BR112012009230B1 - Dispositivo de filtro, particularmente um filtro de óleo ou combustível - Google Patents
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Abstract
"dispositivo de filtro". a presente invenção refere-se a um dispositivo de filtro (1), paqrticularmente um filtro de óleo ou combustível, com uma carcaça de filtro (4), que apresenta um cadinho de carcaça de filtro (2) e uma tampa de carcaça de filtro (3), na qual está disposto um elemento de filtro anular (5), que apresenta em um disco terminal inferior (9) um pino (10) axialmente saliente, por meio do qual, o elemento de filtro anular com o dispositivo de filtro (1) montado é inserido em um canal (11) no lado do cadinho da carcaça de filtro. nesse caso, é da essência da invenção - que no cadinho de carcaça de filtro (2) esteja prevista uma haste tubular (13), a qual com o dispositivo de filtro (11) montado é inserida em um espaço interno (6) do elemento de filtro anular (5) - que em uma extremidade livre da haste tubular (13) esteja previsto um contorno de guia (14), que interage com um elemento de guia (15) disposto no elemento de filtro anular (5). desse modo, pode ser facilitada uma montagem.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para DISPOSITIVO DE FILTRO, PARTICULARMENTE UM FILTRO DE ÓLEO OU COMBUSTÍVEL .
[001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de filtro, particularmente um filtro de óleo ou combustível, com uma carcaça de filtro, que apresenta um recipiente de carcaça de filtro e uma tampa de carcaça de filtro.
[002] Em dispositivos de filtro de acordo com a espécie, para garantia do uso de um elemento de filtro anular autorizado, no mesmo está muitas vezes disposto um pino, que se salienta axialmente de um disco terminal inferior, e por meio do qual o elemento de filtro anular com o dispositivo de filtro montado é inserido em um canal no lado do recipiente da carcaça de filtro e uma entrada em funcionamento do dispositivo de filtro é possível, exclusivamente quando o elemento de filtro anular apresenta o pino necessário no local correto. Desse modo, pode ser evitado, particularmente, o uso de elementos de filtro anulares não autorizados e, com isso, ser impedidos danos, por exemplo, em um motor de combustão interna. Mas, muitas vezes, tem se mostrado difícil nesses tipos de filtro a montagem dos mesmos, particularmente, a montagem do elemento de filtro anular na carcaça de filtro. [003] A presente invenção refere-se, portanto, ao problema de indicar para um dispositivo de filtro do tipo de acordo com a espécie, uma modalidade aperfeiçoada, ou pelo menos alternativa, que, por um lado, está formada de modo construtivamente simples e, por outro lado, facilita uma montagem do dispositivo de filtro.
[004] Esse problema é solucionado de acordo com a invenção. Modalidades vantajosas são objeto das concretizações.
[005] A presente invenção baseia-se na ideia geral de prever em um dispositivo de filtro em si conhecido, com uma carcaça de filtro que apresenta um recipiente de carcaça de filtro e uma tampa de carcaça
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2/12 de filtro, uma haste tubular no recipiente da carcaça de filtro, que serve como guia para um elemento de filtro anular, a ser inserido no recipiente da carcaça de filtro. O elemento de filtro anular a ser usado apresenta em um disco terminal inferior um pino axialmente saliente, por meio do qual, o elemento de filtro anular com o dispositivo de filtro montado é inserido, pelo menos parcialmente, em um canal no lado do recipiente da carcaça de filtro e fecha o mesmo hermeticamente. A haste tubular, prevista de acordo com a invenção, do recipiente da carcaça de filtro, com um dispositivo de filtro montado é inserida em um espaço interno do elemento de filtro anular. Em sua extremidade livre, essa haste tubular de acordo com a invenção apresenta um contorno de guia, que interage com um elemento de guia disposto no elemento de filtro, de tal modo que na montagem o mesmo é guiado ao longo do contorno de guia e, com isso, possibilita uma inserção simples e de ajuste exato do pino no canal no lado do recipiente da carcaça de filtro. A previsão do contorno de guia na haste tubular do recipiente da carcaça de filtro oferece, nesse caso, não só uma possibilidade construtiva extremamente simples para guiar o elemento de filtro anular, mas, desse modo, também podem ser particularmente dispensados outros contornos de guia, muitas vezes configurados de modo complexo. Apesar da modalidade construtiva relativamente simples do contorno de guia, a mesma produz, na montagem do dispositivo de filtro, uma guia exata e voltada para o objetivo, do elemento de filtro anular, sendo que em um deslizamento do pino do lado do elemento de filtro anular ao longo do contorno de guia, o mesmo pode ser guiado com segurança na direção do canal do lado do recipiente da carcaça de filtro e também ser inserido no mesmo. Com a haste tubular prevista de acordo com a invenção, com seu contorno de guia, desse modo também a montagem do dispositivo de filtro pode ser nitidamente simplificada.
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3/12 [006] Em um aprimoramento vantajoso da solução de acordo com a invenção, o contorno de guia no lado da haste apresenta uma ranhura axial, para a qual o elemento de guia é guiado na montagem do dispositivo de filtro e que está disposta de tal modo em relação ao pino no lado do elemento de filtro anular que o mesmo é inserido no canal no lado do recipiente da carcaça de filtro, assim que o elemento de guia entrar na ranhura axial. Esse alinhamento preciso do pino em relação ao elemento de guia e a interação do elemento de guia com o contorno de guia no lado da haste fazem com que exclusivamente elementos de filtro anulares possam ser inseridos no dispositivo de filtro, mas não outros elementos de filtro anulares, que, por exemplo, não apresentam um pino. Nos mesmos, o canal no lado de recipiente da carcaça de filtro não é fechado e possibilita uma corrente de bypass [desvio], que contorna o elemento de filtro anular, que reduz fortemente o efeito de filtração do dispositivo de filtro. No uso de elementos de filtro anulares com pino, tanto o elemento de guia como também uma distância entre o mesmo e o pino precisam corresponder a medidas previamente definidas exatamente, para que, em uma interação do elemento de guia com o contorno de guia no lado da haste, o pino também entre no canal no lado de recipiente da carcaça de filtro, quando o elemento de guia é inserido dentro da ranhura axial do contorno de guia. Em geral, desse modo, o uso de elementos de filtro anulares não autorizados é, ao menos, dificultado fortemente, com o que danificações em um motor de combustão interna conectado com o dispositivo de filtro podem ser reduzidas ou totalmente excluídas.
[007] Em um aprimoramento vantajoso da solução de acordo com a invenção, o contorno de guia na haste está formado à maneira de uma rampa circular, sendo que a ranhura axial está disposta entre o ponto mais alto e o ponto mais baixo da rampa. Em uma colocação do elemento de filtro anular, o mesmo desliza, portanto, com seu elePetição 870190004062, de 14/01/2019, pág. 6/21
4/12 mento de guia ao longo da rampa circular, até atingir a ranhura axial e poder ser inserido dentro da mesma, ou deslizar para dentro da mesma.
[008] Esse processo de inserção ou deslizamento pode, nesse caso, ser produzido, por exemplo, por meio de um processo de aparafusamento da tampa da carcaça de filtro sobre o recipiente da carcaça de filtro. Alternativamente, também é concebível que o contorno de guia na haste esteja formado à maneira de uma cânula chanfrada, sendo que o ponto mais fundo está disposta a ranhura axial. Nesse caso, também pode ser obtida uma condução particularmente fácil do elemento de guia para a ranhura axial e, com isso, uma condução particularmente fácil do pino para o canal no lado do recipiente da carcaça de filtro. Diferentemente de dispositivos de filtro conhecidos do estado da técnica, nos quais o pino no lado do elemento de filtração anular muitas vezes era usado como elemento de deslizamento, o pino de acordo com a invenção não precisa mais apresentar uma propriedade de deslizamento desse tipo e, por esse motivo também pode estar formado, por exemplo, de um material elástico, aproximadamente de borracha. A haste tubular no recipiente da carcaça de filtro pode, nesse caso, ser uma parte de um canal purificado.
[009] Outras características e vantagens importantes da invenção evidenciam-se das concretizações, dos desenhos e da respectiva descrição das figuras por meio dos desenhos.
[0010] Entende-se que as características citadas acima e ainda a ser explicadas abaixo podem ser usadas, não só na combinação em cada caso indicada, mas também em outras combinações ou isoladamente, sem deixar o âmbito da presente invenção.
[0011] Exemplos de modalidade preferidos da invenção estão representados nos desenhos e são explicados mais detalhadamente na descrição abaixo, sendo que números de referência idênticos referemPetição 870190004062, de 14/01/2019, pág. 7/21
5/12 se a componente idênticos ou similares ou funcionalmente idênticos. [0012] Nesse caso, mostram, em cada caso, esquematicamente, [0013] figura 1 um dispositivo de filtro em uma representação em corte, [0014] figura 2 uma primeira modalidade possível de um contorno de guia em uma haste tubular do dispositivo de filtro, [0015] figura 3 uma representação tal como na figura 2, mas com um contorno de guia formado de outro modo, [0016] figuras 4a a d uma interação de elemento de guia e contorno de guia, em uma modalidade de acordo com a figura 3, [0017] figuras 5a a d uma representação tal como na figura 4, mas com um contorno d guia formado de acordo com a figura 2, [0018] figura 6 uma modalidade possível de um pino, que se salienta axialmente de um disco terminal, [0019] figura 7 uma vista sobre um elemento de filtro anular tal como na figura 6, mas em uma outra modalidade do pino, [0020] figura 8 uma representação em corte tal como na figura 6, mas em uma modalidade do pino tal como na figura 7 [0021] figura 9 uma representação em corte pelo dispositivo de filtro, bem como uma vista sobre uma modalidade possível de um outro disco terminal do elemento de filtro anular, com lábio de vedação orientado para cima, [0022] figura 10 uma representação tal como na figura 9, mas com um disco terminal inferior, com lábio de vedação orientado para baixo, [0023] figuras 11 a, b modalidades diferentes de discos terminais inferiores com vedações individuais, [0024] figura 12 uma representação em explosão e uma combinação de uma armação interna à maneira de estrutura de apoio, com o disco terminal inferior do elemento de filtro anular, [0025] figura 13a uma representação em corte pelo disco terminal
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6/12 inferior na região de conexão com a armação interna, [0026] figura 13b uma representação tal como na figura 13a, mas com lábio d vedação orientado de outro modo, [0027] figura 14 uma representação tal como na figura 12, mas com vedação diferente, [0028] figuras 15a, b representações em corte pelo disco terminal inferior na região de conexão com a armação interna e vedações diferentes, [0029] figuras 16a a c modalidades diferentes do disco terminal inferior e das respectivas vedações, [0030] figuras 17a, b dois passos de montagem do elemento de filtro anular no recipiente da carcaça de filtro, [0031] figura 18 uma representação em corte por um outro dispositivo de filtro, [0032] figura 19 em cada caso, representações em corte pelo dispositivo de filtro de acordo com a figura 18 na região de uma válvula de bypass, bem como de uma válvula de retenção.
[0033] De acordo com a figura 1, um dispositivo de filtro 1 de acordo com a invenção, por exemplo, um filtro de óleo ou combustível, ou filtro de ar para um automóvel, apresenta uma carcaça de filtro 4 formada por um recipiente de carcaça de filtro 2 e uma tampa de carcaça de filtro 3, que pode ser aparafusada com o mesmo. Dentro da carcaça de filtro 4 está disposto, nesse caso, um elemento de filtro anular 5 em si conhecido, que fica apoiado com relação a um espaço interno 6, por exemplo, por meio de uma armação interna 7 à maneira de estrutura de apoio. O elemento de filtro anular 5 está limitado em direção axial, nesse caso, também de maneira conhecida, por um disco terminal superior 8 e um disco terminal inferior 9. Na direção axial, salientando-se do disco terminal inferior 9, está previsto, nesse caso, um pino 10 (comp., por exemplo, as figuras 6 e 7), que no dispositivo de filPetição 870190004062, de 14/01/2019, pág. 9/21
7/12 tro 1 completamente montado, é inserido, de preferência hermeticamente, em um canal 11 no lado do recipiente da carcaça de filtro e, desse modo, fecha o mesmo. Para esse fim, pode estar previsto no pino 10 um elemento de vedação formado de maneira conhecida, por exemplo, uma vedação de anel em O 12. O canal 11, nesse caso, na maioria dos casos, é um canal de descarga.
[0034] No recipiente da carcaça de filtro 2 está prevista, além disso, uma haste tubular 13 (comp. as figuras 2 e 3), a qual com o dispositivo de filtro 1 montado é inserida no espaço interno 6 do elemento de filtro anular 5 e forma, por exemplo, uma parte de um canal purificado. De acordo com a invenção, está previsto, então, em uma extremidade livre dessa haste tubular 13 um contorno de guia 14, que interage com o elemento de guia 15 disposto no elemento de filtro anular 5 (comp., por exemplo, as figuras 4 e 5). Esse contorno de guia 14 pode estar formado, por exemplo, à maneira de uma rampa circular, tal como está representado na figura 3, ou então à maneira de uma cânula chanfrada, o que está representado, por exemplo, de acordo com a figura 2. Nesse caso, os dois contornos de guia 14 têm em comum o fato de que os mesmos apresentam uma ranhura axial 16, para a qual o elemento de guia 15 é conduzido na montagem do dispositivo de filtro 1 e que está alinhada de tal modo em relação ao pino 10 que o mesmo pode ser inserido no canal 11 do lado do recipiente da carcaça de filtro, assim que o elemento de guia 15 entrar ou ser inserido na ranhura axial 16.
[0035] Uma montagem do dispositivo de filtro 1 está representada em diversos passos de processo de acordo com as figuras 4a a 4d. Primeiramente, no passo de montagem 4a, o elemento de filtro anular 5 é inserido no recipiente da carcaça de filtro, mais precisamente, até o ponto em que o mesmo se apoia com o elemento de guia 15 sobre o contorno de guia 14 no lado da haste. Subsequentemente, o elemento
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8/12 de filtro anular 5 é torcido, por exemplo, por aparafusamento da tampa de carcaça de filtro 3, de modo que o elemento de guia 15, tal como está representado de acordo com a figura 4b, desliza ao longo do contorno de guia 14, e, mais precisamente, até a ranhura axial 16, que está disposta, de preferência, entre o ponto mais alto e o ponto mais baixo do contorno de guia 14 formado à maneira de rampa. Depois de atingir a ranhura axial 16, o pino está orientado de modo axialmente alinhado ao canal 11, de modo que o elemento de filtro anular 5 pode ser inserido em direção axial com o elemento de guia 15 na ranhura axial 16 e, ao mesmo tempo, com o pino no canal 11. Esse estado é mostrado, por exemplo, de acordo com a figura 4d.
[0036] Da mesma maneira funciona um processo de montagem do elemento de filtro anular 5, em uma formação do contorno de guia 14 à maneira de uma cânula, tal como está representado de acordo com as figuras 5a a 5d. Em um contorno de guia 14 desse tipo, a ranhura axial 16 está situada, de preferência, no ponto mais fundo do contorno de guia 14. Nesse caso, é irrelevante se o elemento de guia 15, tal como está representado, por exemplo de acordo com as figuras 4a a 4d, está disposto na armação interna 7, ou, tal como está representado nas figuras 5a a 5d, no disco terminal inferior 9. Nos dois casos, nesse caso, o elemento de guia 15 está formado como pino de guia dirigido radialmente para dentro.
[0037] Examinando-se as figuras 4a a 4d, pode-se ver que o disco terminal inferior 9 está vedado em relação à haste 13 através de um lábio de vedação 17, que no elemento de filtro anular 5 encosta-se hermeticamente em uma superfície externa da haste tubular 13. Esse lábio de vedação 17, nesse caso, é flexível e formado, de preferência, em uma peça com o disco terminal inferior 9. Para a função de vedação é irrelevante, nesse caso, se o lábio de vedação aponta para cima no elemento de filtro anular 5 montado, tal como é mostrado, por
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9/12 exemplo, de acordo com a figura 9, ou para baixo, tal como é mostrado, por exemplo de acordo com a figura 10. Alternativamente, também é concebível de que no disco terminal inferior 9 esteja previsto um anel de vedação 18 separado, que, no elemento de filtro anular 5, encostase hermeticamente na superfície externa da haste tubular 13. Um anel de vedação 18 desse tipo é mostrado, por exemplo, nas figuras 5, 7, 11, 14, 15a e 16c.
[0038] É de especial vantagem no dispositivo de filtro 1 de acordo com a invenção, que não como até agora, do estado da técnica, o pino 10 desliza ao longo da rampa e, assim, está formado como elemento de deslizamento, mas que pode ser formado, por exemplo, de borracha, uma vez que o pino 10 não precisa mais apresentar quaisquer propriedades de deslizamento.
[0039] Observando-se a figura 6, então se pode ver que, diferentemente das figuras 7e 8, o pino 10 pode ser formado simplesmente em forma tubular e sustentar uma vedação de anel em O 12 em uma cabeça. Por outro lado, naturalmente, o pino 10 também pode apresentar uma estrutura de secção transversal em forma de cruz, tal como é visível, por exemplo, de acordo com as figuras 7 e 8, com o que o pino 10 fica mais rígido, no total. O elemento de filtro anular 5 pode estar formado como estrela de dobras, com um material de filtro de papel ou fluido.
[0040] De acordo com a figura 9, é mostrado um elemento de filtro anular ou, em detalhe, o disco terminal inferior 9 do mesmo, que também apresenta um pino tubular 10 apenas tubular, em cuja extremidade livre ainda é disposta uma vedação de anel em O 12. Diferentemente da figura 10, nesse caso, o disco terminal inferior 9 do elemento de filtro anular 5 apresenta de acroo com a figura 9 um lábio de vedação 17 apontado para cima. Nesse caso, em geral, é concebível que o disco terminal inferior 9 completo é produzido, pr injetado, de um único
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10/12 material, por exemplo, de plástico ou borracha, de modo que o lábio de vedação 17 está apenas moldado no disco terminal inferior 9.
[0041] De acordo com as figuras 11a e 11b, são mostradas vedações 18, 19 diferentes, sendo que a vedação de acordo com a figura lla, de modo similar à de acordo com a figura 15b, está formada, por exemplo, apenas como revestimento 19 de vedação sobre uma nervura anular 20 apontada radialmente para dentro. Por outro lado, o anel de vedação 18, tal como está representado de acordo com as figuras llb, 14 e 15a, está formado como componente separado, por exemplo, de silicone ou de um material não tecido.
[0042] De acordo com a figura 12, são mostradas uma representação em explosão, bem como uma posição de montagem da armação interna 7, com o respectivo disco terminal inferior 9, sendo que o mesmo, no caso da figura 13a, pode apresentar um lábio de vedação 17 dirigido para cima e, no caso da figura 13b, um lábio de vedação 17 dirigido para baixo. O elemento de guia 15, nesse caso, está disposto na armação interna 7, que, ao mesmo tempo, apresenta um outro elemento de guia 15', que interage com um contorno de guia 14' disposto no disco terminal inferior 9. Por outro lado, o elemento de guia 15 de acordo com as figuras 14 e 15 está disposto no disco terminal inferior 9. Diferentemente da figura 13a, b, o disco terminal inferior 9 de acordo com a figura 15, não apresenta um lábio de vedação 17, mas, pelo contrário, um anel de vedação 19 (comp. a figura 15a) ou um revestimento 19 d vedação (comp. a figura 15b).
[0043] De acordo com as figuras 16a, b e c, são mostradas mais uma vez as variantes de vedação individuais, de modo eu de acordo com a figura 16a, é mostrado um lábio de vedação 17 apontado para cima e encostado na haste 13, enquanto o disco terminal inferior 9 de acordo com a fig. 16b apresenta um lábio de vedação dirigido para baixo. De acordo com a figura 16c, é mostrada uma outra variante do
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11/12 contorno de guia 14, sendo que, nesse caso, no disco terminal inferior 9 está disposto um anel de vedação 18 adicional. De acordo com as figuras 17a e 17b, é mostrado mais uma vez como o lábio de vedação 17, na modalidade de acordo com a figura 16a, se encosta na superfície lateral externa da haste 13, assim que o elemento de filtro anular 5 tiver atingido sua posição angular de rotação final e pode ser deslocado axialmente para baixo na mesma. Uma condição para esse deslocamento axial do elemento de filtro anular 5 através da haste 13 é que o elemento de guia 15 no lado do elemento de filtro anular se encontre na ranhura axial 16, o que ao mesmo tempo significa que o pino 10 pode ser disposto de modo coaxialmente alinhado ao canal 11 no lado do recipiente da carcaça de filtro e possa ser inserido no mesmo. Isto está representa, por exemplo, de acordo com as figuras 17a e 17b. [0044] Na figura 18 está mostrado um outro dispositivo de filtro 1, com uma válvula de retenção 21, bem como uma válvula de bypass 22. Também nesse caso, a haste 13, que, por sua vez, também está disposta centralmente, apresenta um contorno de guia 14 em sua extremidade livre, que interage com um elemento de guia 15 no lado do elemento de filtro, não mostrado. Também aqui, está disposto no elemento de filtro anular 5 ou no disco terminal inferior 9 do mesmo um pino 10 não mostrado, que no dispositivo de filtro 1 completamente montado é inserido em um canal 11 no lado do recipiente da carcaça de filtro (comp. a figura 19) e, com isso, fecha o mesmo hermeticamente.
[0045] Com o dispositivo de filtro 1 de acordo com a invenção podem ser obtidas vantagens decisivas no que se refere à operação e à montagem do mesmo: por um lado, um uso de elemento de filtro anular não autorizado, que, por exemplo, também levaria a danificações em um motor de combustão interna, pode ser impedido com segurança, uma vez que os mesmos precisariam apresentar tanto o elemento
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12/12 de guia 15 no lado do elemento de filtro anular, como também o contorno de guia 14 no lado da haste, bem como o pino 10 alinhado exatamente ao elemento de guia 15, para poder ser montados corretamente no dispositivo de filtro 1. Se, por exemplo, for usado um elemento de filtro anular sem pino 10, então o canal 11, particularmente o canal de descarga, não é fechado hermeticamente e ocorre uma corrente de bypass, que contorna o elemento de filtro anular. Ao mesmo tempo, a montagem e, particularmente, a troca do elemento de filtro anular 5 pode ser nitidamente simplificada, uma vez que por meio do elemento de guia 15 e do contorno de guia 14 é dada uma condução forçada, que posiciona o elemento de filtro anular 5 no aparafusamento da tampa da carcaça de filtro 3, forçosamente, de tal modo que o pino 10 pode ser orientado de modo alinhado ao canal 11 e, desse modo, ser inserido, sem problemas, no mesmo. Uma outra vantagem é que no presente dispositivo de filtro 1, o pino 10 não precisa mais apresentar propriedades de deslizamento e, por essa razão, pode ser formado, por exemplo, de modo nitidamente mais flexível, particularmente de borracha.
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Claims (8)
1. Dispositivo de filtro (1), particularmente um filtro de óleo ou combustível, com uma carcaça de filtro (4), que apresenta um recipiente de carcaça de filtro (2) e uma tampa de carcaça de filtro (3), na qual está disposto um elemento de filtro anular (5), que apresenta, em um disco terminal inferior (9), um pino (10) axialmente saliente, por meio do qual, o elemento de filtro anular (5), com o dispositivo de filtro (1) montado, é inserido em um canal (11) no lado do recipiente da carcaça de filtro, sendo que no recipiente de carcaça de filtro (2) está prevista uma haste tubular (13), a qual, com o dispositivo de filtro (1) montado, é inserida em um espaço interno (6) do elemento de filtro anular (5), e sendo que em uma extremidade livre da haste tubular (13) está previsto um contorno de guia (14), que interage com um elemento de guia (15) disposto no elemento de filtro anular (5), caracterizado pelo fato de que o contorno de guia (14) no lado da haste apresenta uma ranhura axial (16), para a qual o elemento de guia (15) é conduzido, na montagem do dispositivo de filtro (1), através de um movimento de rotação do elemento de filtro anular (5), e que está disposta de tal modo em relação ao pino (10) que o mesmo pode ser inserido no canal (11) no lado do recipiente da carcaça de filtro, assim que o elemento de guia (15) entrar na ranhura axial (16).
2. Dispositivo de filtro de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o elemento de guia (15) está formado como um pino de guia dirigido radialmente para dentro ou radialmente para fora.
3. Dispositivo de filtro de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o elemento de guia (15) está disposto em uma armação interna (7) à maneira de estrutura de apoio do elemento de filtro anular (5), sendo que a mesma está circundada no lado da extremidade frontal pelo respectivo disco terminal (8, 9).
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4. Dispositivo de filtro de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que pelo menos no disco terminal (9) adjacente ao elemento de guia (15) está disposto um lábio de vedação (17) que, quando do elemento de filtro anular (5) montado, encosta-se hermeticamente em uma superfície externa da haste tubular (13).
5. Dispositivo de filtro de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o disco terminal (9) e o lábio de vedação (17) estão formados em uma peça.
6. Dispositivo de filtro de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que no disco terminal inferior (9) está previsto um anel de vedação (18) separado que, quando do elemento de filtro anular (5) montado, encosta-se hermeticamente em uma superfície externa da haste tubular (13).
7. Dispositivo de filtro de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que
- o contorno de guia (14) está formado à maneira de uma rampa circular, sendo que a ranhura axial (16) está disposta entre o ponto mais alto e o ponto mais fundo da rampa,
- o contorno de guia (14) está formado à maneira de uma cânula chanfrada, sendo que no ponto mais fundo está disposta a ranhura axial (16).
8. Dispositivo de filtro de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que o pino (10) está formado de um material elástico, particularmente de borracha.
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