BRPI0503322B1

BRPI0503322B1 - Elevador

Info

Publication number: BRPI0503322B1
Application number: BRPI0503322-5A
Authority: BR
Inventors: Schaffhauser Urs; Fernandes Mario; Maury Julien
Original assignee: Inventio Aktiengesellschaft
Priority date: 2004-08-09
Filing date: 2005-08-09
Publication date: 2018-03-27
Also published as: ATE459571T1; BRPI0503322A; CN1733586A; CN100515903C; JP2006052091A; DE502005009120D1; CA2514716C; ES2341780T3; PT1626026E; CA2514716A1; US7478705B2; US20060070819A1

Abstract

"elevador". a presente invenção refere-se às polias de desvio (16) que são integradas no fundo da cabine do elevador. o elemento de suporte e de acionamento passa através de um canal de fundo no fundo da cabine. uma cobertura (23) que serve de proteção sobre o elemento de suporte e de acionamento que entra e sai na polia de desvio (16). a cobertura em forma de domo (23) pode ser engatada no eixo (16.1) da polia de desvio (16).

Description

(54) Título: ELEVADOR (51) Int.CI.: B66B 11/00 (30) Prioridade Unionista: 09/08/2004 EP 04 405503.6 (73) Titular(es): INVENTIO AKTIENGESELLSCHAFT (72) Inventor(es): URS SCHAFFHAUSER; MARIO FERNANDES; JULIEN MAURY • · · • fr · · ♦ ·

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Relatório Descritivo da Patente de Invenção para ELEVADOR'

A presente invenção refere-se a um elevador consistindo em uma cabine de elevador deslocável dentro de um vão de elevador e de um contrapeso, sendo que a cabine de elevador e o contrapeso são interligados por meio de um elemento de suporte e de acionamento conduzido através de polias de desvio, e as polias de desvio são integradas na cabine do elevador ou no contrapeso, sendo que um acionamento aciona a cabine de elevador e o contrapeso.

Da patente EP 04004311.9 tornou-se conhecido um elevador com uma guia de cabo de 2:1, onde as polias de desvio da cabine de elevador estão integradas no chão da cabine ou no contrapeso. O elemento de suporte e de acionamento passa por um canal de fundo no chão da cabine. Em comparação com um fundo de cabine convencional com as polias de desvio dispostas em baixo (talhas inferiores), o fundo de cabine na sua totalidade tem uma altura construtiva muito baixa, o que tem um efeito direto sobre a profundidade do poço do vão do elevador. A altura obtida com o fundo da cabine pode ser economizada na profundidade do poço do vão do elevador.

Uma desvantagem do dispositivo conhecido está no fato de que as polias de desvio integradas na cabine de elevador ou no contrapeso junto com o elemento de suporte e de acionamento significam um risco considerável para o pessoal de manutenção.

Nesse sentido, a presente invenção pretende dar uma solução. A presente invenção, conforme é caracterizado nas reivindicações independentes, soluciona a tarefa de evitar as desvantagens do dispositivo conhecido e de criar uma instalação de elevador que é segura para o pessoal de manutenção.

Aperfeiçoamentos vantajosos da presente invenção são indicados nas reivindicações dependentes.

As vantagens obtidas com a presente invenção consistem essencialmente no fato de que as polias de desvio da cabine de elevador como também as polias de desvio do contrapeso não representam nenhuma fonte

• · · · de risco acidental para o pessoal de manutenção. Com o dispositivo de acordo com a presente invenção, o elemento de suporte e de acionamento (cabo, correia) que entra e sai na polia de desvio é coberto. Além disso, o dispositivo de acordo com a presente invenção impede que, por exemplo, em caso de acelerações ou retardações excessivas da cabine de elevador ou do contrapeso, o elemento de suporte e de acionamento possa sair da polia de desvio parcial ou totalmente. Além disso, o dispositivo de acordo com a presente invenção impede que sujeira e/ou objetos possam infiltrarse entre a polia de desvio e o elemento de suporte e de acionamento. O dispositivo de acordo com a presente invenção é barato na fabricação e tem uma montagem simples.

Com a ajuda das figuras anexas a presente invenção é explicada detalhadamente.

Elas mostram:

A figura 1 mostra um elevador com polias de desvio integradas no fundo da cabine de elevador.

A figura 1a mostra um fundo de cabine com polias de desvio e o dispositivo de acordo com a presente invenção.

A figura 2 mostra uma polia de desvio com o dispositivo de acordo com a presente invenção.

A figura 3 mostra uma apresentação tridimensional de uma cobertura.

A figura 4 mostra um corte retangular em relação ao eixo da polia de desvio.

A figura 5 mostra detalhes da cobertura.

A figura 6 mostra polias de desvio dotadas de coberturas do contrapeso.

A figura 1 mostra um elevador 1 que consiste em uma cabine de elevador 3, deslocável dentro de um vão de elevador 2 e um contrapeso 4. A cabine de elevador 3 é conduzida por um primeiro trilho de guia 5 e um segundo trilho de guia 6. O contrapeso 4 é guiado através de um terceiro trilho de guia 7 e através de um quarto trilho de guia não mostrado. Os trilhos de • · · · • ·

guia são apoiados em um poço do vão 8 sendo que as forças verticais são conduzidas para dentro do poço do vão 8. Os trilhos de guia 5, 6, 7 são fixos na parede do vão do elevador por meio de estribos não mostrados. No poço do vão 8 existem amortecedores 9 sobre os quais podem apoiar-se placas de amortecimento 10 da cabine de elevador 3 ou do contrapeso 4.

Como elemento de suporte e de acionamento é prevista uma correia 11, por exemplo, uma correia dentada ou uma correia com nervuras longitudinais (correia trapezoidal) com uma guia de correia de 2:1. Quando um acionamento linear 12 disposto no segundo trilho de guia 6, por exemplo, na cabeça do poço 2.1, avança a correia 11 por uma unidade através de uma roda de acionamento 13, a cabine de elevador 3 ou o contrapeso 4 se movem pela metade de uma unidade. Uma das extremidades da correia 11 é disposta em um primeiro ponto fixo da correia 14, e a segunda extremidade da correia 11 é disposta em um segundo ponto fixo da correia 15. A cor15 reia 11 é guiada através de uma primeira polia de desvio 16 com eixo de polia 16.1 através de uma polia perfilada 17, através de uma segunda polia de desvio 18 com eixo de polia 18.1, através de uma terceira polia de desvio 19, através da roda de acionamento 13 e através de uma quarta polia de desvio 20. A primeira polia de desvio 16, a segunda polia de desvio 18 e a polia perfilada 17 são integradas no fundo 21 da cabine de elevador 3, sendo que a correia passa através de um canal de fundo 21.1. A primeira polia de desvio 16, a segunda polia de desvio 18 e a polia perfilada 17 também podem ser integradas no teto da cabine de elevador 3, sendo que a correia passa através de um canal de teto. Como no exemplo de execução da figura

1a, a polia perfilada 17 pode ser dispensada. A polia perfilada 17 possui uma dentadura que corresponde à da correia 11, ou ranhuras que correspondem às ranhuras longitudinais da correia 11. A primeira polia de desvio 16 e a segunda polia de desvio 18 guiam a correia 11 no lado não dentado por meio de flanges dispostos no lado frontal. A terceira polia de desvio 19 dís30 posta no segundo trilho de guia 6 engrena com sua dentadura com o lado dentado da correia 11 e possui um freio para a operação normal. A roda de acionamento 13 engrena com sua dentadura no lado dentado da correia 11.

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Polias de desvio 22 do acionamento linear 12 aumentam o ângulo de dobra da correia 11 na roda de acionamento 13. O motor ou os motores para a roda de acionamento 13 não são mostrados. A quarta polia de desvio 20 é disposta no contrapeso e na construção comparável com a primeira polia de desvio 16 ou com a segunda polia de desvio 18.

De acordo com a figura 1a, as polias de desvio 16, 18 são dotadas respectivamente com uma cobertura 23 mostrada de modo esquematizada. A polia de desvio 20 do contrapeso também pode possuir uma cobertura 23.

O recorte A da figura 1a mostra na figura 2 a primeira polia de desvio 16 com a cobertura 23 em apresentação tridimensional. O eixo de polia 16.1 é apoiado por um suporte executado como perfil em U 16.2. No perfil em U 16.2 são previstas aberturas 16.3 onde engatam narizes 23.1 das placas laterais 23.4. A primeira polia de desvio 16 possui nervuras 16.4 e ranhuras 16.5. As nervuras longitudinais da correia 11 cabem entre as nervuras 16.4 e dentro das ranhuras 16.5 da polia de desvio 16.

A figura 3 mostra uma apresentação tridimensional da cobertura em forma de domo que possui um primeiro entalhe 23.2 e um segundo entalhe 23.3. O primeiro entalhe 23.2 serve para a entrada ou a saída do elemento de suporte e de acionamento 11. Com os segundos entalhes 23.3 a cobertura 23 ajusta-se no eixo de polia 16.1. Os segundos entalhes 23.3 têm forma de círculo, sendo que o arco de círculo 23.3 cerca o eixo de polia

16.1 por mais de 180 Para uma montagem sem a necessidade de utilização de ferramentas, a cobertura 23 é introduzida nos narizes 23.1, em conformidade com a figura 5, nas aberturas 16.3 do perfil em U 16.2 e engatada de modo elástico com um movimento giratório no eixo de polia 16.1. Com a disposição da cobertura 23 no eixo de polia 16.1 em todos os casos é garantida a distância correta da polia de desvio 16,18, 20 e do elemento de suporte e de acionamento 11 respectivamente.

A figura 4 mostra um corte em ângulo reto em relação ao eixo de polia 16.1. Os arcos de círculo das placas laterais 23.4 compreendem o eixo

16.1 por mais de 180° e garantem um engate elástico da cobertura 23 com o • · · • · ·

eixo da polia 16.1. Uma escova 24 impede que objetos, peças de roupa, partes do corpo ou sujeira, etc. possam infiltrar-se entre a polia de desvio 16, 18, 20 e o elemento de suporte e de acionamento 11. A escova 24 que se estende no mínimo sobre a largura do elemento de suporte e de acionamento 11 pode ser disposta na cobertura 23 ou no perfil em U 16.2.

A figura 5 mostra a introdução e o engate dos narizes 23.1 nas aberturas 16.3 do perfil em U 16.2. A linha interrupta mostra como o nariz

23.1 é introduzido na abertura 16.3. Na extremidade a abertura 16.3 possui um alargamento para dentro do qual se movimenta o nariz 23.1 sob o efeito da ação da mola da placa lateral 23.4. Uma seta P1 simboliza o processo de introdução e de engate do nariz 23.1.

A figura 6 mostra a quarta polia de desvio 20 com coberturas 23 em forma de domo do contrapeso 4, sendo que as polias de desvio 20 estão dispostas em uma culatra 4.1 do contrapeso 4. Como elemento de suporte e de acionamento são previstas correias 11 duplamente guiadas que são conduzidas através das polias de desvio 20. O eixo da polia 20.1 e um estribo 25 são apoiados por um suporte 20.2 disposto na culatra 4.1. Para cada polia é prevista uma cobertura 23, cujos arcos de círculo das placas laterais 23.4 cercam o eixo da polia 20.1 em mais de 180°. As extremidades das placas laterais 23.4 possuem narizes que entram em entalhes do suporte 20.3. As coberturas 23 são montadas sem ferramentas e fixadas com o estribo 25.

A cobertura 23 serve também como proteção contra descarrilamento. Uma correia 11 deslocada pela metade de uma divisão de nervura longitudinal esbarra nas placas laterais 23.4 e é forçado de volta para sua posição originária. Uma correia 11 que está ficando frouxa não pode sair das ranhuras das polias 16.5 na presença da cobertura 23 de acordo com a presente invenção.

A cobertura 23 que durante a montagem é colocada em tensão mecânica não pode gerar nenhum ruído de chocalhar. A cobertura 23 pode ser centrada no eixo de polia 16.1 de maneira simples. No eixo de polia 16.1,

20.1 também podem ser previstas ranhuras onde cabem as placas laterais 23 no arco de círculo 23.31.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Elevador (1) consistindo em uma cabine de elevador (3) deslocável dentro de um vão de elevador (2) e um contrapeso (4), sendo que a cabine de elevador (3) e o contrapeso (4) são interligados por meio de um elemento de suporte e de acionamento (11) conduzido através de pelo menos uma polia de desvio (16, 18, 20), e a polia de desvio (16, 18, 20) é integrada na cabine de elevador (3) ou no contrapeso (4), caracterizado pelo fato de que a polia de desvio (16, 18, 20) possui uma cobertura (23) que cobre o elemento de suporte e de acionamento (11) que entra e sai na polia de desvio (16, 18, 20).
2. Elevador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a cobertura (23) pode ser montada na polia de desvio (16, 18, 20) sem a necessidade de utilização de ferramentas.
3. Elevador de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a cobertura (23) possui a forma de um domo e se ajusta ao eixo (16.1,20.1) da polia de desvio (16, 18, 20).
4. Elevador de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a cobertura (23) possui narizes (23.1) que se ajustam em aberturas (16.3) dispostas no suporte (16.2, 20.2) da polia de desvio (16, 18, 20), e de que a cobertura (23) possui entalhes (23.3) que são apropriados para o eixo de polia (16.1, 20.1) da polia de desvio (16, 18, 20), sendo que os entalhes (23.3) têm forma de círculo.
5. Elevador de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que é prevista uma escova (24) disposta no suporte (16.2, 20.2) ou na cobertura (23) que se estende pelo menos sobre a largura do elemento de suporte e de acionamento (11) e que impede que objetos, peças de roupa, partes do corpo ou sujeira etc. possam infiltrar-se entre a polia de desvio (16, 18, 20) e o elemento de suporte e de acionamento (11).
6. Processo para melhorar a segurança de um elevador (1) consistindo em uma cabine de elevador (3) deslocável dentro de um vão de elevador (2) e um contrapeso (4), sendo que a cabine de elevador (3) e o con• · · · • · • · • · • · · • · · • · • · • · • · · · • · trapeso (4) são interligados por meio de um elemento de suporte e de acionamento (11) conduzido através de pelo menos uma polia de desvio (16, 18, 20), e a polia de desvio (16, 18, 20) é integrada na cabine de elevador (3) ou no contrapeso (4), caracterizado pelo fato de que na polia de desvio (16, 18,

5 20) pode ser engatada uma cobertura (23) que cobre o elemento de suporte e de acionamento (11) que entra e sai na polia de desvio (16, 18, 20).

1. Elevador de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que a cobertura (23) pode ser engatada na polia de desvio (16, 18, 20) sem a necessidade de utilização de ferramentas.

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