BR102014018209A2

BR102014018209A2 - dispositivo de aperto central

Info

Publication number: BR102014018209A2
Application number: BR102014018209A
Authority: BR
Inventors: Eduard Schweigert
Original assignee: Roehm Gmbh
Priority date: 2013-08-22
Filing date: 2014-07-24
Publication date: 2015-09-29
Also published as: US20150054210A1; US9296089B2; EP2839928B1; ES2555508T3; EP2839928A1; JP2015039770A; DE202013103810U1; PL2839928T3

Abstract

dispositivo de aperto central. a presente invenção refere-se a um dispositivo de aperto central para o aperto central de peças a trabalhar, com um suporte básico (2), que apresenta um eixo longitudinal, sobre o qual um primeiro suporte de mordente (3), está guiado por um primeiro carro (8) e um segundo suporte de mordente (4), por um segundo carro (9) e por meio de uma engrenagem propulsora por fuso (5) estão montados de modo deslocável ao longo de um caminho de deslocamento (7) orientado paralelamente ao eixo longitudinal (6). ao primeiro carro (8) está associado um par de primeiros patins (10) e ao segundo carro (9), um par de segundos patins (11), e que a diferença entre a bitola dos primeiros patins (10) e a bitola dos segundos patins (11) é maior do que a largura dos segundos patins (11).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPO- SITIVO DE APERTO CENTRAL". [0001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de aperto central para o aperto central de peças a trabalhar, com um suporte básico que apresenta um eixo longitudinal, sobre o qual estão guiados um primeiro suporte de mordente, por um primeiro carro, e um segun- do suporte de mordente, por um segundo carro, e montados de modo deslocável por meio de uma engrenagem propulsora por fuso ao lon- go de um caminho de deslocamento orientado paralelamente ao pri- meiro eixo longitudinal. [0002] Dispositivos de aperto central desse tipo já são conhecidos do estado da técnica e mostrados, por exemplo, no documento EP 1 946 890 A1. Nos dispositivos de aperto central conhecidos do estado da técnica, no entanto, mostrou-se como desvantajoso o fato de que, nesse caso, a região de aperto perfaz apenas uma pequena parte do suporte básico. Para poder garantir uma fixação segura da peça a trabalhar a ser apertada, é preciso que esteja prevista sobre o suporte básico uma região mínima para guia dos suportes de mordente. Isso, por sua vez, tem como resultado o fato de que em um dispositivo de aperto central, que deve apresentar uma região de aperto grande, o suporte básico precisa ser dimensionado de modo muito grande. Por- tanto, em dispositivos de aperto central, conhecidos do estado da téc- nica, apresenta-se a necessidade de ter à disposição vários dispositi- vos de aperto central com larguras de aperto diferentes ou utilizar su- portes básicos muito grandes. [0003] A tarefa da presente invenção consiste, portanto, no fato de reduzir as desvantagens citadas acima e pôr à disposição um dispositivo de aperto central que apresenta uma região de aperto grande. [0004] Essa tarefa é solucionada em um dispositivo de aperto cen- trai do tipo citado inicialmente pelo fato de que ao primeiro carro está associado um par de primeiros patins e ao segundo carro, um par de segundos patins, e que a diferença entre a bitola dos primeiros patins e a bitola dos segundos patins é maior do que a largura dos segundos patins. Particularmente quando os primeiros patins e os segundos pa- tins estão orientados apontados um para o outro, pelas bitolas diferen- tes, que são definidas, em cada caso, pela distância entre as áreas dos patins situadas internamente e a largura apropriada dos segundos patins, é possível deslocar os suportes de mordente de tal modo um em relação ao outro, que as trajetórias dos primeiros patins e dos se- gundos patins não se sobrepõem no deslocamento dos suportes de mordente e, portanto, podem passar uma ao lado da outra. Com isso, fica garantido de maneira simples e eficiente que o suporte básico possa estar formado de modo muito compacto e que com o dispositivo de aperto central de acordo com a invenção peças a trabalhar de ta- manhos diferentes possam ser apertadas. [0005] Também mostrou-se como particularmente vantajoso, quando aos primeiros patins e aos segundos patins está disposto um eixo central coincidente. Portanto, no contato dos suportes de morden- te um com o outro, os segundos patins podem inserir-se nos primeiros patins, com o que peças a trabalhar de tamanhos diferentes podem ser apertadas de modo simples e - devido à disposição simétrica daí resultante - também a largura do suporte básico pode estar realizada de modo muito estreito. Mas no contexto da invenção, também está previsto que os eixos central dos primeiros patins e dos segundos pa- tins estão deslocados um em relação ao outro. [0006] Também mostrou-se como vantajoso quando ao suporte básico está associado um par de trilhos para guia dos primeiros patins e/ou dos segundos patins. Desse modo, é possível guiar tanto os pri- meiros patins como também os segundos patins diretamente nos tri- Ihos. Com isso, é possibilitado um percurso de movimento guiado e, portanto, mais seguro, dos suportes de mordente conectados com os patins. Mas, no âmbito da invenção também está previsto que apenas uns patins estão guiados nos trilhos e que os outros patins, por sua vez, estão guiados nos primeiros patins, Desse modo, pode ser usado um suporte básico extremamente compacto. [0007] Mostrou-se, ainda, particularmente conveniente, quando os primeiros patins estão guiados, em cada caso, no lado dos trilhos a- fastado do eixo longitudinal, e quando os segundos patins estão guia- dos, em cada caso, sobre o lado dos trilhos voltado para o eixo longi- tudinal. Portanto, precisa apenas ser posto à disposição um par de tri- lhos, para guiar o primeiro mordente de aperto e o segundo mordente de aperto sobre o suporte básico. [0008] Nesse contexto também mostrou-se vantajoso quando os trilhos estão formados em forma de T e quando aos primeiros patins e aos segundos patins estão associadas ranhuras de guia correspon- dentes, para formação de um contato de guia com os trilhos. Assim, os suportes de mordente podem ser simplesmente inseridos nos trilhos formados em forma de T e, depois, estão conectados seguramente com os trilhos. Com isso, o número dos graus de libertação de transla- ção é reduzido de modo eficiente para um. Mas no contexto da inven- ção também está previsto que os trilhos apresentem uma secção transversal, que se desvia da configuração em forma de T. [0009] Também mostrou-se como vantajoso quando a engrena- gem propulsora por fuso está formada por uma haste de fuso, que a- presenta uma primeira região com uma rosca de passo esquerdo e uma segundo região com uma rosca de passo direito, bem como por buchas roscadas associadas ao primeiro suporte de mordente e ao segundo suporte de mordente. Pelo uso de uma haste de fuso, que apresenta uma primeira região com uma rosca de passo esquerdo e uma segunda região com uma rosca de passo direito e pelas buchas roscadas correspondentes, é obtido de maneira simples que o primeiro suporte de mordente se desloque simultaneamente e em sentido con- trário ao segundo suporte de mordente, quando a engrenagem propul- sora por fuso é acionada. Nesse contexto, também mostrou-se particu- larmente favorável quando à haste de fuso está associado um recep- táculo para uma ferramenta que desloca os suportes de mordente.

Com isso, o dispositivo de aperto central pode ser facilmente manuse- ado anualmente sendo que no âmbito da invenção também está pre- visto que o deslocamento dos suportes de mordente ocorre assistido por meio de um acionamento. [0010] Também mostrou-se conveniente quando a haste de fuso está montada de modo rotativo e não deslocável axialmente no supor- te básico. Com isso, é obtido que a engrenagem propulsora por fuso seja facilmente acessível, o que se reflete positivamente sobre a pos- sibilidade de manutenção do dispositivo de aperto central de acordo com a invenção. [0011] Também mostrou-se como vantajoso quando para apoio da haste de fuso está previsto um dispositivo de apoio, disposto central- mente sobre o suporte básico. Pelo apoio central da haste de fuso no dispositivo de apoio, as forças que se apresentam no aperto da peça a trabalhar podem ser desviadas de maneira simples e eficiente através do suporte básico. Além disso, pelo apoio central da haste de fuso, é preciso pôr à disposição apenas um único dispositivo de apoio, o que tem, portanto, uma influência positiva sobre os custos de produção do dispositivo de aperto central de acordo com a invenção. [0012] Uma montagem simplificada do dispositivo de aperto cen- tral pode ser realizada, particularmente, quando ao primeiro suporte de mordente e/ou ao segundo suporte de mordente está associada uma pluralidade de receptáculos roscados, para recepção de parafusos que servem para a fixação das buchas roscadas. Com isso, as buchas ros- cadas podem ser aparafusadas posteriormente sobre a haste de fuso e, depois, podem ser fixadas pelos parafusos nos receptáculos rosca- dos formados no suporte de mordente. Além disso, desse modo é pos- ta à disposição uma possibilidade de troca simples da engrenagem propulsora por fuso, para poder trocar a mesma, quando isso se tornar necessário devido a desgaste. [0013] Além disso, também mostrou-se como vantajoso quando a pelo menos uma das buchas roscadas estão associados furos alonga- dos orientados radialmente, para alinhamento dos mordentes de aper- to.Com isso, as posições dos suportes de mordente podem ser ajusta- das exatamente, uma vez que uma sobreposição dos receptáculos roscados com os furos alongados formados nas buchas roscadas só é dada em um âmbito mais extenso. Nesse contexto, também mostrou- se vantajoso quando o número de receptáculos roscados formados no primeiro mordente de aperto e/ou no segundo mordente de aperto cor- responde a um múltiplo dos parafusos previstos para fixação das bu- chas roscadas. Portanto, ainda existem mais possibilidades de conec- tar o suporte de mordente com a bucha roscada, com o que também é facilitado o alinhamento dos suportes de mordente. [0014] Para desvio das forças que atuam sobre os suportes de mordente, também mostrou-se como vantajoso quando as regiões que sustentam os patins do primeiro carro e do segundo carro estão chan- fradas. Com isso, as forças que atuam sobre os suportes de mordente, que ocorrem no aperto, são desviadas através dos patins sobre o su- porte básico. [0015] Também mostrou-se como particularmente vantajoso, quando ao primeiro suporte de mordente e ao segundo suporte de mordente estão associados, em cada caso, mordentes de aperto tro- cáveis. Com isso, os mordentes de aperto podem ser adaptados, em cada caso, à peça a trabalhar a ser apertada. No contexto da inven- ção, além disso, também está previsto que contornos de aperto espe- ciais estejam associados aos mordentes de aperto, para aumentar a segurança da fixação. [0016] A seguir, a invenção é explicada mais detalhadamente nos exemplos de modalidade representados nos desenhos; mostram: [0017] Figura 1 uma vista em perspectiva de um dispositivo de a- perto central com suportes de mordente afastados um do outro, [0018] Figura 2 uma vista da Figura 1 girada em 180°, [0019] Figura 3 um corte longitudinal ao longo do eixo longitudinal do dispositivo de aperto central, com mordentes de aperto em contato um com o outro, [0020] Figura 4 uma vista sobre o dispositivo de aperto central, [0021] Figura 5 uma vista em perspectiva do dispositivo de aperto central, com suportes de mordente parcialmente aproximados um do outro, [0022] Figura 6 uma vista sobre o dispositivo de aperto central com suportes de mordente em contato parcial um com o outro, [0023] Figura 7.1 uma vista de detalhe do corte VII-VII da Figura 6, com uma primeira modalidade de um trilho, [0024] Figura 7.2 uma vista de detalhe do corte VII-VII da Figura 6, com uma segunda modalidade do trilho, [0025] Figura 7.3 uma vista de detalhe do corte VII-VII da Figura 6, com uma terceira modalidade do trilho. [0026] Figura 1 mostra em uma vista em perspectiva um dispositivo de aperto central 1 com um suporte básico 2, sobre o qual estão mon- tados um primeiro suporte de mordente 3 e um segundo suporte de mordente 4, deslocáveis por meio de uma engrenagem propulsora por fuso ao longo de um caminho de deslocamento 7 orientado paralela- mente a um eixo longitudinal 6. O primeiro suporte de mordente 3 está guiado sobre o suporte básico 2 por um primeiro carro 8 e o segundo suporte de mordente 4, por um segundo carro 9. Ao primeiro carro 8 está associado um par de primeiros patins 10 e ao segundo carro, um par d segundos patins 11, sendo que a diferença entre a bitola dos pri- meiros patins 10 e abitola dos segundos patins 11 é maior do que a lar- gura dos segundos patins 11. As bitolas dos primeiros patins 10 e dos segundos patins 11 estão definidas, nesse caso, em cada caso, pela distância entre os patins 10, 11. No exemplo de modalidade mostrado, além disso, os eixos central dos primeiros patins 10 e dos segundos patins 11 são coincidentes. No deslocamento dos suportes de mordente 3,4 da posição afastada um do outro mostrada na Figura 1 para uma posição de contato um com o outro, que está representada abaixo na Figura 5, é possível, então, que os segundos patins 11 se insiram nos primeiros patins 10 e, assim, não se estorvem reciprocamente. Ao su- porte básico 2 estão associados dois trilhos 12 formados em forma de T, nos quais estão guiados os primeiros patins 10 e os segundos patins 11. Os primeiros patins 10 estão guiados, nesse caso, em cada caso, sobre os lados dos trilhos 12 afastados do eixo longitudinal 6 e os se- gundos patins estão guiados, em cada caso, sobre os lados dos trilhos voltados para o eixo longitudinal 6. Para fixar os suportes de mordente 3, 4 sobre os trilhos 12, estão associados aos primeiros patins 10 e aos segundos patins 11, em cada caso, ranhuras de guia 13, para formação de um contato de guia. A engrenagem propulsora por fuso 5, que serve para o deslocamento dos suportes de mordente 3, 4, está formado pro uma haste de fuso 14, bem como por buchas roscadas 15 associados aos suportes de mordente 3, 4. A haste de fuso 14 apresenta, nesse caso, uma primeira região com uma rosca de passo esquerdo 16 e uma segunda região com uma rosca de passo direito 17. Pelo passo em sen- tido contrário da rosca 16, 17 formada na haste de fuso 14, na ativação da engrenagem propulsora por fuso 5, ocorre um deslocamento simul- tâneo e em sentido contrário dos suportes de mordente 3, 4. [0027] No exemplo de modalidade mostrado, as buchas roscadas 15 estão aparafusadas por meio de parafusos 18 nos suportes de mordente 3, 4, aos quais está associada para esse fim uma pluralida- de de receptáculos roscados, nos quais os parafusos 18, que servem para fixação das buchas roscadas 15, podem ser aparafusados. Para poder garantir no exemplo de modalidade os alinhamentos e ajuste dos suportes de mordente 3, 4, na bucha roscada 15, associada ao segundo suporte de mordente 4, estão formados furos alongados, que possibilitam uma rotação relativa entre a bucha roscada 15 e o segun- do suporte de mordente 4. [0028] Para montagem do dispositivo de aperto central 1, primeira- mente a bucha rosca 15 é introduzida com sua rosca externa em uma rosca de suporte de mordente 24 do suporte de mordente 4. Em outras palavras, a bucha roscada 15 é aparafusada com o suporte de morden- te 4 por meio de uma rosca externa 25 formada na bucha roscada, que interage com a rosca de suporte de mordente 24 formada como rosca interna. Subsequentemente, o suporte de mordente 4 é colocado sobre os trilhos 12 e, nesse caso, a haste de fuso 14 é enroscada na bucha rosca 15. Além disso, os parafusos 18 são inseridos nos furos alonga- dos 19 e aparafusados ligeiramente nos receptáculos roscados forma- dos no segundo suporte de mordente 4 ou até mesmo apertados previ- amente, de tal modo que a bucha roscada 15 ainda pode ser torcida em relação ao suporte de mordente 4. Agora, em um outro passo, ocorre o ajuste fino com ajuda dos furos alongados 19 da bucha roscada 15. Pa- ra esse fim, a bucha roscada 15 é torcida pelo valor desejado em rela- ção ao suporte de mordente 4. Agora, os parafusos 18 podem ser aper- tados nos receptáculos roscados formados nos furos alongados 19 e no segundo suporte de mordente 4. Com isso, a bucha roscada 15 está conectada fixamente com o segundo suporte de mordente. [0029] A haste de fuso 14 está montada no exemplo de modalida- de de modo rotativo e axialmente não deslocável sobre um dispositivo de apoio 20 disposto centralmente sobre o suporte básico 2, para po- der desviar sobre o suporte básico 2 as forças que atuam no aperto. [0030] Tal como pode ser visto da Figura 2, que mostra uma vista girada em 180° da vista representada na Figura 1, está associado à haste de fuso 14, além disso, um receptáculo 21 para uma ferramenta que desloca os suportes de mordente 3, 4. Para ativação da engrena- gem propulsora por fuso 5, pode, portanto, ser inserida uma ferramen- ta apropriada no receptáculo 21, para girar a haste de fuso 14. Tam- bém fica visível da Figura 2 que mordentes de aperto 22 trocáveis es- tão associados aos suportes de mordente 3, 4. [0031] Do corte longitudinal representado na Figuras 3, fica visível, particularmente, o modo de funcionamento da engrenagem propulsora por fuso 5. Pela haste de fuso 14, que apresenta a rosca de passo di- reito 18 e a rosca de passo esquerdo 16, que está montada no disposi- tivo de apoio 20 de modo rotativo e axialmente não deslocável cen- tralmente sobre o suporte básico 2, e as buchas roscadas 15, que es- tão aparafusadas nos suportes de mordente 3, 4, os suportes de mor- dente 3, 4 podem ser deslocados de maneira simples, simultaneamen- te e em sentido contrário, quando no receptáculo 21 da haste de fuso 14 é inserida uma ferramenta e com isso, a engrenagem propulsora por fuso 5 é ativada. [0032] Da vista representada na Figura 4 sobe o dispositivo de a- perto central 1, ficam nítidas, particularmente, as larguras diferentes das bitolas dos primeiros patins 10 e dos segundos patins 1, sendo que as bitolas são selecionadas de tal modo que a diferença entre a bitola dos primeiros patins 10 e a bitola dos segundos patins 1 é maior do que a largura dos segundos patins 11. Pelas bitolas diferentes e a largura apropriada dos segundos patins 11, é possível que em um des- locamento dos suportes de mordente 3, 4 um ao outro, os segundos patins podem inserir-se nos primeiros patins 10, uma vez que os pri- meiros patins 10 e os segundos patins se estorvam reciprocamente, devido às bitolas diferentes. Da vista representada na Figura 4, tam- bém fica visível que os primeiros patins 10 e os segundos patins 12 apresentam eixos central coincidentes, que no exemplo de modalidade mostrado estão, além disso, coincidentes com o eixo longitudinal 6. [0033] Figura 5 mostra em uma vista em perspectiva do dispositivo de aperto central 1 com suportes de mordente 3, 4 deslocados um ao outro. Nesse caos, também fica visível, particularmente, que devido às bitolas diferentes dos primeiros patins 10 e dos segundos patins 11, os mesmos podem ser deslocados um para dentro do outro, para poder aproximar os mordentes de aperto 22 do primeiro suporte de mordente 3 para junto do segundo suporte de mordente 4. [0034] A Figura 6 mostra em uma vista o dispositivo de aperto cen- tral 1 de acordo com a invenção, com suportes de mordente 3, 4 par- cialmente em contato um com o outro. Pelas bitolas diferentes dos primeiros patins 1-0e dos segundos patins 11, é possibilitado um modo de construção compacto do suporte básico, uma vez que os segundos patins 11 - na ativação da engrenagem propulsora por fuso 5 e do deslocamento e no deslocamento associado à mesma dos suportes de mordente 3, 4 um em direção ao outro - podem agora inserir-se nos primeiros patins 10. Desse modo, também fica garantido, particular- mente, eu os patins do primeiro carro 8 e do segundo carro 9, no des- locamento dos mesmos ao longo do caminho de deslocamento 7 não se estorvam reciprocamente. Além disso, da Figura 6 também fica vi- sível o apoio da haste de fuso 14 no dispositivo de apoio 20 disposto centralmente sobre o suporte básico 2. [0035] Nas Figuras 7.1, 7.2 e 7.3 estão representadas vistas de detalhe ao longo do corte VII-VII da Figura 6 várias modalidades do trilho 12 previsto pra guia dos suportes de mordente 3, 4. [0036] A Figura 7.1 mostra um trilho 12 formado em forma de T, no qual está guiado o primeiro patim 10 no lado do trilho 2 afastado do eixo longitudinal 6. Os segundo patim 11, por sua vez, está guiado no lado do trilho 12 voltado para o eixo longitudinal 6. Aos patins 10, 11 estão associados, nesse caso, em cada caso, ranhuras de guia 13, que circundam o perfil em forma de T do trilho, para, desse modo, limi- tar a mobilidade dos suportes de mordente 3, 4 a apenas um grau de liberação e translação. [0037] Na Figura 7.2 está mostrada uma vista de detalhe de uma segunda modalidade do trilho 12 de acordo com a invenção. O trilho apresenta, nesse caso, um perfil, que se desvia da configuração em forma de T representada na Figura 7.1. No exemplo de modalidade mostrado na Figura 7.2, tanto o primeiro patim 10 como também o se- gundo patim está guiado no lado do trilho 12 afastado do eixo longitu- dinal 6. Para esse fim, no lado do trilho 12 afastado do eixo longitudi- nal 6 estão formadas duas nervuras de guia 13, nas quais, em cada caso, o primeiro patim 10 e o segundo patim 11 podem inserir-se, aos quais estão associadas para esse fim, varetas de guia 23 estendidas horizontalmente. Tal como pode ser visto da Figura 7.2, naturalmente também na modalidade do trilho 12 representada na Figura 7.2, a dife- rença entre a bitola dos primeiros patins 10 e a bitola dos segundo pa- tins 11 é maior do que a largura dos segundos patins 11. [0038] Na terceira modalidade representada na Figura 7.3 do tri- lho 12 de acordo com a invenção, apenas o segundo patim 1 está dire- tamente guiado no trilho 12, enquanto o primeiro patim 10 está guiado no segundo patim 11. Para guia do segundo patim 11, está associada ao trilho 12, no lado afastado do eixo longitudinal 6, a vareta de guia 23, que coopera com a ranhura-guia 13 formada no segundo patim 11. Da Figura 7.3 também pode ser visto que ao primeiro patim 10 também está associada a ranhura-guia 13, que coopera com a outra vareta-guia 23, que está formada no segundo patim 11.

Claims

1. Dispositivo de aperto central para o aperto central de pe- ças a trabalhar, com um suporte básico (2), que apresenta um eixo longitudinal, sobre o qual um primeiro suporte de mordente (3), está guiado por um primeiro carro (8) e um segundo suporte de mordente (4), por um segundo carro (9) e por meio de uma engrenagem propul- sora por fuso (5) estão montados de modo deslocável ao longo de um caminho de deslocamento (7) orientado paralelamente ao eixo longitu- dinal (6), caracterizado fato de que ao primeiro carro (8) está associa- do um par de primeiros patins (10) e ao segundo carro (9), um par de segundos patins (11), e que a diferença entre a bitola dos primeiros patins (10) e a bitola dos segundos patins (11) é maior do que a largu- ra dos segundos patins (11).

2. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 1, caracterizado pelo fato de que aos primeiros patins (10) e aos segundos patins (11) está associado um eixo central coincidente.

3. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que ao suporte básico (2) está associado um par de trilhos (12) para guia dos primeiros patins (10) e/ou dos segundos patins (11).

4. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 3, caracterizado pelo fato de que os primeiros patins (10) estão guiados, em cada caso, sobre o lado dos trilhos (12) afastado do eixo longitudinal (6), e que os segundos patins (11) estão guiados, em cada caso, sobre o lado dos trilhos (12) voltado para o eixo longitudinal (6).

5. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 3 ou 4, caracterizado pelo fato de que os trilhos (12) estão forma- dos em forma de T, e que aos primeiros patins (10) e aos segundos patins (11) estão dispostas ranhuras de guia (13) correspondentes, para formação de um contato de guia com os trilhos (12).

6. Dispositivo de aperto central de acordo com uma das rei- vindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que engrenagem propul- sora por fuso (5) está formada por uma haste de fuso (14), que apre- senta uma primeira região com uma rosca de passo esquerdo (16) e uma segunda região com uma rosca de passo direito (17), bem como por buchas roscadas (15) associadas ao primeiro suporte de mordente (3) e ao segundo suporte de mordente (4).

7. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 6, caracterizado pelo fato de que à haste de fuso(14) está associ- ado um receptáculo (21) para uma ferramenta que desloca os suportes de mordente (3, 4).

8. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 6 ou 7, caracterizado pelo fato de que a haste de fuso (14) está montada de modo rotativo e axialmente não deslocável no suporte bá- sico (2).

9. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindica- ção 8, caracterizado pelo fato de que para montagem da haste de fuso (14) está previsto um dispositivo de apoio (20) disposto centralmente sofrer o suporte básico (2).

10. Dispositivo de aperto que central de acordo com uma das reivindicações 6 a 9, caracterizado pelo fato de que ao primeiro suporte de mordente (3) e/ou ao segundo suporte de mordente (4) está associada uma pluralidade de receptáculos roscados, para recep- ção de parafusos (18) , que servem para a fixação das buchas rosca- dos (15).

11. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindi- cação 10, caracterizado pelo fato de que a pelo menos uma das bu- chas roscadas (15) estão associados furos alongados (19), radialmen- te orientados, para alinhamento dos suportes de mordente (3, 4).

12. Dispositivo de aperto central de acordo com a reivindi- cação 10 ou 11, caracterizado pelo fato de que o número dos receptá- culos roscados formados no primeiro suporte de mordente (3) e/ou no segundo suporte de mordente corresponde a um múltiplo dos parafu- sos (18) previstos para a fixação das buchas roscadas (15).

13. Dispositivo de aperto que central de acordo com uma das reivindicações 1 a 12, caracterizado pelo fato de que as regiões do primeiro carro (8) e do segundo carro (9), que sustentam os patins (10, 11),estão chanfradas.

14. Dispositivo de aperto que central de acordo com uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de que ao primeiro suporte de mordente (3) e ao segundo suporte de mordente (4) estão associados, em cada caso, mordentes de aperto (22) trocáveis.