BR102015028567B1

BR102015028567B1 - Comutador solenoide a ser usado em um arranque de veículo e arranque de veículo

Info

Publication number: BR102015028567B1
Application number: BR102015028567-1A
Authority: BR
Inventors: Shi Hongxia; Guojun Chen
Original assignee: Seg Automotive Germany Gmbh
Priority date: 2014-11-17
Filing date: 2015-11-13
Publication date: 2022-03-29
Also published as: BR102015028567A2; CN105679608B; CN105679608A; BR102015028567A8; HUE051272T2; EP3021343B1; EP3021343A1

Abstract

COMUTADOR SOLENOIDE E ARRANQUE DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um arranque de veículo e a um comutador solenoide do mesmo, em que o comutador solenoide compreende um invólucro de comutador; um núcleo de solenoide sustentado pelo invólucro de comutador de uma maneira móvel em uma direção axial; um protetor adaptado para vedação entre o núcleo de solenoide e o invólucro de comutador; e um anel de fixação configurado para fixar o protetor ao invólucro de comutador. O primeiro meio de retenção axial é fornecido entre o protetor e o invólucro de comutador para manter a posição axial relativa entre o protetor e o invólucro de comutador, e o segundo meio de retenção axial é fornecido no protetor para manter a posição axial relativa entre o anel de fixação e o protetor. A vida útil do protetor e do anel de fixação pode ser prolongada.

Description

CAMPO DA TÉCNICA

[001] A invenção refere-se a um comutador solenoide a ser usado em um arranque de veículo e a um arranque de veículo que compreende tal comutador solenoide.

TÉCNICA ANTECEDENTE

[002] Um arranque de um veículo automotor controla geralmente a ação de uma engrenagem de acionamento com um comutador solenoide de modo que a engrenagem de acionamento mescle com uma engrenagem de acoplamento em um volante do motor para acionar um virabrequim do motor a girar. A Figura 1 mostra um comutador solenoide conhecido que compreende principalmente um invólucro de comutador 1, uma bobina eletromagnética 2 montada no invólucro de comutador 1, um núcleo de solenoide 3 montado de modo deslizável no invólucro de comutador 1, uma barra de atuação 4 fixamente carregada pelo núcleo de solenoide 3 e configurada para acionar uma forquilha de atuação 5 para a engrenagem de acionamento pivotar, uma tampa de extremidade 6 fixada ao invólucro de comutador 1, e um protetor 7 montado entre o núcleo de solenoide 3 e o invólucro de comutador 1, em que o protetor 7 é geralmente feito de borracha, para impedir que a água e outras matérias estranhas entrem no invólucro de comutador 1.

[003] Uma porção frontal do protetor 7 é presa contra uma porção frontal do núcleo de solenoide 3, uma porção traseira do protetor 7 é presa por um anel de fixação 8 a uma porção tubular projetada 9 formada em uma extremidade frontal do invólucro de comutador 1 e o próprio anel de fixação 8 é restringido pela tampa de extremidade 6. Conforme mostrado na Figura 2, a tampa de extremidade 6 compreende diversas porções de montagem 10 através das quais os parafusos são inseridos para fixar a tampa de extremidade 6 ao invólucro de comutador 1. Cada porção de montagem 10 está na forma de um cilindro parcial, com um lado interno que é aberto para formar um par de bordas opostas. Cada borda foi cortada em sua extremidade traseira para formar um desnível 11 e esses desníveis sustentam uma extremidade traseira do anel de fixação 8 para restringir a posição do anel de fixação 8 em uma direção axial.

[004] Nesse comutador solenoide, os desníveis 11 na tampa de extremidade 6 podem fornecer apenas uma área de sustentação pequena para o anel de fixação 8, e então, o anel de fixação 8 é propenso a ser danificado. Além disso, a exigência na concentricidade entre a tampa de extremidade 6 e o invólucro de comutador 1 é relativamente elevada, devido ao fato de que, de outro modo, a tampa de extremidade 6 pode comprimir o protetor 7 através do anel de fixação 8 com diferentes forças de compressão em diferentes localizações, então o protetor 7 pode ser danificado após um certo tempo de operação.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[005] Um objetivo da invenção é solucionar o problema de que a vida útil do protetor e seu anel de fixação no arranque de veículo de acordo com a técnica anterior é curta.

[006] Para essa finalidade, de acordo com um aspecto da invenção, é fornecido um comutador solenoide a ser usado em um arranque de veículo, que compreende um invólucro de comutador, um núcleo de solenoide sustentado pelo invólucro de comutador de forma móvel em uma direção axial, um protetor adaptado para vedar entre o núcleo de solenoide e o invólucro de comutador e um anel de fixação configurado para fixar o protetor ao invólucro de comutador; em que o primeiro meio de retenção axial é fornecido entre o protetor e o invólucro de comutador para manter a posição axial relativa entre o protetor e o invólucro de comutador e o segundo meio de retenção axial é fornecido no protetor para manter a posição axial relativa entre o anel de fixação e o protetor.

[007] De acordo com uma modalidade possível, o primeiro meio de retenção axial compreende uma protuberância e/ou uma reentrância formada em um dentre o protetor e o invólucro de comutador e uma reentrância e/ou uma protuberância de acasalamento formada em um outro dentre o protetor e o invólucro de comutador.

[008] De acordo com uma modalidade possível, o invólucro de comutador compreende um corpo principal e uma porção tubular projetada para frente do corpo principal, em que uma porção traseira do protetor é presa à porção tubular projetada pelo anel de fixação e em que o primeiro meio de retenção axial é formado na porção traseira do protetor e da porção tubular projetada.

[009] De acordo com uma modalidade possível, a protuberância está na forma de uma protuberância similar a anel e a reentrância está na forma de uma reentrância similar a anel que se acasala com a protuberância similar a anel.

[0010] A protuberância similar a anel e a reentrância similar a anel têm, cada uma, preferencialmente um corte transversal retangular, similar a gancho ou similar à cauda de andorinha.

[0011] De acordo com uma modalidade possível, o segundo meio de retenção axial compreende um desnível formado em uma periferia externa do protetor.

[0012] O desnível tem, preferencialmente, o formato de um anel circular que se estende em torno da periferia externa do protetor.

[0013] De acordo com uma modalidade possível, o anel de fixação está na forma de um anel circular completo. Tal anel de fixação é formado preferencialmente de um material elástico tal como borracha.

[0014] Alternativamente, o anel de fixação está na forma de um anel fendido. Tal anel de fixação preferencialmente compreende uma estrutura de autotravamento ou é dotado de um membro de travamento para travamento do mesmo.

[0015] De acordo com uma modalidade possível, uma porção frontal do protetor é ajustada de modo deslizável em torno do núcleo de solenoide em uma maneira vedante.

[0016] De acordo com uma modalidade possível, sendo que a porção frontal do mesmo é fixada ao núcleo de solenoide e é móvel juntamente com o núcleo de solenoide.

[0017] De acordo com uma modalidade possível, a porção frontal do núcleo de solenoide compreende uma porção protuberante e a porção frontal do protetor forma uma porção de extremidade frontal que se estende radialmente para dentro, em que a porção de extremidade frontal é montada em torno da porção protuberante e que é presa a uma porção principal do núcleo de solenoide por um elemento de preensão.

[0018] De acordo com uma modalidade possível, a porção de extremidade frontal do protetor é formada com uma protuberância elástica que está voltada para a porção principal do núcleo de solenoide, em que a protuberância elástica é elasticamente deformada em um estado que é comprimido contra a porção principal do núcleo de solenoide pelo elemento de preensão. Por exemplo, a protuberância elástica está na forma de um anel circular, que pode compreender dois ou mais anéis circulares concêntricos.

[0019] De acordo com um outro aspecto da invenção, é fornecido o arranque de veículo que compreende um comutador solenoide conforme descrito acima para controlar a partida de um motor de veículo.

[0020] De acordo com a invenção, o protetor é montado no invólucro de comutador por meio do anel de fixação, o próprio protetor é dotado de uma estrutura de retenção para o anel de fixação e, então, a posição do anel de fixação é restringida sem precisar da ajuda da tampa de extremidade. Dessa maneira, o protetor e o anel de fixação não são danificados sob a ação da tampa de extremidade como na técnica anterior, então a vida útil do protetor e do anel de fixação pode ser prolongada.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0021] A Figura 1 é uma vista em corte parcial de um comutador solenoide de um arranque de veículo de acordo com a técnica anterior.

[0022] A Figura 2 é uma vista em perspectiva parcial de uma tampa de extremidade do comutador solenoide mostrado na Figura 1.

[0023] A Figura 3 é uma vista em corte parcial do comutador solenoide do arranque de veículo de acordo com a invenção.

[0024] A Figura 4 é uma vista em corte parcial de um invólucro de comutador do comutador solenoide mostrado na Figura 3.

[0025] A Figura 5 é uma vista em corte de um protetor do comutador solenoide mostrado na Figura 3.

[0026] A Figura 6 é uma vista em corte de um anel de fixação do comutador solenoide mostrado na Figura 3.

[0027] As Figuras 7 a 9 são vistas laterais de algumas modalidades possíveis do anel de fixação mostrado na Figura 6.

DESCRIÇÃO DETALHADA DE MODALIDADES PREFERENCIAIS

[0028] Agora, algumas modalidades preferenciais da invenção serão descritas com referência aos desenhos. Deve-se observar que os desenhos são apresentados para explicar a teoria da invenção apenas e, então, não são desenhados em escala.

[0029] Primeiro, um comutador solenoide de um arranque de veículo da invenção será descrito com uso da Figura 3. Deve-se observar que, ao descrever o comutador solenoide da invenção, o termo "frontal" relacionado com a orientação refere-se ao lado próximo do motor de veículo e "traseiro" refere-se ao lado distal do motor de veículo.

[0030] Conforme mostrado na Figura 3, o comutador solenoide da invenção compreende um invólucro de comutador 1 para montar os componentes funcionais do comutador solenoide. Com referência à Figura 4, o invólucro de comutador 1 tem um corpo principal substancialmente cilíndrico 15 e o corpo principal compreende uma parede de extremidade frontal 16. O invólucro de comutador 1 tem adicionalmente uma porção tubular projetada 9, na forma de um tubo substancialmente circular, projetado à frente da parede de extremidade frontal 16, em que a porção tubular projetada 9 é coaxial com o corpo principal 15. A parede de extremidade frontal 16 e a porção tubular projetada 9 define um orifício atravessante 17 na mesma, em que o orifício atravessante 17 se estende axialmente a partir de uma superfície de extremidade frontal da porção tubular projetada 9 e aberta em um espaço interno definido no corpo principal 15. Além disso, a porção tubular projetada 9 é formada com uma reentrância similar a anel 18 que é rebaixada radialmente para dentro da periferia externa da porção tubular projetada 9.

[0031] A bobina eletromagnética 2 é montada de modo fixo no corpo principal 15. Quando energizada, a bobina eletromagnética 2 gera um campo magnético.

[0032] O núcleo de solenoide 3 está disposto no orifício atravessante 17 e é deslizável em relação ao invólucro de comutador 1 na direção axial. Sob a ação do campo magnético gerado através da bobina eletromagnética 2, o núcleo de solenoide 3 desliza axialmente para trás (para a direita na Figura 3). Quando a bobina eletromagnética 2 é desenergizada e o campo magnético desaparece, o núcleo de solenoide 3 desliza axialmente para frente (para a esquerda na Figura 3) para sua posição inicial sob a ação de uma mola de retorno (a mola de compressão 19 mostrada na Figura 3 ou similar).

[0033] Uma luva substancialmente cilíndrica 11 feita de um material não magnético (por exemplo, latão) é montada no invólucro de comutador 1, em que a luva 11 tem uma extremidade frontal inserida no orifício atravessante 17 e uma extremidade traseira que se estende no espaço interno no corpo principal 15. A luva 11 fornece sustentação e orientação ao núcleo de solenoide 3, sem interferir no campo magnético gerado pela bobina eletromagnética 2.

[0034] Uma barra de atuação 4 é fixamente carregada no núcleo de solenoide 3, em que a barra de atuação 4 é configurada para acionar uma forquilha de atuação (não mostrada) para uma engrenagem de acionamento pivotar de modo a engatar/desengatar a engrenagem de acionamento com/a partir de uma engrenagem de acoplamento em um volante do motor. O núcleo de solenoide 3 tem uma porção principal e uma porção protuberante substancialmente cilíndrica 12 que se estende para frente a partir de uma superfície de extremidade frontal da porção principal. A barra de atuação 4 pode ser fixada no núcleo de solenoide 3 realizando-se uma operação de crimpagem realizada na porção protuberante 12.

[0035] O protetor 7 é montado entre o núcleo de solenoide 3 e o invólucro de comutador 1 para formar vedação entre os mesmos para impedir que a água e outras matérias estranhas entrem no invólucro de comutador 1. O protetor 7 é geralmente feito de borracha ou outros materiais elásticos.

[0036] Conforme mostrado nas Figuras 3 e 5, o protetor 7 é uma peça única integralmente formada, que compreende principalmente uma porção de tubo com formato de cone substancialmente truncada 20, em que uma porção de extremidade frontal 22 se estende radialmente para dentro a partir de uma extremidade frontal da porção de tubo 20 e uma porção presa 21 que se estende para trás a partir de uma extremidade traseira da porção de tubo 20 na direção axial.

[0037] A extremidade frontal da porção de tubo 20 tem um diâmetro menor que a extremidade traseira da porção de tubo 20. Além disso, a porção de tubo 20 é formada para ser elasticamente deformável de modo que a mesma possa ser comprimida na direção axial. Por exemplo, a porção de tubo 20 pode ser formada para ter uma forma de um fole.

[0038] A porção presa 21 está na forma de um tubo substancialmente circular, que tem um diâmetro interno substancialmente igual a ou ligeiramente menor que o diâmetro interno da porção tubular projetada 9. A porção presa 21 compreende uma protuberância similar a anel 24 que se projeta radialmente para dentro do perímetro interno da protuberância similar a anel 24, sendo que o formato e as dimensões da protuberância similar a anel 24 correspondem àqueles da reentrância similar a anel 18 na porção tubular projetada 9.

[0039] A porção de extremidade frontal 22 tem um formato substancialmente similar a disco e compreende um orifício central a ser passado através da porção protuberante 12. Além disso, uma protuberância elástica 23 é formada em uma superfície traseira da porção de extremidade frontal 22 e se projeta para trás. A protuberância elástica 23 está, preferencialmente, na forma de uma protuberância similar a anel circular, e, por exemplo, pode compreender duas ou mais protuberâncias na forma de anéis circulares concêntricos.

[0040] Uma porção frontal do protetor 7 é presa contra uma porção frontal do núcleo de solenoide 3. Especificamente, a porção protuberante 12 do núcleo de solenoide 3 se estende através do orifício central da porção de extremidade frontal 22 e um anel de bloqueio 13 é montado em torno da porção protuberante 12 e empurra a porção de extremidade frontal 22 na direção axialmente para trás, de modo que a protuberância 23 seja inclinada em relação à superfície de extremidade frontal da porção principal do núcleo de solenoide 3 a ser deformada de modo elástico comprimido. Nesse estado, um prendedor, tal como um anel de compressão elástico 14 que se afixa a um sulco de afixação na porção protuberante 12, é usado para travar o anel de bloqueio 13 na porção protuberante 12, através da qual a porção de extremidade frontal 22 do protetor 7 é presa contra a superfície de extremidade frontal da porção principal do núcleo de solenoide 3 e, então, veda a superfície de extremidade frontal da porção principal do núcleo de solenoide 3 sob a ação da deformação elástica da protuberância 23 e/ou das outras porções da porção de extremidade frontal 22. Dessa maneira, a porção de extremidade frontal 22 é axialmente móvel juntamente com o núcleo de solenoide 3, enquanto o movimento axial do núcleo de solenoide 3 não é evitado pelo protetor 7 devido à capacidade de deformação de modo elástico da porção de tubo 20. Por enquanto, a vedação entre o núcleo de solenoide 3 e o invólucro de comutador 1 pode ser sempre mantida, não importa em que posição axial do núcleo de solenoide 3 a mesma está.

[0041] A porção traseira do protetor 7 é presa sobre a porção tubular projetada 9 por um anel de fixação 8. Especificamente, a porção presa 21 é fixada em torno da porção tubular projetada 9. Nesse ponto, observa-se que a porção presa 21 que tem um diâmetro interno ligeiramente menor que o diâmetro externo da porção tubular projetada 9 é vantajosa, visto que a porção presa 21 pode se afixar de modo firme em torno da porção tubular projetada 9 no estado de expansão leve da porção presa 21.

[0042] Além disso, a protuberância similar a anel 24 da porção presa 21 é engatada na reentrância similar a anel 18 da porção tubular projetada 9 para impedir que a porção presa 21 se mova axialmente para frente e desengate da porção tubular projetada 9. Dessa maneira, a estrutura de acasalamento da protuberância similar a anel 24 e a reentrância similar a anel 18 forma o meio de retenção axial para restringir a porção presa 21 em relação à porção tubular projetada 9 (isto é, limitar o protetor 7 em relação ao invólucro de comutador 1).

[0043] O local axial da protuberância similar a anel 24 na porção presa 21 é projetado de modo que, quando a protuberância similar a anel 24 está engatada na reentrância similar a anel 18, a extremidade traseira da porção presa 21 esteja próxima à superfície de extremidade frontal do corpo principal 15 do invólucro de comutador 1.

[0044] O formato em corte transversal da protuberância similar a anel 24/da reentrância similar a anel 18 é projetado para contribuir com a restrição axial. Por exemplo, o formato em corte transversal pode ser retangular conforme ilustrado ou pode ser similar a gancho ou similar a cauda de andorinha ou quaisquer outros formatos que ajudem no acasalamento ou engate da porção tubular projetada 9 à reentrância similar a anel 18 para alcançar o travamento axial.

[0045] Além disso, a protuberância similar a anel 24/a reentrância similar a anel 18 pode compreender diversas protuberâncias/reentrâncias e não há limitação ao número de protuberância(s)/reentrância(s), que pode ser determinado de acordo com o tamanho e a resistência de estruturas concretas.

[0046] Além disso, os locais da protuberância similar a anel 24/da reentrância similar a anel 18 não são limitados àqueles ilustrados. De acordo com o espírito da invenção, uma dentre a porção presa 21 e a porção tubular projetada 9 pode ser dotada de protuberância similar a anel 24 e/ou de reentrância similar a anel 18 e a outra pode ser dotada de reentrância similar a anel 18 e/ou de protuberância similar a anel 24.

[0047] Um desnível 25 que se projeta radialmente para fora é formado na porção de transição entre a porção de tubo 20 e a porção presa 21. O desnível 25 tem preferencialmente a forma de um anel circular completo que se estende ao longo da periferia externa da porção de transição entre a porção de tubo 20 e a porção presa 21, embora o mesmo possa ser alternativamente descontínuo, por exemplo, pode compreender uma pluralidade de segmentos de arco distribuídos ao longo da periferia externa da porção de transição. Uma superfície de extremidade traseira do desnível 25 é preferencialmente perpendicular ao eixo geométrico central do protetor 7. Além disso, a altura do desnível 25, através do qual o desnível 25 se projeta radialmente para fora a partir da periferia externa da porção de transição, é preferencialmente aproximada e, mas ligeiramente menor que a espessura radial do anel de fixação 8.

[0048] Conforme mostrado na Figura 6, o anel de fixação 8 tem uma certa largura axial que corresponde à distância radial entre a superfície de extremidade traseira do desnível 25 e a extremidade traseira da porção presa 21. Dessa maneira, uma vez que a porção presa 21 é montada na porção tubular projetada 9 conforme mostrado na Figura 3, o anel de fixação 8 pode ser montado em torno da porção presa 21 entre a superfície de extremidade traseira do desnível 25 e a superfície de extremidade frontal do corpo principal 15, com pouca folga axial.

[0049] Além disso, o anel de fixação 8, em uso, tem um diâmetro interno substancialmente igual a, mas preferencialmente menor que, o diâmetro externo normal da porção presa 21. Dessa maneira, a porção presa 21 é fixada radialmente em relação à porção tubular projetada 9 através do anel de fixação 8.

[0050] Ao considerar a elasticidade da porção presa 21, é preferencial que o anel de fixação 8 tenha um diâmetro interno em uso menor que o diâmetro externo normal da porção presa 21, devido ao fato de que, nessa condição, a porção presa 21 pode ser elástica e compressivamente deformada mediante a força compressiva radial do anel de fixação 8 para se afixar adicionalmente de modo firme em torno da porção tubular projetada 9.

[0051] No estado em que o anel de fixação 8 circunda a porção presa 21, o desnível 25 impede que o anel de fixação 8 se mova para frente para ser removido da porção presa 21. Desse modo, o desnível 25 forma o meio de retenção axial para restringir o anel de fixação 8 em relação à porção presa 21 (isto é, em relação ao protetor 7). Pode ser entendido que o desnível 25 pode estar de diversas formas adequadas e pode ter vários formatos em corte transversal, apenas se o mesmo puder impedir que o anel de fixação 8 seja removido na direção axial.

[0052] O próprio anel de fixação 8 também pode estar de várias formas adequadas. Por exemplo, a Figura 7 mostra um anel de fixação 8 na forma de um anel circular completo. Tal anel de fixação 8 pode ser feito de um material elástico, tal como borracha, de modo que o anel de fixação 8 possa ser expandido e colocado em torno da porção presa 21 e, então, encolha para contrair a porção presa 21 de modo firme com uma força compressiva radial suficiente.

[0053] A Figura 8 mostra um anel de fixação do tipo mola 8 na forma de um anel fendido que tem uma abertura 30 no mesmo, em que o anel de fixação 8 é formado de um material que tem resiliência e rigidez suficiente, por exemplo, aço. Desse modo, a abertura 30 pode ser expandida de modo que o anel de fixação 8 possa ser colocado sobre a porção presa 21 e, então, a abertura 30 é liberada para reduzir seu tamanho de modo que o anel de fixação 8 constrinja a porção presa 21 de modo firme.

[0054] A Figura 9 mostra um anel de fixação do tipo dividido 8 que tem uma estrutura de autotravamento em sua abertura, em que o anel de fixação 8 tem as duas extremidades livres que podem ser separadas uma da outra/juntamente travadas. No estado em que as duas extremidades livres são separadas uma da outra, o anel de fixação 8 pode ser colocado sobre a porção presa 21 e, então, as duas extremidades livres são juntamente travadas de modo que o anel de fixação 8 constrinja a porção presa 21 de modo firme. Na modalidade mostrada na Figura 9, a estrutura de autotravamento compreende um dente de travamento 31 formado em cada uma das duas extremidades livres. O dente de travamento 31 em cada extremidade livre pode compreender uma pluralidade de dentes de modo que o diâmetro interno do anel de fixação 8 ou a força compressiva aplicada na porção presa 21 seja ajustável. Outros tipos de estrutura de autotravamento também podem ser usados no presente documento.

[0055] Em uma modalidade que não é mostrada, o anel de fixação do tipo dividido 8 pode ser dotado de um membro de travamento, tal como um membro de travamento do tipo parafuso ou um membro de travamento do tipo encaixe por pressão, para prender o anel de fixação 8.

[0056] Outros tipos do anel de fixação podem ser compreendidos por aquele indivíduo versado na técnica sob o espírito da invenção.

[0057] Observa-se que, de acordo com o espírito da invenção, a porção frontal do invólucro de comutador 1 pode ser alternativamente construída em outras formas diferentes da porção tubular projetada 9 e a porção frontal do núcleo de solenoide 3 pode ser alternativamente construída de outras formas diferentes da porção protuberante 12 apenas se o protetor 7 puder ser montado de uma maneira vedante entre o invólucro de comutador 1 e o núcleo de solenoide 3 de uma maneira similar àquela descrita acima.

[0058] Observa-se também que não é necessário fixar a extremidade frontal do protetor 7 à porção frontal do núcleo de solenoide 3. Por exemplo, a extremidade frontal do protetor 7 pode ser alternativamente projetada para ser deslizável de uma maneira vedante no núcleo de solenoide 3 (por exemplo, deslizável na porção principal ou na porção protuberante 12 do núcleo de solenoide). Nessa condição, a porção de extremidade frontal 22 pode ser adaptada para ser ajustada de modo deslizável em torno de uma porção correspondente do núcleo de solenoide 3 (em vez de ser fixada da maneira descrita acima) e a capacidade da compressão axial através da deformação elástica da porção de tubo 20 pode ser omitida nesse caso.

[0059] Deve-se observar que o comutador solenoide da invenção também compreende uma tampa de extremidade (não mostrada) fixada ao invólucro de comutador 1 como na técnica anterior, mas a tampa de extremidade não envolve a montagem do protetor 7 e, então, a tampa de extremidade não entra em contato com ou atua no protetor 7 ou no anel de fixação 8. Dessa maneira, nem o protetor 7 nem o anel de fixação 8 será danificado sob a ação da tampa de extremidade e, então, a vida útil do protetor 7 e do anel de fixação 8 pode ser prolongada.

[0060] Além disso, devido ao fato de que o protetor 7 é montado sem a participação da tampa de extremidade, a exigência na concentricidade entre a tampa de extremidade e o invólucro de comutador 1 pode ser reduzida, o que torna a montagem da tampa de extremidade mais fácil.

[0061] Embora a invenção tenha sido descrita com referência às modalidades particulares, o escopo da invenção não é limitado aos detalhes descritos e ilustrados e várias modificações àqueles detalhes podem ser feitas sem se afastar do espírito da invenção.

Claims

1. Comutador solenoide a ser usado em um arranque de veículo, compreendendo: um invólucro de comutador (1); um núcleo de solenoide (3) sustentado pelo invólucro de comutador (1) de uma forma móvel em uma direção axial; um protetor (7) tendo uma porção de extremidade frontal (22) e uma porção de extremidade traseira (21) adaptado para vedar entre o núcleo de solenoide (3) e o invólucro de comutador (1); e um anel de fixação (8) configurado para fixar a porção de extremidade traseira (21) do protetor (7) ao invólucro de comutador (1); caracterizado pelo fato de que o primeiro meio de retenção axial (24, 18) é fornecido entre o protetor (7) e o invólucro de comutador (1) para manter a posição axial relativa entre o protetor (7) e o invólucro de comutador (1); e sendo que o segundo meio de retenção axial (25) é fornecido no protetor (7) para manter a posição axial relativa entre o anel de fixação (8) e o protetor (7) impedindo que o anel de fixação (8) se mova da porção de extremidade traseira (21) em direção axial à porção de extremidade frontal (22).

2. Comutador solenoide, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro meio de retenção axial (24, 18) compreende uma protuberância (24) e/ou reentrância (18) formada em um dentre o protetor (7) e o invólucro de comutador (1) e uma reentrância e/ou protuberância de acasalamento formada no outro dentre o protetor (7) e o invólucro de comutador (1).

3. Comutador solenoide, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o invólucro de comutador (1) compreende um corpo principal (15) e uma porção tubular projetada (9), estando projetada à frente do corpo principal (15), uma porção traseira (21) do protetor (7) que é presa à porção tubular projetada (9) pelo anel de fixação (8), e o primeiro meio de retenção axial (24, 18) que é formado na porção traseira do protetor (7) e na porção tubular projetada (9).

4. Comutador solenoide, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a protuberância (24) está na forma de uma protuberância similar a anel (24) e a reentrância (18) está na forma de uma reentrância similar a anel (18) que se acasala com a protuberância similar a anel (24), em que cada uma dentre a protuberância similar a anel (24) e a reentrância similar a anel (18) tem preferencialmente um corte transversal retangular, similar a gancho ou similar à cauda de andorinha.

5. Comutador solenoide, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o segundo meio de retenção axial compreende um desnível (25) formado em uma periferia externa do protetor (7), em que o desnível (25) tem preferencialmente formato de um anel circular que se estende em torno da periferia externa do protetor (7).

6. Comutador solenoide, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o anel de fixação (8) está na forma de um anel circular completo e é formado preferencialmente de um material elástico tal como borracha; ou o anel de fixação (8) está na forma de um anel fendido, e compreende uma estrutura de autotravamento ou é dotado de um membro de travamento para travar o mesmo.

7. Comutador solenoide, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que uma porção frontal (22) do protetor (7) é ajustada de modo deslizável em torno do núcleo de solenoide (3) de uma maneira vedante; ou o protetor (7) é elasticamente deformável, sendo que a porção frontal (22) do mesmo é fixada ao núcleo de solenoide (3) e é móvel juntamente com o núcleo de solenoide (3).

8. Comutador solenoide, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que a porção frontal (22) do núcleo de solenoide (3) compreende uma porção protuberante (12), e a porção frontal (22) do protetor (7) forma uma porção de extremidade frontal (22) que se estende radialmente para dentro, em que a porção de extremidade frontal (22) é montada em torno da porção protuberante (12) e é presa a uma porção principal do núcleo de solenoide (3) por um elemento de preensão.

9. Comutador solenoide, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a porção de extremidade frontal (22) do protetor (7) é formada com uma protuberância elástica (23) que está voltada para a porção principal do núcleo de solenoide (3), em que a protuberância elástica (23) é uma protuberância na forma de um anel circular, que pode compreender dois ou mais anéis circulares concêntricos, e em que a protuberância elástica (23) é elasticamente deformada em um estado comprimido em relação à porção principal do núcleo de solenoide (3) pelo elemento de preensão.

10. Arranque de veículo, caracterizado pelo fato de que compreende um comutador solenoide, como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 9, para controlar a partida de um motor de veículo.