BR102013032091A2

BR102013032091A2 - Aparelho para descarregamento de uma pilha de estocagem, arranjo para descarregamento de uma pilha de estocagem e método para descarregamento de uma pilha de estocagem

Info

Publication number: BR102013032091A2
Application number: BR102013032091A
Authority: BR
Inventors: Juha Toivo
Original assignee: Metso Paper Inc
Priority date: 2012-12-13
Filing date: 2013-12-13
Publication date: 2014-09-09
Also published as: FI20126302A; CN103863834A; AT513696A2; FI124539B; FI10459U1; US20140166442A1

Abstract

RESUMO APARELHO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM, ARRANJO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM E MÉTODO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM A presente invenção é dirigida a um aparelho e um método para o descarregamento de uma pilha de estocagem (1) com uma ponte de descarregamento alongada (2), a qual é provida em suas ambas extremidades com rodas de suporte (5, 6), a ponte de descarregamento (2), sendo horizontalmente móvel, pelo menos, em uma direção essencialmente de forma transversal em relação a uma direção longitudinal da ponte de descarregamento (2). A ponte de descarregamento inclui pelo menos um carro (7) móvel ao longo da ponte de descarregamento (2), o carro compreendendo pelo menos um rastelo (8) estendendo essencialmente de forma transversal em relação a uma direção longitudinal da ponte de descarregamento (2) e inclinado para uma posição entre a horizontal e a vertical. Caracteristicamente, a ponte de descarregamento (2) inclui pelo menos dois fusos transportadores adjacentes (14, 15) abaixo da ponte de descarregamento (2) e estendendo entre as extremidades da ponte de descarregamento (2), cada fuso transportador (14) sendo provido com uma espira oposta ao do fuso transportador adjacente (15), e cada fuso transportador (14) sendo rotacionado em uma direção oposta ao de um fuso transportador adjacente (15). Adicionalmente, os fusos transportadores (14, 15) estão posicionados de forma adjacente, de modo que um espaço livre (19) seja deixado entre eles, e as espiras e as direções de rotação dos fusos transportadores (14, 15) foram arranjadas de modo que os fusos transportadores (14, 15) são adaptados para a formação de um monte (21) no espaço livre (19) entre eles. 1

Description

I "APARELHO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM, ARRANJO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM E MÉTODO PARA DESCARREGAMENTO DE UMA PILHA DE ESTOCAGEM" Campo da invenção 5 A invenção é dirigida a um método e aparelho para o descarregamento de material a partir de uma pilha de estocagem. Mais preferivelmente, a invenção é dirigida para o descarregamento de armazenamentos de aparas e pelotas, mas também é aplicável a outros materiais 10 granulares de um tipo correspondente.

Estado da arte

Para o armazenamento das pilhas de aparas, é habitual a utilização de um método no qual as aparas sejam reunidas a uma pilha anelar com um diâmetro típico de 80 a 150 m e 15 uma altura de 20 a 30 m. Neste tipo de método, novas aparas são introduzidas em uma extremidade da pilha, e as aparas armazenadas são descarregadas a partir da outra extremidade da pilha.

Novas aparas são introduzidas a partir de cima do armazenamento por um transportador de correia posicionado na ponte transportadora para a parte superior de uma construção do tipo torre no centro da pilha anelar. Na parte superior da torre, abaixo da ponte transportadora, existe uma lança montada na torre com um mancai e continuamente rotacionada em torno deste. As aparas são direcionadas com a ajuda de um funil sobre um transportador de correia localizado na lança e formando uma pilha em torno da torre. A pilha é descarregada por meio de uma ponte de descarregamento rotacionável circulando a torre continuamente na mesma direção e montada a partir de uma da sua extremidade com mancais de rotação à parte inferior da torre e por meio de um transportador de descarregamento construído na ponte. Adicionalmente, uma grade semelhante a um rastelo ("rake") reciprocando na direção da ponte de descarregamento por um acionador, foi posicionada na ponte de descarregamento, a qual a grade é utilizada para o agrupamento da pilha sobre o transportador de descarregamento. 0 transportador de descarregamento transfere as aparas para o transportador abaixo do armazenamento de aparas através de um funil localizado na 5 base da torre. Um armazenamento de aparas curvado conhecido foi descrito, por exemplo, na publicação EP 1587750, na qual um fuso transportador foi utilizado como o membro de descarregamento.

Para o armazenamento de materiais granulares um método no qual o material é agrupado como uma pilha de estocagem linear tendo uma largura típica de 20 a 60 m e uma altura de 10 a 20 m é também utilizado. Não existe limite para a altura da pilha de estocagem. No método, novos materiais são introduzidos, por exemplo, por meio de um empilhador movendo separado que se desloca ao lado da pilha e ao longo desta. O material pode também ser introduzido por meio de uma correia transportadora movendo em uma ponte localizada acima da pilha e paralela à pilha. O material é descarregado na ponte de descarregamento reciprocando na área da pilha e na direção da pilha, a largura do corpo da ponte de descarregamento sendo maior do que a da pilha. O corpo da ponte é suportado em suas ambas extremidades a trilhos paralelos à pilha e deslocando ao nível do solo, fora da pilha. O membro de descarregamento localizado na parte inferior da ponte é formado por um transportador de corrente equipado com raspadores, o qual o transportador de corrente move o material para a outra extremidade da ponte de descarregamento. O material é transportado ainda a partir da extremidade de descarregamento por meio de um transportador de correia. O material é descarregado a partir do lado superior da pilha e agrupado para o alcance dos raspadores da corrente por meio de um rastelo reciprocante no corpo da ponte como com o método da publicação EP 1587750, no qual existe um fuso transportador ao contrário de um transportador de arraste ("lug"). A pilha é descarregada a partir da direção do deslocamento. Conforme a ponte de descarregamento é deslocada em ambos as direções, existe um rastelo agrupando a pilha em ambos os lados da ponte.

A desvantagem de um transportador de corrente raspador é a sua capacidade limitada. Também os custos de manutenção 5 são significativos, e eles aumentam à medida que a capacidade de descarregamento desejada é aumentada. Por meio de um fuso transportador uma maior capacidade, até mais do que 2.000 m3/h livres, é alcançado com menores custos de construção. A utilização de um fuso em uma 10 ponte descarregadora reciprocante é, no entanto, problemática, como o fuso requer uma calha ("chute") contra a qual esta transporta o material. Em uma ponte descarregadora rotativa, a calha está localizada no lado oposto do fuso em relação à pilha a ser descarregada. Em 15 uma pilha de estocagem, uma calha fixa impede o deslocamento do carregador em outra direção. Por outro lado, uma calha removível é inadequada, e em qualquer caso, a capacidade de transporte do fuso seria inferior quando do deslocamento para a outra direção.

Objetivos e sumário da invenção

0 aparelho de acordo com a invenção é caracterizado pelo fato de a ponte de descarregamento compreender pelo menos dois fusos transportadores adjacentes abaixo da ponte de descarregamento, e estendendo entre as extremidades da ponte de descarregamento, cada fuso transportador sendo provido com uma espira oposta em comparação a um fuso transportador adjacente, e cada espira transportadora sendo rotativa em uma direção oposta em comparação a um fuso transportador adjacente. Adicionalmente, os fusos transportadores foram posicionados adjacentemente, de modo que um espaço livre é deixado entre eles, e as espiras e as direções de rotação dos fusos transportadores foram arranjadas de modo que os fusos transportadores sejam adaptados para formar um monte ("bank") no espaço livre entre eles.

0 método de acordo com a invenção é caracterizado pelo fato de um segundo fuso transportador na direção de deslocamento da ponte de descarregamento é rotacionado em uma segunda direção que é oposta à direção de rotação de um primeiro fuso transportador na direção de deslocamento. Adicionalmente, o segundo fuso

transportador é provido com uma segunda espira que é oposta em relação a uma primeira espira do primeiro fuso transportador, sendo que durante a rotação dos fusos transportadores uma pilha de material a ser descarregado é formada no espaço livre entre eles.

Por meio das soluções de acordo com a invenção, uma maior capacidade de descarregamento é alcançada por meio de um descarregador provido com um transportador raspador. Adicionalmente, como nenhuma calha posterior é necessária nas soluções de acordo com a invenção, não é necessário 15 mover a calha posterior do fuso transportador quando se muda a direção de descarregamento do descarregador. Adicionalmente, como o descarregador de acordo com a invenção, é simétrico em relação ao seu funcionamento, a sua capacidade é igualmente excelente em ambas as 20 direções de deslocamento.

Breve descrição das figuras

A invenção e as suas especificações são descritas em mais detalhe a seguir, referindo-se aos desenhos anexos nos quais:

A figura 1 mostra um descarregador de deslocamento linear descarregando uma típica pilha de material do tipo de pilha de estocagem por meio de um transportador de arraste;

A figura 2 mostra uma ponte descarregadora de deslocamento linear descarregando uma pilha por meio de fusos, de acordo com uma concretização da invenção; e A figura 3 mostra o corte transversal A-A da figura 2. Descrição detalhada da invenção

A figura 1 mostra uma típica ponte de descarregamento 2 descarregando uma pilha do tipo de pilha de estocagem 1. A pilha 1 foi apresentada em uma direção transversal em relação ao seu comprimento. 0 dispositivo de formação da pilha não é mostrado. A ponte de descarregamento 2, conforme mostrada, é particularmente utilizada no armazenamento de vários minerais. A ponte de descarregamento 2 é apoiada sobre e se reciproca ao longo 5 de trilhos de deslocamento 3, 4 em uma direção longitudinal à pilha 1 em ambos os lados da pilha fora do lado desta. 0 apoio é formado por várias rodas de suporte 5, 6 movimentando-se ao longo dos trilhos 3, 4. A fim de mover a ponte de descarregamento 2, pelo menos uma roda 10 (não mostrada) provida com um acionamento foi arranjada em seus ambos lados. A ponte de descarregamento 2 se desloca em uma direção perpendicular contra a pilha I. A ponte de descarregamento 2 é provida com um carro de rastelo 7 movendo ao longo da ponte. Desviando-se da 15 figura, é possível ter vários carros de rastelo 7. O carro 7 ou carros têm rastelos 8 em ambos os lados da ponte 2. O rastelo 8 agrupa o material da pilha 1 a partir do lado da direção de deslocamento da ponte. Um transportador raspador contínuo 9 montado na ponte 2 e se 20 deslocando abaixo da ponte, reúne o material agrupado e transporta-o para a extremidade de descarregamento da ponte 10. Na extremidade de descarregamento, o transportador de arraste 9 sobe ao longo da calha 11 e transporta o material aparente no trilho de deslocamento 25 4 com a calha 11. O material é solto a partir de uma extremidade traseira 12 do transportador raspador para um transportador de correia 13 abaixo, no qual a correia transportadora transporta o material para processamento adicional. O transportador raspador 9 é simétrico em 30 relação à sua direção de deslocamento, consequentemente, funciona da mesma forma, independentemente da direção de deslocamento da ponte 2.

As figuras 2 e 3 mostram uma ponte de descarregamento reciprocante 2 adaptada para o descarregamento de um material armazenado 1 para aparas ou outro material granulado de acordo com uma concretização da invenção. Desviando-se do dispositivo da figura 1, a ponte de descarregamento 2 é provida com dois fusos adjacentes 14, 15, por meio dos quais as aparas agrupadas pelo rastelo 8 são movidas para a extremidade de descarregamento 10 da ponte. Na extremidade de descarregamento as aparas são transportadas por um ou mais fusos separados 16, 17 sobre o transportador de correia 13. Os fusos 14, 15 mostrados na vista em corte transversal da figura 3 têm espiras opostas. Há espaço livre 19 entre os fusos. Conforme a ponte se desloca na direção da seta N, o primeiro fuso 14 forma atrás deste, um monte 21 de aparas 20 a serem descarregadas e principalmente transportar as aparas no lado de fuga 22 do fuso 14 contra o monte 21. O segundo fuso 15 move as aparas com sua borda de ataque 23 e descarrega o monte 21 conforme a ponte 2 se move na direção da seta N. A quantidade de aparas removidas após

0 descarregamento do monte 21 é tão pequena que o transporte através dos meios da borda de ataque 23 do fuso 15 é possível.

Um aparelho para o descarregamento de uma pilha de estocagem de acordo com uma concretização da invenção compreende uma ponte de descarregamento alongada 2. Preferivelmente, a ponte de descarregamento 2 tem um comprimento maior do que a largura da pilha de estocagem

1 a ser descarregada. A ponte de descarregamento 2 é provida com várias rodas de suporte 5, 6 em suas ambas

extremidades, por meio das quais as rodas da ponte de descarregamento 2 são móveis em pelo menos uma direção substancialmente transversal em relação à sua direção longitudinal. O aparelho compreende ainda, pelo menos, um 30 carro 7 móvel ao longo da ponte de descarregamento 2 na sua direção longitudinal. O carro 7 é provido com pelo menos um rastelo 8 que se estende substancialmente de forma transversal em relação à direção longitudinal da ponte de descarregamento 2, e sendo inclinado para uma 35 posição entre a horizontal e a vertical. Preferivelmente, o rastelo 8 foi ajustado para uma inclinação que é específica para o material a ser agrupado em relação a pilha I. O aparelho inclui ainda, pelo menos, dois fusos transportadores 14, 15 abaixo da ponte de descarregamento 2. Os fusos transportadores 14, 15 estendem-se entre as extremidades da ponte de descarregamento 2, tendo um 5 comprimento que é, preferivelmente, pelo menos, maior do que a largura do pilha de estocagem 1 e sendo paralelos à ponte de descarregamento 2. Os fusos transportadores 14, 15 foram providos com espiras opostas uma em relação a outra, e elas são rotacionadas em direções opostas, onde 10 cada fuso é capaz de transportar o material para a mesma direção, no sentido da extremidade de descarregamento 10. Adicionalmente, os fusos transportadores 14, 15 foram posicionados um em relação ao outro de modo que um espaço livre 19 seja deixado entre eles. As espiras e as 15 direções de rotação dos fusos transportadores 14, 15 devem ser arranjadas de modo que, quando rotacionadas, os fusos transportadores 14, 15 formem um monte 21 do material 20 a ser descarregado no espaço livre 19 deixado entre eles. Em outras palavras, os fusos transportadores 20 devem ser mutuamente impulsionados internamente. O monte é formado conforme os fusos transportadores 14, 15 movem o material a ser descarregado em direção a extremidade de descarregamento 10 da ponte de descarregamento. Este habilita os fusos 14, 15 para transportar o material a 25 partir da referida pilha de estocagem contra o referido monte 21. À medida que os fusos transportadores 14, 15 movem o material a ser descarregado contra o monte 21, o referido monte 21 funciona como uma calha para os fusos 14, 15.

Em um aparelho de acordo com outra concretização da invenção, pelo menos um carro 7 é provido com dois rastelos opostos 8 que se estendem transversalmente em relação à direção longitudinal da ponte de descarregamento 2, ambos os rastelos 8 sendo inclinados 35 para uma posição entre a horizontal e a vertical. Isto permite o deslocamento do descarregador em duas direções. Também outras configurações do carro/rastelo são possíveis. Cada carro 7 pode ser provido, por exemplo, com um ou mais rastelos opostos e/ou adjacentes 8. Um aparelho de acordo com a invenção pode também compreender vários carros 7.

Em uma disposição de acordo com uma concretização da invenção, trilhos essencialmente paralelos 3, 4 percorrem em ambos os lados de uma pilha de estocagem 1 alongada, ao longo da direção longitudinal da referida pilha de estocagem 1 . Um aparelho de acordo com qualquer uma das 10 concretizações da invenção acima descrita é definido nos trilhos 3, 4, a fim de ser movido. Preferivelmente, as rodas de suporte 5, 6, localizadas na extremidade de descarregamento da ponte foram adaptadas para cooperar com os trilhos. Adicionalmente, pelo menos um rastelo 8 15 foi inclinado, em relação à direção longitudinal da pilha de estocagem 1, contra uma extremidade transversal da pilha de estocagem. Adicionalmente, a extremidade 10 dos fusos transportadores 14, 15 da ponte de descarregamento

2 do lado da direção de deslocamento, ou seja, a 20 extremidade de descarregamento 10 é provida com transportadores de descarregamento 16, 17, através dos quais o material descarregado a partir da pilha de estocagem pode ser removido de entre os trilhos 3, 4, a fim de ser adicionalmente processado.

Em um método, de acordo com uma concretização da invenção, pelo menos um carro 7 da ponte de descarregamento 2, e pelo menos um rastelo 8 neste, são movidos na direção longitudinal da ponte de descarregamento, conforme mencionado, pelo menos um 30 rastelo 8 é inclinado contra uma extremidade transversal em relação à direção longitudinal da pilha de estocagem

1. Movendo o rastelo 8 contra a extremidade da superfície da pilha de estocagem 1, faz com que o material na pilha de estocagem 1 se agrupe na parte inferior da extremidade 35 da pilha de estocagem I. Por meio do rastelo 8 o material repousando nas partes superiores da pilha de estocagem 1 é, assim, feito para cair a um nível mais baixo, a partir de onde ele possa ser ainda transportado através dos meios do descarregador. A ponte de descarregamento 2 é transversalmente móvel em relação à sua direção longitudinal na direção do material 20 agrupado no fundo da extremidade da pilha de estocagem 1, de modo que os fusos 14, 15 abaixo da ponte de descarregamento 2 entram em contato com o referido material. Além disso, na direção de deslocamento da ponte de descarregamento 2, um primeiro fuso transportador 14, o qual é provido com uma primeira espira, é rotacionado em uma primeira direção. Correspondentemente, na direção de deslocamento da ponte de descarregamento, um segundo fuso transportador 15, o qual é provido com uma segunda espira oposta em relação à primeira espira, é rotacionado em uma segunda direção. As espiras e as direções de rotação dos fusos transportadores 14, 15 devem ser arranjadas de modo que elas formem um monte 21 de material 20 a ser descarregado em um espaço livre 19 entre eles. Isto permite que os fusos 14, 15 transportem o material a partir da referida pilha de estocagem contra o citado monte 21.

Preferivelmente, as funções acima mencionadas são essencialmente executadas simultaneamente, pelo qual o descarregamento da pilha de estocagem é realizado como um processo contínuo.

Durante a operação de descarregamento, enquanto rotaciona, o primeiro fuso transportador 14, em relação à direção de deslocamento da ponte de descarregamento 2, forma atrás do mesmo um monte 21 de material 20 a ser descarregado. O monte formado 21 funciona como uma calha 30 posterior para o fuso transportador 14, a calha posterior contra a qual a borda de fuga 22 do fuso transportador 14 move o material 20 a ser descarregado em direção a extremidade de descarregamento 10 da ponte de descarregamento 2. O fuso transportador de fuga 15 em 35 relação à direção de deslocamento da ponte de descarregamento 2 tenta empurrar o material a ser descarregado na frente deste, contribuindo assim, para manter unido o monte 21. A borda de ataque 23 do fuso transportador de fuga 15 descarrega o material residente no monte 21 conforme a ponte de descarregamento 2 avança. Conforme a ponte 2 se desloca em uma direção oposta (não 5 na direção N), os papéis funcionais dos fusos 14, 15 são trocados. No entanto, eles ainda transportam as aparas para a mesma direção, no sentido da extremidade de descarregamento 10 da ponte 2. Portanto, o monte 21 sempre opera como a calha posterior do fuso de ataque, de 10 modo que uma calha estrutural separada que é móvel entre os lados da ponte de descarregamento 2, não é necessária quando se muda a direção do deslocamento da ponte.

Claims

1. Aparelho para descarregamento de uma pilha de estocagem, compreendendo: - uma ponte de descarregamento alongada (2) provida em suas ambas extremidades com rodas de suporte (5, 6), a ponte de descarregamento (2) sendo horizontalmente móvel, em pelo menos, em uma direção essencialmente transversal com relação a uma direção longitudinal de descarregamento da ponte (2); - pelo menos um carro (7) móvel ao longo da ponte de descarregamento (2), o carro compreendendo pelo menos um rastelo (8) estendendo essencialmente de forma transversal em relação a uma direção longitudinal da ponte de descarregamento (2) e inclinado para uma posição entre a horizontal e a vertical; o citado aparelho sendo, caracterizado pelo fato de a ponte de descarregamento (2) compreender pelo menos dois fusos transportadores adjacentes (14, 15) alojados abaixo da ponte de descarregamento (2) e estendendo entre as extremidades da ponte de descarregamento (2), cada fuso transportador (14) sendo provido com uma espira oposta ao de um fuso transportador adjacente (15), e cada fuso transportador (14) sendo rotacionável em uma direção oposta ao de um fuso transportador adjacente (15), os fusos transportadores (14, 15) sendo ainda posicionados adjacentemente de modo que um espaço livre (19) seja formado entre eles, e os fusos e as direções de rotação dos fusos transportadores (14, 15) sendo arranjados de modo que os fusos transportadores (14, 15) sejam adaptados para formar um monte (21) no espaço livre (19) entre eles para permitir que os fusos (14, 15) transportem o material a partir da citada pilha de estocagem contra o referido monte (21) .

2. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de pelo menos um carro (7) móvel ao longo da ponte de descarregamento (2) compreender dois rastelos opostos (8) estendendo em uma direção essencialmente transversal em relação a uma direção longitudinal da ponte de descarregamento (2) em direções opostas, ambos rastelos (8) sendo inclinados para uma posição entre a horizontal e a vertical.

3. Arranjo para descarregamento de uma pilha de estocagem, caracterizado pelo fato de compreender: - trilhos essencialmente paralelos (3, 4) percorrendo em ambos os lados de uma pilha de estocagem alongada (1) em uma direção longitudinal da referida pilha de estocagem (1); - um aparelho, conforme definido nas reivindicações 1 ou2,posicionado sobre os referidos trilhos (3, 4) pode ser móvel ao longo dos mesmos, no qual o arranjo de pelo menos um referido rastelo (8) é inclinado contra uma extremidade transversal da pilha de estocagem (1) em relação à direção longitudinal da pilha de estocagem (1), e um transportador de descarregamento (19, 20) sendo arranjado na extremidade do lado da direção de transporte (10) dos fusos transportadores (14, 15) a fim de remover o material descarregado a partir do pilha de estocagem (1) a partir de entre os trilhos (3, 4) e para o processamento adicional.

4. Método para descarregamento de uma pilha de estocagem, compreendendo as seguintes etapas: - mover um carro (7) e um rastelo (8) de uma ponte de descarregamento (2) em uma direção longitudinal da ponte de descarregamento (2), o rastelo (8) sendo inclinado contra uma extremidade transversal em relação a uma direção longitudinal da pilha de estocagem (1), para o agrupamento do material armazenado na pilha de estocagem (1) para o fundo da citada extremidade; - mover a ponte de descarregamento (2) transversalmente em relação a sua direção longitudinal voltada ao material (20) agrupado no fundo da referida extremidade; - rotacionar um primeiro fuso transportador (14) estando em uma primeira direção, na direção do deslocamento da ponte de descarregamento (2), o citado primeiro fuso transportador (14) sendo provido com uma primeira espira, o método sendo, caracterizado pelo fato de na direção do deslocamento da ponte de descarregamento, um segundo fuso transportador (15) ser rotacionado em uma segunda direção, que é oposta a referida primeira direção, o citado segundo fuso transportador (15) sendo provido com uma segunda espira, o qual é oposta ao referido primeiro fuso, de modo que um monte (21) seja formado em um espaço livre (19) entre os fusos transportadores (14, 15) para permitir que os fusos (14, 15) transportem o material a partir da citada pilha de estocagem na direção do referido monte (21).

5. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de o referido método das operações ser essencialmente realizado de forma simultânea.