JP2606370B2 - スタータ - Google Patents

スタータ

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JP2606370B2
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【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、内燃機関を始動するためのスタータに関す
るもので、特にスタータ用マグネットスイッチの防水構
造の改良に関する。
(従来の技術) 従来より、内燃機関を始動するためのスタータに使用
される電磁スイッチは、日本電装公開技報、整理番号76
−42(発行日1976年8月20日)、整理番号36−182(発
行日1984年7月15日)に示すように、内蔵される電磁コ
イルから発生する水分等が接点室内に侵入するのを防
ぎ、接点を氷結事故から保護する構造になっている。
そして、この種の電磁スイッチの浸水防止構造におい
ては、例えば第5図に示すように、ハウジング1にドラ
イブレバー2、マグネットスイッチ3を組付ける際に、
マグネットスイッチ3のプランジャ部4の浸水防止をす
る鐘状のゴムカバー5は、外周に設けた鋭角部5aがハウ
ジング1の円周切欠部1aに挿入されている。
(発明が解決しようとする課題) しかしながら、このような従来のスタータの防水構造
によれば、ハウジングの円周切欠部にゴムカバーが挿入
される場合、ゴムカバーが脱落しやすく、スイッチの作
動不良を生じることがある。さらにハウジングのゴムカ
バー嵌合挿入部に製作時の精度が要求されるため、ハウ
ジングの製作するための金型の寿命が低下する問題があ
る。
本発明は、このような問題点を解決するためになされ
たもので、浸水防止用ゴムカバーの脱落を防止してその
組付を確実に行なえ、かつハウジングの製作工数の低減
およびハウジング製作用金型の長寿命化をはかれるよう
にしたスタータを提供するものである。
(課題を解決するための手段) 前記課題を解決するための本発明のスタータは、内燃
機関のリングギアに噛み合うと共に、スタータモータの
回転が与えられるピニオンと、励磁コイルの通電により
移動して、前記ピニオンを前記リングギア側に移動させ
るプランジャと、このプランジャを軸方向に移動可能に
収納する円筒状のスイッチフレームと、このスイッチフ
レームの端面に固定され、前記プランジャの少なくとも
ドライブ側端部を内蔵するハウジングとを備え、 前記プランジャの周りで前記スイッチフレームの端面
にドライブ側に突出される環状突出部と、この環状突出
部に対面する位置でかつ前記ハウジングの内壁に形成さ
れる凹溝と、前記環状突出部に圧入固定される鐘状の小
径穴付ゴムカバーとを有し、 このゴムカバーの小径部は前記プランジャのドライブ
側端部に固定され、大径部はその外径側に形成される環
状のつば部が前記凹溝と前記スイッチフレームに挾持さ
れることを特徴とする。
(作用) 本発明のスタータによれば、組付時、スイッチフレー
ムの端面に突き出す環状突出部にゴムカバーが圧入固定
されるので、ゴムカバーの脱落が防止される。スイッチ
フレームの環状突出部にゴムカバーが圧入固定された状
態でスイッチフレームにハウジングを組付ける構造であ
るので、ゴムカバーの大径部に形成したつば部がハウジ
ングの凹溝に嵌合して、スイッチフレームの端面とハウ
ジングとの接触面の浸水防止効果を発揮する。
(実施例) 本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。
第1図および第2図は本発明の第1の実施例を示して
いる。マグネットスイッチ10は、励磁コイル14の内周側
にプランジャ15が軸方向に移動可能に配置されている。
22はプランジャ15の先端に絶縁部材を介して取付けられ
た可動接点で、23は可動接点22が当接する一対の固定接
点であり、これらの接点22、23のうち一方の接点は電源
に、他方の接点はモータ部に接続されている。
プランジャ15は、固定接点23と可動接点22を介して励
磁コイル14に通電されたとき発生する吸引力により第1
図示矢印A方向に移動される。励磁コイル14を収納固定
する円筒状のスイッチフレーム12は、これに溶接される
図示しないボルトがハウジング13の取付穴に挿入され、
このボルトに図示しないナットが締付けられることによ
ってハウジング13にボルト固定されている。
プランジャ15の内部には樹脂製のシャフト16とスプリ
ング17が配設され、このうちのシャフト16はドライブレ
バー2等を介して図示しないピニオンに連結されてい
る。スプリング17はワッシャー18とシャフト16の間で挾
持されている。
そして、第2図に示すように、スイッチフレーム12の
ハウジング13と当接する端面12bの内径部に、ハウジン
グ13側(ドライブ側)に突出される円筒部(環状突出
部)12aが形成される。この円筒部12aに対面するハウジ
ング13の内周面には、円弧状の凹溝13aが形成される。
ここに、スイッチフレーム12の円筒部12aの突出量B
は、ハウジング13の凹溝13aの軸方向深さCよりも大き
い値である。すなわち、円筒部12aは、環状凹部13aの軸
方向深さに対応する部分よりも突出している。これを式
で表わすと、 B≧C の条件式を満足する関係にある。円筒部12aの突出量B
は、後述する鐘状の小径穴付ゴムカバー19の大径部19b
の挿入が容易であり、かつハウジング13にスイッチ10が
組付けられるまでの工程においてゴムカバー19が脱落し
ない程度の量であることが必要である。
そして、ゴムカバー19の大径部19bには、径外方向に
突出されるつば部20が形成される。このつば部20の軸方
向の両端面20c、20dが凹溝13aに密接し、内周面20aが円
筒部12aに圧入固定されて密接している。ゴムカバー19
の小径部19aはワッシャー18の円周上の凹部18aに密接し
て挿入される。これらの大径部19bと小径部19aで密封さ
れるので防水作用が図られている。
スタータ組付時、まずゴムカバー19を次のように組付
ける。プランジャ15に固定されるワッシャー18の凹部18
aにゴムカバー19の小径部19aを固定し、スイッチフレー
ム12の円筒部12aの外周面にゴムカバー19の大径部19bを
圧入固定する。これにより、ゴムカバー19の組付けが簡
便に行なえ、完全な組付けによりスイッチの作動不良の
発生が回避される。次いで、スイッチフレーム12の端面
12bにハウジング13を当接し、図示しないボルトを締付
けることによってハウジング13の凹溝13aにゴムカバー1
9のつば部20が弾性嵌合されて、スイッチフレーム12に
ハウジング13が固定される。
次に、スタータの動作について説明する。マグネット
スイッチ10の端子28に通電されると、励磁コイル14が励
磁されて吸引力が発生し、この吸引力によってプランジ
ャ15が第1図に示す矢印A方向に移動される。すると、
固定接点23に可動接点22が当接して接続され、図示しな
い電源によりモータに通電されてピニオンが回転し、こ
のピニオンがリングギアに噛み合って内燃機関を駆動さ
せる。このとき、ゴムカバー19の小径部19aはプランジ
ャ15の移動と同時に矢印A方向に移動する。そしてゴム
カバー19が弾性変形し、ハウジング13の環状の小径凹溝
13bに収容される。
反対に、端子28への通電が停止されると、励磁コイル
14の吸引力が消滅し、プランジャ15は、スプリング24、
25の付勢力によって第1図に示す如く元の位置に戻され
る。すると、それまで小径凹溝13bに収容されていたゴ
ムカバー19が取出されて第1図に示すような位置に来
る。一方ゴムカバー19の大径部19bは、円筒部12aに圧入
固定されかつつば部20が軸方向の各端面に挾持されてい
るので、ハウジング13とスイッチフレーム12の間の隙間
からスイッチ内への水、塵等の侵入が防止されている。
第3図は、本発明の第2の実施例を示している。第2
の実施例ではゴムカバー19の大径部19bのつば部20が径
方向に密接して固定されている。つまり、大径部20の内
周面20aが円筒部12aの外周面に圧入されて当接し、外周
面20bがハウジング13の凹溝13aに当接されている。この
実施例によってもハウジング13とスイッチフレーム12と
の隙間からスイッチ内へ水、塵等が侵入されるのが防止
されている。なお、第2図の構成と第3図の構成を組合
わせることにより、ゴムカバー19のつば部20を軸方向と
径方向に同時に規制する構成にしてもよい。
第4図は、本発明の第3の実施例を示している。この
第3の実施例では、スイッチフレーム12の内径部に固定
されるスリーブ30をハウジング13側に延長し、この延長
部30aの外周面30bにゴムカバー19のつば部20の内周面20
aを圧入している。つば部20は、その軸方向端面20cがハ
ウジング13の凹溝13aに当接し、反対側の軸方向端面20d
がスイッチフレーム12の端面12bに当接している。これ
により、ハウジング13およびスイッチフレーム12の外側
周囲からの防水効果が図られている。
(発明の効果) 以上説明したように、本発明のスタータによれば、防
水用のゴムカバーが脱落しにくい構造になっているの
で、ゴムカバーを完全に組付けた状態でスタータの組付
が完全に行われる。またハウジングの構造が簡素化され
ているので、ハウジング製作用の金型の寿命を長く出来
るとともに、ハウジング製作時におけるゴムカバー取付
用の凹溝の加工工数が低減される。さらにゴムカバーの
組付工数を低減して組付を完全に行えるので、スタータ
の作動不良を確実に防止できるという効果がある。
さらには、スイッチフレームからドライブ側に突出さ
れる環状突出部を有するため、この環状突出部が内燃機
関の振動に伴うプランジャの振動を規制することによっ
て、プランジャ摺動時の案内作用が果たされ、スリーブ
の偏摩耗が抑止されるという効果もある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1の実施例のスタータを表わす部分
断面図、第2図はその要部を示す部分拡大断面図、第3
図は本発明の第2の実施例のスタータの要部を示す部分
拡大断面図、第4図は本発明の第3の実施例のスタータ
の要部を示す部分拡大断面図、第5図は従来例のスター
タを示す一部切欠断面図である。 10……マグネットスイッチ、 12……スイッチフレーム、 12a……円筒部(環状突出部)、 13……ハウジング、 13a……凹溝、 14…励磁コイル、 15……プランジャ、 19……ゴムカバー、 19a……小径部、 19b……大径部、 20……つば部。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】内燃機関のリングギアに噛み合うと共に、
    スタータモータの回転が伝えられるピニオンと、 励磁コイルの通電により移動して、前記ピニオンを前記
    リングギア側に移動させるプランジャと、 このプランジャを軸方向に移動可能に収納する円筒状の
    スイッチフレームと、 このスイッチフレームの端面に固定され、前記プランジ
    ャの少なくともドライブ側端部を内蔵するハウジングと
    を備え、 前記プランジャの周りで前記スイッチフレームの端面に
    ドライブ側に突出される環状突出部と、 この環状突出部に対面する位置でかつ前記ハウジングの
    内壁に形成される凹溝と、 前記環状突出部に圧入固定される鐘状の小径穴付ゴムカ
    バーとを有し、 このゴムカバーの小径部は前記プランジャのドライブ側
    端部に固定され、大径部はその外径側に形成される環状
    のつば部が前記凹溝と前記スイッチフレームに挾持され
    ることを特徴とするスタータ。
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