BR112014029782B1 - Defletor parcialmente preenchido - Google Patents

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BR112014029782B1
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Blake Synnestvedt
Todd R. Deachin
Jean Michael Coulon
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Zephyros, Inc
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Abstract

DEFLETOR PARCIALMENTE PREENCHIDO. Defletor para vedação de uma estrutura de veículo, compreendendo um suporte (12) com uma porção interna de carroceria caracterizado por uma pluralidade de membros equidistantes (22), que fornecem sulcos (20), e um material expansível (14), que também pode apresentar aberturas, dispostas no suporte que após expansão preencher uma cavidade de veículo e cobre a porção interna de carroceria e cada um dos sulcos.

Description

CAMPO TÉCNICO
[0001] A presente invenção refere-se em geral a um membro de deflexão e/ou vedação que inclui um material expansível e um suporte com sulcos e membros equidistantes feitos de diversos materiais para reduzir o peso, material, e custos e para melhorar as características de atenuação de som.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
[0002] A indústria de transporte continuar a exigir métodos de de-flexão e vedação que forneçam atenuação de som melhorada e também peso reduzido a baixo custo. Muitas vezes, ao tentar reduzir o peso de uma parte provendo deflexão e/ou vedação, a natureza de peso leve do material de suporte falha em fornecer a atenuação de som desejada e /ou capacidades de deflexão e/ou vedação. Desse modo, a funcionalidade reduzida muitas vezes acompanha mecanismos de deflexão e vedação de peso leve. Tradicionalmente, um defletor incluindo uma espuma de célula aberta de cobertura total e um suporte correspondentemente formatado para suportar a espuma fornece uma vedação acústica melhorada. Porém, a natureza de cobertura complete de tais peças as tornam pesadas e mais caras e podem se deparar com a questão da montagem. Seria desejável portanto formar um suporte e um espuma associada que não é um dispositivo de cobertura completa e ainda fornece capacidades acústicas e de vedação comparáveis àquelas de dispositivos de total cobertura.
[0003] Existe portanto uma necessidade no estado da técnica de vedação para conjuntos de vedação e de deflexão de baixo peso que forne-çam características de atenuação de som e de vedação melhoradas e sejam facilmente montados reduzindo ao mesmo tempo o peso, material e os cus-tos.
DESCRIÇÃO RESUMIDA DA INVENÇÃO
[0004] A presente invenção atende as necessidades acima referidas ao prover um defletor compreendendo um suporte com uma porção de carroceria interna com uma pluralidade de membros equidistantes que fornecem sulcos e uma aba periférica que circunda substancialmente a porção da carroceria interna. O dispositivo ainda inclui um material de vedação expansível termicamente disposto no suporte em uma quantidade e de um material suficiente para expandir termicamente para preencher a cavidade do veículo e cobrir a porção interna de carroceria e cada um dos sulcos.
[0005] O material expansível pode ser um material que é elastica- mente deformável sem ruptura para formar uma interconexão mecânica com uma parede de uma cavidade de um veículo. O suporte pode ser uma superfície contínua que é substancialmente livre de protuberâncias. O material expansível pode ser fixado a uma face do suporte. A extremidade do suporte e extremidade do material expansível podem não ser co-extensivas. O material expansível pode se estender lateralmente a uma porção curta de uma borda terminal do suporte. O material expansível pode se estender a uma localização que é pelo menos 1mm a partir de uma borda terminal do suporte. O defletor pode incluir um fixador moldado como um grampo de nylon integralmente moldado com o suporte. O defletor pode ser formado em um processo de moldagem de duas etapas em um molde rotatório. O defletor pode ser formado por um processo de processo de corte por molde. O defletor pode ser formado por etapas de processamento que são livres de qualquer processo de corte por molde. Uma borda do suporte pode ser formada circundando cada sulco e o material expansível localizado sobre os sulcos não é co-exten- sível com a borda do suporte que circunda cada sulco. O material expansível pode ser co-extendico com a borda periférica do suporte. O suporte e material expansível podem ser formados para cada um incluir o mesmo número de sulcos. O suporte e material expansível podem ser formados para incluir dife-rentes números de sulcos. O suporte pode ser formado com pelo menos quatro sulcos.
[0006] Os ensinamentos aqui contemplam um método de formação dos defletores descritos aqui compreendendo o corte por molde do suporte para formar os sulcos no suporte e o corte por molde do material expansível para formar os sulcos no material expansível de forma que os sulcos no ma-terial de suporte e os sulcos no material expansível ficam localizados em lo-cais correspondente entre si. O método pode ainda incluir uma etapa de localização do material expansível em contato planar direto com o suporte de forma que os sulcos no material expansível fiquem em relação de sobreposi-ção com os sulcos do suporte. O método pode incluir uma etapa de localiza-ção do defletor dentro de uma cavidade de veículo. O método pode incluir uma etapa de exposição do material expansível ao calor de forma que o material expansível se expanda.
[0007] A invenção aqui contempla um defletor para a vedação de cavidades com um suporte com uma porção interna de carroceria com uma pluralidade de membros equidistantes provendo sulcos e um ou mais materi-ais de vedação expandíveis.
DESCRIÇÃO DE DESENHOS
[0008] A figura 1 mostra uma vista de cima para baixo de um exemplo ilustrativo da estrutura de defletor da presente invenção.
[0009] A figura 2 mostra uma vista de perfil lateral da estrutura de defletor da figura 1.
[0010] A figura 3 mostra uma vista de seção transversal da estrutura de defletor da figura 1 na linha A.
DESCRIÇÃO DETALHADA
[0011] As explanações e ilustrações aqui apresentadas para informar outros versados na técnica sobre a invenção, seus princípios, e sua aplicação prática. O versado na técnica poderá adaptar e aplicar a invenção de inúmeras formas, conforme possa ser melhor adaptada para as exigências de um uso específico. Correspondentemente, as concretizações específicas da presente invenção conforme estabelecido não foram concebidas como sendo exaustivas ou limitativas dos ensinamentos. O escopo dos ensinamentos portanto deve ser determinado não com referência à descrição acima mas ser determinado com referência às reivindicações anexas juntamente com o escopo completo de equivalentes aos quais tais reivindicações estão habilitadas. As descrições de todos os artigos e referências incluindo pedidos de patente e publicações, são incorporadas por referência. Outras combinações também são possíveis conforme se poderá inferior das reivindicações a seguir que são também aqui incorporadas por referência nesta descrição por escrito.
[0012] Este pedido refere-se a e reivindica a prioridade da data de prioridade do pedido provisório americano U.S No. 61/657,262, depositado em 8 de junho de 2012. O pedido referido é aqui incorporado em toda sua totalidade por referência para todos os fins.
[0013] A presente invenção permite uma deflexão e vedação melhoradas de uma cavidade com uso de bem menos material do que um defletor tradicional pela provisão de sulcos em um ou mais do suporte e do material expansível. O defletor descrito neste caso pode incluir um ou mais materiais de vedação além do suporte e do material expansível, que podem ou não incluir sulcos. Os sulcos no material expansível, quando presentes, podem ser formados de tal forma que eles correspondam em tamanho e localização aos sulcos do suporte. Durante a expansão, um ou mais materiais expansíveis podem se expandir em uma ou mais direções para cobrir substancialmente os sulcos no suporte.
[0014] O defletor resultante prove de forma surpreendente vedação suficiente comparável àquela dos defletores, incluindo um suporte de coberta completa utilizando ao mesmo tempo apenas um suporte de cobertura parcial. Desse modo, a formação de um defletor de acordo com os presentes ensinamentos inclui surpreendentemente menos material de suportes e materiais expansíveis, mas provê um dispositivo de vedação com cobertura total de material expansível, cobertura parcial de material de suporte e ainda atenuação de som suficiente e vedação. Porém, apesar da existência dos sulcos no suporte, a localização dos membros equidistantes do suporte precisa prover suporte suficiente para o material expansível. Como tal, a distância entre membro equidistante adjacente do suporte não precisa ser tão grande de modo que o material expansível seja pré ou pós expansão também ceda dentro dos sulcos.
[0015] O tamanho do defletor pode depender do tamanho da cavidade na qual o defletor fica localizado. O defletor, compreendendo o suporte e material expansível devido aos sulcos ali formados, é concebido para cobrir não mais do que 80%, não mais do que 70%, não mais do que 60%, ou ainda não mais do que 50% de uma seção transversal da cavidade, antes da expansão do material expansível. Os sulcos formados no defletor, portanto, podem representar pelo menos 20%, pelo menos 30%, pelo menos 40%, ou ainda pelo menos 50% da cavidade antes da expansão do material expansível. A espessura do defletor pode ser pelo menos aproximadamente 0.1mm. A espessura do defletor pode ser menos do que aproximadamente 10mm. A espessura do suporte e do material expansível pode ser de aproximadamente 0.5mm a aproximadamente 6mm. A espessura do material expansível pode ser de pelo menos aproximadamente 0.01mm. A espessura do material expansível pode ser menos de aproximadamente 8mm. A espessura do material expansível pode ser de aproximadamente 0.2mm a aproximadamente 5mm.
[0016] Os membros equidistantes adjacentes do suporte podem ficar dispostos de forma que a distância entre membros adjacentes seja igual. Os membros equidistantes adjacentes do suporte podem ficar dispostos de forma que a distância entre membros adjacentes não seja igual. Os membros equidistantes podem ficar dispostos substancialmente em sentido paralelo entre si. Os membros equidistantes podem ficar dispostos substancialmente em sentido perpendicular entre si. Os membros equidistantes podem formar uma configuração de grade. A distância entre membros equidistantes adjacentes pode ser de pelo menos aproximadamente 0.25mm. A distância entre membros equidistantes adjacentes pode ser pelo menos de aproximadamente 0.5mm. A distância entre membros equidistantes adjacentes pode ser de pelo menos aproximadamente 1.0mm. A distância entre membros equidistantes adjacentes pode ser de pelo menos aproximadamente 3.0mm.
[0017] O tamanho e formato dos sulcos ou aberturas formados no material de suporte pode variar ou pode ser substancialmente similar. Os sulcos em seu diâmetro máximo podem ser pelo menos aproximadamente 1mm, pelo menos aproximadamente 2mm, ou ainda pelo menos aproximadamente 4mm. Os sulcos em seu diâmetro máximo podem ser pelo menos aproximadamente 0.05mm, pelo menos aproximadamente 0.1mm ou ainda pelo menos aproximadamente 0.2mm. Os sulcos podem ser substancialmente de formato retangular, substancialmente de formato triangular ou substancialmente de formato redondo. O formato, tamanho e número dos sulcos podem variar dependendo do tamanho do defletor. Por exemplo, um defletor menor (por exemplo, um defletor com um diâmetro máximo de 2mm ou menos) pode incluir três sulcos ou menos, enquanto um defletor maior (por exemplo, um defletor com um diâmetro máximo de pelo menos aproximadamente 10mm), pode apresentar 4 sulcos, 6 sulcos, 8 sulcos, 10 sulcos ou mais.
[0018] O suporte pode compreender um substrato polimérico subs-tancialmente planar. O suporte pode incluir uma variedade de materiais tais como polímeros, elastômeros, materiais fibrosos (por exemplo, material de pano ou tecido), termoplásticos, plásticos, nylon, e combinações destes. O suporte pode ser moldado por injeção em um processo de moldagem por injeção multi-tiros. O suporte pode ser cortado por molde. O suporte também pode compreender um substrato metálico substancialmente planar tal como aço. A superfície pode ser continua e substancialmente livre de protuberân-cias.
[0019] O material expansível pode ser fixado a uma face do suporte. Está previsto que a extremidade do material expansível e a extremidade do suporte pode ou não ser co-extensiva. A extremidade do suporte pode ser qualquer localização na qual o material de suporte não se estende posterior-mente. Portanto, a extremidade do suporte pode ser uma extremidade locali-zada adjacente à aresta periférica ou uma extremidade localizada adjacente a um sulco. Assim está previsto que a extremidade do material expansível e a extremidade do suporte podem ser co-extensivas em uma ou mais extre-midades do suporte e podem não ser co-extensivas em uma ou mais extremi-dades do suporte. Está previsto também que o material expansível pode se estender lateralmente a uma posição curta de uma borda terminal do suporte ou pode se estender a uma posição que seja igual à extensão da borda terminal do suporte. Novamente, uma borda terminal pode ser qualquer borda de suporte onde o material de suporte não se estende posteriormente. O material pode se estender a uma localização que seja pelo menos 1mm distante de uma borda terminal do suporte. O material pode se estender a uma localização que seja pelo menos 0.5mm distante de uma borda terminal do suporte. O material pode se estender a uma localização que é pelo menos 0.25mm a partir desta borda terminal do suporte.
[0020] O material expansível também pode incluir uma ou mais aberturas (por exemplo, sulcos), conforme mostrado por exemplo nas figuras 1 e 3, e os sulcos podem estar presentes de modo a reduzir a quantidade de material exigido para vedar efetivamente uma cavidade, reduzindo assim o peso e custo do defletor. Além disso, a presença de menos material expansível de cobertura completa pode resultar em mais expansão uniforme e cobertura do defletor após expansão do material expansível. O material expansível pode se expandir para preencher a cavidade do veículo e cobre a porção interna de carroceria e cada um dos sulcos no suporte. O defletor pode incluir bordas, sulcos, ou ligações que direcionam a expansão do material de vedação expansível e assim impedir que o material expansível cubra uma ou mais aberturas.
[0021] Após a colocação do defletor dentro de uma cavidade, os materiais de vedação expansíveis podem se expandir de acordo com um conjunto de condições. Por exemplo, a exposição de certos níveis de calor podem fazer com que os materiais expansíveis se expandam. A expansão volumétrica dos materiais expansíveis pode variar dependendo das demandas de vedação e/ou deflexão de uma cavidade específica. O material expansível pode se expandir para preencher a cavidade de veículo e cobrir os sulcos na porção interna de carroceria do suporte. O material expansível pode se expandir pelo menos aproximadamente 100%. O material expansível pode se expandir menos de aproximadamente 2000%. O material expansível pode expandir pelo menos aproximadamente 500%, pelo menos aproximadamente 1000%, ou mais. O material expansível pode se expandir menos de aproximadamente 1000% ou ainda menos de aproximadamente 500%.
[0022] Os materiais de vedação expansíveis em geral podem ser secos ao toque ou pegajosos e podem ser moldados em uma forma de con- figuração padrão, colocação ou espessura, mas é preferivelmente de espessura substancialmente uniforme. Embora outros materiais ativados por calor sejam possíveis para os materiais de vedação expansíveis, um material ativado por calor preferido é um polímero expansível ou plástico, e preferivelmente um que seja espumável. Os materiais de vedação expansíveis podem ser espumas de expansão relativamente alta com uma formulação polimérica que inclui uma ou mais das resinas epóxi, um acetato (por exemplo etileno vinil acetato), um poliéter termoplástico, um acrilato e/ou um metacrilato (por exemplo, um copolímero de acrilato de butila e acrilato de metila), um aduto de epóxi/elastômero e uma ou mais cargas (por exemplo, uma carga de argila e/ou uma carga contendo nanopartícula). Materiais expansíveis termicamente preferidos são descritos nos documentos patentários americano U.S. Nos. 7,313,865; 7,125,461; e 7,199,165 incorporados aqui por referência para todos os fins. Por exemplo, e sem limitação, a espuma também pode ser um material a base de EVA/borracha, incluindo um copolímero de etileno ou ter- polímero que possua uma alfa-olefina. Como um copolímero ou terpolímero, o polímero é composto de dois ou três monômeros, i.e., pequenas moléculas com alta reatividade química que são capazes de se ligarem com moléculas similares. Materiais expansíveis adequados incluem aqueles disponíveis pela L&L Products, Inc. sob as designações L7220, L2821, L1066, L205, L2010, L2105, L2108A, L2806, L2811, L4200, L4141, L4161, L4315, L5510, L5520, L5540, L5600, L5601, L7102, e L7104. Os materiais expansíveis podem ser folhas extrudadas cortadas por molde de material. Eles podem ser moldados por co-injeção Eles podem ser moldados por co-injeção com o suporte em um processo de moldagem por injeção de multi-tiros.
[0023] Várias espumas de deflexão ou vedação também podem ser usadas para os materiais de vedação expansíveis. Uma espuma típica inclui um material de base polimérica tal como um ou mais polímeros a base de etileno que, quando intercalado por fusão com ingredientes apropriados (tipicamente um agente de sopro ou de cura), se expande e cura de modo seguro e previsível após a aplicação de calor ou a ocorrência de uma condição específica. Do ponto de vista químico para um material termicamente ativado, a espuma é usualmente inicialmente processada como um material escoável antes da cura, e após a cura, o material tipicamente reticula tornando o material incapaz de continuar a escoar.
[0024] O material expansível pode ser formado de outros materiais desde que o material selecionado seja ativado por calor ou de outra forma ativado por uma condição ambiente (por exemplo umidade, pressão, tempo ou similar) e cura sob condições apropriadas para a aplicação selecionada. Um tal material é a resina a base de epoxi descrita no documento patentário Americano No. 6,131,897, cujos ensinamentos são incorporados por referência. Alguns outros possíveis materiais incluem mas não estão limitados a, materiais de poliolefina, copolímeros e terpolimeros com pelo menos um tipo de monômero uma alfa-olefina, materiais de fenol/formaldeído, materiais de fenoxi e materiais de poliuretano com temperaturas elevadas de transição vítrea. Materiais adicionais também podem ser usados tais como aqueles descritos nos documentos patentários americanos Nos. 5,766,719; 5,755,486; 5,575,526; e 5,932,680, incorporados por referência aqui para todos os fins.
[0025] Em pedidos onde o material expansível é um material ativado por calor, uma importante consideração envolvida com a seleção e formulação do material é a temperatura na qual um material cura e, quando expansível, a temperatura de expansão. Tipicamente, o material se torna reativo (cura, expande ou ambos) sob temperaturas de processamento mais elevadas tais como aquelas encontradas em uma unidade montadora de automóveis quando o material é processado junto com as estruturas do auto- móvel sob elevadas temperaturas ou em níveis de energia aplicada mais ele-vados, por exemplo, durante as etapas de cura e revestimento (por exemplo, revestimento por eletroforese, pintura ou revestimento transparente). Enquanto temperaturas encontradas em uma operação de montagem de automóvel pode se situar na faixa de aproximadamente 148.89° C a 204.44° C (aproximadamente 300° F a 400° F) para aplicações de oficina de funilaria (por exemplo, revestimento por eletroforese) e para aplicações de oficina de pintura são comumente de aproximadamente 93.33° C (aproximadamente 200° F) ou ligeiramente mais elevadas (por exemplo, 120° C-150° C).
[0026] O material expansível pode ser mecanicamente fixado ao suporte. O material de vedação expansível pode se expandir para contatar uma ou mais paredes de cavidade para vedar a cavidade e pode ser ligado ao suporte por todas a sua superfície ou uma face do suporte ou pode ser localmente ligado ao suporte em pontos selecionados (por exemplo, com uso de uma fixação promotora de pega).
[0027] O defletor pode incluir um fixador tal como um fixador em forma de árvore ou um fixador roscado. Alternativamente, o defletor pode ser substancialmente livre de qualquer fixador. O fixador também pode ser provido em uma variedade de formatos e em uma variedade de configurações desde que ele possa prender o dispositivo de vedação a uma cavidade. Um exemplo de um tal fixador adequado é descrito no documento patentário americano No. 2010/0021267 incorporado aqui por referência para todos os fins. O fixador pode ser capaz de prender múltiplas camadas ou tipos de materiais a uma estrutura. Exemplos de fixadores adequados incluem fixadores mecânicos, grampos, linguetas, sistemas de ajustagem com montagem forçada, sistema de encaixe rápido, parafusos, ganchos, combinações destes e similares. Além disso, está previsto que um ou mais fixadores podem ser moldados integralmente de um único material com o suporte, tal como grampo de nylon integralmente moldados com o suporte, ou material do dispositivo de vedação, ou pode ser formado de um material diferente e pode ser fixado de forma removível ao suporte. O fixador pode ser provido como um material magnético ou um material adesivo que pode fixar (por exemplo, aderir ou fixar magneticamente) o dispositivo de vedação a uma cavidade. Em tal concretização, o material magnético ou o material adesivo pode ser entremeado dentro do primeiro material de vedação ou o segundo material de vedação. Alternativamente, o material magnético ou o material adesivo podem ser dispostos sobre o primeiro material de vedação e/ou o segundo material de vedação ou pode ser de outra forma conectado ao primeiro material de vedação, ao suporte e/ou ao segundo material de vedação.
[0028] O defletor pode incluir dispositivos de fixação para fixação do material expansível ao suporte. Tais dispositivos podem ser integralmente moldados com o suporte ou fixados separadamente. Tais dispositivos podem incluir sulcos, valas, membros de extensão ou qualquer outro formato que possa ser formado em ou fixado ao suporte para receber ou se conectar ao material expansível.
[0029] A figura 1 mostra uma estrutura de defletor 10 incluindo um suporte 12. O suporte 12 pode incluir uma pluralidade de membros equidistantes 22 para formar sulcos 18. De uma vista de perfil lateral conforme mostrado na figura 2, o suporte 12 e um material expansível 14 ficam em contato planar direto ao longo de pelo menos a borda periférica 16 do suporte 12. Conforme mostrado nas figuras 1 e 3, o material expansível 14 pode incluir uma ou mais aberturas (por exemplo, sulcos) 20. Conforme mostrado na figura 3, o material expansível 14 pode se estender somente sobre uma porção do suporte 12. Os sulcos 18 formados no suporte e os sulcos 20 formados no expandível podem ser formados de tal forma que eles correspondam entre si em termos de localização, tamanho e formato conforme mostrado nas figuras 1 e 3.
[0030] O defletor da presente invenção pode ser instalado em um veículo automotivo embora ele possa ser empregado para outros artigos de fabricação tais como barcos, edificações, móveis, recipientes de armazenamento ou similares. O defletor pode ser usado para vedar e/ou defletir uma variedade de componentes de um veículo automotivo incluindo sem limitação, componentes de carroceria (por exemplo, painéis), componentes de chassi (por exemplo, tubos hidroformado), estruturas de pilar (por exemplo, pilares A, B, C ou D), amortecedores, tetos, anteparos, painéis de instrumento, alojamento das rodas, planos de piso, barras de porta, flanges de bainha, aplicações de parte superior do veículo, portas, soleiras de porta, balancins, tampas de capô, capotas ou similares do veículo automotivo.
[0031] A formação dos materiais da presente invenção podem incluir uma variedade de etapas de processamento dependendo da configuração desejada dos materiais. O defletor pode ser formado com uso de um processo de moldagem de duas etapas em um molde rotatório e/ou um processo de corte por molde. As etapas de processamento também podem ser livres de qualquer processo de corte por molde. Um ou mais dos suportes e do material expansível podem ser formados em um processo de moldagem por injeção que pode ser um processo de moldagem por injeção multi-furos. Etapas de processamento e de moldagem adicionais não podem ser exigidas. A formação e processamento portanto devem ser livres de qualquer processo de extrusão.
[0032] Quaisquer valores numéricos aqui indicados incluem todos os valores desde o valor mínimo até o valor máximo em incrementos de uma unidade desde que exista uma separação de pelo menos 2 unidades entre qualquer valor mínimo e qualquer valor máximo. Como exemplo, se for indicado que a quantidade de um componente ou um valor de uma variável de processo tal como por exemplo, temperatura, pressão, tempo e similar, é, por exemplo, de 1 a 90, preferivelmente de 20 a 80, mais preferivelmente de 30 a 70, pretende-se que valores tais como 15 a 85, 22 a 68, 43 a 51, 30 a 32 etc. são expressamente enumerados nesta especificação. Para valores que são inferiores a um, uma unidade é considerada de 0.0001, 0.001, 0.01 ou 0.1 como apropriada como sendo adequada. São dados exemplos apenas do que é especificamente pretendido e todas as possíveis combinações de valores numéricos entre o valor mínimo e o valor máximo enumerados devem ser considerados como expressamente indicados neste pedido de modo similar. Como podemos observar, o ensinamento de quantidades expressas como "partes em peso" neste caso também contempla as mesmas faixas expressas em termos de porcento em peso. Portanto, uma expressão na descrição detalhada da invenção de uma faixa em termos de em "'x' partes em peso da composição de mistura polimérica resultante " também contempla um ensinamento de faixas de mesma quantidade indicada de "x" em porcento em peso da composição de mistura polimérica resultante."
[0033] Desde que não conste indicação diferente, todas as faixas incluem tanto pontos finais como todos os números entre os pontos finais. O uso de "aproximadamente" "cerca de " em conexão com uma faixa se aplica a ambos finais da faixa. Portanto, "aproximadamente 20 a 30" é concebido para abranger "aproximadamente 20 a aproximadamente 30", inclusive pelo menos os pontos finais especificados.
[0034] As descrições de todos os artigos e referências incluindo pedidos de patente e publicações são incorporados por referência para todos os fins. O termo "consistindo essencialmente de" para descrever uma combinação inclui os elementos, ingredientes, componentes ou etapas identificadas, e tais outros elementos, ingredientes, componentes ou etapas que não afetam materialmente as características básicas e novas da combinação. O uso dos termos "compreendendo" ou "incluindo" para descrever combinações de elementos, ingredientes, componentes ou etapas aqui também contempla concretizações que consistem essencialmente dos elementos, ingredientes, componentes ou etapas. Pretende-se com o uso do termo “poder” neste caso, que são opcionais quaisquer atributos descritos que “possam” ser incluídos.
[0035] Elementos plurais, ingredientes, componentes ou etapas podem ser providos por um elemento integrado único, ingrediente, componente ou etapa. Alternativamente, um elemento integrado único, ingrediente, componente ou etapa pode ser dividido em elementos plurais separados, ingredientes, componentes ou etapas. A descrição de "um" ou "uma" para descrever um elemento, ingrediente, componente ou etapa não é concebida para rejeitar elementos adicionais, ingredientes, componentes ou etapas. Naturalmente que a descrição acima é concebida para ser ilustrativa e não de caráter restritivo. Muitas concretizações assim como muitas aplicações, salvo os exemplos apresentados, ficarão patentes ao versado na técnica após leitura da descrição acima. O escopo da invenção portanto deve ser determinado não com referência à descrição acima mas ser determinado com referência às reivindicações anexas junto com o escopo completo de equivalentes, aos quais tais reivindicação são autorizadas. As descrições de todos os artigos e referências, incluindo pedidos de patente e publicações, são incorporados por referência para todos os fins. A omissão nas reivindicações a seguir de qualquer aspect da matéria objeto que aqui é descrita não é uma isenção de responsabilidade de tal matéria objeto, nem considerado que os inventores não consideram tal matéria objeto como sendo parte da matéria objeto inventiva descrita.

Claims (17)

1. DEFLETOR (10) caracterizado pelo fato de compreender: um suporte (12) substancialmente planar de parede única com uma borda periférica que circunda substancialmente uma porção interna de carroceria, sendo que a porção interna de carroceria apresenta uma pluralidade de membros equidistantes (22) que produzem sulcos (18), sendo que os sulcos (18) são aberturas e que se encontram livres de qualquer material cobrindo as aberturas previamente à expansão; um material expansível (14) que fica disposto sobre o suporte (12) incluindo os membros equidistantes (22) que produzem sulcos (20) previamente à expansão, sendo que dito material expansível (14) se apresenta em uma quantidade e de material suficiente para expandir termicamente a fim de preencher uma cavidade de veículo e cobrir a porção interna de carroceria e cada um dos sulcos (18); sendo que os sulcos (18) no material de suporte e os sulcos (20) no material expansível (14) ficam localizados em locais correspondentes entre si antes da expansão e o material expansível (14) se estende lateralmente para uma porção curta de uma borda terminal do suporte (12) antes da expansão.
2. DEFLETOR de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o suporte (12) ser uma superfície contínua que é substancialmente livre de protuberâncias.
3. DEFLETOR de acordo com a reivindicação 1 ou reivindicação 2, caracterizado pelo fato de o material expansível (14) ser fixado a uma face do suporte (12).
4. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de o material expansível (14) se estender a um local que fica pelo menos 1 mm de uma borda terminal do suporte (12).
5. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de o defletor (10) incluir um fixador formado como grampo de nylon integralmente moldado com o suporte (12).
6. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de o defletor (10) ser formado em um processo de moldagem de duas etapas em um molde rotatório.
7. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de o defletor (10) ser formado por um processo de corte por molde.
8. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de o defletor (10) ser formado por etapas de processamento que são livres de qualquer processo de corte por molde.
9. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de o suporte (12) incluir uma lingueta integralmente moldada ou separadamente moldada, material adesivo, lingueta magnética ou qualquer combinação destes para fixação do material expansível (14) ao suporte (12).
10. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de o suporte (12) ou o material expansível (14), ou ambos incluírem uma lingueta integralmente moldada ou separadamente moldada, material adesivo, lingueta magnética ou qualquer combinação destes para a fixação do defletor (10) a uma parede da cavidade de veículo.
11. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de uma borda do suporte (12) ser formada circundando cada sulco (18) e o material expansível (14) localizado sobre os sulcos (18) não ser coextensivo com a borda do suporte (12) que circunda cada sulco (18).
12. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11 caracterizado pelo fato de o suporte (12) e material expansível (14) serem formados para cada um incluir o mesmo número de sulcos (18, 20).
13. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 12, caracterizado pelo fato de o suporte (12) e material expansível (14) serem formados para incluir diferentes números de sulcos (18, 20).
14. DEFLETOR de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de o suporte (12) ser formado com pelo menos quatro sulcos (18).
15. MÉTODO de formação do defletor (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 14 caracterizado pelo fato de compreender: corte por molde do suporte (12) para formar sulcos (18) no suporte (12); corte por molde do material expansível (14) para formar os sulcos (20) no material expansível (14) de forma que os sulcos (18) no material de suporte (12) e os sulcos (20) no material expansível (14) fiquem localizados em pontos correspondente entre si; colocação do material expansível (14) em contato planar direto com o suporte de forma que os sulcos (20) no material expansível (14) fiquem em uma relação de sobreposição com os sulcos (18) do suporte (12).
16. MÉTODO de acordo com a reivindicação 15 caracterizado pelo fato de incluir a colocação do defletor (10) dentro de uma cavidade de veículo.
17. MÉTODO de acordo com a reivindicação 15 ou reivindicação 16 caracterizado pelo fato de incluir a exposição do material expansível (14) ao calor de forma que o material expansível (14) se expanda.
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