BR112018074493B1 - Composição lubrificante, e, método para suprimir a corrosão de um componente de cobre - Google Patents

Composição lubrificante, e, método para suprimir a corrosão de um componente de cobre Download PDF

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Abstract

O propósito da presente invenção é prover uma composição aditiva lubrificante para uma composição lubrificante que é destinada a suprimir a corrosão de máquinas e melhorar os efeitos de redução da fricção em relação às composições lubrificantes convencionais; e prover uma composição lubrificante contendo a mesma. A fim de alcançar este objetivo, a presente invenção provê: uma composição aditiva lubrificante contendo um composto de molibdênio orgânico representado pela fórmula geral (1) no relatório descritivo como componente (A), e um composto de amina representado pela fórmula geral (2) no relatório descritivo como um componente (B), a composição aditiva lubrificante contendo de 1 a 20 partes em massa do componente (B) por 100 partes em massa de átomos de molibdênio do componente (A); e uma composição lubrificante contendo a mesma.

Description

Campo Técnico
[001] A presente invenção se refere a uma composição aditiva lubrificante contendo um composto de molibdênio orgânico, uma composição lubrificante contendo a composição aditiva lubrificante e um óleo de motor consistindo na composição lubrificante.
Fundamentos da Técnica
[002] As reduções no consumo de combustível de automóveis iniciadas devido à crise do petróleo é uma questão muito importante em vista da proteção dos recursos e proteção ambiental. O consumo de combustível automotivo foi melhorado pela redução do peso corporal dos automóveis, melhorias na combustão do motor e redução da fricção em motores e trens de força. A fricção do motor foi reduzida pela, por exemplo, melhoria nos mecanismos do sistema de válvulas, redução de irregularidade da superfície dos membros deslizantes e uso de óleo de motor com baixo consumo de combustível. A fim de reduzir o consumo de combustível pelo óleo de motor, foi estudada a redução de viscosidade focando na redução de perda de fricção sob condições de lubrificação de fluidos nos sistemas de pistões e membros do rolamento, e foi proposta a adição de agentes de redução de fricção focando na redução de perda de fricção sob lubrificação mista e lubrificação de limite nos sistemas de válvulas.
[003] Os compostos orgânicos de molibdênio contendo enxofre, tais como, dialquilditiocarbamato de molibdênio e molibdeniodialquilditiofosfato têm o excelente efeito de redução da fricção, e, por conseguinte, são amplamente usados para óleo lubrificante de motor e semelhantes. De qualquer modo, o efeito da redução da fricção apenas ao aumentar a quantidade de compostos orgânicos de molibdênio adicionados tem limitações, e um aumento na quantidade de compostos orgânicos de molibdênio adicionados causa problemas, tais como, geração de depósitos devido aos compostos orgânicos de molibdênio deteriorados ou precipitados. A fim de melhorar o efeito do composto de molibdênio orgânico, foi estudado o uso das composições de óleos lubrificantes contendo um composto de molibdênio orgânico e um regulador de fricção sem cinzas, por exemplo, composições de óleos lubrificantes contendo um composto de molibdênio orgânico e um éster parcial de ácido graxo de álcool poli-hídrico (por exemplo, ver os Documentos de Patente de 1 a 3) ou uma alquilalcanolamina ou alcanolamida de ácido graxo (por exemplo, ver os Documentos de Patente de 4 e 5).
[004] Acredita-se que os compostos orgânicos de molibdênio contendo enxofre são decompostos nas superfícies deslizantes para formar películas semelhantes ao dissulfeto de molibdênio, cujas películas reduzem a fricção. Por esse motivo, as composições de óleos lubrificantes (por exemplo, ver os Documentos de Patente de 6 e 7) contendo um composto de molibdênio orgânico contendo enxofre e tetrabenziltiuramdissulfeto foram estudadas e acredita-se que a fim de aumentar a solubilidade do tetrabenziltiuramdissulfeto, um composto de amina é eficaz (por exemplo, ver o Documento de Patente 7). De qualquer modo, a fim de dissolver o tetrabenziltiuramdissulfeto em um óleo base, uma alta quantidade de composto de amina é necessária e os componentes de cobre de máquinas feitos de cobre ou ligas de cobre estão corroídos em alguns casos.
Lista de Citação Documentos de Patente
[005] [Documento de Patente 1] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. H05-279686
[006] [Documento de Patente 2] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. H08-067890
[007] [Documento de Patente 3] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. 2005-082709
[008] [Documento de Patente 4] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. H07-150173
[009] [Documento de Patente 5] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. 2003-221588
[0010] [Documento de Patente 6] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. 2012-197393
[0011] [Documento de Patente 7] Publicação de Pedido de Patente Japonesa No. 2013-119597
Sumário da Invenção Problema Técnico
[0012] O nível de redução no consumo de combustível de automóveis sendo procurado aumentou recentemente, e existe uma necessidade de um óleo de motor tendo também fricção reduzida. Além disso, um lubrificante tendo um efeito melhorado de redução da fricção para outras máquinas também é esperado. Por esse motivo, uma questão a ser tratada pela presente invenção é para ainda melhorar o efeito da redução da fricção por um composto de molibdênio orgânico.
Solução para o Problema
[0013] Os inventores da presente invenção realizaram estudos extensos a fim de resolver o problema acima e, como resultado, constataram que ao adicionar uma pequena quantidade de dialquilamina a um composto de molibdênio orgânico contendo enxofre, o efeito da redução da fricção pelo composto de molibdênio orgânico é aumentado sem corrosão de cobre ou ligas de cobre. Os inventores, desse modo, completaram a presente invenção. Em outras palavras, a presente invenção diz respeito a uma composição aditiva lubrificante contendo, como um componente (A), um composto de molibdênio orgânico representado pela seguinte fórmula geral (1), e como um componente (B), um composto de amina representado pela seguinte fórmula geral (2), em que o teor do componente (B) é de 1 a 20 partes em massa em relação a 100 partes em massa de átomos de molibdênio derivados do componente (A):
Figure img0001
em que R1 a R4 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono, e X1 a X4 respectivamente representam um átomo de oxigênio ou um átomo de enxofre;
Figure img0002
em que R5 e R6 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono ou um grupo de alquenila tendo de 2 a 18 átomos de carbono. Efeitos Vantajosos da Invenção
[0014] Ao adicionar a um composto de molibdênio orgânico representado pela fórmula geral (1) uma dialquilamina representada pela fórmula geral (2) em uma relação específica, o efeito da redução da fricção pelo composto de molibdênio orgânico pode ser melhorado e a corrosão dos componentes usados nas máquinas, particularmente a corrosão de cobre e ligas de cobre pode ser significativamente evitada. Por esse motivo, a presente invenção pode prover uma composição aditiva lubrificante vantajosa para composições lubrificantes.
Descrição das Modalidades
[0015] Na composição aditiva lubrificante da presente invenção, o componente (A) é um composto de molibdênio orgânico representado pela fórmula geral (1). Na fórmula geral (1), R1 a R4 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono. Os exemplos do grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono incluem um grupo de metila, um grupo de etila, um grupo de propila, um grupo de butila, um grupo de pentila, um grupo de hexila, um grupo de heptila, um grupo de octila, um grupo de isopropila, um grupo de isobutila, um grupo de butila secundária, um grupo de butila terciária (daqui em diante “terciária” é abreviada como “t”), um grupo de isopentila, um grupo de pentila secondária, um grupo de t-pentila, um grupo de hexila secundária, um grupo de heptila secundária, um grupo de octila secundária, um grupo de 2-etil-hexila, um grupo de nonila, um grupo de isononila, um grupo de decila, um grupo de decila ramificada, um grupo de dodecila, um grupo de tridecila, um grupo de tridecila ramificada, um grupo de tetradecila, um grupo de pentadecila, um grupo de hexadecila, um grupo de heptadecila, um grupo de octadecila e semelhantes. Por causa da solubilidade preferível ao óleo mineral e óleo sintético de hidrocarboneto e estabilidade preferível térmica, R1 a R4 são respectivamente preferivelmente um grupo de alquila tendo de 6 a 16 átomos de carbono e mais preferivelmente um grupo de alquila tendo de 7 a 14 átomos de carbono. Os grupos de alquila ramificada são preferidos para grupos de alquila linear porque o composto de molibdênio pode ter um ponto de fusão mais baixo e pode ser menos depositado. R1 a R4 pode ser o mesmo grupo de hidrocarboneto ou diferentes grupos de hidrocarboneto; de qualquer modo, é preferível que pelo menos um de R1 a R4 seja diferente dos outros grupos porque o composto de molibdênio pode ter um ponto de fusão mais baixo e pode ser menos depositado, e é mais preferível que R1 e R2 sejam os mesmos e R3 e R4 são os mesmos e R1 e R3 são diferentes por causa da disponibilidade industrial. Especificamente, o composto em que R1 e R2 são respectivamente 2-etil-hexila e R3 e R4 são respectivamente um grupo de tridecila ramificada, ou R1 a R4 são respectivamente 2-etil-hexila é preferível e um composto em que R1 e R2 são respectivamente 2-etil-hexila e R3 e R4 são respectivamente um grupo de tridecila ramificada é mais preferível.
[0016] Na fórmula geral (1), X1 a X4 respectivamente representam um átomo de oxigênio ou um átomo de enxofre. Por causa da excelente lubricidade, é preferível que dois a três de X1 a X4 sejam átomos de enxofre e o restante seja átomo(s) de oxigênio. Por exemplo, um composto em que X1 e X2 são respectivamente um átomo de enxofre e X3 e X4 são respectivamente um átomo de oxigênio é preferido.
[0017] Na presente invenção, um composto de molibdênio orgânico (A1) em que R1 e R2 são respectivamente 2-etil-hexila e R3 e R4 são respectivamente um grupo de tridecila ramificada; e X1 e X2 são respectivamente um átomo de enxofre e X3 e X4 são respectivamente um átomo de oxigênio, e um composto de molibdênio orgânico (A2) em que R1 a R4 são respectivamente 2-etil-hexila; e X1 e X2 são respectivamente um átomo de enxofre e X3 e X4 são respectivamente um átomo de oxigênio são preferidos, e o composto de molibdênio orgânico (A1) é mais preferido.
[0018] Na composição aditiva lubrificante da presente invenção, o componente (B) é um composto de amina representado pela fórmula geral (2). Na fórmula geral (2), R5 e R6 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono ou um grupo de alquenila tendo de 2 a 18 átomos de carbono. Os exemplos do grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono incluem grupos de alquila exemplificados para R1 a R4 na fórmula geral (1). Os exemplos do grupo de alquenila tendo de 2 a 18 átomos de carbono incluem um grupo de vinila, um grupo de 1-metiletenila, um grupo de 2-metiletenila, um grupo de propenila, um grupo de butenila, um grupo de isobutenila, um grupo de pentenila, um grupo de hexenila, um grupo de heptenila, um grupo de octenila, um grupo de decenila, um grupo de pentadecenila, um grupo de octadecenila e semelhantes. R5 e R6 podem ser do mesmo grupo ou de grupos diferentes; de qualquer modo, é preferível que R5 e R6 sejam do mesmo grupo por causa da disponibilidade industrial.
[0019] Na fórmula geral (2), a soma dos átomos de carbono de R5 e R6 é preferivelmente pelo menos 8 e mais preferivelmente pelo menos 12 porque quando o composto de amina tem um ponto de ebulição extremamente baixo, o composto de amina na fórmula geral (2) é volatilizado e eliminado durante o uso.
[0020] Entre os compostos de amina representados pela fórmula geral (2), dibutilamina, dipropilamina, diexilamina, dieptilamina, dioctilamina, bis(2-etil-hexil)amina, dinonilamina, di-isononilamina, didecilamina, decilamina di-ramificada, didodecilamina, tridecilamina di-ramificada, ditetradecilamina, di-hexadecilamina, dioctadecilamina são preferidas por causa da disponibilidade industrial, bis(2-etil-hexil)amina, dinonilamina, di-isononilamina, didecilamina, decilamina di-ramificada, didodecilamina, tridecilamina di-ramificada são mais preferidas por causa de um efeito aumentado de redução da fricção, e bis(2-etil-hexil)amina e tridecilamina di-ramificada são sempre mais preferidas.
[0021] Na presente invenção, o teor do componente (B) é de 1 a 20 partes em massa em relação a 100 partes em massa de átomos de molibdênio derivados do componente (A). Quando o teor do componente (B) é de menos do que 1 parte em massa, o efeito da lubricidade pode não ser suficiente, e quando o teor é maior que 20 partes em massa, a corrosão do cobre ou ligas de cobre pode ocorrer. O componente (B) é preferivelmente de 2 a 19 partes em massa, mais preferivelmente de 5 a 18 partes em massa e sempre mais preferivelmente de 10 a 17 partes em massa em relação a 100 partes em massa de átomos de molibdênio derivados do componente (A).
[0022] A composição aditiva lubrificante da presente invenção pode consistir no componente (A) e no componente (B). De qualquer modo, em vista do manuseio e conveniência após o uso da composição aditiva da presente invenção, a composição pode ser dissolvida em um óleo base ou pode ser em uma embalagem combinados com outros aditivos de óleo lubrificante. Quando a composição aditiva lubrificante da presente invenção contém outros componentes, o teor do componente (A) é preferivelmente de pelo menos 1% em massa e mais preferivelmente de pelo menos 20% em massa em relação à quantidade total da composição aditiva lubrificante.
[0023] A composição aditiva lubrificante da presente invenção é adicionada a um óleo base ou um óleo base e um espessante a ser usado como, respectivamente, uma composição de óleo lubrificante ou uma composição de graxa. Na presente invenção, a composição de óleo lubrificante e a composição de graxa são coletivamente referidas como uma composição lubrificante. Os exemplos do óleo base incluem óleos minerais, tais como, óleos minerais de parafina, óleos minerais de nafteno e óleos minerais purificados obtidos por submeter o acima à refinação por hidrogenação, desasfaltação por solvente, extração por solvente, desparafinagem com solvente, desparafinagem por hidrogenação, desparafinagem por contato, hidrogenólise, destilação alcalina, limpeza com ácido sulfúrico ou tratamento com argila branca; óleos sintéticos de hidrocarbonetos, tais como, poli-α-olefinas, copolímeros de etileno-α-olefina, polibutenos, óleos base GTL (Gás para líquidos) alquilbenzenos e alquilnaftalenos; óleos sintéticos de éter, tais como, éteres de polifenila, éteres de difenila substituída por alquila e polialquileno glicóis; óleos sintéticos de éster, tais como, ésteres de poliol, ésteres de ácido dibásico, ésteres e monoésteres impedidos; óleos sintéticos de éster de fosfato, óleos sintéticos de polissiloxano, e óleos sintéticos de hidrocarbonetos fluorados. Os óleos base podem ser usados sozinhos ou com uma mistura de dois ou mais. O óleo base para o qual a composição aditiva lubrificante da presente invenção é usada é preferivelmente um óleo mineral ou um óleo sintético de hidrocarboneto e mais preferivelmente um óleo mineral purificado por parafina, uma poli-α-olefina ou um óleo base GTL porque o efeito da melhoria da lubricidade pelo componente pode ser (A) facilmente obtido.
[0024] Os exemplos do espessante usado com a composição aditiva lubrificante da presente invenção para uma graxa incluem sabão ou espessantes de sabão complexos, espessantes sem sabão orgânicos, espessantes sem sabão inorgânicos e semelhantes. Uma graxa feita de um óleo base e um espessante e não contendo outros aditivos pode ser referido como uma graxa base. A consistência da graxa para a qual a composição aditiva lubrificante da presente invenção é usada pode variar de acordo com a aplicação da graxa e não é particularmente limitada. A consistência é, de modo geral, de cerca de 100 a 500, e o teor do espessante é, de modo geral, de cerca de 5 a 20 partes em massa em relação a 100 partes em massa do óleo base.
[0025] Os exemplos do espessante de sabão incluem sabões obtidos pela reação de ácidos graxos superiores, tais como, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico, ácido 12-hidroxiesteárico, ácido aráquico, ácido beênico, ácido zoomárico, ácido oleico, ácido linoleico, ácido linolênico e ácido ricinoleico e bases, tais como, lítio, sódio, potássio, alumínio, bário e cálcio, e espessantes de sabão complexos obtidos pela reação dos ácidos graxos e as bases acima e ácido acético, ácido benzoico, ácido sebácico, ácido azeláico, ácido fosfórico, ácido bórico ou outros mais. Os exemplos do espessante sem sabão orgânico incluem tereftalatoespessantes, espessantes de ureia, espessantes de flúor, tais como, politetrafluoroetileno e copolímeros etileno-propileno fluorados e semelhantes. Os exemplos de espessante sem sabão inorgânico incluem montmorilonita, bentonita, aerogel de sílica, nitreto de boro e semelhantes. Entre os espessantes, os espessantes de ureia são preferíveis porque o efeito redução da fricção pelo componente (B) é aumentado. Os exemplos do espessante de ureia incluem compostos de monoureia obtidos pela reação de monoisocianatos e monoaminas, compostos de diureia obtidos pela reação de di-isocianatos e monoaminas, compostos de uretano de ureia obtidos pela reação de di-isocianatos, monoaminas e mono-óis, compostos de tetraureia obtidos pela reação de di-isocianatos, diaminas e monoisocianatos e semelhantes.
[0026] Na composição lubrificante da presente invenção, um teor extremamente baixo do componente (A) da presente invenção pode causar um efeito insuficiente de redução da fricção, e uma quantidade de adição extremamente alta pode causar lodosidade e corrosão. Quando a composição lubrificante da presente invenção é uma composição de óleo lubrificante, o componente (A) em termos da quantidade de átomos de molibdênio é preferivelmente de 50 a 2000 ppm em massa, mais preferivelmente de 70 a 1500 ppm em massa e sempre mais preferivelmente de 80 a 1000 ppm em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante. Quando a composição lubrificante da presente invenção é uma composição de graxa, a quantidade do componente (A) adicionado em termos da quantidade de átomos de molibdênio é preferivelmente de 100 ppm em massa a 5% em massa, mais preferivelmente de 150 ppm em massa a 3% em massa e sempre mais preferivelmente de 200 ppm em massa a 2% em massa em relação à graxa e semelhantes.
[0027] De modo geral, a composição lubrificante pode conter, se necessário, um limpador à base de metal, um dispersante sem cinzas, um antioxidante, um agente de oleosidade, um agente antidesgaste, um agente de pressão extrema, um agente de prevenção de ferrugem, um desativador de metal, um melhorador do índice de viscosidade, um depressivo do ponto de fluidez, um lubrificante sólido e semelhantes. Limpador à base de metal
[0028] Os exemplos do limpador à base de metal incluem sulfonatos de metal alcalino terroso, fenatos de metal de alcalino terroso, fosfonatos de metal alcalino terroso, salicilatos de metal alcalino terroso, naftenatos de metal alcalino terroso e semelhantes, e exemplos dos metais alcalinos terrosos incluem magnésio, cálcio, bário e semelhantes. A composição lubrificante da presente invenção preferivelmente contém, como um componente (C), um salicilato de metal alcalino terroso por causa de um efeito aumentado da redução da fricção pelo componente (A) e salicilato de cálcio é preferido entre outros.
[0029] Os limpadores à base de metais tendo um número base total (TBN) de acordo com ASTM D2896 de 20 a 600 mg de KOH/g são conhecidos. Quando o TBN é extremamente baixo, uma alta quantidade de limpador à base de metal deve ser adicionada, e quando o TBN é extremamente alto, a lubricidade do componente (A) pode ser adversamente afetada. Os limpadores à base de metais diluídos com óleo base lubrificante leve ou outros mais são, de modo geral, comercializados e estão disponíveis. O TBN do limpador à base de metal como usado na presente invenção é um TBN de componente puro sem um diluente, tal como, óleo base lubrificante leve. O componente (C) tem um TBN de preferivelmente 50 a 500 mg de KOH/g e mais preferivelmente de 100 a 450 mg de KOH/g. De modo geral, um limpador à base de metal tem um TBN aumentado incluindo-se um sal de carbonato de um metal alcalino terroso, e o componente (C) da presente invenção pode conter um sal de borato ao invés de algum do sal de carbonato.
[0030] Quando o teor do componente (C) é extremamente baixo, um efeito pelo componente (C) pode não ser suficientemente obtido, e quando o teor é extremamente alto, o efeito da redução da fricção pelo componente (A) pode ser diminuído. Por esse motivo, o teor do componente (C) na composição lubrificante da presente invenção é preferivelmente de 0,1% a 10% em massa, mais preferivelmente de 0,5% a 8% em massa e sempre mais preferivelmente de 1% a 5% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
Dispersante sem cinzas
[0031] Os exemplos de dispersante sem cinzas incluem dispersantes de succinimida obtidos por meio de reação por condensação de anidridos succínico de alquenila e compostos de poliamina, dispersantes de éster de succinato obtidos por meio de reação por condensação de anidridos succínicos de alquenila e compostos de poliol, dispersantes de amida de éster de succinato obtidos por meio de reação por condensação de anidridos succínicos de alquenila e alcanolaminas, dispersantes à base de Mannich obtidos por meio de condensação de alquilfenóis e poliaminas com formaldeído, e semelhantes. A composição lubrificante da presente invenção preferivelmente contém, como um componente (D), um dispersante de succinimida por causa de um efeito aumentado da redução da fricção pelo componente (A). Os dispersantes de succinimida podem ser divididos em dispersantes de mono-succinimida tendo um grupo de alquenil succinimida em uma molécula e dispersantes de bis-succinimida tendo dois grupos de alquenil succinimida, e dispersantes de bis-succinimida são preferidos por causa do excelente efeito de melhoria da lubricidade. Os dispersantes sem cinzas incluem dispersantes sem cinzas modificados por ácido bórico (compostos obtidos por meio de condensação por desidratação de ácido bórico com dispersantes sem cinzas), e dispersantes de succinimida contendo de 0,1% a 5% em massa de ácido bórico como átomos de boro são particularmente preferidos por causa de um efeito aumentado de redução da fricção pelo componente (A).
[0032] Quando o teor do componente (D) na composição lubrificante da presente invenção é extremamente baixo, um efeito pelo componente (D) pode não ser suficientemente obtido, e quando o teor é extremamente alto, um efeito correspondente à quantidade adicionada pode não ser obtido e a fluidez pode diminuir. Por esse motivo, o teor do componente (D) é preferivelmente de 0,5% a 10% em massa, mais preferivelmente de 1% a 8% em massa e sempre mais preferivelmente de 2% a 6% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
Antioxidante
[0033] Os exemplos do antioxidante incluem antioxidantes de amina aromática, antioxidantes fenólicos, antioxidantes de éster de fosfito, antioxidantes de tioéter e semelhantes. A composição lubrificante da presente invenção preferivelmente contém, como um componente (E), um antioxidante fenólico porque o antioxidante fenólico tem um elevado efeito antioxidante e um efeito de melhoria da lubricidade pelo componente (A) pode continuar durante um longo período.
[0034] Os exemplos do antioxidante fenólico incluem antioxidantes fenólicos sem grupo de éster, tais como, 2,6-di-t-butilfenol 2,6-di-t-butil-p-cresol, 2,6-di-t-butil-4-metilfenol, 2,6-di-t-butil-4-etifenol, 2,4-dimetil-6-t-butilfenol, 4,4’-metilenobis(2,6-di-t-butilfenol), 4,4’-bis(2,6-di-t-butilfenol), 4,4’-bis(2-metil-6-t-butilfenol), 2,2’-metilenobis(4-metil-6-t-butilfenol), 2,2’-metilenobis(4-etil-6-t-butilfenol), 4,4’-butilidenobis(3-metil-6-t-butilfenol), 4,4’-isopropilidenobis(2,6-di-t-butilfenol), 2,2’-metilenobis(4-metil-6-ciclohexilifenol), 2,2’-metilenobis(4-metil-6-nonilfenol), 2,2’-isobutilidenobis(4,6-dimetilfenol), 2,6-bis(2’-hidroxi-3’-t-butil-5’-metilbenzil)-4-metilfenol, 3-t-butil-4-hidroxianisol, 2-t-butil-4-hidroxianisol, 4,4’-tiobis(3-metil-6-t-butilfenol), 4,4’-tiobis(2-metil-6-t-butilfenol), 2,2’-tiobis(4-metil-6-t-butilfenol), 2,6-di-t-butil-α-dimetilamino-p-cresol, 2,6-di-t-butil-4-(N,N’-dimetilaminometilfenol), bis(3,5-di-t-butil-4-hidroxibenzil)sulfeto, tris{(3,5-di-t-butil-4-hidroxifenil)propionil-oxietil}isocianurato, tris(3,5-di-t-butil-4-hidroxifenil)isocianurato, 1,3,5-tris(3,5-di-t-butil-4-hidroxibenzil)isocianurato, bis{2-metil-4-(3-n-alquiltiopropioniloxi)-5-t-butilfenil}sulfeto, 1,3,5-tris(4-t-butil-3-hidroxi-2,6-dimetilbenzil)isocianurato, tetraftaloil-di(2,6-dimetil-4-t-butil-3-hidroxibenzilsulfeto), 6-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilanilino)-2,4-bis(octiltio)-1,3,5-triazina, N,N’-hexametilenobis(3,5-di-t-butil-4-hidróxi-hidrocinamida), diéster de 3,5-di-t-butil-4-hidroxi-benzil-fosfato, bis(3-metil-4-hidroxi-5-t-butilbenzil)sulfeto, 3,9-bis[1,1-dimetil-2-{β-(3-t-butil-4-hidroxi-5-metilfenil)propioniloxi}etil]-2, 4,8,10-tetraoxaspiro[5,5]undecano, 1,1,3-tris(2-metil-4-hidróxi-5-t-butilfenil)butano e 1,3,5-trimetil-2,4,6-tris(3,5-di-t-butil-4-hidroxibenzil)benzeno; e antioxidantes fenólicos com o grupo de éster, tais como, alquil de 3-(4-hidróxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato, alquil de 3-(4-hidroxi-3-metil-5-di-t-butilfenil)propionato, tetracis{3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propioniloximetil}metano, monoéster de 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato glicerol, éster de ácido 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propiônico e éter de glicerol mono-oleíla, diéster de butileno glicol de 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato, diéster de 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato tiodiglicol, 2,2-tio-{dietil-bis-3-(3,5-di-t-butil-4-hidroxifenil)}propionato, éster de glicol de {ácido 3,3’-bis-(4’-hidroxi-3’-t-butilfenil)butírico}.
[0035] O componente (E) é preferivelmente um antioxidante fenólico com o grupo de éster por causa de um efeito de melhoria da lubricidade e um antioxidante fenólico com um grupo de éster é mais preferido por causa da alta solubilidade em óleos base, alquil 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato e alquil 3-(4-hidroxi-3-metil-5-di-t-butilfenil)propionato são sempre mais preferidos e alquil 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato é o mais preferido. O grupo de alquila na porção de alquila em alquil 3-(4-hidroxi-3,5-di-t-butilfenil)propionato e alquil 3-(4-hidroxi-3-metil-5-di-t-butilfenil)propionato é preferivelmente um grupo de alquila tendo de 4 a 22 átomos de carbono por causa de alta solubilidade em óleos base, um grupo de alquila tendo de 6 a 18 átomos de carbono é mais preferido, um grupo de alquila tendo de 7 a 12 átomos de carbono é sempre mais preferido, um grupo de alquila tendo de 7 a 9 átomos de carbono é ainda mais preferido e um grupo de alquila ramificada tendo de 7 a 9 átomos de carbono é o mais preferido.
[0036] Quando o teor do componente (E) na composição lubrificante da presente invenção é extremamente baixo, um efeito antioxidante é baixo, e quando o teor é extremamente alto, a melhoria do desempenho proporcionada com a quantidade adicionada pode não ser obtida e a decomposição do componente (A) pode ser promovida. Por esse motivo, o teor do componente (E) é preferivelmente de 0,01% a 1% em massa, mais preferivelmente de 0,15% a 0,95% em massa e a maioria preferivelmente de 0,2% a 0,9% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante. Os óleos lubrificantes para combustão interna podem conter, como um antioxidante, um antioxidante de amina em alguns casos. De qualquer modo, a composição lubrificante da presente invenção preferivelmente não contém um antioxidante de amina porque o antioxidante de amina pode reduzir o efeito da redução da fricção do componente (A) pelo componente (B), e até mesmo se contido, o teor do mesmo é preferivelmente de 0,3% em massa ou menos, mais preferivelmente de 0,1% em massa ou menos e sempre mais preferivelmente de 0,05% em massa ou menos em relação à quantidade total da composição lubrificante.
Agente antidesgaste
[0037] Os exemplos do agente antidesgaste incluem ditiofosfatos de zinco, ésteres de fosfato de alquila, ésteres de fosfato de arila, ésteres de alquiltiofosfato e semelhantes. A composição lubrificante da presente invenção preferivelmente contém, como um componente (F), um ditiofosfato de zinco representado pela seguinte fórmula geral (3) por causa de um alto efeito de antidesgaste e também um efeito de melhoria da lubricidade do componente (A):
Figure img0003
em que R7 a R10 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 3 a 14 átomos de carbono.
[0038] Na fórmula geral (3), R7 a R10 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 3 a 14 átomos de carbono. Os exemplos do grupo de alquila tendo de 3 a 14 átomos de carbono incluem grupos de alquila primárias lineares, tais como, um grupo de propila, um grupo de butila, um grupo de pentila, um grupo de hexila, um grupo de heptila, um grupo de octila, um grupo de nonila, um grupo de decila, um grupo de dodecila, um grupo de tridecila e um grupo de tetradecila; grupos de alquila primárias ramificadas, tais como, um grupo de isobutila, um grupo de isopentila, um grupo de isoexila, um grupo de isoeptila, um grupo de isooctila, um grupo de isononila, um grupo de isodecila, um grupo de isododecila, um grupo de isotridecila, um grupo de isotetradecila, um grupo de 2-metilpentila, um grupo de 2-etil-hexila, um grupo de 2-propil-heptila, um grupo de 2-butiloctila, um grupo de 2-pentilnonila e um grupo de 3,7-dimetiloctila; grupos de alquila secundárias, tais como, um grupo de isopropila, um grupo de butila secundária, um grupo de pentila secundária, um grupo de hexila secundária, um grupo de heptila secundária, um grupo de octila secundária, um grupo de nonila secundária, um grupo de decila secundária, um grupo de dodecila secundária, um grupo de tridecila secundária, um grupo de tetradecila secundária e um grupo de 1,3-dimetilbutila; grupos de alquila terciária, tais como, um grupo de t-butila e um grupo de t-pentila. R7 a R10 são respectivamente preferivelmente um grupo de alquila secundária tendo de 4 a 14 átomos de carbono, mais preferivelmente um grupo de alquila secundária tendo de 4 a 10 átomos de carbono e sempre mais preferivelmente um grupo de alquila secundária tendo de 4 a 8 átomos de carbono por causa de melhoria da lubricidade do componente (A). Especificamente, um grupo de 1-metilpropila e um grupo de 1,3-dimetilpropila são preferidos. R7 a R10 podem ser do mesmo grupo ou uma combinação de diferentes grupos.
[0039] Quando o teor do componente (F) é extremamente baixo, um efeito da melhoria de um efeito da antioxidação pode não ser suficiente, e quando o teor é extremamente alto, a melhoria do desempenho proporcionada com a quantidade adicionada pode não ser obtida e a lodosidade pode ser gerada. O teor do componente (F) em termos da quantidade de fósforo derivada do componente (F) é preferivelmente de 0,001% a 3% em massa, mais preferivelmente de 0,005% a 2% em massa e a maioria preferivelmente de 0,01% a 1% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
[0040] A composição lubrificante da presente invenção preferivelmente contém, como um componente (G), um regulador de fricção sem cinzas selecionado a partir do grupo consistindo em ésteres parciais de ácido graxo de álcool poli-hídrico, (poli)glicerol alquil éteres, alcanolaminas de alquila, alcanolaminas de alquenila e alcanolamidas de ácido graxo porque a fricção pode ser também diminuída.
[0041] Os exemplos do éster parcial de ácido graxo de álcool poli-hídrico incluem monolaurato de glicerol, dilaurato de glicerol, monomiristato de glicerol, dimiristato de glicerol, monopalmitato de glicerol, dipalmitato de glicerol, monoestearato de glicerol, diestearato de glicerol, mono-oleato de glicerol, dioleato de glicerol, diglicerolmono-oleato, digliceroldioleato, trimetilolpropanomono-oleato, trimetilolpropanodioleato e semelhantes.
[0042] Os exemplos do (poli)glicerol alquil éter incluem lauril éter de gliceril, miristil éter de gliceril, palmitil éter de gliceril, estearil éter de gliceril, oleíla éter de gliceril, éter de digliceriloleíla, éter de trigliceriloleíla e semelhantes.
[0043] Os exemplos da alquilalcanolamina incluem lauril dietanolamina, miristildietanolamina, palmitildietanolamina, estearildietanolamina, lauril dipropanolamina, miristildipropanolamina, palmitildipropanolamina, estearildipropanolamina e semelhantes. Os exemplos da alquenilalcanolamina incluem oleildietanolamina, oleildipropanolamina e semelhantes.
[0044] Os exemplos da alcanolamida de ácido graxo incluem monoetanolamidas de ácido graxo, tais como, monoetanolamida de ácido láurico, monoetanolamida de ácido mirístico, monoetanolamida de ácido palmítico, monoetanolamida de ácido esteárico e monoetanolamida de ácido oleico; dietanolamidas de ácido graxo, tais como, dietanolamida de ácido láurico, dietanolamida de ácido mirístico, dietanolamida de ácido palmítico, dietanolamida de ácido esteárico e dietanolamida de ácido oleico; N-metiletanolamidas de ácido graxo, tais como, N-metiletanolamida de ácido láurico, N-metiletanolamida de ácido mirístico, N-metiletanolamida de ácido palmítico, N-metiletanolamida de ácido esteárico e N-metiletanolamida de ácido oleico.
[0045] O componente (G) é preferivelmente um éster parcial de ácido graxo de álcool poli-hídrico e um (poli)glicerol alquil éter, mais preferivelmente um éster parcial de ácido graxo de álcool poli-hídrico, sempre mais preferivelmente um éster de ácido mono-graxo de glicerol e a maioria preferivelmente mono-oleato de glicerol.
[0046] Quando o teor do componente (G) é extremamente baixo, não se obtém efeito suficiente, e quando o teor é extremamente alto, uma melhoria do desempenho proporcionada com a quantidade adicionada pode não ser obtida. O teor do componente (G) é preferivelmente de 0,01% a 5% em massa, mais preferivelmente de 0,05% a 2% em massa e sempre mais preferivelmente de 0,1% a 1% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
[0047] A composição lubrificante da presente invenção pode conter adicionalmente outros aditivos de lubrificante que são, de modo geral, usados para óleo lubrificante. Os exemplos dos aditivos de lubrificante incluem (H1) um agente antidesgaste com base em fósforo ou antioxidante com base em fósforo, (H2) um agente de pressão extrema com base em enxofre, (H3) um antioxidante com base em enxofre, (H4) um agente de pressão extrema com base em tiofosfato, (H5) um agente de prevenção de ferrugem, (H6) um melhorador do índice de viscosidade, (H7) um desativador de metal, (H8) um agente de desespumação, (H9) um lubrificante sólido e semelhantes.
[0048] Os exemplos do (H1) agente antidesgaste com base em fósforo ou antioxidante com base em fósforo incluem fosfinas orgânicas, óxidos de fosfina orgânica, fosfinitas orgânicas, fosfonitas orgânicas, fosfinatas orgânicas, fosfitos orgânicos, fosfonatos orgânicos, fosfatos orgânicos, fosforoamidatos orgânicos e semelhantes.
[0049] Os exemplos do (H2) agente de pressão extrema com base em enxofre incluem óleo sulfurizado, óleo mineral sulfurizado, mono- ou polissulfetos orgânicos, poliolefinas sulfurizadas, derivados de 1,3,4-tiadiazol, tiuramdissulfetos, ésteres de ditiocarbamato e semelhantes.
[0050] Os exemplos do (H3) antioxidante com base em enxofre incluem ésteres de tiodipropionato, compostos de tiobis(fenol), ésteres de álcool poli-hídrico de ácidos alquiltiopropiônicos, 2-mercaptobenzimidazol, dilaurilsulfeto, amil tioglicolato e semelhantes.
[0051] Os exemplos do (H4) agente de pressão extrema com base em tiofosfato incluem tritiofosfitos orgânicos, tiofosfatos orgânicos e semelhantes.
[0052] As quantidades dos componentes de (H1) a (H4) adicionados são preferivelmente de cerca de 0,01% a 2% em massa, respectivamente, em relação à composição lubrificante da presente invenção. Quando a composição lubrificante da presente invenção é usada como um óleo de motor, é preferível usar os componentes em uma tal gama que o teor total de fósforo na composição lubrificante não excede 1000 ppm em massa e o teor total de enxofre não excede 5000 ppm em massa porque os catalisadores de purificação de gás de escape podem ser toxificados.
[0053] Os exemplos do (H5) agente de prevenção de ferrugem incluem sais de cálcio de cera de parafina oxidada, sais de magnésio de cera de parafina oxidada, sais de metal de álcali, sais de metal alcalino terroso e sais de amina de ácidos graxos de sebo, ésteres succínicos de alquenila e meio ésteres succínico de alquenila (peso molecular do grupo de alquenila é de cerca de 100 a 300), monoésteres de sorbitano, monoésteres de pentaeritritol, monoésteres de glicerol, nonilfenoletoxilados, ésteres de ácido graxo de lanolina, sais de cálcio de ácido graxo de lanolina e semelhantes. A quantidade do componente (H5) adicionado é preferivelmente de cerca de 0,1% a 15% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante, cuja gama permite exposição suficiente de um efeito de prevenção de ferrugem.
[0054] Os exemplos do componente (H6), melhorador do índice de viscosidade, incluem poli(C1-18)alquilmetacrilatos, copolímeros de (C1-18)alquilacrilato/(C1-18)alquilmetacrilato, copolímeros de dietilaminoetilmetacrilato/(C1-18)alquilmetacrilato, copolímeros de etileno/(C1-18)alquilmetacrilato, poli-isobutilenos, poli-alquilestirenos, copolímeros de etileno/propileno, copolímeros de estireno/éster maleico, copolímeros de estireno/maleamida, copolímeros de butadieno/estireno hidrogenado, copolímeros de isopreno/estireno hidrogenado e semelhantes. O peso molecular médio é de cerca de 10.000 a 1.500.000. A quantidade do componente (H6) adicionado é preferivelmente de cerca de 0,1% a 20% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
[0055] Os exemplos do componente (H7), desativador de metal, incluem N,N’-salicilideno-1,2-propanodiamina, alizarina, tetra-alquiltiuramdissulfetos, benzotriazol, benzimidazol, 2-alquilditiobenzimidazóis, 2-alquilditiobenzotiazóis, 2-(N,N-dialquiltiocarbamoil)benzotiazóis, 2,5-bis(alquilditio)-1,3,4-tiadiazóis, 2,5-bis(N,N-dialquiltiocarbamoil)-1,3,4-tiadiazóis e semelhantes. A quantidade do componente (H7) adicionado é preferivelmente de cerca de 0,01% a 5% em massa em relação à composição lubrificante.
[0056] Os exemplos do componente (H8), agente de desespumação, incluem polidimetilsilicone, trifluoropropilmetilsilicone, sílica coloidal, polialquilacrilatos, polialquilmetacrilatos, propoxilatos/etoxilados de álcool, propoxilatos/etoxilados de ácido graxo, ésteres de ácido graxo parcial de sorbitano e semelhantes. A quantidade do componente (H8) adicionado é preferivelmente de cerca de 1 a 1000 ppm em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
[0057] Os exemplos do componente (H9), lubrificante sólido, incluem grafite, dissulfeto de molibdênio, politetrafluoroetileno, sais de metal alcalino terroso de ácido graxo, mica, dicloreto de cádmio, diiodeto de cádmio, fluoreto de cálcio, iodeto de chumbo, óxido de chumbo, carboneto de titânio, nitreto de titânio, silicato de alumínio, óxido de antimônio, fluoreto de cério, polietileno, pó de diamante, nitreto de silício, nitreto de boro, fluoreto de carbono, isocianurato de melamina e semelhantes. A quantidade do componente (H9) adicionado é preferivelmente de cerca de 0,005% a 2% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
[0058] Cada um dos componentes de (H1) a (H9) adicionados pode apropriadamente ser um ou mais compostos.
[0059] A composição lubrificante da presente invenção pode ser usada para lubrificação de várias aplicações. Por exemplo, óleos de motores, tais como, óleo de motor a gasolina e óleo de motor a diesel, óleo lubrificante industrial, óleo de turbina, óleo de máquina, óleo de rolamento, óleo de compressor, óleo hidráulico, óleo de funcionamento, óleo de combustão interna, óleo refrigerante, óleo de engrenagem, fluido de transmissão automática (ATF), fluido de transmissão continuamente variável (CVTF), fluido de transeixo, óleo de processamento de metal e semelhantes podem ser mencionados. Alternativamente, composição lubrificante pode ser adicionada e usada em várias graxas para rolamentos deslizantes, rolamentos de rolo, rodas dentadas, juntas universais, limitadores de torque, juntas de velocidade constante do automóvel (CVJs), juntas de bola, rolamentos de roda, engrenagens de velocidade constante, engrenagens de transmissão e semelhantes.
Exemplos
[0060] A presente invenção é daqui em diante mais especificamente descrita por meio dos Exemplos. Nos Exemplos, “%” é com base na massa a menos que estabelecido de outra forma.
[0061] Com os seguintes compostos e óleos base, as composições lubrificantes dos Exemplos de 1 a 10 e Exemplos Comparativos de 1 a 5 tendo as composições indicadas na Tabela 1 foram preparados. Os valores das composições indicadas na tabela são em partes em massa dos compostos quando a quantidade total da composição lubrificante é considerada como 100 partes em massa.
[0062] (A1) Composto da fórmula geral (1), em que R1 e R2 são respectivamente um grupo de 2-etil-hexila, R3 e R4 são respectivamente um grupo de tridecila ramificada, X1 e X2 são respectivamente um átomo de enxofre e X3 e X4 são respectivamente um átomo de oxigênio (teor de Mo: 18,1%)
[0063] (A2) Composto da fórmula geral (1), em que R1 a R4 são respectivamente um grupo de 2-etil-hexila, X1 e X2 são respectivamente um átomo de enxofre e X3 e X4 são respectivamente um átomo de oxigênio (teor de Mo: 20,7%)
[0064] (B1) Composto da fórmula geral (2), em que R5 e R6 são respectivamente um grupo de 2-etil-hexila
[0065] (B2) Composto da fórmula geral (2), em que R5 e R6 são respectivamente um grupo de tridecila ramificada
[0066] (C1) Salicilato de cálcio (teor de Ca: 10%, TBN: 280 mg de KOH/g)
[0067] (C2) Salicilato de cálcio modificado por boro (teor de Ca: 10%, teor de boro: 0,5%, TBN: 275 mg de KOH/g)
[0068] de KOH/g)
[0069] KOH/g)
[0070] (C3) Salicilato de magnésio (teor de Mg: 6,0%, TBN: 280 mg (C’1) Sulfonato de cálcio (teor de Ca: 11,4%, TBN: 300 mg de (D1) Bis(polialquenil succinimida)
[0071] (D2) Alquenil succinimida borada (teor de boro: 0,34%)
[0072] (D’1) Dispersante à base de Mannich
[0073] abaixo: (E1) Antioxidante fenólico com grupo de éster indicado
Figure img0004
em que R11 é um grupo de alquila ramificada tendo de 7 a 9 átomos de carbono
[0074] (F1) Composto da fórmula geral (3), em que R7 a R10 são respectivamente um grupo de 1-metilpropila ou um grupo de 1,3-dimetilbutila
[0075] (Óleo base) óleo com base em óleo mineral com alto VI tendo uma viscosidade cinética a 40°C de 18,3 mm2/s e um índice de viscosidade de 126
[0076] As composições lubrificantes dos Exemplos de 1 a 10 e dos Exemplos Comparativos de 1 a 5 foram medidos para o coeficiente de fricção e corrosividade para as placas de cobre de acordo com os métodos indicados abaixo. Os resultados são indicados na Tabela 1. Método para determinação do coeficiente de fricção
[0077] Testador usado: testador SRV (produzido por Optimol Instruments Prüftechnik GmbH, modelo: tipo 3) Condições de avaliação: • O coeficiente de fricção é medido sob condições de contato de linha de um cilindro em uma placa.
[0078] • Carga: 200N
[0079] • Temperatura: 80°C
[0080] • Tempo de medição: 15 minutos
[0081] • Movimento: 1mm
[0082] • Cilindro superior: Φ 15 x 22 mm (material: SUJ-2)
[0083] • Placa inferior: Φ 24 x 6,85 mm (material: SUJ-2)
[0084] Método de avaliação: O coeficiente médio da fricção entre 5 a 15 minutos é considerado como o coeficiente de fricção obtido pelo presente teste. Um coeficiente mais baixo de fricção indica melhor lubricidade.
Método de teste de corrosividade para as placas de cobre
[0085] Método de teste: de acordo com JIS K2513(teste de tira Corrosividade para cobre-Cobre-produtos de Petróleo)
[0086] Temperatura do teste:100°C
[0087] Período de teste: 3 horas
[0088] Método de avaliação: A extensão da corrosão é avaliada ao comparar a descoloração das placas de cobre com o padrão de corrosão da placa de cobre de acordo com JIS K2513. O menor número significa menos corrosão, e para os mesmos números, a corrosão é de baixa a alta na ordem de a^b^c. A corrosão sistemática de acordo com o padrão de corrosão da placa de cobre é indicada na Tabela 1.
Figure img0005

Claims (7)

1. Composição lubrificante compreendendo um óleo base e, uma composição aditiva lubrificante compreendendo, como um componente (A), um composto de molibdênio orgânico representado pela seguinte fórmula geral (1), e como um componente (B), um composto de amina representado pela seguinte fórmula geral (2), em que o componente (A) em termos de quantidade de átomos de molibdênio é de 50 a 2.000 ppm em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante, caracterizada pelo fato de que o teor do componente (B) é de 1 a 20 partes em massa em relação a 100 partes em massa de átomos de molibdênio do componente (A):
Figure img0006
em que R1 a R4 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono, e X1 a X4 respectivamente representam um átomo de oxigênio ou um átomo de enxofre;
Figure img0007
em que R5 e R6 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 1 a 18 átomos de carbono ou um grupo de alquenila tendo de 2 a 18 átomos de carbono.
2. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente, como um componente (C), um salicilato de metal alcalino terroso, em que o teor do componente (C) na composição lubrificante da presente invenção é de 0,1 a 10% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
3. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente, como um componente (D), um dispersante de alquenil succinimida, em que o teor do composto (D) é de 0,5% a 10% em massa em relação à quantidade total da composição lubrificante.
4. Composição lubrificante de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 ou 3, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente, como um componente (E), um antioxidante fenólico, em que o teor do componente (E) é de 0,01% a 1% em massa em relação a toda a quantidade da composição lubrificante.
5. Composição lubrificante de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente, como um componente (F), um ditiofosfato de zinco representado pela seguinte fórmula geral (3), em que o teor do componente (F) em termos da quantidade de fósforo derivada do componente (F) é de 0,001% a 3% em massa em relação à quantidade total de composição lubrificante:
Figure img0008
em que R7 a R10 respectivamente representam um grupo de alquila tendo de 3 a 14 átomos de carbono.
6. Composição lubrificante de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente, como um componente (G), pelo menos um regulador de fricção sem cinzas selecionado a partir do grupo consistindo em ésteres parciais de ácido graxo de álcool poli-hídrico, (poli)glicerol alquil éteres, alquilalcanolaminas, alquenilalcanolaminas e alcanolamidas de ácido graxo, em que o teor do componente (G) é de 0,01% a 5% em massa em relação a toda a quantidade de composição lubrificante.
7. Método para suprimir a corrosão de um componente de cobre de uma máquina e melhorar a capacidade de lubrificação, caracterizado pelo fato de que compreende adicionar a composição como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 6 ao componente de cobre.
BR112018074493-0A 2016-06-29 2017-06-27 Composição lubrificante, e, método para suprimir a corrosão de um componente de cobre BR112018074493B1 (pt)

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