BR112019013416A2

BR112019013416A2 - Dispositivo para lavagem de rodas e processo para limpeza de uma roda bem como sistema de lavagem de veículos

Info

Publication number: BR112019013416A2
Application number: BR112019013416-6A
Authority: BR
Inventors: Heid Claus; Döbele Johannes; Heinze Michael
Original assignee: Alfred Kärcher SE & Co. KG
Priority date: 2017-04-07
Filing date: 2017-04-07
Publication date: 2020-03-03
Also published as: CN110325412A; CN110325412B; EP3606794B1; ES2898825T3; EP3606794A1; WO2018184691A1; US20200031320A1

Abstract

a presente invenção refere-se a um dispositivo de lavagem de rodas, para limpeza de uma roda de um veículo a motor que compreende um dispositivo de escova (32), que compreende ou forma pelo menos uma escova (36, 37, 38), que pode ser aplicada a uma roda (16, 20), um dispositivo de acionamento (42), para o acionamento rotativo da pelo menos uma escova (36, 37, 38) e um dispositivo de avanço (34), com o qual o dispositivo de escova (32) pode ser transferido de uma posição não operacional, afastada da roda, para pelo menos uma posição de uso, próxima à roda, sendo que o dispositivo de escova (32) pode ser baixado por meio do dispositivo de avanço (34) no movimento em direção à roda, sendo que o dispositivo de escova (32), pode ser movido por meio do dispositivo de avanço (34) no movimento da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso, ao longo de uma trajetória (106),que apresenta pelo menos um ponto de inversão (108). além disso, a invenção refere-se a um sistema de lavagem de veículos e um processo para limpeza de uma roda.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para DISPOSITIVO PARA LAVAGEM DE RODAS E PROCESSO PARA LIMPEZA DE UMA RODA BEM COMO SISTEMA DE LAVAGEM DE VEÍCULOS.

[001] A invenção refere-se a um dispositivo para lavagem de rodas, para limpeza de uma roda de um veículo a motor, que compreende um dispositivo de escova, que compreende ou forma pelo menos uma escova, que pode ser aplicada a uma roda, um dispositivo de acionamento, para o acionamento rotativo da pelo menos uma escova e um dispositivo de avanço, com o qual o dispositivo de escova pode ser movido de uma posição não operacional, afastada da roda, para pelo menos uma posição de uso, próxima à roda, sendo que o dispositivo de escova pode ser baixado por meio do dispositivo de avanço no movimento em direção à roda.

[002] Além disso, a presente invenção refere-se a um processos para limpeza de uma roda.

[003] A presente invenção refere-se, ainda, a um sistema de lavagem de veículos, que compreende pelo menos um dispositivo de lavagem de roda, para limpeza de uma roda. No caso do sistema de lavagem de veículo, pode tratar-se de um sistema de lavagem tipo pórtico, que se desloca em relação a um veículo estacionário. Alternativamente, o sistema de lavagem de veículos pode ser uma disposição de lavagem de carros, no qual o carro a ser limpado é movido por meio de um dispositivo transportador.

[004] Em um dispositivo de lavagem de rodas do tipo citado inicialmente, o dispositivo de escova pode ser movido de uma posição não operacional, afastada da roda, em direção à roda por meio do dispositivo de avanço. Em uma posição de uso próxima à roda, elementos de limpeza da pelo menos uma escova, particularmente, cerdas de limpeza podem entrar em contato com a roda. Sob

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2/33 acionamento pelo dispositivo de acionamento, a roda é limpada particularmente, na região do aro. Subsequentemente, o dispositivo de escova pode ser novamente movido pelo dispositivo de avanço da posição de uso para a posição não operacional.

[005] Exceto por poucas exceções (por exemplo, carros esportivos, relativamente largos, mas planos), veículos a motor normalmente apresentam rodas com diâmetro tanto maior quanto mais largos forem. Consequentemente, carros pequenos são estreitos e compreendem rodas com diâmetro menor. Veículos da classe compacta ou classe média são mais lagos e compreendem, em relação a carros pequenos, rodas de diâmetro maior. Veículos da classe superior, particularmente, também SUVs grandes, são ainda mais largos e compreendem rodas de diâmetro ainda maior. Por essa razão, é conhecido baixar o dispositivo de escova por meio do dispositivo de avanço no movimento em direção à roda. Por exemplo, o dispositivo de escova pode ser baixado tanto mais longe, quanto mais estreito for o carro e tanto menor o diâmetro das rodas do mesmo. Inversamente, o dispositivo de escova é baixado por uma distância menor, quando se trata de um veículo a motor com rodas de um diâmetro maior Entendese que, no presente, parte-se de um posicionamento correto do veículo a motor em relação ao dispositivo de lavagem de rodas, particularmente, se for atuado simultaneamente com dois dispositivos de limpeza de rodas, pelos dois lados, sobre as rodas do veículo a motor.

[006] O dispositivo de lavagem de rodas, para limpeza de uma roda, na qual o dispositivo de escova é baixado em direção à roda sobre um plano inclinado, em relação a uma superfície de posicionamento horizontal para o veículo a motor, está descrito no documento DE 1 655 89. O documento DE 20 2008 012 139 LJ1 também descreve um dispositivo de lavagem de roda, para limpeza de uma roda, na qual o dispositivo de escova é movido sobre uma superfície inclinada e é

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3/33 baixado obliquamente em direção à roda.

[007] O documento US 3,758,906 descreve um dispositivo de lavagem de roda para limpeza de uma roda, com um dispositivo de escova, que é baixado no movimento de avanço. Nesse caso, o dispositivo de escova executa um movimento oscilante por meio de um paralelogramo articulado, de modo que o dispositivo de escova é baixado em direção à roda ao longo de uma trajetória convexa.

[008] Um dispositivo de escova com uma pluralidade de escoas está descrito, por exemplo, no documento WO 2012/110094 A1.

[009] Dados de posição e orientação, tais como, por exemplo, em cima, embaixo, referem-se, predominantemente, a um uso tal como pretendido do dispositivo de lavagem de rodas para limpeza de uma roda, que é usada com um veículo a motor posicionado sobre uma superfície de posicionamento. A superfície de posicionamento é vista, predominantemente, como alinhada horizontalmente ou de modo substancialmente horizontal. Idealmente, o dis de escova é movido por meio do dispositivo de avanço transversal mente a uma direção longitudinal do veículo a motor, isto é, o veículo a motor está alinhado relação ao dispositivo de lavagem de rodas, de tal modo, que a direção longitudinal do veículo a motor está alinhada transversal mente e, particularmente, perpendicularmente, a um plano, no qual se dá o movimento de avanço do dispositivo de escova.

[010] É tarefa da presente invenção pôr à disposição um dispositivo de lavagem de rodas, um processo para limpeza de uma roda de um veículo a motor e um sistema de lavagem de carros, com o qual pode ser obtido um resultado de limpeza aperfeiçoado nos veículos a motor a ser limpados.

[011] Essa tarefa é solucionada por um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, para limpeza de uma roda de um veículo a motor, que compreende um dispositivo de escova, que

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4/33 compreende ou forma pelo menos uma escova, que pode ser aplicada a uma roda. Um dispositivo de acionamento, para o acionamento rotativo da pelo menos uma escova e um dispositivo de avanço, com o qual o dispositivo de escova pode ser movido de uma posição não operacional, afastada da roda, para pelo menos uma posição de uso, próxima à roda, sendo que o dispositivo de escova pode ser baixado por meio do dispositivo de avanço no movimento em direção à roda, sendo que o dispositivo de escova pode ser movido por meio do dispositivo de avanço, no movimento da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso ao longo de pelo menos uma trajetória, que apresenta um ponto de inversão.

[012] No dispositivo de lavagem de acordo com a invenção, o dispositivo de avanço está formado de tal modo que o dispositivo de escova pode percorrer uma trajetória durante o movimento de avanço, que apresenta pelo menos um ponto de inversão. No ponto de inversão a curvatura da trajetória se modifica. O movimento de avanço do dispositivo de escova, portanto, diversamente do que mencionado nos documentos citados inicialmente DE 1 655 989 e DE 20 2008 012 139 U1, não ocorre ao longo de um movimento em linha reta, continuamente oblíquo, do dispositivo de escova. Em vez disso, o dispositivo de escova modifica a direção de movimento, pelo menos uma vez, em pelo menos um ponto de inversão da trajetória, sendo que, no entanto, em comparação com o documento citado inicialmente, US 3,7858,906, a curvatura da trajetória modifica-se pelo menos uma vez. Por exemplo, a trajetória, partindo da posição não operacional, inicialmente está curvada em direção à superfície de posicionamento para o veículo a motor e, a partir de um ponto de inversão, a trajetória modifica-se de tal modo que a trajetória está curvada para fora da superfície de posicionamento. Na prática, mostra-se que o movimento do dispositivo de escova ao longo da trajetória com pelo menos um ponto de inversão

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5/33 fornece a melhor concordância com a realidade, quando se observa na maioria predominante dos veículos a motor o diâmetro das rodas em relação à largura dos veículos a motor. Nesse caso, mostra-se, por exemplo, que o diâmetro não aumenta proporcionalmente à largura. Na verdade, as rodas normalmente ficam tanto maiores quando mais largos forem os veículos a motor, sendo que a relação do diâmetro pra a largura incialmente aumenta. No entanto, a relação do diâmetro para a largura diminui novamente com a largura crescente dos veículos a motor. Mostra-se, portanto, que na passagem por uma trajetória, que apresenta pelo menos um ponto de inversão, existe uma probabilidade nitidamente mais alta de que o dispositivo de escova seja posicionado em posição correta na roda, de tal modo que um eixo do dispositivo de escova se situa o mais próximo possível ndo eixo da roda e, idealmente, coincide com o mesmo. A sobreposição da(s) escova(s) rotativa(s) com a roda é aumentada em comparação com dispositivos de lavagem de rodas convencionais e desse modo, o resultado da limpeza é aperfeiçoado.

[013] Entende-se que o dispositivo de escova, de acordo com a largura do veículo a motor a ser limpado, em geral só é movido ao longo de uma seção da trajetória. Eventualmente, em um veículo relativamente largo, um movimento partindo da posição não operacional, não se dá nem mesmo até o pelo menos um ponto de inversão da trajetória.

[014] Mostrou-se como vantajoso quando o dispositivo de escova é movido ao longo de uma trajetória, que apresenta exatamente um ponto de inversão.

[015] É favorável quando o pelo menos um ponto de inversão está disposto no centro ou substancialmente no centro então a posição não operacional e uma posição de uso máxima em relação à posição não operacional do dispositivo de escova. Partindo da posição não

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6/33 operacional o dispositivo de escova pode ser levado a uma pluralidade de posições de uso, sendo que a respectiva posição de uso é determinada pela largura do veículo a motor e da posição da roda dependente da mesma. Na respectiva posição de uso, as escovas estão encostadas com elementos de limpeza na roda. O dispositivo de escova pode ser levado, portanto, da posição não operacional para uma posição de uso máxima em relação à mesma. O pelo menos um ponto de inversão e, particularmente, exatamente um ponto de inversão, situase, vantajosamente no centro ou, substancialmente no centro, entre a posição de uso máxima e a posição não operacional.

[016] Mostra-se como vantajoso quando o dispositivo de escova, partindo da posição não operacional até o pelo menos um ponto de inversão, é movido ao longo de uma trajetória em forma de arco. O dispositivo de escova, nesse caso, é deslocado, vantajosamente, ao longo de um arco curvado em direção à superfície de posicionamento, com trajetória côncava.

[017] É favorável quando o dispositivo de escova, partindo pe pelo menos um ponto de inversão é movido até uma posição de uso máxima em relação à posição não operacional do dispositivo de escova, ao longo de uma trajetória em forma de arco. O dispositivo de escova, nesse caso, é movido, vantajosamente ao longo d e um arco curvado para fora da superfície de posicionamento, com trajetória convexa.

[018] Por exemplo, o dispositivo de escova pode ser movido ao longo de uma trajetória substancialmente de pontos simétricos, em relação a pelo menos um ponto de inversão.

[019] Mostra-se como favorável usando o dispositivo de escova é movido ao longo de uma trajetória aproximadamente em forma de cone, partindo da posição não operacional. A trajetória pode estar curvada incialmente em forma de arco em direção à superfície de posicionamento. No ponto de inversão a curvatura da trajetória se

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7/33 modifica de tal modo que ela está curvada em forma de arco para fora da superfície de posicionamento.

[020] Em uma modalidade vantajosa, do dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, pode estar previsto que o dispositivo de escova, no movimento partindo da posição não operacional pode ser movido paralelamente ou de modo substancialmente paralelo a uma superfície de posicionamento para o veículo a motor. O dispositivo de escova, consequentemente, inicialmente pode ser movido paralelamente ou de modo substancialmente paralelo à superfície de posicionamento. Isso pode corresponder a um movimento horizontal ou substancialmente horizontal.

[021] De maneira correspondente, é de vanagem quando o dispositivo de escova na transferência para uma posição de uso máxima em relação à posição não operacional, pode ser movido paralelamente ou de modo substancialmente paralelo (particularmente horizonalmente ou de modo substancialmente horizontal) a uma superfície de posicionamento para o veículo a motor.

[022] As duas modalidades vantajosas citadas acima podem, desse modo ser reunida, para que a trajetória, inicialmente e no final (com o dispositivo de escova na posição de uso máxima) se estenda, vantajosamente, paralelamente ou de modo substancialmente paralelo. [023] Mostra-se como vantajoso quando o dispositivo de escova é movido em um plano alinhado perpendicularmente ou de modo substancialmente perpendicular a uma superfície de posicionamento para o veículo a motor. Nesse caso, trata-se, particularmente, de um plano vertical ou substancialmente vertical.

[024] O dispositivo de avanço compreende, vantajosamente, um dispositivo de retenção, no qual está fixado o dispositivo de escova, e um dispositivo de ajuste, acoplado com o dispositivo de retenção, para transferência do dispositivo de escova da posição não operacional para

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8/33 a pelo menos uma posição de uso. O dispositivo de ajuste pode atuar no dispositivo de retenção, para mover e/ou deformar o dispositivo de escova retido no mesmo. Nos dois casos, consequentemente, o dispositivo de escova pode ser movido. O dispositivo de ajuste pode prender-se com suas duas extremidades ativas no dispositivo de retenção. Também e concebível que o dispositivo de ajuste se prenda com uma primeira extremidade ativa no dispositivo de retenção e com uma segunda extremidade ativa, em um dispositivo de suporte, através do qual o dispositivo de lavagem de rodas se posiciona na superfície de posicionamento para o veículo a motor.

[025] No caso do dispositivo de suporte, pode tratar-se, por exemplo, de um pórtico de lavagem de um sistema de lavagem de veículos, que compreende o dispositivo de lavagem de rodas.

[026] O dispositivo de ajuste pode estar configurado, por exemplo, de modo elétrico, mecânico, pneumático e/ou hidráulico. Pode estar previsto um dispositivo de controle para comandar o dispositivo de ajuste.

[027] Em uma modalidade vantajosa, o dispositivo de ajuste pode compreender ou formar pelo menos um agregado de pistão-cilindro. Por uma modificação do comprimento do agregado de pistão-cilindro, o dispositivo de retenção pode ser movido ou deformado e, desse modo, ser avançado ao dispositivo de escova.

[028] É favorável quando o dispositivo de avanço compreende um dispositivo de guia, para guiar o movimento do dispositivo de escova. Desse modo, pode ser assegurado um movimento confiável do dispositivo de escova durante o avanço ao longo da trajetória prevista.

[029] Em uma modalidade vantajosa do dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, o dispositivo de guia pode compreender pelo menos uma corrediça de guia, na qual se insere pelo menos um membro de guia do dispositivo de retenção e cuja extensão.

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9/33 define a trajetória. O dispositivo de retenção pode compreender um ou mais membros de guia, que se insere na corrediça de guia. Quando o dispositivo de retenção é movido por meio do dispositivo de ajuste, a corrediça de guia serve para guiar o dispositivo de retenção, com o que o dispositivo de escova é movido ao longo da trajetória. Pode estar prevista uma pluralidade de corrediças de guia, sendo que o dispositivo de retenção insere-se com pelo menos um membro de guia em uma respectiva corrediça de guia. Alternativamente ou complementarmente é concebível que o dispositivo de retenção se insira com dois ou mais membros de guia e uma respectiva corrediça de guia. Alternativamente ou complementarmente, é concebível que o dispositivo de retenção se insira com dois ou mais membros de guia em uma corrediça de guia.

[030] Uma modalidade vantajosa do dispositivo de lavagem de rodas prevê que estejam previstas duas corrediças de guia, disposta à distância uma da outra, entre as quis está disposto o dispositivo de retenção. O dispositivo de retenção pode, desse modo, apoiar-se pelos dois lados nas corrediças de guia e, desse modo, ser guiado de modo confiável. Isso garante particularmente, um movimento ou deformação livre de desvio do dispositivo de retenção.

[031 ] Em uma modalidade vantajosa do dispositivo de lavagem de rodas está previsto que o dispositivo de retenção compreenda ou forme o dispositivo de guia.

[032] Em uma modalidade vantajosa, é favorável quando o dispositivo de guia compreende uma disposição de articulação, com membros articulados deslocáveis um em relação ao outro, nos quais o dispositivo de escova está fixado diretamente ou indiretamente através de uma parte de retenção do dispositivo de retenção. O dispositivo de escova pode estar fixado nos membros articulados diretamente ou indiretamente, por meio de uma parte de retenção do dispositivo de retenção. A disposição de articulação pode estar fixada em lados

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10/33 opostos ao dispositivo de escova, diretamente ou indiretamente por exemplo, por meio de uma parte de retenção do dispositivo de retenção em um dispositivo de suporte para o dispositivo de lavagem de rodas. O dispositivo de ajuste pode prender-se em pelo menos um membro articulado e, desse modo, deslocar os membros articulados uns em relação aos outros, para transferir o dispositivo de escova da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso [033] Em um dispositivo de lavagem de rodas do tipo citado inicialmente, que compreende um dispositivo de retenção e um dispositivo de ajuste, é opcionalmente favorável, quando o dispositivo de guia compreende pelo menos uma disposição de articulação com membros articulados deslocáveis uns em relação aos outros, nos quais está fixado, diretamente ou indiretamente, o dispositivo de escova, através de uma parte de retenção do dispositivo de retenção. Um dispositivo de lavagem de rodas desse tipo, para limpeza de uma roda, pode representar uma invenção independente. Nesse caso, existe a possibilidade de mover o dispositivo de escova ao longo de uma trajetória, na transferência da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso, sendo que a trajetória não precisa necessariamente apresentar pelo menos um ponto de inversão. Por exemplo, podería dar-se um movimento em linha reta do dispositivo de escova, no qual o dispositivo de escova, durante o movimento de avanço , pode ser baixado em relação à roda. A disposição de articulação pode compreende ou formar, vantajosamente, pelo menos uma articulação em tesoura, cujos lados são os membros articulados. Nesse caso, está previsto um dispositivo de retenção e pelo menos um dispositivo de ajuste, tal como explicado acima. Os lados da ou das articulações em tesoura podem estar unidos articuladamente em partes de retenção do dispositivo de retenção, sendo que em uma parte de retenção está fixado o dispositivo de escova e a outra parte de retenção,

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11/33 no dispositivo de suporte.

[034] Membros articulados conectados entre si de modo deslocável uns aos outros da disposição articulada definem, vantajosamente articulações com respectivos eixos articulados estendidos paralelamente uns aos outros. Os eixos articulados estão alinhados, vantajosamente, paralelamente ou de modo substancialmente paralelo a uma superfície de posicionamento para o veículo a motor.

[035] É favorável quando a disposição de articulação compreende ou forma pelo menos uma articulação em tesoura, cujos lados são os membros articulados. Através da articulação em tesoura, o dispositivo de escova, construtivamente simples e funcional, pode ser transferido confiavelmente da posição não operacional retraída , para uma posição de uso extraída. Na posição não operacional, o dispositivo de lavagem de rodas requer, em seguida à articulação em tesoura, apenas relativamente pouco espaço construtivo.

[036] É favorável quando existem duas ou mais articulações em tesoura, dispostas em série. Por um extrator de tesoura desse tipo existe a possibilidade de deslocar o dispositivo de escova de modo relativamente afastado, sendo que o dispositivo de lavagem e rodas na posição não operacional, do dispositivo de escova, ao mesmo tempo, requer especialmente pouco espaço construtivo.

[037] É favorável quando ao disposição de articulação compreende um membro articulado, que está conectado articuladamente com um dos lados da articulação em tesoura e com o dispositivo de escova ou a parte de retenção, na qual o dispositivo de escova está fixado. O membro articulado, consequentemente, está unido articuladamente em um dos lados e no dispositivo de escova ou na parte de retenção Pelo membro articulado pode ser assegurado que o dispositivo de escova não seja movido em linha reta, mas em forma

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12/33 de arco, por meio da articulação em tesoura.

[038] De modo correspondente é de vantagem quando a disposição de articulação compreende um membro articulado, que está conectado articuladamente em um dos lados e com uma parte de retenção do dispositivo de retenção, sendo que através dessa parte de retenção o dispositivo de retenção está fixado em um dispositivo de suporte para posicionamento do dispositivo de lavagem de rodas sobre uma superfície de posicionamento para o veículo a motor. O membro articulado está unido articuladamente no lado da articulação em tesoura e na parte de retenção. Desse modo, fica garantido que o dispositivo de escova, no deslocamento por meio da articulação em tesoura não seja movido em linha reta, mas em forma de arco.

[039] No caso do dispositivo de suporte, pode tratar-se, por exemplo, de um pórtico de lavagem ou de uma parte do mesmo. O dispositivo de suporte pode ser estacionário ou ser deslocado em relação ao veículo a motor [040] Mostra-se favorável quando estão previstas duas disposições de articulação dispostas à distância uma da outra, entra as quais está disposto o dispositivo de ajuste e/ou o dispositivo de acionamento para o dispositivo de escova. Por duas disposições de articulação, é possibilitada uma construção mais robusta do dispositivo de lavagem de rodas e um avanço mais confiável do dispositivo de escova. O espaço construtivo entre as disposições de articulação é usado, vantajosamente, para o dispositivo de ajuste e/ou o dispositivo de acionamento, para obter uma forma de construção compacta.

[041] As disposições de articulação estão configuradas, vantajosamente, de modo funcionalmente idêntico, sendo que membros articulados das disposições de articulação correspondentes uns aos outros estão conectados entre si por um membro de conexão. Desse modo, uma construção rígida, robusta, pode ser conferida às

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13/33 disposições de articulação. Membros das disposições de articulação, inclusive o membro de conexão, apresentam uma figura arqueada, em forma de U.

[042] A disposição de articulação possibilita, além disso, um modo de construção relativamente fácil do dispositivo de lavagem de rodas.

[043] Pode estar previsto que o dispositivo de ajuste esteja acoplado diretamente ou indiretamente com pelo menos um membro articulado da pelo menos uma disposição de articulação Pelo dispositivo de ajuste, por exemplo, o agregado de pistão-cilindro pode, desse modo, atuar sobre um membro articulado para deformação da disposição de articulação. Em uma modalidade, pode estar previsto que o dispositivo de ajuste se prenda diretamente em um membro articulado. Em uma modalidade de outro tipo, para acoplamento com o membro articulado está previsto um membro de acoplamento.

[044] Por exemplo, está previsto um membro de acoplamento em forma de arco, que está unido articuladamente em membros articulados das duas disposições de articulação. Se, tal como mencionado acima, existir em duas disposições de articulação, o dispositivo de ajuste atua através do membro de acoplamento em forma de arco, vantajosamente, nas duas disposições de articulação. Dispositivos de ajuste podem ser economizados desse modo. Ao mesmo tempo, está garantida uma função confiável do dispositivo de avanço.

[045] O dispositivo de avanço compreende, vantajosamente, pelo menos um elemento de restauração, eficiente contra a ação do dispositivo de ajuste, que atua para transferir o dispositivo de escova na pelo menos uma posição de uso para a posição de não operacional, ou pelo menos apoia essa transferência. Por exemplo, o pelo menos um elemento de restauração, na figura de um elemento de mola, atua em lados da pelo menos uma articulação em tesoura.

[046] O pelo menos um elemento de restauração está configurado,

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14/33 vantajosamente, como elemento de mola, por exemplo, como mola helicoidal.

[047] É de vantagem quando o pelo menos um elemento de restauração está disposto entre as disposições de articulação. Desse modo, pode ser obtida uma forma de construção compacta do dispositivo de lavagem de roda.

[048] O pelo menos um elemento de restauração vantajosamente protende membros articulados da pelo menos uma disposição de articulação em direção à posição não operacional do dispositivo de escova um em relação ao outro.

[049] Em uma modalidade vantajosa de ouro tipo do dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, o dispositivo de ajuste apresenta duas unidades de acionamento, para mover o dispositivo de retenção em duas direções alinhadas em ângulo uma à outra, sendo que o movimento do dispositivo de escova ao longo d trajetória é controlável comandando as unidades de acionamento. Pelas duas unidades de acionamento, que podem ser comandadas, por exemplo, por um dispositivo de controle em comum, o dispositivo de escova pode ser seletivamente movido ao longo da trajetória. Vantajosamente, existe a possiblidade de modificar a trajetória, caso necessário, por comando correspondente.

[050] As duas direções estão alinhadas, vantajosamente, perpendicularmente ou de modo substancialmente perpendicular.

[051] Por exemplo, as direções estão alinhadas paralelamente e perpendicularmente a uma superfície de posicionamento para o veículo a motor, particularmente, horizontalmente e verticalmente.

[052] Vantajosamente, o dispositivo de acionamento está fixado no dispositivo de retenção. Desse modo, pode ser obtida uma forma de construção compacta do dispositivo de lavagem de rodas. Por exemplo, o dispositivo de retenção está fixado na parte de retenção do dispositivo

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15/33 de retenção mencionada acima, na qual o dispositivo de escova está fixado. O dispositivo de escova e o dispositivo de acionamento estão dispostos, de preferência, em lados afastados um do outro da parte de retenção.

[053] O dispositivo de escova pode apresentar um dispositivo distribuidor para um líquido de limpeza. Por exemplo, está previsto pelo menos um bocal para pulverização de um líquido de limpeza, particularmente água. O efeito de limpeza do dispositivo de lavagem de rodas pode desse modo ser aumentado.

[054] No dispositivo de retenção está vantajosamente retida uma linha de alimentação para líquido de limpeza. A linha de alimentação está conectada por exemplo, no dispositivo de escova, para solicitar o dispositivo distribuidor com o líquido de limpeza.

[055] Tal como já mencionado, a invenção também se refere a um sistema de lavagem de veículos. Um sistema de lavagem de veículos de acordo com a invenção compreende pelo menos um dispositivo de lavagem de rodas, para limpeza de uma roda do tipo citado acima.

[056] O sistema de lavagem de veículos pode ser um sistema de lavagem de pórtico ou uma disposição de lavagem de carros.

[057] Tal como também é mencionado, a invenção também se refere a um processo. Um processo que soluciona a tarefa citada inicialmente de acordo com a invenção, para limpeza de uma roda de um veículo a motor está caracterizado pelo fato de que um dispositivo de escova, que compreende ou forma pelo menos uma escova aplicável à roda é transferida por meio de um dispositivo de avanço de uma posição não operacional afastada da roda para uma posição de uso próxima à roda e, nesse caso, é baixado. O dispositivo de escova é movido ao longo de uma trajetória, que apresenta pelo menos um ponto de inversão, da posição não operacional para a posição de uso.

[058] As vantagens que podem ser obtidas com o dispositivo de

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16/33 lavagem de erodas de acordo com a invenção, também podem ser obtidas no sistema de lavagem de veículos e ao exercer o processo. A esse respeito, para evitar repetições, faz-se referência às explicações acima.

[059] Modalidades vantajosas do sistema de lavagem de veículos de acordo com a invenção de exemplos de modalidade vantajosos do processo de acordo com a invenção, resultam de modalidades vantajosas do dispositivo de lavagem de rodas. A esse respeito também se pode fazer referência às explicações acima.

[060] A descrição, a seguir, de modalidades vantajosas da invenção, serve, em conexão com o desenho, para a ilustração mais detalhada da invenção. As modalidades do dispositivo de lavagem de rodas explicadas acima possibilitam a execução de exemplos de modalidade vantajosos do processo. Mostram:

[061] Figurai uma representação esquemática de um sistema de lavagem de veículos, que compreende dois dispositivos de lavagem de rodas;

[062] Figura 2 uma representação em perspectiva de um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, cujo dispositivo de escova assume uma posição de uso extraída;

[063] Figura 15 uma vista lateral do dispositivo de lavagem de rodas da figura 2, sendo que o dispositivo de escova assume uma posição não operacional embutida, bem com como, esquematicamente, uma roda de um veículo a motor;

[064] Figura 4 uma representação correspondente à figura 3, sendo que o dispositivo de escova assume uma posição de uso extraída;

[065] Figura 5 uma representação ampliada de acordo com o detalhe A na figura 4;

[066] Figura 6 uma representação correspondente e à figura 5, que

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17/33 mostra o uso do dispositivo de lavagem de rodas em uma roda de diâmetro maior de um veículo a motor mais largo;

[067] Figura 7 uma representação correspondente à figura 5, que mostra o uso do dispositivo de lavagem e rodas em uma roda de diâmetro maior de um veículo a motor mais largo;

[068] Figura 8 uma representação correspondente à figura 7, sendo que o dispositivo de escova assume uma posição de uso extraída;

[069] Figura 9 uma representação ampliada de acordo com o detalhe B [070] na figura 8;

[071] Figura 10 uma representação correspondente à figura 9, que mostra o uso do dispositivo de lavagem de roda em uma roda de diâmetro maior em um veículo a motor mais largo; e [072] Figura 11 uma outra modalidade de um dispositivo de lavagem de rodas, cujo dispositivo de escova assume uma posição não operacional, embutida, bem como, esquematicamente, uma roda de um veículo a motor.

[073] A figura 1 mostra esquematicamente uma modalidade preferida de um sistema de lavagem de veículos de acordo com a invenção, dotado do sinal de referência 10. O sistema de lavagem de veículos 10 está configurado no presente como sistema de lavagem de pórtico, que é deslocável ao longo de uma direção de deslocamento alinhada perpendicularmente ao plano de desenho em relação a um veículo a motor 12.

[074] O veículo a motor 12 está posicionado sobre uma superfície de posicionamento 14 e alinhado com sua direção longitudinal ao longo da direção de deslocamento do sistema de lavagem de veículos 10. A superfície de posicionamento 14 é presumida no presente como estando alinhada horizontalmente.

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18/33 [075] Para posicionamento sobre a superfície de posicionamento 14, o veículo a motor compreende rodas 116, que podem ser limpadas por meio do dispositivo de lavagem de rodas explicados a seguir.

[076] A figura 1 mostra, ainda, um outro veículo a motor 18, que é maior do que o veículo a motor 12. Por exemplo, o veículo a motor 12 é um carro da classe compacta e o veículo a motor 18, um SUV. O veículo a motor 18 compreende, por sua vez, rodas 20 para posicionamento sobre a superfície de posicionamento 14, que apresentam um diâmetro maior do que as rodas 16 do veículos a motor 12. Além disso, o veículo a motor 18 é mais largo do que o veículo a motor 12.

[077] Presume-se que o veículo a motor 12,18 esteja posicionado de maneira correta, tal como pretendido, em relação ao sistema de lavagem de veículos 10 e que ele se encontre de modo substancialmente central entre suportes 22 do pórtico de lavagem. Os suportes 22 estão alinhados verticalmente e conectados um ao outro, por exemplo, por meio de uma travessa.

[078] Os suportes 22 formam, em cada caso, um dispositivo de suporte 26 para uma modalidade vantajosa de um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, dotado do sinal de referência 30. Em cada suporte 22 está retido um dispositivo de lavagem de rodas 30 e, com isso, encontra-se indiretamente sobre a superfície de posicionamento 14, em relação à qual o dispositivo de lavagem de rodas 30 pode ser movido, por deslocamento do pórtico de lavagem. Os dispositivos de lavagem de rodas estão configurados de modo funcionalmente idêntico, de modo que, doravante, um dos dispositivos de lavagem de rodas 30 é explicado apenas com referência às figuras 2 a 6, o dispositivo de lavagem de rodas representado à direita na figura

1. Para o outro dispositivo de lavagem de rodas 30, representado à esquerda na figura 1, valem de modo correspondente, as explicações abaixo.

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19/33 [079] O correspondente vale para a modalidade vantajosa explicada a seguir, com referência as figuras 7 a 10, de um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, bem como para a modalidade vantajosa, explicada com referência à figura 11, de um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção.

[080] O dispositivo de lavagem de roda 30 de acordo com a invenção compreende um dispositivo de escova 32 e um dispositivo de avanço 34, para transferir o dispositivo de escova 32 de uma posição não operacional, afastada da roda (figura 3), em pelo menos uma posição de uso, próxima à roda (figura 4), e inversamente.

[081] O dispositivo de escova 32 pode estar configurado de modo diferente, por exemplo, está prevista pelo menos uma escova para aplicação à roda 16. A pelo menos uma escova pode apresentar elementos de limpeza, particularmente, na figura de cerdas de limpeza.. [082] No presente, o dispositivo de escova 32 compreende três escovas 36, 37, 38, que estão retidas em um suporte de escovas 40. O suporte de escovas 40 forma uma carcaça, na qual está recebida uma engrenagem (não mostrada), acionada por um dispositivo de acionamento 42 para o dispositivo de escova 32. A estrutura da engrenagem e os suportes das escovas 36, 37,38, bem como a configuração das mesmas podem resultar de modo diferente no detalhe, por exemplo, tal como está descrito no documento WO 2012/110094 A1, No caso do dispositivo de lavagem de roda 30 , com o dispositivo de acionamento 32 existe a possibilidade de acionar as escovas 36, 37, 38. Nesse caso, o suporte de escova 40 gira em torno de um eixo de escova 44 central. Dessa maneira, as escovas 36, 37, 38 giram em torno do eixo de escova 44, sendo que as escovas 36, 37, 38, sob a ação da engrenagem, executam adicionalmente uma rotação em torno de seu respectivo eixo próprio.

[083] As escovas 36, 37, 38 apresentam, em cada caso, cerdas de

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20/33 limpeza 46, para aplicação à roda 16.

[084] Além disso, o dispositivo de escova 32 compreende um dispositivo distribuidor 48 para líquido e limpeza. O dispositivo distribuidor 48 compreende, por exemplo, pelo menos um braço de pulverização 50, com bocal 52 disposto no mesmo. Líquido de limpeza, particularmente água, com o qual o dispositivo distribuidor 48 é solicitado, pode ser dirigido através dos bocais 52 sobre a roda 16, para aumento do efeito de limpeza.

[085] O dispositivo de avanço 34 compreende um dispositivo de retenção 54 e um dispositivo de ajuste 56. O dispositivo de ajuste 56 e o dispositivo de acionamento 42 podem, por exemplo ser comandados por um dispositivo de controle 58, que é componente do dispositivo de lavagem de rodas 30 ou, de preferência, componente do sistema de lavagem de veículos 10, para controle das funções e procedimentos restantes do mesmo.

[086] Tal como se evidencia, particularmente, das figuras 2 e 4, o dispositivo de retenção 54 compreende uma primeira parte de retenção 60 e uma segunda parte de retenção 62, disposta à distância da mesma. A parte de retenção 60 serve para suporte do dispositivo de escova 32 e do dispositivo de acionamento 42. O dispositivo de escova 32 e o dispositivo de acionamento 42 estão fixados em lados opostos um ao outro na parte de retenção 60. Nesse caso, o dispositivo de escova 32, naturalmente, pode executar o movimento rotativo em torno do eixo da escova 44, provocado pelo dispositivo de acionamento 42.

[087] A parte de retenção 60 apresenta uma seção central 64, em forma de placa, e seções laterais 65, em lados opostos um ao outro da seção central 64. Por exemplo, a parte de retenção 60 é produzida por uma parte de chapa dobrada.

[088] Enquanto a parte de retenção 60 está disposta em um primeiro dispositivo de retenção 54, voltado para o dispositivo de escova

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32, a parte de retenção 62 está disposta em um lado do dispositivo de retenção 54, oposto, afastado do dispositivo de escova 32. Através da parte de retenção 62, o dispositivo de lavagem de roda 30 está fixado no dispositivo de suporte 26 do pórtico de lavagem. A segunda parte de retenção 62 compreende, no presente, uma seção central 66 e seções laterais 67 em lados opostos um ao outro da seção central 66.Por exemplo, a parte de retenção 62 está produzida como peça de chapa dobrada [089] No presente caso, a parte de retenção 62 compreende na respectiva seção lateral 67, na direção da parte de retenção 60, duas saliências 68, 70 configuradas à maneira de linguetas. Nesse caso, a saliência inferior 70 é mais comprida do que a saliência superior 68. Isso, porém também podería ser de outro tipo. A parte de retenção 62 também pode estar configurada sem saliências 68,70.

[090] Para levar o movimento do dispositivo de escova 32 da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso, o dispositivo de avanço 34 compreende um dispositivo de guia 72, O dispositivo de guia 72 está formado, no presente, pelo dispositivo de retenção 54.

[091] Particularmente, o 72 compreende duas disposições de articulação74,76. As disposições de articulação 74, 76 estão configuradas de modo funcionalmente idêntico. Para os componentes das disposições de articulação 74, 76 são usados, portanto sinais de referência idênticos. A seguir, é abordada, substancialmente, a disposição de articulação 74, sendo que as explicações valem de modo correspondente para a disposição de articulação 76.

[092] A disposição de articulação 74 compreende, pelo menos uma articulação em tesoura e, no presente, duas articulações em tesoura 84, 86. As articulações em tesoura 78, 80 estão dispostas em série, de modo que o dispositivo de guia 72 forma, no total, um extrator

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22/33 de tesouras 82.

[093] A articulação em tesoura 78 compreende membros articulados 84,86 giratórios um em relação ao outro, conectados de maneira cruzada um ao outro. O membro articulado 84 está unido articuladamente na saliência 68. O membro articulado 86 não está unido articuladamente na saliência 70.

[094] Para esse fim, está previsto um outro membro articulado 88 da disposição de articulação 74, que está unido articuladamente na saliência 70 e no membro articulado 86.

[095] A articulação em tesoura 80 compreende membros articulados 90, 92 giratórios um em relação ao outro, conectados de maneira cruzada um ao outro. Além disso, o membro articulado 84 está unido articuladamente no membro articulado 86, no lado afastado do membro articulado 88. Além disso, o membro articulado 90 está unido articuladamente através de um outro membro articulado 94 da disposição de articulação 74 coma parte de retenção. O membro articulado 94, consequentemente, está unido articuladamente na parte de retenção 60 e no membro articulado 90.

[096] O membro articulado 92 está unido articuladamente no lado afastado da saliência 68 no membro articulado 84. Com esse lado afastado o membro articulado 92 está unido articuladamente na parte de retenção 60.

[097] Para reforçar o dispositivo de guia 72, os membros articulados 84,86, 90 e 92 das disposições de articulação 74, 75, estão conectados entre si através de um respectivo membro de conexão 96. A respectiva combinação de membros articulados 84,86, 90 e 92 e do respectivo membro de conexão 96, nesse caso, está em forma de arco ou em forma de U (figura 2).

[098] O dispositivo de ajuste 56 compreende um agregado de pistão-cilindro 98, acionado pneumaticamente ou hidraulicamente, com

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23/33 uma primeira extremidade, que está formada pelo cilindro, e uma segunda extremidade, que está formada pelo pistão. Coma primeira extremidade, o agregado de pistão-cilindro 98 está fixado na parte de retenção 62. Com a primeira extremidade, o agregado de pistão-cilindro 98 está fixado na parte de retenção 62, particularmente, a seção central 66 da mesma. A segunda extremidade do agregado de pistão-cilindro 98 está acoplada com as disposições de articulação 74, 76. Para esse fim, está previsto um membro de acoplamento 100. O membro de acoplamento 100 está configurado, no presente, em forma de arco e unido articuladamente em membros articulados das disposições de articulação 74,76. Nesse caso, trata-se dos membros articulados 90. Seria possível que o dispositivo de ajuste 5 também atue apenas em uma das disposições de articulação 74, 76. Também é concebível uma atuação na parte de retenção 60.

[099] O dispositivo de avanço 34 compreende, ainda, pelo menos um elemento de restauração, que atua contra o agregado de pistãocilindro 98 do dispositivo de ajuste 56. No presente, estão previstos vários elementos de restauração 102 na figura de elementos de mola 104. Os elementos de mola 104 atuam em dois membros articulados móveis um em relação ao outro das disposições de articulação 74, 76. No presente, dois elementos de mola 104 atuam nos membros articulados 84, 90 de cada disposição de articulação 74, 76.Nessecaso, também podería tratar-se de outros membros articulados [0100] O dispositivo de lavagem de rodas 30 apresenta uma forma construtiva, no total compacta. Nesse caso, a construção é ao mesmo tempo relativamente leve e robusta.

[0101] O agregado de pistão-cilindro 98, o dispositivo de acionamento 42 e os elementos de mola 104 estão dispostos entre as disposições de articulação 74,76, o que favorece a forma de construção compacta.

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24/33 [0102] A seguir, sob referência, particularmente, às figuras 3 a 6, está descrito o modo de funcionaemtno do dispositivo de lavagem de rodas 30 e do sistema de lavagem de veículo 10, bem como a execução de um processo de acordo com a invenção. As figuras 3 a 5 representam, exemplificadamente, a limpeza da roda 16 do veículo a motor 12, enquanto a figura 6 mostra, exemplificadamente, a limpeza da roda 20 do veículo a motor 18.

[0103] O dispositivo de escova 32 pode assumir uma posição não operacional, mostrada na figura 3, quando o dispositivo de lavagem de rodas 30 não está em uso O agregado de pistão-cilindro 98, com o pistão embutido, assume uma configuração encurtada. As articulações em tesoura 78,80 estão de tal modo embutidas, que o dispositivo de escova 32 está dispsoto o mais próximo possível na parte de retenção 62. O dispositivo de escova 32 pode, desse modo, ser abastecido com economia de espaço [0104] Para transferência do dispositivo de escova 32 da posição não operacional para uma posição de uso próxima à roda, o agregado de pistão-cilindro 98 é extraído. Desse modo, o dispositivo de retenção 54 é deformado por deslocamento dos membros articulados um em relação ao outro. As articulações em tesoura 78,80 são extraídas e o dispositivo de escova 32 é levado a uma distância maior da parte de retenção 63.

[0105] O movimento do dispositivo de escova 32 não se dá em linha reta. Isso reside no fato de que o extrator de tesouras 82 não só é encompridado, mas dependendo do comprimento do extrator de tesouras 82, também sua inclinação se modifica. A causa disso é a união articulada da articulação em tesoura 78 na parte de retenção 62 através do membro articulado 88 e a união articulada da articulação em tesoura 80 na parte de retenção 60 através do membro articulado 94.

[0106] Isso leva ao fato de que o dispositivo de escova 32, partindo

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25/33 da posição não operacional até uma posição de uso extraída ao máximo, pode ser movido ao longo de uma trajetória 105. Nesse caso, o dispositivo de escova 32, é baixado no movimento em direção à roda 16.0 movimento do dispositivo de escova 32, não se dá em linha reta, mas em forma de arco. As figuras 3, 5 e 6, bem como as figuras 7,9,10 e11 para as modalidades explicadas abaixo, também ostram esquematicamente um sistema de coordenadas para ilustração do traçado da trajetória 106.

[0107] Dependendo de até que ponto o dispositivo de escova 32 é extraído, partindo da posição não operacional para a posição de uso, até que as cerdas de limpeza 46 entrem em contato com a roda, o dispositivo de escova 32 percorre a trajetória 106 no avanço, totalmente ou apenas parcialmente. Isso depende da posição da roda em relação ao dispositivo de lavagem de rodas 30. Do diâmetro da roda depende ainda se o dispositivo de escova 32 está alinhado coaxialmente à roda, quando as escovas 36, 37, 38 são aplicadas à roda. As figuras 3 a 5 mostram, exemplificadamente, como o dispositivo de escova 32 pode ser extraído para uma posição extraída ao máximo, para limpeza da roda 16, para reproduzir toda a extensão da trajetória 106.

[0108] O dispositivo de avanço 34 está formado de tal modo que a trajetórial 06, ao longo da qual o dispositivo de escova 32 é movido, apresenta pelo menos um ponto de inversão 108. No presente, está previsto exatamente um ponto de inversão 108. O ponto de inversão 108 situa-se aproximadamente na região do centro da trajetória 106, entre a posição não operacional do dispositivo de escova 32 e sua posição de uso extraída ao máximo. Partindo da posição não operacional, o dispositivo de escova 32 pode ser movido até o ponto de inversão 108 em forma de arco em direção à superfície de posicionamento 14, a curvatura da trajetória 106 convexa aponta para fora da superfície de posicionamento.

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26/33 [0109] No total, a trajetória 106, partindo da posição não operacional do dispositivo de escova 32 está em forma aproximadamente cônica. No movimento partindo da posição não operacional e na transferência para a posição de uso extraída ao máximo, o dispositivo de escova pode ser movido de modo aproximadamente paralelo à superfície de posicionamento 14 e particularmente, aproximadamente de modo horizontal.

[0110] O movimento do dispositivo de escova 32 dá-se ou dá-se substancialmente, em um plano perpendicular à superfície de posicionamento 14, particularmente,emum plano vertical.

[0111] Mostra-se que na prática, pela passagem pela trajetória 106 com pelo menos um ponto de inversão 108, pode dar-se um avanço aperfeiçoado do dispositivo de escova 32 em rodas de diâmetros diferentes, de veículos a motor de largura diferente. Com a largura crescente dos veículos a motor, aumenta o diâmetro das rodas, em geral, mas não proporcionalmente, assim, a relação do diâmetro para a largura dos veículos com largura crescente novamente diminui.

[0112] Pelo fato de que o dispositivo de escova 32 percorre a trajetória 106 no avanço, desse modo, pode ser assegurado de modo melhor do que no estado da técnica que o dispositivo de escova 32 seja avançado em posição correta. Um avanço em posição correta, na qual o eixo de escova 44 está alinhado, idealmente com o eixo de roda 110, está representado nas figuras 3 a 5 no exemplo da roda 16.

[0113] A figura 6 mostra a situação na roda maior 30 em relação à roda 16, que, além disso, devido ao veículo a motor 18 mais largo, está disposto mais próximo ao dispositivo de lavagem de rodas 30. Nesse caso, o dispositivo de escova 32 só percorre uma parte da trajetória 106, por exemplo, aproximadamente o ponto de inversão 108. Também na roda 20 ocorre um avanço em posição correta, na qual o eixo da escova 44 está alinhado com o eixo da roda 110.

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27/33 [0114] Em rodas ainda maiores, o dispositivo de escova 32 percorre uma parte ainda menor da trajetória 106, por exemplo, nem mesmo até o ponto de inversão 108.

[0115] A segui, sob referência às figuras 7 a 10, é abordada uma outra modalidade vantajosa, dotada do sinal de referência 120, de um dispositivo de lavagem de rodas. Subsequentemente, sob referência à figura 111, segue-se uma explicação de uma modalidade vantajosa, dotada do sinal de referência 140, de um dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção. Para características e componentes iguais ou de ação igual dos dispositivos de lavagem de rodas 30, 120 e140, são usados os mesmos sinais de referência. As vantagens que podem ser obtidas com o dispositivo de lavagem de rodas 30, também podem ser obtidas com os dispositivos de lavagem de rodasl 20,140, de modo que a esse respeito pode-se fazer referência às explicações precedentes, são abordadas apenas as diferenças mais importantes..

[0116] No dispositivo de lavagem de rodasl 20, o dispositivo de avanço 34 apresenta um dispositivo de retenção 122, dispositivo de ajuste 56 e um dispositivo de guia 124.

[0117] O dispositivo de retenção 122 apresenta uma armação de retenção 126, com partes de retenção128,130. A parte de retenção128 corresponde à parte de retenção 60 e serve para fixação do dispositivo de escova 32.A parte de retenção 130 estende-se da parte de retenção128 em uma direção apontada para fora do dispositivo de escova. Na parte de retenção 130 e na parte de retenção 128 está retido o dispositivo de acionamento 42.

[0118] O dispositivo de guia 124 compreende uma guia forçada para a armação de retenção 126. A guia forçada está configurada como corrediça de guia. No presente estão previstas, no total, quatro corrediças de guia 132, sendo que em cada um dos dois lados da armação de retenção 126, estão dispostas, por exemplo, duas

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28/33 corrediças de guia 132. Das mesmas estão mostradas nas figuras 7 e 8 duas corrediças de guia 132. No lado oposto da armação de retenção 128 (abaixo do plano de desenho) estão dispostas duas outras corrediças de guia 132, que não podem ser vistas no desenho.

[0119] As corrediças de guia 132 dispostas em um lado estão conectadas fixamente uma com a outra. Uma corrediça de guia 132 está fixada no dispositivo de suporte 26. Isso está representado esquematicamente nas figuras 7 e 8. No dispositivo de suporte 26 também atua o cilindro do agregado de pistão-cilindro 98. Nesse caso, está prevista uma conexão articulada. A extremidade oposta do agregado de pistão-cilindro 98 está conectada articuladamente com a parte de retenção 128.

[0120] A corrediça de guia 132 está, por exemplo, em forma de placa e compreende uma via de corrediça 134. A via de corrediça 134 define o traçado da trajetória 106.

[0121] Quando o dispositivo de escova 32 é avançado no dispositivo de lavagem de roda 120, isso ocorre sob prolongamento do agregado de pistão-cilindro 98. Isso leva ao fato de que a armação de retençáo126, que se insere por meio de membros de guia 136 nas corrediças de guia 132, é movido em direção à roda e deslocado ao longo da via de corrediça [0122] Também no dispositivo de lavagem de rodas 120 o dispositivo de guia 124 está configurado de tal modo que a trajetória 106 apresenta pelo menos um ponto de inversão 108. No que se refere a outras propriedades da trajetória 106, faz-se referência às explicações acima sobre o dispositivo de lavagem de rodas.

[0123] As figuras 8 e 9 mostram o dispositivo de escova 32 em uma posição de uso extraída ao máximo, encostado na roda 16, sendo que o eixo de escova 44 está alinhado com o eixo da roda 110.

[0124] A figura 10 mostra um exemplo correspondente à figura 6,

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29/33 no qual o dispositivo de escova 32 só se deslocou parcialmente ao longo da trajetória e contata a roda 20. Também aqui o eixo de escova 44 coincide com o eixo da roda 110.

[0125] Em rodas ainda maiores o dispositivo de escova 32 percorre uma parte ainda menor da trajetória 106, por exemplo, nem mesmo até o ponto de inversão108.

[0126] No dispositivo de lavagem de rodas 140 mostrado na figura 11,o dispositivo de avanço 34 compreende um dispositivo de retenção 142 e o dispositivo de ajuste 56. O dispositivo de retenção 142 apresenta uma parte de retenção 144, que em sua função correspondem às partes de retenção 60 ou 128. O dispositivo de escova 32 e o dispositivo de acionamento 42 estão fixados em lados opostos um ao outro do dispositivo de retenção 142.

[0127] O dispositivo de ajuste 56 compreende duas unidades de acionamento 146, 148. A unidade de acionamento 146 está fixada no dispositivo de suporte 26 do pórtico de lavagem e acionada através de um elemento de acoplamento 150 com a unidade de acionamento 148. A unidade de acionamento 148 está acoplada através de um elemento de acoplamento 152 com a parte de retenção 144. As unidades de acoplamento 146, 148 podem ser comandadas pelo dispositivo de controle 58.][0115] No dispositivo de lavagem de rodas 140, o dispositivo de escova 32 pode ser avançada por manobra das unidades de acionamento 146, 148. Nesse caso, existe, particularmente, a possibilidade de que o dispositivo de escova 32 seja movido ao longo da trajetória 106, com pelo menos um ponto de conversão, partindo da posição não operacional para uma posição de uso extraída no máximo. Para a configuração a mais próxima possível da trajetória, faz-se referência às explicações acima sobre o dispositivo de lavagem de rodas 30.

[0128] O dispositivo de ajuste 56 compreende duas unidades de

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30/33 acionamento 146, 148. A unidade de acionamento 146 está fixada no dispositivo de suporte 26 do pórtico de lavagem e acoplada através de um elemento de acoplamento 150 com a unidade de acionamento 148. A unidade de acionamento 148 está acionada através de um elemento de acionamento 148 está acoplada através de um elemento de acoplamento 152 com a parte de retenção 144. As unidades de acionamento 146, 148 podem ser comandadas pelo dispositivo de controle 58.

[0129] No dispositivo de lavagem de rodas 140, o dispositivo de escova 32 pode ser avançado por manobra das unidades de acionamento. Nesse caso, existe particularmente, a possibilidade de que o dispositivo de escova 32 seja movido ao longo da trajetória 106 com pelo menos um ponto de inversão 108, partindo da posição não operacional para uma posição de uso extraída ao máximo. Para uma configuração mais próxima possível da trajetória 106, faz-se referência às explicações acima sobre o dispositivo de lavagem de rodas 30.

[0130] O movimento do dispositivo de escova 12 dá-se ao longo de duas direções definidas por setas duplas 154, 156, sendo que por meio da unidade de acionamento14 pode dar-se um movimento na direção 154 e coma unidade de acionamento, um movimento na direção 156.

[0131] As direções 154,156 estão alinhadas em ângulo uma à outra e, de preferência, perpendicularmente uma à outra. Particularmente, a direção 154 pode estar perpendicular à superfície de posicionamento 14, e a direção 156, paralelamente à superfície de posicionamento14, isto é, particularmente, as direções 154, 156 estão alinhadas verticalmente ou horizontalmente [0132] No dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a invenção, pode estar prevista uma linha de alimentação para um líquido de limpeza. Através da linha de alimenaçãol 60, o dispositivo distribuidor pode, por exemplo, ser solicitado com liquido de limpeza. No exemplo

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31/33 do dispositivo de lavagem de roda 120 está representado que a linha de alimentação 160, vantajosamente está retida no dispositivo de retenção 122.0 correspondente pode estar previsto no dispositivo de retenção 54 do dispositivo de lavagem de rodas 30 e do dispositivo de retenção 142 do dispositivo de lavagem de rodas 140.

Sinais de referência sistema de lavagem de veículos veículo a motor superfície de posicionamednto roda veículo a motor roda suporte travessa dispositivo de suporte dispositivo de lavagem de rodas dispositivo de escova dispositivo de avanço

36, 37,38 escova suporte de escova dispositivo de acionamento eixo de escova cerdas de limpeza dispositivo distribuidor braço de pulverização bocal dispositivo de retenção dispositivo dispositivo de controle

60,62 parte de retenção

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32/33 seção central seção lateral seção central seção lateral

68, 70 saliência dispositivo de guia

74, 76 disposição de articulação

78,80 articulação em tesoura extrator de tesoura

84,86,88, 90,92,94 membro articular membro de conexão agregado de pistão-cilindro

100 membro de acoplamento

102 elemento de restauração

104 elemento de mola

106 trajetória

108 ponto de inversão

110 eixo de roda

120 dispositivo de lavagem de roda

122 dispositivo de retenção

124 dispositivo de guia

126 armação de retenção

128,130 parte de retenção

132 corrediça de guia

134 via de corrediça

136 membro de guia

130 dispositivo de lavagem de rodas

142 dispositivo de retenção

144 parte de retenção

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146,148 unidade de acionamento

150,152 elemento de acoplamento

154.156 direção

160 linha de alimentação

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Dispositivo de lavagem de rodas, para limpeza de uma roda de um veículo a motor que compreende um dispositivo de escova (32), caracterizado pelo fato de que compreende ou forma pelo menos uma escova (36, 37, 38), que pode ser aplicada a uma roda (16, 20), um dispositivo de acionamento (42), para o acionamento rotativo da pelo menos uma escova (36, 37, 38) e um dispositivo de avanço (34), com o qual o dispositivo de escova (32) pode ser transferido de uma posição não operacional, afastada da roda, para pelo menos uma posição de uso, próxima à roda, sendo que o dispositivo de escova (32) pode ser baixado por meio do dispositivo de avanço (34) no movimento em direção à roda, sendo que o dispositivo de escova (32), pode ser movido por meio do dispositivo de avanço (34) no movimento da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso, ao longo de uma trajetória (106),que apresenta pelo menos um ponto de inversão (108).
2. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32) pode ser movido ao longo de uma trajetória (106), que apresenta exatamente um ponto de inversão (108).
3. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um ponto de inversão está disposto no centro ou, substancialmente no centro, da trajetória (106) entre posição não operacional e a posição de uso extraída ao máximo com relação à posição não operacional do dispositivo de escova (32).
4. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32), partindo da posição não operacional até o pelo menos um ponto de inversão (108) e/ou partindo do pelo menos um ponto de inversão (108) até uma posição de uso extraída no máximo com relação

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2/7 à posição não operacional do dispositivo de escova (32), pode ser movido ao longo de uma trajetória em forma de arco.
5. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32), pode ser movido ao longo de uma trajetória (106) aproximadamente cuneiforme, partindo da posição não operacional.
6. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32) pode ser movido ao longo de uma trajetória (106) partindo da posição não operacional, aproximadamente em forma de cos-seno.
7. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32) no movimento partindo da posição não operacional e/ou na transferência para uma posição de uso extraída ao máximo com relação à posição não operacional, pode ser movido paralelamente ou de modo substancialmente paralelo a uma superfície de posicionamento (14) para o veículo a motor (12, 18).
8. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32) pode ser movido e um plano alinhado perpendicularmente ou de modo substancialmente perpendicular a uma superfície de posicionamento (14) para o veículo a motor (12, 18).
9. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de avanço (34) compreende um dispositivo de retenção (54; 122;142), no qual está fixado o dispositivo de escova (32) e um dispositivo de ajuste (56) acoplado com o dispositivo de retenção (54; 122; 142) para transferência do dispositivo de escova (32) da posição não operacional para a pelo menos uma posição de uso.

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10. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de ajuste (56) está configurado de modo elétrico, mecânico, pneumático e/ou hidráulico, particularmente, que o dispositivo de ajuste (56) compreende ou forma pelo menos um agregado de pistão-cilindro (98).
11. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de avanço (34) compreende um dispositivo de guia (72), para guia do movimento do dispositivo de escova (32).
12. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de guia (72) compreende pelo menos uma corrediça de guia (132), na qual se insere pelo menos um membro de guia (136) do dispositivo de retenção (122) e cujo traçado define a trajetória (106).
13. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que estão previstas pelo menos duas corrediças de guia (132) dispostas à distância uma da outra entre as quais está disposto o dispositivo de retenção (122).
14. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 11 a 13, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de retenção (54) compreende ou forma o dispositivo de guia (72).
15. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 9 a 14, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de guia (22) compreende pelo menos uma disposição de articulação (74, 76), com membros articulados (84, 86, 88, 90, 92) deslocáveis uns em relação aos outros, nos quais o dispositivo de escova está fixado diretamente ou indiretamente, através de uma parte de retenção (60) do dispositivo de retenção (54).
16. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que a disposição de

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4/7 articulação (74, 75) compreende ou forma pelo menos uma articulação em tesoura (78, 80), cujo lado são os membros articulados (84, 86, 90, 92).
17. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que existem duas ou mais articulações em tesoura (78, 80), dispostas em série.
18. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 16 ou 17, caracterizado pelo fato de que a disposição articulada (74, 76) compreende um membro articulado (94), que está conectado articuladamente com um dos lados e com o dispositivo de escova (32) ou a parte de retenção (60).
19. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 16 a 18, caracterizado pelo fato de que a disposição articulada (74, 76) compreende um membro articulado (88).que está conectado articuladamente com um dos lados e com uma parte de retenção (62) do dispositivo de retenção (54),através do qual o dispositivo de retenção (54) está fixado em um dispositivo de suporte (26) para posicionamento do dispositivo de lavagem de rodas (30) sobre uma superfície de posicionamento (14) para o veículo a motor (12, 18).
20. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 15 a 19, caracterizado pelo fato de que estão dispostas duas disposições de articulação (24, 26), dispostas à distância uma da outra (74, 76), entre as quais está disposto o dispositivo de ajuste (5) e/ou o dispositivo de acionamento (42) para o dispositivo de escova (32)
21. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 20, caracterizado pelo fato de que a s disposições de articulação (74, 76) estão configuradas de modo funcionalmente idêntico, sendo que membros articulados (84, 96, 90, 92), correspondentes uns aos outros das disposições de articulação (74, 76), estão conectados entre si por um membro de conexão (96).

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22. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 15 a 21, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de ajuste (5) está acoplado diretamente ou indiretamente com pelo menos um membro articulado (90) da pelo menos uma disposição de articulação (74, 76).
23. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 22,em conexão com a reivindicação 20 ou 21, caracterizado pelo fato de que está previsto um membro de acoplamento (100) em forma de arco, que está unido articuladamente em membros articulados (90) das duas disposições de articulação (74, 76).
24. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 9 a 23, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de avanço (34) compreende pelo menos um elemento de restauração eficaz contra a ação do dispositivo de ajuste (56).
25. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 24, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de restauração (102) está configurado como elemento de mola (104).
26. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 24 ou 25, em conexão com uma das reivindicações 20 a 23, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de restauração (102) está disposto entre as disposições de articulação (74, 76).
27. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 24 a 26, em conexão com uma das reivindicações 15 a 23, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de restauração (102) protende um em relação ao outro membros articulados (64, 90) da pelo menos uma disposição de articulação (74,76) em direção à posição não operacional do dispositivo de escova

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6/7 (32).
28. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 9 a 27, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de ajuste (56) apresenta duas unidades de acionamento (146, 148) para mover o dispositivo de retenção (142) em duas direções (154 156) alinhadas em ângulo uma à outra, sendo que o movimento do dispositivo de escova (32) ao longo da trajetória (106) é controlável por comando das unidades de acionamento
29. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com a reivindicação 28, caracterizado pelo fato de que as direções (154, 156) estão alinhadas perpendicularmente ou de modo substancialmente perpendicular uma à outra, particularmente, que as direções (154, 156) est]a alinhadas paralelamente e perpendicularmente a uma superfície de posicionamento (14) para o veículo a motor (12, 18).
30. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 9 a 29, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de acionamento (42) está fixado no dispositivo de retenção (54; 122; 142);
31. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escova (32) apresenta um dispositivo distribuidor (48) para um líquido de limpeza.
32. Dispositivo de lavagem de rodas de acordo com uma das reivindicações 9 a 31, caracterizado pelo fato de que no dispositivo de retenção (54; 122;142) está retida a uma linha de alimentação para líquido de limpeza.
33. Sistema de lavagem de veículo, particularmente sistema de lavagem de pórtico, caracterizado pelo fato de que compreende pelo menos um dispositivo de lavagem de rodas (30;120; 140) para limpeza de uma roda (16, 20), como definido em uma das reivindicações precedentes.

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34. Processo para limpeza de uma roda de um veículo a motor, no qual um dispositivo de escova, caracterizado pelo fato de que compreende ou forma pelo menos uma escova aplicável na roda. É transferido por meio de um dispositivo de avanço de uma posição não operacional afastada da roda para uma posição de uso próxima à roda e, nesse caso, é baixado, sendo que o dispositivo de escova é movido ao longo de uma trajetória, que apresenta pelo menos um ponto de inversão, da posição não operacional para a posição de uso.