ES2568734T3

ES2568734T3 - Filtro de carburante con compartimento inferior de recogida de agua y elemento filtrante para dicho filtro

Info

Publication number: ES2568734T3
Application number: ES12175361.0T
Authority: ES
Inventors: Emmanuel Girault; Xavier Lalleman; Romain Reperant; Sébastien Vin
Original assignee: Filtrauto SA
Current assignee: Sogefi Filtration SA
Priority date: 2011-07-21
Filing date: 2012-07-06
Publication date: 2016-05-04
Anticipated expiration: 2032-07-06
Also published as: FR2978061B1; EP2548624A1; EP2548624B2; EP2548624B1; ES2568734T5; FR2978061A1

Abstract

Filtro de carburante (1) separador de agua, que consta: - de una caja (2) que comprende una pared superior, una pared inferior que presenta un fondo (3a), delimitando la caja (2) un volumen interior (V) y presentando una entrada de carburante en bruto (4a) y una salida de carburante filtrado (4b); - de un elemento filtrante (6) dispuesto dentro de un compartimento superior (V1) del volumen interior (V), constando el elemento filtrante (6) de un extremo superior, extendiéndose un extremo inferior y un medio filtrante (7) sustancialmente anular alrededor de un eje central (E) entre el extremo superior y el extremo inferior, teniendo el medio filtrante (7) una cara interna (7b) que delimita un espacio interior (9); - de un soporte (S) de fijación del elemento filtrante (6), que consta de un tabique (50) solidario con la caja (2), extendiéndose dicho soporte (S) lejos del fondo (3a), de modo que habilita un compartimento inferior (V2) del volumen interior (V) dentro del cual se puede acumular el agua separada, permitiendo el tabique (50) delimitar el compartimento inferior (V2) con respecto al compartimento superior (V1); y - de un elemento de separación de agua, como un tejido hidrófobo, previsto en el lado de dicha cara interna (7b) o sobre un tubo interno (8) del elemento filtrante (6) y permitiendo separar el agua en el espacio interior, comunicando el espacio interior (9), por una parte, en el lado del extremo inferior del elemento filtrante (6), con el compartimento inferior, y comunicando, por otra parte, en el lado del extremo superior del elemento filtrante (6), con la salida de carburante filtrado (4b); caracterizado por que el tabique (50) comprende un conducto central (14) de comunicación entre dicho espacio interior (9) y el compartimento inferior (V2), estando el extremo inferior del elemento filtrante (6) conectado de manera estanca a dicho soporte (S) mediante un contacto anular radial con dicho conducto central (14) del tabique (50).

Description

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prever una u otra(s) superficie(s) de apoyo axial del soporte S de fijación, o incluso un reborde superior 14a más ancho.

El platillo inferior 12 y la pared lateral 5 son, de preferencia, de plástico, siendo el contacto de estanqueidad en este caso de tipo plástico-plástico. La proyección anular 12b define un empalme tubular y la estanqueidad con la cara interna del conducto central 14 del tabique 50 se puede obtener mediante un burlete anular B formado en la superficie anular externa de la proyección anular 12b.

Aunque el ejemplo representado muestra un contacto anular de estanqueidad entre el platillo inferior 12 y el conducto central 14, debe entenderse que dicho contacto de estanqueidad también se puede realizar utilizando el extremo inferior 8a del tubo interno 8 o de manera más general cualquier superficie adecuada, de preferencia tubular, del extremo inferior del elemento filtrante 6.

Se va a describir a continuación el elemento filtrante 6 que forma un cartucho filtrante, de manera más particular en relación con las figuras 1 y 3.

En referencia a la figura 3, el elemento filtrante 6 forma una unidad desmontable adaptada para insertarse en el interior del componente de caja 5, 50 encajándose dentro del soporte de fijación S como se ha descrito con anterioridad. En este ejemplo no limitativo, el platillo superior 11 presenta una porción radial 11a sustancialmente plana y que se extiende alrededor de una abertura central A1 del platillo superior 11. Un borde interno 11b del platillo superior 11 delimita esta abertura central A1.

Se puede ver en la figura 1, en la posición de montaje del elemento filtrante 6, que el borde interno 11b del platillo superior 11 está enganchado con una pieza macho interna tubular 40 de la tapa 4 que se extiende alrededor del eje central A. El extremo libre 40a de la pieza macho está en contacto estanco anular con el borde interno 11b y sobresale ligeramente del espacio interior 9 cuando la tapa 4 está completamente atornillada o fijada de otra forma sobre el componente de caja 5, 50.

El diseño del platillo superior 11 es ventajoso por que permite evitar integrar dentro del elemento filtrante 6 unas juntas adicionales para dividir el espacio situado entre el platillo superior 11 y la tapa 4. Dicho de otro modo, el platillo superior 11 acumula una función de sujeción del medio filtrante 7 y de ensamblaje con la tapa 4.

Aquí, las superficies de estanqueidad del elemento filtrante 6 se realizan mediante el platillo superior 11 y el platillo inferior 12, en el lado interior para el platillo superior 11 y en el lado exterior (pero también cerca del tubo interno 8) para el platillo inferior 12. Esta disposición permite hacer que el elemento filtrante 6 sea más compacto y proteja mejor las superficies de estanqueidad.

Como se puede ver en la figura 3, el medio filtrante 7 está dispuesto alrededor del tubo interno 8 que forma una estructura de sujeción del medio filtrante 7. El tubo interno 8 presenta en su cara externa unos relieves R en contacto con la cara interna 7b del medio filtrante 7. Varias aberturas 8c laterales están previstas en este tubo interno 8 para permitir la circulación del carburante limpio. Este tubo interno 8 se extiende entre su extremo inferior 8a encajado con el platillo inferior 12 y un extremo superior 8b encajado con el platillo superior 11.

En una forma preferente de realización, el platillo superior 11 y el platillo inferior 12 son, de preferencia, unas piezas moldeadas a partir de un material plástico. Cada uno de los platillos 11, 12 comprende:

-una porción radial 11a, respectivamente 12a, que se extiende perpendicularmente al eje central E del medio

filtrante 7, entre un borde interno y un borde externo; -una porción tubular interna 11c, respectivamente 12c que se extiende a lo largo del extremo axial

correspondiente del medio filtrante 7, desde el borde interno de la porción radial; y -una porción tubular externa 11d, respectivamente 12d, que se extiende a lo largo o cerca del extremo axial

correspondiente del medio filtrante 7, desde el borde externo de la porción radial 11a, respectivamente 12a.

En el ejemplo de la figura 3, la porción tubular interna 11c del platillo superior 11 comprende un relieve RS que sobresale hacia el interior, de preferencia anular, que permite sujetar en su posición al tubo interno 8 mediante su encajamiento dentro de una hendidura H correspondiente formada en el extremo superior 8b del tubo interno 8. Se entiende que esta disposición puede permitir fijar a presión el tubo interno 8 sobre el platillo superior 11.

La porción tubular interna 12c puede eventualmente apoyarse sobre el tubo interno 8 para facilitar el centrado del tubo interno 8 en el medio filtrante 7 y suprimir llegado el caso la holgura axial del tubo interno 8 con respecto al resto del elemento filtrante 6. En una forma preferente de realización, el tubo interno 8 se puede fijar a presión sobre el platillo inferior 12. El extremo inferior 8a del tubo interno 8 presenta una sección inferior a la sección de la abertura A2 definida por el platillo inferior 12, de modo que exista un espacio anular 36 entre la cara externa del extremo inferior 8a del tubo interno 8 y la proyección sobresaliente 12b. Este espacio anular 36 permite, en asociación con los orificios 13, una comunicación entre el espacio interior 9 y el compartimento inferior V2.

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Claims

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