20)의 두께, 특히 캐리어(76)의 두께는 식별 장치 몸체(11)의 금속 시트의 두께에 거의 일치할 수 있다.

다른 식별 장치(30)가 도 8에 나타난다. 식별 장치(30)는 번호판으로 표현되는 도 1에서 도 7까지의 식별 장치와 동일한 포맷을 갖는다. 그러나, 식별 장치(30)는 필름과 유사한 식별 라벨로 구성된다. 이러한 식별 라벨은 차량의 몸체의 전면 및/또는 후면, 또는 범퍼의 전면 및/또는 후면에, 특히 브래킷(bracket)에 고정되거나 접착되어 부착된다.

식별 장치(30)는 수동 데이터 캐리어(38) 뿐 아니라 가능 한 한 증폭기로 작동하는 안테나(36)를 갖는다. 여기에서 안테나(36) 및 데이터 캐리어(38)는 상기 대표적인 실시예에서의 안테나(17) 및 데이터 캐리어(20)와 같은 방식으로 설계되며, 동일한 특징을 갖는 동일한 각각의 기능을 수행한다.

식별 장치(30)는 복수의 층에 의해 형성되는 주 몸체(31)를 갖는다. 이 경우에 비도전성 캐리어 층(32)는 식별 장치(30)의 형상을 안정시키도록 사용된다. 이러한 얇거나 또는 필름과 유사한 캐리어 층(32)은 합성 열가소송 수지 물질(thermoplastic synthetic material)로 만들어진다. 한쪽 면은 식별 장치(30)의 후면(40)을 형성한다. 커버 층(39)이 도전성 층을 보호하기 위해 도전성 층(33) 위에 배열되면서, 도전성 층(33)은 캐리어 층(2)에 적용된다. 나타난 대표적인 실시예에서, 커버 층(39)은 반사 표면을 갖는 접착 필름으로 구성된다. 외부에서 볼 수 있는 식별 장치(30)의 정면에서, 표시(42)는 예를 들어 커버 층(39)에 임프린트되어(imprint) 적용된다.

도전성 층(33)은 슬릿과 유사한 갭(34)를 갖는다. 슬릿과 유사한 갭(34)의 영역에서, 도전성 층(33)은 비전도성이다. 슬릿과 유사한 갭(34)는 도전성 층(33)의 가장자리에서부터, 바람직하게는 식별 장치(30)의 가장자리(35)에서부터, 가장자리(35)에 거의 수직하여, 식별 장치(30)의 영역으로 이어진다. 따라서 슬릿과 유사한 갭(34)은 식별 장치(30)의 가장자리에 있는 단부에서 개방된다. 그에 반해서, 식별 장치(30)에 놓여 있는 슬릿과 유사한 갭(34)의 반대편 단부는 폐쇄되어 있다. 슬릿과 유사한 갭(34)은 도전성 층(33)에 데이터 캐리어(38)의 칩(74)이 비접속 방식으로 판독될 수 있는 것에 의해 안테나(36)의 특성을 제공한다. 슬릿과 유사한 갭(34)은 도전성 층(33)에서 내부의 폐쇄 단부에 확장부(37)를 갖는다. 데이터 캐리어(38)는 확장부(37) 영역에 배열된다. 확장부(37)는 캐리어(38)의 형상 또는 베이스 영역에 일치한다. 바람직하게는, 데이터 캐리어(38)가 확장부(37)의 테두리로부터 환형 모양으로 일정 간격으로 떨어져 있도록, 확장부(37)는 데이터 캐리어(38)보다 다소 크다.

도전성 층(33)은 비도전성 필름 위에 도전성 물질을 기화시켜 형성된다. 도전성 층(33)이 슬릿과 유사한 갭(34) 및 확장부(37)의 영역에 존재하지 않고 따라서 슬릿과 유사한 갭(34) 및 확장부(37)를 형성하도록, 비도전성 필름은 슬릿과 유사한 갭(34) 및 확장부(37)의 영역에는 기화되지 않는다. 대안으로서, 갭(34) 및 확장부(37)가 도전성 층(33) 전체의 비금속화에 의해 형성된다.

데이터 캐리어(38)는, 도전성 층(33)의 하나의 면에 있는 커버 층(39), 도전성 층(33)의 다른 하나의 면에 있는 캐리어 층(32)에 의해, 슬릿과 유사한 갭(34)의 확장부(37) 내에 고정된다. 데이터 캐리어(38)는 도전성 층(33)의 두께와 거의 비슷하며, 그것에 의해 도전성 층(33)의 전면 및 후면을 넘어 돌출되지 않는 방식으로 슬릿과 유사한 갭(34)에 수용될 수 있으며, 따라서 식별 장치(30)의 외부에서 볼 수 없다. 데이터 캐리어(38)의 캐리어(76)는 필름과 유사한 구성을 갖는다.

도 8의 설명과의 차이에 있어서, 각각 도 4 및 도 5의 슬릿(77, 78)의 풋프린트(footprint)를 갖는 직선 스트립 또는 각진 스트립으로 구성된 것에 의해, 슬릿과 유사한 갭(34)은 양쪽 단부에서 닫혀있을 수 있다. 확장부(37)는 슬릿과 유사한 갭(34)의 하나의 단부에 배열된다.

식별 장치(50)의 다른 대표적인 실시예의 구조는 도 9에 나타난다. 상기 대표적인 실시예에 있는 것(도 8)과 유사한, 식별 장치(50)는 필름과 유사한 식별 라벨로서 구성된다. 식별 장치(50)에는 데이터 캐리어(54) 및 안테나(59)가 제공된다. 이 경우에 있어, 데이터 캐리어(54) 및 안테나(59)는 도 8의 실시예의 데이터 캐리어(38) 및 안테나(36)과 동일하게 설계되며, 동일한 특성을 갖는다.

식별 장치(50)는 비도전성 캐리어 층(51)을 갖는다. 도전성 층(52)은 캐리어 층(51)에 적용된다. 비도전성 커버 층(55)은 도전성 층에 배열된다. 이 커버 층(55)는 접착 필름 또는 페인트 층을 포함한다.

표시(57)는 외부에서 볼 수 있는 식별 장치(50)의 정면에 제공되며, 예를 들어 임프린트된다. 추가적인 비도전성 층(58)이 외부의 기계적 영향으로부터 표시(57)를 보호하기 위해 제공된다. 이런 보호층(58)은 표시(57)의 가독성이 감소되지 않도록 투명하다. 나타난 대표적인 실시예에서, 이는 접착 필름이며, 또한 페인트 층일 수 있다.

도전성 층(52)은 안테나(59)를 형성하는 갭(53)을 갖는데, 바꾸어 말하면, 즉 도전성 층(52)이 안테나(59)로 기능하며, 필요하다면 또한 증폭기로 기능한다. 갭(53)은 상기 실시예에서와 같이 하나의 단부에서 개방되고 폐쇄 단부에서 확장부를 갖는 슬릿과 유사한 갭(53)으로 구성되며, 그러나 양쪽 단부에서 또한 닫혀있을 수 있다.

수동 데이터 캐리어(54)는 도전성 층(52)의 슬릿과 유사한 갭(53) 내에 삽입된다. 데이터 캐리어(54)는 갭(53)의 모든 테두리로부터 일정 간격을 두고 있으며, 그것에 의해 도전성 층(52)으로부터 전기적 및 기계적으로 절연되며 분리되어 있다. 식별 장치(50)의 경우에 있어, 캐리어 층(51) 및 커버 층(55)은 양 층 사이에 배열되어 있는 데이터 캐리어(54)를 갭(53)에 고정시킨다.

본 발명에 따른 식별 장치(60)의 다른 대표적인 실시예는 도 10 및 도 11에 나타난다. 이 식별 장치(60)는 상기 실시예의 식별 장치(10, 30, 50)보다 더 작을 수 있다. 식별 장치(60)는 바람직하게는 추가적인 식별 장치 차량의 창유리에 부착된다. 예를 들어, 차량의 외부에서도 볼 수 있도록 식별 장치(60)는 앞유리(70)의 내측면에 점착성있는 것으로 부착된다.

식별 장치(60)는 데이터 캐리어(66) 및 안테나(71)를 갖는다. 상기 설명된 실시예에서와 같이 데이터 캐리어는, 800　MHz ~ 1,000　MHz의 주파수 범위에서 작동하며 자기장을 생성하는 수동 RFID 칩(74)이다. 데이터 캐리어(66)는 또한 식별 장치(60)가 속하는 차량에 관한 데이터를 포함한다. 이러한 데이터는 안테나(71)를 통해 비접촉 방식으로 판독될 수 있다.

식별 장치(60)는 또한 필름과 유사한 식별 장치(60)로서 구성된다. 식별 장치는 복수의 층을 포함하는 주 몸체(61)를 갖는다. 식별 장치(60)의 표시(63)는 비도전성 캐리어 층(62)에 적용된다. 비도전성 접착 층(64)은 표시(63)를 갖고 있는 캐리어 층(62)의 면에 제공된다. 도전성 층(65)은 캐리어 층(62) 위에 위치한다. 도전성 층(65)은 접착 층(64)에 의해 캐리어 층(62)에 접속된다. 게다가, 주 몸체(61)는 도전성 층(65) 위에 적용되는 비도전성 커버 층(68)을 갖는다.

나타난 대표적인 실시예에서, 도전성 층(65)은 금속 필름 또는 금속 층으로 기화된 비도전성 필름을 포함한다. 도전성 층(65)은 가시적인 진위 여부 특징, 예를 들어 도면에 더욱 상세하게 나타나 있지 않은 홀로그램을 갖는다. 홀로그램 및 표시(63)의 선명도(visibility)를 보장하기 위해, 접착 층(64) 및 캐리어 층(62)은 투명하다.

도전성 층(65)은 슬릿과 유사한 갭(67)을 갖는다. 도전성(65)과 함께 슬릿과 유사한 갭(67)은 안테나(71)를 형성한다. 슬릿과 유사한 갭(67)은, 도전성 층(65)내에 있는 슬릿과 유사한 갭(67)의 확장부(72)에 배열되는 데이터 캐리어(66)에 지정된다. 도전성 코팅은 생략되거나 도전성 층(65)은 비금속화되는 점에서, 도전성 층(65)은, 슬릿과 유사한 갭(67) 및 확장부(72)의 영역뿐 아니라 필요하다면 인접한 가장자리 영역(adjacent marginal region)에 비도전성의 구성을 가진다. 데이터 캐리어(66)는, 확장부(72)의 테두리(73)로부터 일정 간격으로 두고 있으며, 그것에 의해 적어도 도전성 층(65)으로부터 전기적으로 절연된다. 그것에 의해, 이는 데이터 캐리어(66)가 안테나(71) 또는 식별 장치(60)의 도전성 층(65)과 완전한 비접촉 유도 결합을 가능하게 한다.

커버층(68)은 데이터 캐리어(66)를 도전성 층(65)에 고정시키며, 따라서 변경하는 것을 어렵게 한다. 게다가, 불투명한 커버층(68)은 홀로그램뿐 아니라 표시(63)에 대한 광학적 배경(optical background)으로 기능한다. 다른 방법으로 식별 장치(60)는 그것을 변경하려는 시도에 의해 훼손되거나 차량의 전면 유리(70)에서 제거하는 방법으로 구성된다.

10 식별 장치
11 식별 장치 몸체
12 테두리
13 접힌 가장자리
14 정면
15 장착 구멍
16 꼭대기 가장자리
17 안테나
18 슬릿
19 개구부
20 데이터 캐리어
21 외주면
22 표시 영역
23 표시
24 필름
25 스티커
26 후면
30 식별 장치
31 주 몸체
32 캐리어 층
33 도전성 층
34 슬릿과 유사한 갭
35 가장자리
36 안테나
37 확장부
38 데이터 캐리어
39 커버 층
40 후면
41 정면
42 표시
50 식별 장치
51 캐리어 층
52 도전성 층
53 갭
54 데이터 캐리어
55 커버층
56 정면
57 표시
58 보호 층
59 안테나
60 식별 장치
61 주 몸체
62 캐리어 층
63 표시
64 접착 층
65 도전성 층
66 데이터 캐리어
67 슬릿과 유사한 갭
68 커버 층
69 접착 층
70 전면 유리
71 안테나
72 확장부
73 테두리
74 칩
75 코일
76 캐리어
77 슬릿
78 슬릿
79 수용 오목부
80 기저벽
81 개구부
82 접착제
83 비금속화 영역

Claims

적어도 하나의 표시 영역(22)을 갖는 평평하며 적어도 부분적으로 전기 유도성인 식별 장치 몸체(11) 및 상기 식별 장치 몸체(11)의 상기 표시 영역(22)에 배치되는 적어도 하나의 표시(23)를 가지며, 상기 식별 장치 몸체(11)에 비접촉식 판독가능한 데이터 캐리어(20)와 안테나(17)가 있는 식별 장치에 있어서,
상기 데이터 캐리어는 자기장을 생성하며, 상기 안테나는 적어도 하나의 슬릿(18, 77, 78)이 있는 상기 식별 장치 몸체(11)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 상기 슬릿(18, 77, 78)에 전기 절연 방식으로 배치되며, 특히 상기 슬릿(18, 77, 78)의 단부 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 절연 방식으로 상기 슬릿(18, 77, 78) 내 또는 상기 슬릿(18, 77, 78) 위에 배열되며, 바람직하게는 상기 데이터 캐리어(20)의 도전성 구성 요소는 상기 슬릿(18, 77, 78)의 외주면(21)으로부터 일정한 간격을 두고 있는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 상기 슬릿(18, 77, 78))에 유도 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 슬릿(18, 77, 78)은 개구부(19)를 가지며, 바람직하게는 상기 개구부(19)는 폐쇄 단부 영역에 있는 상기 슬릿(18, 77, 78)을 확장시키는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제5항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 상기 식별 장치 몸체(11)에 있는 상기 슬릿(18, 77, 78)의 개구부(19) 영역에 위치하는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항 내지 제6항의 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 상기 식별 장치 몸체(11)에 임베드되어 있으며, 특히 상기 슬릿(18, 77, 78) 또는 개구부(19)에 고정되며, 바람직하게는 상기 식별 장치 몸체(11)의 적어도 하나의 코팅에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제7항에 있어서, 적어도 하나의 가시적 코팅(24)은 특히 접착 반사 필름으로 구성되며, 바람직하게는 상기 데이터 캐리어(20) 영역 또는 상기 개구부(19) 영역 및/또는 슬릿(18, 77, 78)의 영역에 비 도전성 구성 요소를 갖는 방식으로 구성되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항 내지 제8항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어는 상기 식별 장치 몸체(11)의 수용 오목부(79)에 배치되며, 상기 수용 오목부(79)는 바람직하게는 상기 슬릿(18, 77, 78)의 단부에 배치되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제9항에 있어서, 상기 수용 오목부(79)는 상기 슬릿(18, 77, 78) 중 하나가 뻗어있는 기저벽(80)을 가지며, 또는 기저벽(80)이 상기 데이터 캐리어(20)보다 작은 개구부(81)를 갖는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(20)는 칩(74), 특히 수동 RFID 칩, 상기 칩에 도전되게 접속되는 적어도 하나의 코일(75), 및 절연 또는 비 도전성 물질로 제조된 캐리어(76)를 가지는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제1항에 있어서, 상기 식별 장치 몸체(11)는 도전성의 금속 물질, 바람직하게는 알루미늄 또는 알루미늄 합금을 포함하는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
바람직하게는 복수의 층을 가지며 하나의 층에 표시(42)가 제공되는 주 몸체(31), 및 안테나(36, 59, 71)가 배치되는 비접촉식 판독가능한 데이터 캐리어(38, 54, 66)를 갖는 식별 장치에 있어서,
상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 자기장을 생성하는 데이터 캐리어(38, 54, 66)로 구성되며, 상기 안테나(36, 59, 71)는, 적어도 부분적으로 도전성이며 적어도 하나의 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)을 갖는 적어도 하나의 층(33, 52, 65)을 포함하며, 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)은 상기 도전성 층(33, 52, 65)내에 있는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 상기 도전성 층(33, 52, 65)의 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)내에 전기 절연 방식으로 배치되며, 바람직하게는 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)의 단부 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항 내지 제14항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)의 테두리로부터 일정한 간격을 두고 있는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항 내지 제15항 중 어느 하나의 항에 에 있어서, 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)은 확장부(37, 72)를 가지며, 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67)의 상기 확장부(37, 72) 내에 배열되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항 내지 제16항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67), 특히 상기 확장부(37, 72) 내에 고정되며, 바람직하게는 상기 주 몸체(31)의 적어도 하나의 비 도전성 층에 의하여 고정되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제17항에 있어서, 상기 적어도 하나의 비 도전성 층은 접착 필름, 바람직하게는 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66), 상기 슬릿과 유사한 갭(34, 53, 67) 및 상기 확장부(37, 72)의 영역에 비금속화된 반사 필름인 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항 내지 제18항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 도전성 층(33)은 상기 주 몸체(31)의 상기 비 도전성 층의 하나에 적용되며, 특히 기화되는 것을 특징으로 하는 식별 장치.
제13항 내지 제19항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 데이터 캐리어(38, 54, 66)는 칩, 바람직하게는 수동 RFID 칩, 상기 칩에 도전되게 접속되는 적어도 하나의 코일, 및 절연 물질로 제조된 캐리어를 가지는 것을 특징으로 하는 식별 장치.