BR102015011397A2

BR102015011397A2 - sistema de eixo de suspensão

Info

Publication number: BR102015011397A2
Application number: BR102015011397A
Authority: BR
Inventors: Allen Holt Craig; George Saieg Steven
Original assignee: Arvinmeritor Technology Llc
Priority date: 2014-05-19
Filing date: 2015-05-18
Publication date: 2017-06-13
Also published as: CN105082917A; DE102015107007A1; DE102015107007B4; US8991839B1

Abstract

"sistema de eixo de suspensão" sistema de eixo de suspensão para um veículo. o sistema de eixo de suspensão pode incluir um conjunto de braço oscilante que pode ter uma passagem para amortecedor. um amortecedor pode se estender através da passagem para amortecedor.

Description

DESCRIÇÃO "SISTEMA DE EIXO Dl SUSPENSÃO" [0001] Este pedido de patente se refere a um sistema de eixo de suspensão que pode ser fornecido com o veiculo.

ANTECEDENTES

[0002] Uma suspensão de braço oscilante montada na parte superior é divulgada na Patente U..S. N° 8.., 333.., 396, SUMÁRIO

[000.3·.] Em pelo menos uma modalidade, é fornecido um sistema de eixo de suspensão. 0 sistema de eixo de suspensão pode incluir um eixo e um conjunto de braço .oscilante posicionado adjacente ao eixo. O conjunto de braço oscilante pode incluir um braço oscilante que pode ter uma passagem .para amortecedor, um suporte montado de forma articulada ao braço oscilante, e um amortecedor. O amortecedor pode se estender através da passagem para amortecedor e pode estar conectado ao conjunto de braço oscilante em uma primeira extremidade e pode estar conectado ao suporte em uma segunda extremidade.

[0004] Em pelo menos uma modalidade, é proporcionado um sistema de eixo de suspensão. 0 sistema de eixo de suspensão pode incluir um eixo e um conjunto de braço oscilante que pode estar montado ao eixo, O conjunto de braço oscilante pode incluir um invólucro do eixo, um suporte de montagem de amortecedor, um braço oscilante, um suporte e um amortecedor. 0 invólucro do. eixo pode estar posicionado fixamente no eixo. O suporte de montagem d© amortecedor pode estar posicionado no invólucro do eixo. O braço oscilante pode estar posicionado no invólucro do eixo e pode ter uma luva que pode se estender através do braço oscilante, 0 suporte pode estar espaçado do eixo e pode estar montado de forma articulada no braço oscilante, 0 amortecedor pode se estender através da luva e pode estar acoplado de forma articulada ao suporte de montagem de amortecedor em uma primeira extremidade e pode estar acoplado de forma articulada ao suporte em uma segunda extremidade, BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[,000.5] A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um sistema de eixo de suspensão exemplificativo, [0006] A Figura 2 é uma vista interior de uma parte do sistema de eixo de suspensão da Figura 1.

[:00.07:] A Figura 3. é uma vista em seção transversal do sistema de eixo de suspensão ao longo da. linhas 3-3..

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0 j Como requerido, são aqui divulgadas modalidades da presente invenção.; no entanto deve ser entendido que as modalidades divulgadas são me.r amente exempli ficativas da invenção que pode ser realizada de formas várias e alternativas. As figuras não estão necessariamente em escala; algumas características podem estar exageradas ou minimizadas para mostrar detalhes de componentes particulares. Desse modo, detalhes estruturais e funcionais específicos aqui divulgados nâo devem ser interpretados como limitantes, mas rneramen.te como uma base representativa para instruir um especialista na técnica para utilizar a presente invenção de forma variada.· [0.009] Gom referência, à Figura 1, é ilustrado um sistema de eixo de suspensão 1.0 e.xemplificativo. 0 sistema de eixo de suspensão 10 pode ser fornecido com um veículo, tal como ura veículo motorizado o.u um reboque que pode ser fornecido com um veículo motorizado. 0 sistema de eixo de suspensão 10 pode incluir um eixo 20 e pelo menos um conjunto de braço oscilante 22.

[0010] O eixo 20 pode se estender ao longo do eixo 30 e pode ter uma superfície exterior 32. h superfície exterior 32 pode s.er uma circunferência exterior do eixo 20. IQG.il] Um ou. mais conjuntos de cubo de roda podem ser dispostos de forma rotativa no eixo 20. Ura conjunto de cubo de roda pode ser fornecido em cada extremidade do eixo 20. Cada conjunto de cubo de roda pode ser configurado para receber uma roda sobre a qual po.de ser montado um pneu.

[C . 3 Um ou mais conjuntos, de braço oscilante 22,, que também podem ser referidos como braços de suspensão oscilantes, podem ser montados no eixo 20. Na modalidade ilustrada, são fornecidos dois conjuntos de braços oscilantes 22 que são separados um do outro. Conforme melhor ilustrado com referência às Figuras 1 e 2, cada conjunto de braço oscilante 22 pode incluir um invólucro do eixo 40, um suporte de montagem de amortecedor 42, um braço oscilante 44, uma luva 46, um suporte 48, um amortecedor 50, uma montagem em pedestal 52, e uma mola pneumática 54.

[0013] O invólucro do eixo 40 pode ser disposto de forma fixa no eixo 20. 0 invólucro do eixo 40 pode ser posicionado entre o braço oscilante 4 4 e o eixo 2 0 e pode facilitar a montagem do braço oscilante 44 ao eixo 20.

[0014] 0 invólucro do eixo 40 pode se fixar e se estender, pelo menos parcialmente, à volta da superfície exterior 32 ou circunferência do eixo 2.0. Por exemplo, o invólucro do eixo 40 pode se estender completament.e à yo.lta da superfície exterior 32 do eixo 2·0 ou pode se estender parcialmente à volta da superfície exterior 32 do eixo 2:0.., tal como mais da metade ou mais de 180° à volta da superfície ext :.or 32 do eixo 20. Na Figura 2, o invólucro do eixo 40 se estende quase comple.tamente à volta do eixo 20 e inclui uma primeira superfície lateral 60, uma segunda superfície 1 cal 62, uma primeira superfície de extremidade 64, e uma segunda, superfície de extremidade 66.

[ ΟΟ.Ί,.5..]: A primeira superfície lateral 60 pode estar disposta op.osta à segunda superfície lateral 6:2. Além disso., a primeira superfície lateral 6:0 .e a segunda superfície lata * tl pode estar d: ; sta. r = ; i.alment.e à volta do eixo 3.0 em. uma ou mais mo.dal s.

[0.01.6:.] A primeira superfic.· ue extremidade 64 e a segunda superfície de extremidade 66 podem se estender desde a primeira superfície lateral 60 até a segunda superfície lateral 62. Além disso, a primeira superfície de extremidade 64 pode ser espaçada da segunda superfície de extremidade 66 e disposta oposta à mesma. A primeira superfície de extremidade 64 e a segunda superfície de extremidade 66 podem estar posicionadas abaixo do eixo 30 e podem estar posicionadas abaixo e afastadas do braço oscilante 44 em uma ou mais modalidades para ajudar a facilitar a montagem.

[0017] Um cordão de solda 68, que está ilustrado na Figura 2 e é omitido das Figuras 1 e 3 a titulo de clareza, po.de ser fornecido entre uma primeira superfície de extremidade 64 e uma seg.und * rfíeie de extremidade 66 para ajudar a conectar o inv do eixo 40 ao eixo 20. 0 cordão de 1 ta 68 pode se estender i - ’· a primeira s: . rfície ' ) -t ? "jper. - lar 1 62. í 3 ■ -C e à ur, , invólucro eix·' 4 ncl · no una lei a ida 7C - ped sj configurada como uirt orifício de passagem que pode se .estender através do invólucro do eixo 4 0. A janela de solda 70 pode ser completamente definida pelo invólucro de eixo 40 ou ligada no mesmo e pode estar disposta entre a primeira e a segunda superfícies laterais 60, 62 e a primeira e segunda superfícies de extremidade 64, 66, ou pode estar afastada das mesmas. Em pelo menos uma modalidade, pode ser fornecida uma solda que pode se estender à volta da janela de solda 70 para ajudar a acoplar o invólucro do eixo 40 ao eixo 20. Além disso, a janela de solda 70 pode estas disposta entre do cordão de solda 68 e o braço oscilante 44 e. pode. e.sta-r afastada dos mesmos.

Com referência às Figuras 1-3, o s q * f - ie :· - .1 : r de amortecedor' 42 pode estar dispôs* : : _x e - ore c em .relação ao invólucro do eixo 40. ■’·..· :a disso, o $up.Qrt.e· de montagem .de amortecedor .42 pode estar c.qmpletament.e disposto abaixo do eixo geométrico 3:0. do eixo 20. conforme melhor ilustrado na Figura 3. Desse modo, o suporte de montagem de amortecedor 42 pode estar disposto em baixo ou diretamente por baixo do braço oscilante 44 e pode estar afastado do braço oscilante 44.

[0020] 0 braço oscilante 44 pode estar disposto fixamente no invólucro do eixo 40. 0 braço oscilante 44 pode ser acoplado ao invólucro do eixo 4 0 de qualquer maneira adequada, tal como por so-ldagem. O invólucro do eixo 40 pode estar disposto entre o eíx.o 20 e o braço oscilante 44. Desse modo., o braço oscilante 44 pode estar afastado do eixo 20 e nã.o pode se ligar ao mesmo.. Em pelo menos uma modalidade, o braço oscilante 44 pode incluir uma primeira parede 80, uma segunda parede 82, uma primeira parede lateral 84, e uma segunda parede lateral 86, [0021] A primeira parede 80 pode estar disposta ao longo da parte superior do braço oscilante 44, Conforme melhor ilustrado na Figura 3, a primeira parede 80 pode incluir uma abertura 90 através da qual o amortecedor 50 e a luva 4 6 podem se estender. A abertura 90 pode estar çorop disposta na primeira parede 80 ou definida pela ■ , tal iifto.d© que a abertura 90 pode estar afastada .1 r ; c atra parede, lateral 8-4 e a segunda parede lateral 86, A primeira parede 80 pode estar afa-s-tada do invólucro d© eixo 4:-0-. C· . ■ r ; , .ma parte da primeira parede 80 pode ei ' ir dispo; ' .· · ;c o invólucro do eixo 40 e .a mola pneumática 54 .

[0022] A segunda parede 82 pode estar disposta ao longo de uma parte inferior do braço oscilante 44. A segunda parede 82 pode estar afastada da primeira parede 80 e pode estar disposta adjacente ou pode se ligar ao invólucro do eixo 40. Além disso, a segunda parede 82 também pode incluir uma abertura 92 através da qual o amortecedor 50 e a luva 46 podem se estender. A abertu r a 32 p ode estar completamente disposta na segunda parede 82 ou definida pela mesma, de tal modo que a abertura 92 pode estar afastada da primeira parede lateral 84 e a segunda parede lateral 86. A abertura 32 na segunda parede 82 po.de estar disposta mais próximo ao eixo 2-0 e ao invólucro do eí.xo 40 do que a abertura 9.0 na primeira parede 80 em uma ou mais modalidades, A abertura 90 na primeira parede 8.0 e a abertura 92 na segunda parede 82 podem, pel.o menos parcialmente, definir uma passagem cio amortecedor 94, [0023] A primeira parede lateral 84 pode estar disposta ao longo de uma face lateral do braço oscilante 4 4 e pode estar voltada na direção de uma extremidade do eixo 20 que pode estar disposto mais próximo ao conjunto de braço oscilante 22. A primeira parede lateral 84 pode se estender desde a primeira parede 80 até a segunda parede 82 e pode estar disposta adjacente ou pode e ligar ao invólucro do eixo 40. Desse modo, a primeira parede lateral 84 pode - * acoplada fixamente ao invólucro do eixo 40 por meio de um pró* de unido· como s.o.l.dagem ou br a segem, A - --r parede lateral 84 pode estar disposta substar. _ perpendicular à primeira parede 80 e/ou ;,ui.ede 82 em uma ou mais modalidades. Além disso, a primeira parede lateral 84 pode estar afastada da janela de solda 70.

[.·. ] A segunda parede lateral 8 6 também pode estar disposta ao longo de uma face lateral do braço oscilante 44. Além disso, a segunda parede lateral 86 pode estar disposta oposta e pode estar afastada da primeira parede lateral 84. A segunda parede lateral 86 pode se estender desde a primeira parede 80 até a segunda parede 82 e pode estar disposta adjacente ou pode se ligar ao invólucro do eixo 40. Des.se modo, a segunda parede, lateral 86 pode estar acoplada f* · :r · t invólucro do eíx.o 40 por meio de um processo de uni .* ·οηαο: soldagem ou brasasem, A segunda parede lateral 86 pode ·■*·. ,tr disposta substancialm- · * · perpendicular à primeira parede 80 e/ou segunda parede 82 em uma ou mais modalidades. Além disso, a segunda parede lateral 86 pode estar afastada da janela de solda 70.

[0025] A luva 46, se for fornecida, pode se estender, pelo menos parcialmente, através do braço oscilante 44 e pode receber o amortecedor 50. Por exemplo, a luva 46 pode estar disposta adjacente ou pode se estender através da abertura 9.0 na primeira parede 80 e a abertura. 92 na segunda parede 82. Desse modo, a luva 4 6 pode., pelo menos p.arcialment.e, definir a ] n 94 do amortecedor e pode s.e estender desde, a primeira parede 80 até a segunda parede 8:2 em uma ou mais modalidades. A luva 4:6 pode estar afastada do invólucro do eixo 40. Além díss.o, a luva. 4 6 pode ser ajustada,, e/ou acoplada fixamente à primeira parede .8.0 e à segunda parede 82 para ajudar a proporcionar suporte estrutural para o braço oscilante 44 e/ou para ajudar a inibir a entrada de contaminantes no interior do braço oscilante 44. A luva 46 pode estar disposta entre a primeira parede 84 e a segunda parede 86 e afastada das mesmas. Além disso, a luva 4 6 pode se estender continuamente à volta do amortecedor 50 e pode estar afastada do mesmo. Desse modo, a luva 46 pode ter qualquer configuração adequada que não interfira com o funcionamento do amortecedor 50. Por exemplo, a luva 4 6 pode ter uma seção transversal oval em uma ou mais modalidades, o que pode ajudar a reduzir as concentrações de tensão em vez de uma configuração com superfícies ou painéis que se interceptam. 1 - - O suporte 48 pode estar disposto de forma articulada em uma extremidade do braço oscilante 44 que pode estar disposto oposto ao invólucro do eixo 4.0. 0 suporte 48 pode ser configurado para ser montado e para suportar uma estrutura ou chassis de veiculo.. Q supo.rte 4 8 pode receber um parafuso pivô 1.0.0 q.u.e poete se estender através do suporte 48 e uma bucha (não ilustrada) disposta no interior do braço oscilante 44. Desse modo, o braço oscilante 44 pode articular à volta da bucha. (não ilustrada) e o parafuso pivô 1.00 em relação ao suporte 48. 1-:0-0-2 7 ] O amortecedor 5:0. pode ser proporcionado para. absorver impulsos de choque e dissipar a energia, cinética. 0 amortecedor 50 pode se estender através da luva 4.6 e pode ter · uma segunda extremidade 1.12. . ,-o.de ser .montada de forma a-rti ' i ;-a .. o st·.- : · nLagem de amortecedor 42, tal eomo com um pxendedor 114. Desse modo, a primeira extremidade 110 pode estar disposta abaixo do eixo 30 e do invólucro do eixo 40, A segunda extremidade 112 pode ser montada de forma articulada ao suporte 48, tal como com um prendedor 114. Desse modo, a segunda extremidade 112 pode estar disposta acima do eixo 20, da luva 46 e da primeira parede 80. ã montagem em pedestal 52 pode ser disposta adjacente a uma extremidade do braço oscilante 44 que pode estar disposto oposto ao suporte 48. A montagem em pedestal 52 pode ser disposta fixamente na primeira parede 80 e pode ser configurada para suportar a mola pneumática 54. Desse modo, a montagem em pedestal 52 pode ser disposta em um lado oposto da primeira parede 80 do invólucro do eixo 40. [0028] A mola pneumática 54 pode estar disposta adjacente e pode estar disposta fixamente na montagem em pedestal 52. Desse modo, a mola pneumática 54 pode estar disposta no suporte de montagem, de amortecedor 4 2 po.de estar montada oposta à mola pneumática 54 ou em. um lado oposto do eixo 20 da mola pneumática 54. A mola pneumática 54 também po.de ser montada à estrutura de suporte ou chassis do veículo. Desse modo., a mola pneumática 5.4 pode receber ar co tido e pode ser .proporcionada para absorver choques e vibrações para melhorar a qualidade da viagem, A. ám disso, a mola pneumática 54 pode proporcionar a funci-. iidade de auto nivelamento. 1.5.02.9:] Conforme melhor ilustrado rias Figuras 2 e 3, a mola pneumática 54 pode ter um. eixo central 12:0 que pode se desviar do amortecedor 50 ou eixo central do amortecedor. Desse modo, a mola pneumática 54 pode não estar alinhada coma luva 4:6 ou amortecedor 5·0 e pode estar disposta mais distante da extremidade mais próxima do eixo 20 do que o amortecedor 5:0, conforme melhor ilustrado na Figura 1.

[0030] Embora modalidades ex-empli.fi cativas tenham sido descritas acima, não se pretende que estas modalidades descrevam todas as formas possíveis da invenção. Ao contrário, as palavras usadas na memória descritiva são palavras de descrição e não de limitação, e deve ser entendido que várias mudanças podem ser feitas sem afastamento do espírito e âmbito da invenção. Além disso, as características de várias modalidades de implementação podem ser combinadas para formar outras modalidades da invenção, REIVINDICAÇÕES 0 QUE é REIVINDICADO É;

Claims

1. Sistema de eixo de suspensâ,© caracterizado por compreender: um eixo; e um conjunto de braço oscilante disposto adjacente ao eixo, o conjunto de braço oscilante incluindo; um braço oscilante que tem uma passagem para amortecedor; um suporte montado de forma articulada ao braço oscilante; e um amortecedor que se estende através da passagem para amortecedor e está conectado ao conjunto de braço oscilante era uma primeira extremidade e conectado ao suporte em uma segunda extremidade.

2. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o braço oscilante ter uma primeira parede e uma segunda parede disposta oposta à primeira parede, em q.ue o amortecedor se estende através da primeira parede e a segunda parede.

3. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 1, caxac >r o conjunto de braço oscilante compreender ainda uma luva que, pelo menos parcialment.e, define a passagem para amortecedor, em que o amortecedor se es~ vés da luva.

4. Sistema de eixo de -o de acordo com a reivindicação 3, caraci por o amortecedor ser afa.stado da luva e não se unir à mesma..

5. Sist.ema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por a luva der contínuamente à volta do amortecedor.

6. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por a luva ter uma seção transversal oval,

7. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por o braço oscilante ter a primeira e segunda parede que é afastada da primeira parede, em que a luva se estende desde a primeira parede até a segunda parede.

8. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por o conjunto de braço oscilante compreender ainda um invólucro do eixo disposto sobre o eixo e um suporte de montagem de amortecedor que ê disposto sobre o invólucro do eixo abaixo do eixo geométrico do eixo., em que a primeira extremidade do amortecedor é montada no suporte de montagem do amortecedor.

9. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 8, caracterizado por o s u >rte de montagem do amortecedor estar disposto abaixo e afastado do braço oscilante.

10. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 8, caracterizado por o amortecedor estar disposto diretamente em baixo do braço oscilante.

11. Sistema de eixo de suspensão caracterizado por compreender * um e i x©; e um conjunto de braço oscilante disposto no eixo, o conj.unto de braço ©s.çilant.e incluindo: um invólucro do eixo que disposto fixamente sobre o eixo.; um suporte de montagem de amortecedor que é disposto sobre o invólucro do eixo; um braço oscilante que é disposto sobre o invólucro do eixo e tem uma luva que se estende através do braço oscilante; um suporte que é afastado do eixo e montado de forma articulada sobre o braço oscilante; e um amortecedor que se estende através da luva e está acoplado· de forma articulada ao suporte de montagem do amortecedor em uma primeira extremidade e acoplado de forma articulada ao suporte em uma segunda extremidade.

12. Sistem.a de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por a primeira extremidade €-f c i .posta abaixo do eixo e a segunda extremidade estar dísj m acima do eixo.

13. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por a luva ser afastada do invólucro do eixo.

14. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 11, ca.racterl.zado por o braço oscilante ter uma m :r* i t o.-.-t· ·· uma segunda parede disposta oposta -t ; ■ 1 :v-' i r u } , em que a luva se estende desde a v; ::nli 1 j .n-r· <u.é à segunda parede.

15. Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 14, caracterizado por o braço oscilante compreender ainda uma primeira parede lateral e uma segunda parede lateral que se estendem entre a primeira parede e a segunda parede, em que a luva e. o amortecedor estão dispostos entre a primeira parede lateral e a segunda parede . c ral.

16, Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 15,, caracterizado por a luva ser afastada da primeira parede lateral e da segunda parede lateral,

17, Sistema de eixo de suspensão de acordo co.m a reivindicação 15, caracterizado por a primeira parede lateral e a segunda parede lateral s.e ligarem, ao invólucro do eixo.

18, Sísteina de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 15, caracterizado por a primeira parede ser « do invólucro do eixo e a segunda parede se ligar ao invólucro i · : ,

19, Sistema de eixo de sus. s de acordo com a reivindicação. 14, caracter . · compreender ainda uma mola pneumática dist acente à primeira parede, em que o suporte qem de amortecedor está disposto oposto à mola ; r,· c:·-t ! ;cs,

20, Sistema de eixo de suspensão de acordo com a reivindicação 19, caracterizado por a mola pneumática ter um eixo central, em que a mola pneumática se desvia do amortecedor, de tal modo que o eixo central está disposto mais distante de uma extremidade do eixo· do que o amortecedor,