BR102015026461A2 - veículo e conjunto de banco - Google Patents

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Babu Gov Govardhan
Tushar Rajaram Gawade
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Gm Global Tech Operations Inc
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Abstract

“veículo e conjunto de banco” um conjunto de banco inclui um suporte e um acolchoado de banco definindo um rebaixo. o acolchoado de banco è disposto sobre o suporte. o conjunto de banco inclui adicionalmente um inserto de acolchoado disposto de forma removìvel no rebaixo e um conjunto de fixador acoplando de forma removìvel o inserto de acolchoado ao suporte de maneira tal que o inserto de acolchoado seja removìvel do rebaixo.

Description

“VEÍCULO E CONJUNTO DE BANCO” REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS CORRELATOS
[001] Este pedido reivindica o benefício do pedido de patente indiano IN. 274/KOL/2015, depositado em 13 de março de 2015, que reivindica a prioridade do pedido indiano provisório IN. 1240/KOL/2014, depositado em 26 de novembro de 2014, cada um dos quais é aqui incorporado por referência na sua totalidade.
CAMPO TÉCNICO
[002] A presente descrição se refere a um conjunto de banco tendo um inserto de acolchoado removível.
FUNDAMENTOS
[003] Veículos, tais como carros, incluem um compartimento de passageiros apropriado para acomodar um motorista e passageiros. O compartimento de passageiros inclui bancos para permitir que o motorista e os passageiros se assentem no interior do veículo. Por exemplo, o veículo pode incluir bancos dianteiros e bancos traseiros. O motorista geralmente senta em um dos bancos dianteiros e os passageiros podem se sentar nos bancos traseiros e pelo menos um dos bancos dianteiros.
SUMÁRIO
[004] A presente descrição descreve um conjunto de banco com um inserto de acolchoado removível. O inserto de acolchoado é disposto de forma removível em um rebaixo do conjunto de banco. Quando o inserto de acolchoado é removido do conjunto de banco, o rebaixo não ocupado pode acomodar pelo menos parcialmente o encosto plenamente reclinado de um banco em frente do rebaixo. Com o encosto plenamente reclinado, um ocupante do veículo pode confortavelmente dormir sobre o banco.
[005] Em uma modalidade, o conjunto de banco inclui um suporte e um acolchoado de banco definindo um rebaixo. O acolchoado de banco é disposto sobre o suporte. O conjunto de banco inclui ainda um inserto de acolchoado disposto de forma removível no rebaixo e um conjunto de fixador acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao suporte de maneira tal que o inserto de acolchoado é removível do rebaixo. A presente descrição também descreve veículos incluindo o conjunto de banco descrito acima.
[006] As características e vantagens acima e outras características e vantagens dos presentes ensinamentos são prontamente evidentes a partir da seguinte descrição detalhada dos melhores modos para realizar os ensinamentos quando tomados em associação com os desenhos anexos. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[007] A FIG. 1 é uma vista em perspectiva esquemática de uma porção de um veículo.
[008] A FIG. 2 é uma vista em perspectiva esquemática fragmentária de um compartimento de passageiros do veículo mostrado na FIG. 1, em que um conjunto de banco inclui um acolchoado de banco e um inserto de acolchoado removível disposto em um rebaixo do conjunto de banco.
[009] A FIG. 3 é uma vista em perspectiva esquemática fragmentária de um compartimento de passageiros do veículo mostrado na FIG. 1, ilustrando um conjunto de articulação acoplando de modo móvel o inserto de acolchoado a um suporte.
[0010] A FIG. 4 é uma vista em perspectiva esquemática do conjunto de articulação mostrado na FIG. 3.
[0011] A FIG. 5 é uma vista em perspectiva esquemática fragmentária do compartimento de passageiros do veículo mostrado na FIG. 1, ilustrando o inserto de acolchoado completamente removido do acolchoado de banco.
[0012] A FIG. 6 é uma vista em perspectiva esquemática do veículo mostrado na FIG. 1, ilustrando o encosto de um banco dianteiro parcialmente disposto no rebaixo do conjunto de banco.
[0013] A FIG. 7 é uma vista em perspectiva esquemática do lado esquerdo de um compartimento de passageiros do veículo mostrado na FIG. I, em que um conjunto de banco inclui um inserto de acolchoado removível tendo fixadores de gancho e enlace de acordo com uma outra modalidade da presente descrição;
[0014] A FIG. 8 é uma vista em perspectiva esquemática do lado direito do compartimento de passageiros na FIG. 7.
[0015] A FIG. 9 é uma vista em perspectiva esquemática de um dos fixadores de gancho e enlace mostrados nas FIGS. 7 e 8.
[0016] A FIG. 10 é uma vista em perspectiva esquemática de um compartimento de passageiros do veículo mostrado na FIG. 1, em que um conjunto de banco inclui um inserto de acolchoado removível tendo um conjunto de fixador de encaixe por pressão acoplando de forma removível o inserto de acolchoado a um suporte.
[0017] A FIG. 11 é uma vista em perspectiva esquemática de uma base de inserto do inserto de acolchoado mostrado na FIG. 10 e os componentes de encaixe por pressão fêmeas do suporte.
[0018] A FIG. 12 é uma vista em perspectiva esquemática fragmentária da base de inserto do inserto de acolchoado mostrado na FIG. II.
[0019] A FIG. 13 é uma vista em perspectiva esquemática do componente de encaixe por pressão fêmea mostrado na FIG. 11.
[0020] A FIG. 14 é uma vista em perspectiva esquemática fragmentária em corte do componente de encaixe por pressão macho acoplado ao componente de encaixe por pressão fêmea mostrado na FIG. 11. DESCRIÇÃO DETALHADA
[0021] Com referência aos desenhos, em que números de referência idênticos correspondem a componentes idênticos ou similares por todas as diversas figuras e começando com a FIG. 1, um veículo 10 pode ser um carro ou um caminhão e inclui uma carroceria de veículo 12. Embora os desenhos ilustrem o veículo 10 como carro, é contemplado que o veículo 10 pode ser veículos não automotivos, tais como as barcos e aviões. A carroceria do veículo 12 define um compartimento de passageiros 14 configurado, conformado, e dimensionado para acomodar um motorista e pelo menos um passageiro. O veículo 10 inclui bancos 16 no interior do compartimento de passageiros 14. Os bancos 16 podem ser dispostos em fileiras. Por exemplo, na modalidade representada, o veículo 10 inclui uma primeira fileira ou fileira dianteira 18 e uma segunda fileira ou fileira traseira 20. Os bancos 16 na primeira fileira 18 são referidos como primeiros bancos ou bancos dianteiros 19 e os bancos 16 na segunda fileira 20 são referidos como segundos bancos ou bancos traseiros 21. É contemplado, porém, que o veículo 10 pode incluir mais ou menos fileiras de bancos 16.
[0022] Cada banco 16 inclui um assento 22 e um encosto 24 acoplado ao assento 22. Em pelo menos um dos bancos 16, o encosto 24 é acoplado de modo móvel ao assento 22. Em particular, nos bancos 16 da primeira fileira 18, cada encosto 24 é rotativamente acoplado ao assento 22. Na modalidade representada, o encosto 24 pode pivotar em relação ao assento 22. Portanto, cada encosto 24 pode reclinar em relação ao assento 22 entre uma primeira posição do encosto (FIG. 1) e uma segunda posição do encosto (FIG. 6).
[0023] Com referência às FIGS. 2-5, cada assento 22 pode incluir um acolchoado de banco 26 e um suporte 28 sustentando o acolchoado de banco 26. O acolchoado de banco 26 é inteiramente ou parcialmente feito de um material compressível a fim de suportar confortavelmente um corpo humano. Por exemplo, o acolchoado de banco 26 pode ser inteiramente ou parcialmente feito de espuma. O suporte 28 é inteiramente ou parcialmente feito de um material substancialmente rígido (i.e., material não compressível) a fim de suportar o acolchoado de banco 26. Por exemplo, o suporte 28 pode ser inteiramente ou parcialmente feito de um material rígido, tal como metal. Nos segundos bancos 21, o suporte 28 inclui um painel de piso traseiro 30 suportando diretamente o acolchoado de banco 26. O painel de piso traseiro 30 é inteiramente ou parcialmente formado de metal em chapa.
[0024] O suporte 28 (e, portanto, o painel de piso traseiro 30) também retém um inserto de acolchoado removível 32. O inserto de acolchoado 32 é disposto de forma removível em um rebaixo 34 parcialmente definido pelo acolchoado de banco 26. O rebaixo 34 é definido pelo acolchoado de banco 26 e pelo suporte 28. O acolchoado de banco 26 tem uma primeira parede interna de acolchoado 36, uma segunda parede interna de acolchoado 38 oposta à primeira parede interna de acolchoado 36 e uma terceira parede interna de acolchoado 40 interligando a primeira parede interna de acolchoado 36 e a segunda parede interna de acolchoado 38. A primeira parede interna de acolchoado 36, a segunda parede interna de acolchoado 38 e a terceira parede interna de acolchoado 40 do acolchoado de banco 26 definem parcialmente o rebaixo 34. O painel de piso traseiro 30 do suporte 28 também define parcialmente o rebaixo 34. Consequentemente, a primeira parede interna de acolchoado 36, a segunda parede interna de acolchoado 38, a terceira parede interna de acolchoado 40 e o painel de piso traseiro 30 definem o rebaixo 34 inteiro.
[0025] O inserto de acolchoado 32 é configurado, conformado e dimensionado para ser disposto de forma removível no rebaixo 34 e inclui uma porção de acolchoado 42 e uma base de inserto 44 acoplada à porção de acolchoado 42. A porção de acolchoado 42 é inteiramente ou parcialmente feita de um material compressível, tal como espuma, a fim de suportar confortavelmente um corpo humano. A base de inserto 44 é inteiramente ou parcialmente feita de um material substancialmente rígido, tal como metal, a fim de suportar a porção de acolchoado 42. O inserto de acolchoado 32 e o banco 16 são coletivamente referidos como um conjunto de banco 33.
[0026] O veículo 10 inclui um conjunto de fixador 46 acoplando de forma removível o inserto de acolchoado 32 ao suporte 28 e/ou ao acolchoado de banco 26. Na modalidade representada nas FIGS. 3-5, o conjunto de fixador 46 inclui um conjunto de articulação 48 de modo móvel acoplando o inserto de acolchoado 32 ao suporte 28. O conjunto de articulação 48 inclui uma haste substancialmente rígida 50 acoplada de modo móvel entre o painel de piso traseiro 30 do suporte 28 e a base de inserto 44 do inserto de acolchoado 32. Além da haste 50, o conjunto de articulação 48 inclui uma primeira articulação 52a, uma segunda articulação 52b e uma terceira articulação 52c cada uma acoplada rotativamente à haste 50. É considerado que o conjunto de articulação 48 pode incluir mais ou menos articulações. Independentemente do número de articulações, cada uma dentre a primeira articulação 52a, a segunda articulação 52b e terceira articulação 52c inclui um canal de recepção de haste 54 configurado, conformado e dimensionado para receber a haste 50, deste modo permitindo que a haste 50 gire dentro de cada um dos canais 54 de recepção da haste. A primeira articulação 52a é diretamente acoplada à base de inserto 44 do inserto de acolchoado 32 e a segunda articulação 52b e a terceira articulação 52c são diretamente acopladas ao painel de piso traseiro 30 do suporte 28. A haste 50 inclui uma primeira porção de haste 56 diretamente acoplada à primeira articulação 52a, uma segunda porção de haste 58 diretamente acoplada à segunda articulação 52b e uma terceira porção de haste 60 diretamente acoplada à articulação 52c. A primeira porção de haste 56 interliga diretamente a segunda porção de haste 58 e a terceira porção de haste 60.
[0027] Inicialmente, o inserto de acolchoado 32 pode estar em uma primeira posição de inserto em relação ao suporte 28. Na primeira posição de inserto, o inserto de acolchoado 32 é pelo menos parcialmente disposto no rebaixo 34 como mostrado na FIG. 2. Então, o inserto de acolchoado 32 pode ser puxado para fora do rebaixo 32 como mostrado na FIG. 3. Enquanto o inserto de acolchoado 32 se afasta do suporte 28, a haste 50 gira em relação ao suporte 28 no sentido de rotação indicado pela seta R. O inserto de acolchoado 32 pode ser continuamente afastado do suporte 28 até que o inserto de acolchoado 32 alcança uma segunda posição de inserto como mostrada na FIG. 5. Na segunda posição de inserto, o inserto de acolchoado 32 está completamente fora do rebaixo 34. Uma vez que o inserto de acolchoado 32 está na segunda posição de inserto (FIG. 5), o encosto 24 do banco 16 que está diretamente em frente do rebaixo 34 pode ser reclinado em relação ao assento 22 a partir da primeira posição do encosto (FIG. 1) para a segunda posição do encosto (FIG. 6). Na segunda posição do encosto, o encosto 24 é pelo menos parcialmente disposto no rebaixo 34. Devido à inclinação de o encosto 24 em relação ao assento 22, o ocupante do veículo pode dormir confortavelmente sobre o banco 16 quando o encosto 24 é pelo menos parcialmente disposto no rebaixo 34. Antes de mover o encosto 24 para a segunda posição do encosto (FIG. 6), o descanso para cabeça 25 do banco 16 (se ajustável) pode ser movido para sua posição a mais inferior. Se a posição do descanso para cabeça 25 não puder ser ajustada em relação ao encosto 24, o tamanho do rebaixo 34 pode ampliado para permitir que o encosto 24 recline totalmente. O banco dianteiro 19 pode também ser aproximado ou afastado do rebaixo 34 para acomodar o encosto 24 no rebaixo 34.
[0028] Com referência às FIGS. 7-9, o conjunto de fixador 46 inclui pelo menos um fixador de gancho e enlace 62 (FIG. 9) acoplando de forma removível o inserto de acolchoado 32 ao suporte 28 e/ou o acolchoado de banco 26 ao invés (ou além) do conjunto de articulação 48. Na modalidade representada, o veículo 10 inclui uma pluralidade de fixadores de gancho e enlace 62. Cada fixador de gancho e enlace 62 inclui uma primeira tira de tecido 64 e uma segunda tira de tecido 66 configurada, conformada e dimensionada para ser de forma removível acoplada à primeira tira de tecido 64.
[0029] A primeira tira de tecido 64 inclui uma pluralidade de enlaces 68 e a segunda tira de tecido 66 inclui uma pluralidade de ganchos 70. Quando a primeira tira de tecido 64 é pressionada contra a segunda tira de tecido 66, os enlaces 68 são de forma removível acoplados aos ganchos 70. Na modalidade representada, as primeiras tiras de tecido 64 são acopladas à primeira parede interna de acolchoado 36, à segunda parede interna de acolchoado 38 e à terceira parede interna de acolchoado 40 do acolchoado de banco 26, enquanto as segundas tiras de tecido 66 são acopladas às paredes de 72 do inserto de acolchoado 32. Porém, é contemplado que a segunda tira de tecidos 66 pode ser altemativamente acoplada à primeira parede interna de acolchoado 36, à segunda parede interna de acolchoado 38 e à terceira parede interna de acolchoado 40 do acolchoado de banco 26 e a primeira tira de tecidos 64 pode ser acoplada às paredes interna de inserto 72 do inserto de acolchoado 32. Independentemente, quando o inserto de acolchoado 32 é disposto no rebaixo 34, os enlaces 68 são de forma removível acoplados aos ganchos 70 a fim de acoplar de forma removível o inserto de acolchoado 32 ao acolchoado de banco 26. O inserto de acolchoado 32 pode ser puxado para fora do acolchoado de banco 26 a fim de desacoplar o inserto de acolchoado 32 do acolchoado de banco 26.
[0030] Com referência às FIGS. 10-14, o conjunto de fixador 46 inclui um conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 em lugar (ou além) do fixador de gancho e enlace 62 e/ou do conjunto de articulação 48. O conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 inclui pelo menos um componente de encaixe por pressão macho 76 e pelo menos um componente de encaixe por pressão fêmea 78 configurado, conformado e dimensionado para receber seguramente (e de forma removível) o componente de encaixe por pressão macho 76. Na modalidade representada, o conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 inclui dois componentes de encaixe por pressão machos 76 que se projetam diretamente a partir da base de inserto 44 e cada componente de encaixe por pressão macho 76 pode ser substancialmente cilíndrico para permitir que ele se comprima enquanto ele está sendo inserido no componente de encaixe por pressão fêmea 78. É contemplado, porém, que o conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 pode include mais ou menos componentes de encaixe por pressão machos 76. Independentemente da quantidade, cada componente de encaixe por pressão macho 76 é feito de um material rígido, mas compressível, tal como um polímero.
[0031] Na modalidade representada, o conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 inclui dois componentes de encaixe por pressão fêmeas 78 diretamente acoplados ao painel de piso traseiro 30 do suporte 28. Porém, o conjunto de fixador de encaixe por pressão 74 pode incluir mais ou menos componentes de encaixe por pressão fêmeas 78. Cada componente de encaixe por pressão fêmea 78 é feito de um material substancialmente rígido, tal como um polímero rígido e inclui uma base de encaixe por pressão 80, que é diretamente acoplada ao suporte 28 e um conector fêmea 82 configurado, conformado e dimensionado para receber seguramente o componente de encaixe por pressão macho 76. O conector fêmea 82 pode ter um formato substancialmente em U e define uma cavidade côncava aberta 84 (FIG. 13) configurada, conformada e dimensionada para receber o componente de encaixe por pressão macho 76. Consequentemente, cada componente de encaixe por pressão macho 76 pode ser pressionado dentro do componente de encaixe por pressão fêmea 78 até que o componente de encaixe por pressão macho 76 esteja preso na cavidade côncava aberta 84, acoplando deste modo o inserto de acolchoado 32 ao suporte 28. Embora a modalidade representada ilustre os componentes de encaixe por pressão machos 76 acoplados ao inserto de acolchoado 32 e os componentes de encaixe por pressão fêmeas 78 acoplados ao suporte 28, os componentes de encaixe por pressão machos 76 podem ser alternativamente acoplados ao suporte 28 e os componentes de encaixe por pressão fêmeas 78 podem ser acoplados ao inserto de acolchoado 32.
[0032] Além do componente de encaixe por pressão macho 76 e do componente de encaixe por pressão fêmea 78, o inserto de acolchoado 32 inclui um pino de localização 86 que se projeta diretamente a partir da base de inserto 44 e um furo de localização 88 que se estende para dentro do painel de piso traseiro 30 do suporte 28. O furo de localização 88 é configurado, conformado, e dimensionado para receber o pino de localização 86 a fim de posicionar apropriadamente o inserto de acolchoado 32 em relação ao o suporte 28. É contemplado que o furo de localização 88 pode altemativamente se estender para dentro da base de inserto 44 do inserto de acolchoado 32 e o pino de localização 86 pode se projetar a partir do suporte 28.
[0033] Para acoplar o inserto de acolchoado 32 ao suporte 28, cada componente de encaixe por pressão macho 76 é inserido na cavidade côncava aberta 84 do componente de encaixe por pressão fêmea 78. Enquanto está sendo inserido na cavidade côncava aberta 84 do componente de encaixe por pressão fêmea 78, o componente de encaixe por pressão macho 76 ou o conector fêmea 82 podem se deformar até que eles sejam seguramente posicionados na cavidade côncava aberta 84. Para facilitar a localização do inserto de acolchoado 32 em relação ao suporte 28, o pino de localização 86 é inserido no furo de localização 88. Uma vez que os componentes de encaixe por pressão machos 76 estejam presos nos componentes de encaixe por pressão fêmeas 78, o inserto de acolchoado 32 é de forma removível acoplado ao suporte 28. Para remover o inserto de acolchoado 32 do rebaixo 34, o inserto de acolchoado 32 pode ser puxado para fora do suporte 28. O encosto 24 do banco 16 diretamente em frente do rebaixo 34 pode então ser reclinado em relação ao assento 22 a partir da primeira posição do encosto (FIG. 1) para a segunda posição do encosto (FIG. 6). Na segunda posição do encosto, o encosto 24 é pelo menos parcialmente disposto no rebaixo 34.
[0034] Embora os melhores modos para a realização dos ensinamentos tenham sido descritos em detalhe, aqueles familiarizados com a técnica a que esta descrição se refere vão reconhecer vários projetos e modalidades alternativos para praticar os ensinamentos dentro do escopo das reivindicações anexas. Além disso, as modalidades mostradas nos desenhos ou as características das várias modalidades mencionadas na presente descrição não devem ser necessariamente entendidas como modalidades independentes uma da outra. Pelo contrário, é possível que cada uma das características descritas em um dos exemplos de uma modalidade posa ser combinada com uma ou uma pluralidade de -outras características desejadas dentre outras modalidades, resultando em outras modalidades não descritas em palavras ou por referência aos desenhos. Consequentemente, tais outras modalidades caem dentro da estrutura do escopo das reivindicações anexas.

Claims (20)

1. Veículo, caracterizado pelo fato de que compreende: uma caiToceria de veículo definindo um compartimento de passageiros; um primeiro banco disposto no compartimento de passageiros, em que o primeiro banco inclui um assento e um encosto acoplado de modo móvel ao assento de maneira tal que o encosto seja móvel em relação ao assento entre uma primeira posição do encosto e uma segunda posição do encosto; um segundo banco disposto no compartimento de passageiros, em que o segundo banco inclui: um suporte disposto no compartimento de passageiros; um acolchoado de banco definido um rebaixo e disposto sobre o suporte; um inserto de acolchoado disposto de forma removível no rebaixo; e em que, na segunda posição do encosto, este encosto é pelo menos parcialmente recebido no rebaixo quando o inserto de acolchoado for removido do rebaixo.
2. Veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente pelo menos um fixador de gancho e enlace acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao acolchoado de banco.
3. Veículo de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que acolchoado de banco inclui pelo menos uma parede interna de acolchoado definindo o rebaixo, e o pelo menos um fixador de gancho e enlace inclui uma primeira tira de tecido acoplada à pelo menos uma parede interna de acolchoado e uma segunda tira de tecido acoplada ao inserto de acolchoado.
4. Veículo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a primeira tira de tecido inclui uma pluralidade de enlaces.
5. Veículo de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a segunda tira de tecido inclui uma pluralidade de ganchos configurados para serem acoplados aos enlaces.
6. Veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma haste acoplada de modo móvel entre o inserto de acolchoado e o suporte.
7. Veículo de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma primeira articulação diretamente acoplada ao inserto de acolchoado e a haste, e uma segunda articulação diretamente acoplada ao suporte e à haste.
8. Veículo de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma terceira articulação diretamente acoplada ao suporte e à haste.
9. Veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um conjunto de fixador de encaixe por pressão acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao suporte.
10. Veículo de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o fixador de encaixe por pressão inclui um componente de encaixe por pressão macho e um componente de encaixe por pressão fêmea dimensionado para receber o componente de encaixe por pressão macho.
11. Veículo de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que o inserto de acolchoado inclui uma porção de acolchoado e uma base de inserto acoplada à porção de acolchoado, o componente de encaixe por pressão macho é acoplado à base de inserto do inserto de acolchoado e o componente de encaixe por pressão fêmea é acoplado ao suporte.
12. Veículo de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um pino de localização acoplado à base de inserto e um furo de localização estendendo-se para o suporte, em que o furo de localização é configurado para receber o pino de localização.
13. Conjunto de banco, caracterizado pelo fato de que compreende: um suporte; um acolchoado de banco definindo um rebaixo, em que o acolchoado de banco é disposto sobre o suporte; um inserto de acolchoado disposto de forma removível no rebaixo; e um conjunto de fixador acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao suporte de maneira tal que o inserto de acolchoado seja removível do rebaixo.
14. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que o conjunto de fixador inclui pelo menos um fixador de gancho e enlace acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao acolchoado de banco de modo a manter o inserto de acolchoado no rebaixo.
15. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que o acolchoado de banco define uma pluralidade de paredes internas de acolchoado, as paredes internas de acolchoado definindo o rebaixo, o pelo menos um fixador de gancho e enlace inclui uma primeira tira de tecido acoplada a uma das paredes internas de acolchoado definindo o rebaixo e um segunda tira de tecido acoplada ao inserto de acolchoado, a primeira tira de tecido inclui uma pluralidade de enlaces, e a segunda tira de tecido inclui uma pluralidade de ganchos configurados para serem acoplados aos enlaces.
16. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que o conjunto de fixador inclui uma haste acoplada de modo móvel entre o inserto de acolchoado e o suporte.
17. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma primeira articulação diretamente acoplada ao inserto de acolchoado e à haste e uma segunda articulação diretamente acoplado ao suporte e à haste.
18. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que o conjunto de fixador inclui um conjunto de fixador de encaixe por pressão acoplando de forma removível o inserto de acolchoado ao suporte, e o conjunto de fixador de encaixe por pressão inclui um componente de encaixe por pressão macho e um componente de encaixe por pressão fêmea dimensionado para receber o componente de encaixe por pressão macho.
19. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que o inserto de acolchoado inclui uma porção de acolchoado e uma base de inserto acoplada à porção de acolchoado, o componente de encaixe por pressão macho é acoplado à base de inserto do inserto de acolchoado, e o componente de encaixe por pressão fêmea é acoplado ao suporte.
20. Conjunto de banco de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um pino de localização acoplado à base de inserto e um furo de localização estendendo-se para dentro do suporte, em que o furo de localização é configurado para receber o pino de localização.
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