BR102012005443A2 - grupo de força híbrido com dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal - Google Patents

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BR102012005443A2
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Abstract

"grupo de força híbrido com dispositivc' de embreagem do tipo epicicloidal" a presente invenção é um jogo de engrenagens 5 epicicloidais e um dispositivo de freio controlável para estruturar a função de embreagem, de modo a substituir o dispositivo de embreagem eletromagnético do tipo fricção convencional, e combinado com dois ou mais de um ou mais dispositivos de energia cinética giratório para constituir um 10 grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal.

Description

(54) Título: GRUPO DE FORÇA HÍBRIDO COM DISPOSITIVO DE EMBREAGEM DO TIPO EPICICLOIDAL (51) Int. Cl.: B60K 6/20; H02K 49/00.
(30) Prioridade Unionista: 11/03/2011 US 13/045,668.
(71) Depositante(es): TAI-HER YANG.
(72) lnventor(es): TAI-HER YANG.
(57) Resumo: GRUPO DE FORÇA HÍBRIDO COM DISPOSITIVO' DE EMBREAGEM DO TIPO EPICICLOIDAL A presente invenção é um jogo de engrenagens 5 epicicloidais e um dispositivo de freio controlável para estruturar a função de embreagem, de modo a substituir o dispositivo de embreagem eletromagnético do tipo fricção convencional, e combinado com dois ou mais de um ou mais dispositivos de energia cinética giratório para constituir um 10 grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal.
Figure BR102012005443A2_D0001
GRUPO DE FORÇA HÍBRIDO COM DISPOSITIVO DE EMBREAGEM DO TIPO
EPICICLOIDAL
HISTÓRICO DA INVENÇÃO (a) Campo da Invenção
A presente invenção é um jogo de engrenagens epicicloidais e um dispositivo de freio controlável para estruturar a função de embreagem, de modo a substituir o dispositivo de embreagem eletromagnético do tipo fricção convencional, e combinado com dois ou mais de um ou mais dispositivos de energia cinética giratório para constituir um grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal.
(b) Descrição da Técnica Anterior
Um dispositivo de embreagem eletromagnética do tipo fricção é frequentemente instalado entre grupos de força automáticos ou semiautomáticos convencionais ou grupos de força híbridos para realizar engate ou desengate, de modo que o grupo de força seja habilitado a executar várias operações funcionais; entretanto, quando o dispositivo de embreagem eletromagnética do tipo fricção está em um estado desengatado, torque residual pode permanecer, e desse modo causar perda de força e mau funcionamento do sistema.
RESUMO DA INVENÇÃO
A presente invenção provê um grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, no qual o dispositivo de freio controlável é utilizado para controlar o grupo de força tendo o jogo de engrenagens epicicloidais atuando como dispositivo de embreagem, o qual pode ser amplamente aplicado em um grupo de força híbrido com dispositivos de energia cinética giratórios duais compostos de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), ou um grupo de força híbrido com fontes de energia cinética giratórias triplas compostas de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), em que a configuração estrutural de cada dispositivo de energia cinética giratória combinando com um dispositivo de transmissão inclui uma estrutura em série coaxial ou uma estrutura em paralelo axial múltipla para atender a exigência de espaço aplicado.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
A Figura 1 é uma vista estrutural esquemática que mostra um braço oscilante (A101) e um eixo de rotação tipo luva (AS101) acionado por um motor (ICE100) e uma roda epicicloidal (W103) de um jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinado com um dispositivo de freio controlável (BK101), e uma roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e uma extremidade de saída/entrada de um eixo de rotação (S102) sendo combinado com uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e um eixo de rotação (S1026) de extremidade de saída/entrada, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 2 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 1 em que um primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é instalado entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101), e a roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação de extremidade de saída/entra (S1026), de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 3 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101) mostrado na Figura 1, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 4 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o primeiro dispositivo de transmissão (Tl) e o dispositivo de freio controlável (BK101) mostrado na Figura 2, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 5 é uma vista estrutural esquemática que mostra a presente invenção sendo estruturada pelo motor (ICE100) e uma unidade de transmissão epicicloidais (EG101) e um (BK102), a roda de saída engrenagens controlável engrenagens (T200) e o jogo de dispositivo de freio (W102) do jogo de epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101), e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) sendo utilizado para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200), e a extremidade de saída da unidade de transmissão (T200) sendo instalada com um eixo de rotação (S110) , de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 6 é uma vista esquemática que mostra a estrutura da Figura 5 na qual a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinada com o eixo de rotação (S101) e combinada com o eixo de rotação (S1011) do motor (ICE100), o eixo de rotação (S101) sendo combinado com um lado de ação de um dispositivo de freio controlável (BK103), e a outra extremidade de ação do dispositivo de freio controlável (BK103) sendo fixa no alojamento (H100), a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) combinada com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinada com um braço oscilante (Alll) de um jogo de engrenagens planetárias (T300), uma roda anular externa (W113) do jogo de engrenagens planetárias (T300) sendo fixa no alojamento (H100), uma roda solar (Wlll) do jogo de engrenagens planetárias (T300) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101), e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) sendo fornecido para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200) de acordo com uma modalidade da presente invenção.
A Figura 7 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) mostrada na Figura 5 sendo instalada em uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200).
A Figura 8 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 7 na qual um jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e um dispositivo de freio controlável (BK104) sendo instalado entre uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102).
A Figura 9 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 7 na qual a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o motor (ICE100) e o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101).
A Figura 10 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 9 na qual o jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e o dispositivo de freio controlável (BK104) sendo instalado entre uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102).
DESCRIÇÃO DE SÍMBOLOS DE COMPONENTES PRINCIPAIS
A101 - Alll - A201: braço oscilante
AS101 - AS201: eixo de rotação do tipo luva
BK101 - BK102 - BK103 - BK104: dispositivo de freio controlável
CCU101: unidade de controle central
ECU101: unidade de circuito elétrico de acionamento
EG101 - EG201: jogo de engrenagens epicicloidais
ΕΜ101: máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força
EM102: máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor
ESD101: dispositivo de armazenagem de eletricidade
FC101: dispositivo de controle de combustível
G101: gerador de energia
H100 : aloj amento
ICE100 : motor
ICE101 : dispositivo de controle de operação
motor
ING101: dispositivo de ignição
OP101: interface de operação
REG101: dispositivo de regulagem
S101 - S102 - S110 - S201 - S202 - S1011 - S1012 - S1013 - S1024 - S1025 - S1026 - S1031 - S1032 - S1051 - S1052 : eixo de rotação
SB101: bateria de partida
SM101: motor de partida
SS101: comutador de partida
TI: primeiro dispositivo de transmissão
T200: unidade de transmissão
T300: jogo de engrenagens planetárias
TANK101: tanque de combustível
W101 - W2 01 : roda de entrada
W102 - W2 02 : roda de saída
W103 - W2 03 : roda epicicloidal
Wlll: roda solar
W112 : : roda planetária
W113 : : roda anular externa.
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERIDAS
Um dispositivo de embreagem eletromagnética do tipo fricção é frequentemente instalado entre grupos de força automáticos ou semiautomáticos convencionais ou grupos de força híbridos para realizar engate ou desengate, de modo que o grupo de força seja habilitado a executar várias operações funcionais;
entretanto, quando o dispositivo de embreagem eletromagnética do tipo fricção está em um estado desengatado, torque residual pode permanecer, e desse modo causar perda de força e mau funcionamento do sistema.
epicicloidais estruturar a dispositivo convencional,
A presente invenção é um jogo de engrenagens e um dispositivo de freio controlável para função de embreagem, de modo a substituir o de embreagem eletromagnético do tipo fricção e combinado com dois ou mais de um ou mais dispositivos de energia cinética giratório para constituir um grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal.
A presente invenção provê um grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, no qual o dispositivo de freio controlável é utilizado para controlar o grupo de força tendo o jogo de engrenagens epicicloidais atuando como dispositivo de embreagem, o qual pode ser amplamente aplicado em um grupo de força híbrido com dispositivos de energia cinética giratórios duais compostos de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), ou um grupo de força híbrido com fontes de energia cinética giratórias triplas compostas de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) e uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), em que a configuração estrutural de cada dispositivo de energia cinética giratória combinando com um dispositivo de transmissão inclui uma estrutura em série coaxial ou uma estrutura em paralelo axial múltipla para atender a exigência de espaço aplicado.
As estruturas e modalidades do grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal são como a seguir:
A Figura 1 é uma vista estrutural esquemática que mostra um braço oscilante (A101) e um eixo de rotação tipo luva (AS101) acionado por um motor (ICE100) e uma roda epicicloidal (W103) de um jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinado com um dispositivo de freio controlável (BK101), e uma roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e uma extremidade de saída/entrada de um eixo de rotação (S102) sendo combinado com uma máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e um eixo de rotação (S1026) de extremidade de saída/entrada, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 1, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com um eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), e o eixo de rotação (S102) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) serve como uma extremidade de saída/entrada para ser combinada com um eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), o outro eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é combinado com um eixo de rotação (S1026) para ser usado como uma entrada de saída/entrada;
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) , o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100), e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026); por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos gue auxiliam a operação periférica incluindo·.
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101); que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 2 é uma vista ,’squemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 1 em que um primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é instalado entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101), e a roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação de extremidade de saída/entra (S1026), de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 2 consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Primeiro dispositivo de transmissão (Tl): que é constituído pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático, ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulica;
- A outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o ejxo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) , e o eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação (S1011) da extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
- O eixo de rotação (SI02) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica de rotação que serve principalmente como função de motor (EM102) é combinado com o eixo de rotação (S1026);
A roda epicicloida.'; (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100), e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026); por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) .
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101); que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela batería secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 3 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101) mostrado na Figura 1, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 3, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
Máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo principalmente a função de geração de energia a partir da entrada de energia cinética mecânica giratória, e também tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada em energia cinética giratória mecânica;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- A outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101);
- 0 eixo de rotação (S102) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação da extremidade de saída/entrada (S1024) da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é combinada com o eixo de rotação (S1026) para servir como a extremidade de saída/entrada;
- O eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é combinado com o eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100), e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026) ; por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) ou o motor (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100).
sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101) : que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101) , e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
dispositivo controlável
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 4 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o primeiro de transmissão (Tl) e o dispositivo de freio (BK101) mostrado na Figura 2, de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 4, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
Máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo principalmente a função de geração de força a partir da entrada de energia cinética mecânica giratória, e também tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada em energia cinética giratória mecânica;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Primeiro dispositivo de transmissão (Tl): que é constituído pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático, ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulica;
- A outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinada com o eixo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) , e o outro eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação (S1011) da extremidade de saída/entrada do motor (ICE100),- O eixo de rotação (S102) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) , e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica de rotação que serve principalmente como função de motor (EM102) é combinado com o eixo de rotação (S1026) para servir como a extremidade de saída/entrada;
- 0 eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é combinado com o eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl), o outro eixo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação da extremidade de saída/entrada (S1052) da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) , e o outro eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100) , e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026) ; por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) ou o motor (IC100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela batería secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 5 é uma vista estrutural esquemática que mostra a presente invenção sendo estruturada pelo motor (ICE100) e uma unidade de transmissão epicicloidais (EG101) e um (BK102), a roda de saída engrenagens controlável engrenagens (T200) e o jogo de dispositivo de freio (W102) do jogo de epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) sendo utilizado para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200), e a extremidade de saída da unidade de transmissão (T200) sendo instalada com um eixo de rotação (S110), de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 5, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): çme é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
que e romático, ílocidade 1 jogo de rodas de rodas de do tipo do tipo ulica;
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Unidade de transmissão (T200): constituída pelo dispositivo de mudança de marcha aut manumático, semiautomático ou manual com razões de v« fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por un engrenagens de transmissão composto de engrenagens, 2 fricção, polias e correias de polia, correntes e 2 corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidrá - Uma extremidade do eixo de rotação combinada com o eixo de rotação (S1011) de extrem:
saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o dispositivo de freio controlável (BK102) e combinado com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
- Através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para realizar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para as funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100);
constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 6 é uma vista esquemática que mostra a estrutura na Figura 5 na qual a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinada com o eixo de rotação (S101) e combinada com o eixo de rotação (S1011) do motor (ICE100), o eixo de rotação (S101) sendo combinado com um lado de ação de um dispositivo de freio controlável (BK103), e a outra extremidade de ação do dispositivo de freio controlável (BK103) sendo fixa no alojamento (H100), a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) combinada com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinada com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo combinada com um braço oscilante (Alll) de um jogo de engrenagens planetárias (T300), uma roda anular externa (W113) do jogo de engrenagens planetárias (T300) sendo fixo no alojamento (H100), uma roda solar (Wlll) do jogo de engrenagens planetárias (T300) sendo combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) sendo fornecido para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200) de acordo com uma modalidade da presente invenção.
Como mostrado na Figura 6, consiste principalmente de:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK103): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S101) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
Unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de. engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
- Jogo de engrenagens planetárias (T300) : que é constituído por uma roda solar (Wlll), uma roda planetária (W112), uma roda anular externa (W113) composta de rodas ou engrenagens de fricção, e um invólucro fixo no alojamento (H100) em que a roda anular externa (W113) é fixa no invólucro então fixo no alojamento ou diretamente fixo no alojamento, a roda planetária (W112) é combinada com o braço oscilante (Alll) e conectada ao eixo de rotação (S102), e a roda solar (Wlll) é conectada ao eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102);
- 0 eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S102) é conectada ao braço oscilante (Alll) acionada pela roda planetária (W112) do jogo de engrenagens planetárias (T300);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e aciona o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110);
- 0 eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é conectado ao eixo de rotação
(S101), o eixo de rotação (S101 ) é conectado à roda de entrada
(W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) , bem como
conectado a um lado de ação do dispositivo de freio controlável
(BK103), e o outro lado de ação do dispositivo de freio
controlável (BK103) é fixo no alojamento (H100);
- Através do controle de um ou ambos o
dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK103) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), é permitida ser controlada; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S102) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101), um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110) .
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101) : que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela batería secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 7 é uma vista esquemática que mostra a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) mostrada na Figura 5 sendo instalada em uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200).
Como mostrado na Figura 7, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
Unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110);
- Uma extremidade do eixo de rotação (S100) é combinada com o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada ;
- Através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110) ; por exemplo, controlar um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101); recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 8 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 7 na qual um jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e um dispositivo de freio controlável (BK104) sendo instalado entre uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102).
Como mostrado na Figura 8, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (WlOl) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG201): que é constituído por uma roda de entrada (W2 01) e uma roda de saída (W202) e pelo menos uma roda epicicloidal (W203), e incluindo engrenagens cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S201), eixo de rotação (S202), braço oscilante (A201), o eixo de rotação do tipo luva (AS201) e um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK104): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação tipo luva (AS2 01) ou braço oscilante (A2 01) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
Unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) da extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S202) de extremidade de saída/entrada combinada com a roda de saída (W2 02) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201), o outro eixo de rotação (S201) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de entrada (W201) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é combinado com o eixo de rotação (SI025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória principalmente servida como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W203) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é fornecido para acionar o braço oscilante (A201) e o eixo de rotação do tipo luva (AS201), o eixo de rotação do tipo luva (AS2 01) gira no eixo de rotação (S2 01) e é fornecido para conexão a um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
Através do controle de um ou ambos o dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK104) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de motor . (EM102) e o eixo de rotação (S110), é permitida ser controlada; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S102) e o eixo de rotação (S202), um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 9 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 7 na qual a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) sendo instalada entre o motor (ICE100) e o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101).
Como mostrado na Figura 9, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
Máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101); que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo principalmente a função de geração de energia para entrar a energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética giratória mecânica;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (SI02) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
Unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
Uma extremidade do eixo de rotação (SI01) é combinada com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), o eixo de rotação (S1052) na outra extremidade da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (SI02) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
A roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação de do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada ;
- O eixo de rotação (SI01) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
- Através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110); por exemplo, controlar um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória que serve como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110), ou o motor (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de força, ou a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100).
sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101) , para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória que serve principalmente como motor de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100) ; constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
A Figura 10 é uma vista esquemática que mostra a estrutura mostrada na Figura 9 na qual o jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e o dispositivo de freio controlável (BK104) sendo instalado entre uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102).
Como mostrado na Figura 10, consiste principalmente em:
- Motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
Máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
Máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de geração de energia para entrar a energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética giratória mecânica;
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Jogo de engrenagens epicicloidais (EG201); que é constituído por uma roda de entrada (W201) e uma roda de saída (W202) e pelo menos uma roda epicicloidal (W203), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S201), o eixo de rotação (S202), o braço oscilante (A201), o eixo de rotação do tipo luva (AS201) e um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
- Dispositivo de freio controlável (BK104): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação tipo luva (AS201) ou o braço oscilante (A2 01) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
Unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S101) é o eixo de rotação (S1051) de extremidade de da máquina elétrica giratória que serve combinada com saída/entrada principalmente como função de geração de energia (EM101), o eixo de rotação (SI052) na outra extremidade da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de gerador de eixo de rotação (S1011) de motor (ICE100) , a outra jogo de o braço energi9a (EM101) é combinada com o extremidade de saída/entrada do extremidade do eixo de rotação (S1011) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
A roda epicicloidal (W103) do engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) , e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
- Uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S202) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W2 02) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201), o outro eixo de rotação (S201) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de entrada (W201) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é combinado com o eixo de rotação (SI025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W203) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é fornecida para acionar o braço oscilante (Α201) e o eixo de rotação do tipo luva (AS201), o eixo de rotação do tipo luva (AS2 01) gira no eixo de rotação (S2 01) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS2 01) é conectado a um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
- 0 eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (WlOl) do jogo de engrenagens, epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
Através do controle de um ou ambos o dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK104) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de geração de energia (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), são capazes de serem controladas; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S201) e o eixo de rotação (S202), um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110), ou a máquina (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100).
O sistema acima mencionado inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
- Motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
- Comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
- Bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
- Gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
Dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
Dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
- Tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
- Unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101); que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
- Unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
Dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
Interface de operação (OP101): recebe as 5 operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
- Dispositivo de controle de operação de motor 10 (ICEC101); recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.

Claims (10)

  1. REIVINDICAÇÕES
    1. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de freio controlável é utilizado para controlar o grupo de força com o jogo de engrenagens epicicloidais servindo como um dispositivo de embreagem, que pode ser amplamente aplicado em um grupo de força híbrido com dispositivos de energia cinética giratórios duais compostos de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102), ou um grupo de força híbrido com fontes de energia cinética giratórias triplas compostas de um motor (ICE100) e uma máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de força (EM101) e uma máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102), em que a configuração estrutural de cada dispositivo de energia cinética giratório combinando com um dispositivo de transmissão inclui uma estrutura em série coaxial ou uma estrutura em paralelo axial múltipla para atender a exigência de espaço aplicado;
    a estrutura inclui um braço oscilante (A101) e um eixo de rotação do tipo luva (AS101) acionado por um motor (ICE100) e uma roda epicicloidal (W103) de um jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) são combinados com um dispositivo de freio controlável (BK101), e uma roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e uma extremidade de saída/entrada de um eixo de rotação (S102) são combinadas com uma máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102), e um eixo de rotação (S1026) de extremidade de saída/entrada, que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com um eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), e o eixo de rotação (S102) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) serve como uma extremidade de saída/entrada para ser combinada com um eixo de rotação (SI024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), o outro eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é combinado com um eixo de rotação (S1026) para ser usado como uma extremidade de saída/entrada;
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) , o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100) , e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (SI026); por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acicnar o eixo de rotação (S1026);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor AC ou DC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101) , e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia AC ou DC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  2. 2. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que um primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é instalado entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101) , e a roda de entrada (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) são combinadas com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação de extremidade de saída/entra (S1026), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK101): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - primeiro dispositivo de transmissão (Tl): que é constituído pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático, ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulica;
    - a outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl), e o eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação (S1011) da extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
    - o eixo de rotação (SI02) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica de rotação que serve principalmente como função de motor (EM102) é combinado com o eixo de rotação (S1026);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100) , e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026); por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) ;
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  3. 3. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é instalada entre o motor (ICE100) e o dispositivo de freio controlável (BK101), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo principalmente a funçãc de geração de energia a partir da entrada de energia cinética mecânica giratória, e também tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada em energia cinética giratória mecânica;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101); que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK101); que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - a outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101);
    - o eixo de rotação (SI02) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação da extremidade de saída/entrada (S1024) da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) , e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (ΕΜ102) é combinada com o eixo de rotação (S1026) para servir como a extremidade de saída/entrada;
    - o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é combinado com o eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) , o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100) , e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S102 6) ; por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) ou o motor (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de' energia (G101) : que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101) : que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal ;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  4. 4. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) é instalada entre o primeiro dispositivo de transmissão (Tl) e o dispositivo de freio controlável (BK101) que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo principalmente a função de geração de força a partir da entrada de energia cinética mecânica giratória, e também tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada em energia cinética giratória mecânica;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101) , pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK101); que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou ao braço oscilante (A101), e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - primeiro dispositivo de transmissão (Tl): que é constituído pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático, ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulica;
    - a outra extremidade do eixo de rotação (S101) combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinada com o eixo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl), e o outro eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação (S1011) da extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
    - o eixo de rotação (S102) combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM1Ó2), e o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada na outra extremidade da máquina elétrica de rotação que serve principalmente como função de motor (EM102) é combinado com o eixo de rotação (S102 6) para servir como a extremidade de saída/entrada;
    - o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é combinado com o eixo de rotação (S1013) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl), o outro eixo de rotação (S1012) de extremidade de saída/entrada do primeiro dispositivo de transmissão (Tl) é combinado com o eixo de rotação da extremidade de saída/entrada (S1052) da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) , e o outro eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou o braço oscilante (A101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) , o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK101) é fixo em um alojamento (H100) , e através do controle do dispositivo de freio controlável (BK101) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conectar para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação (S102) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S1026); por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S1026) ou o motor (IC100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória
  5. 5 principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras
    10 cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e
    15 o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as
    20 operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor
    2 5 (ICEC101) : recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e
    30 mecanismos de controle.
    5. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que é estruturado adicionalmente pelo motor (ICE100) e uma unidade de transmissão (T200) e o jogo de
    35 engrenagens epicicloidais (EG101) e um dispositivo de freio controlável (BK102), e a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) e a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) são combinadas com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) sendo fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101), e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200), e a extremidade de saída da unidade de transmissão (T200) é instalada com um eixo de rotação (S110), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102; e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulica;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o dispositivo de freio controlável (BK102) e combinado com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (SI031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada ;
    - através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para realizar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para as funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110) , por exemplo, controlando um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de' controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  6. 6. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o eixo de rotação (S101) e combinada com o eixo de rotação (S1011) do motor (ICE100) , o eixo de rotação (S101) é combinado com um lado de ação de um dispositivo de freio controlável (BK103), e a outra extremidade de ação do dispositivo de freio controlável (BK103) é fixa no alojamento (H100), a extremidade de saída/entrada do eixo de rotação (S102) combinada com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com um braço oscilante (Alll) de um jogo de engrenagens planetárias (T300), uma roda anular externa (W113) do jogo de engrenagens planetárias (T300) é fixa no alojamento (H100) , uma roda solar (Wlll) do jogo de engrenagens planetárias (T300) é combinada com a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é fornecida para acionar o braço oscilante (A101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é fornecido para acionar a extremidade de entrada da unidade de transmissão (T200), que consiste principalmente de:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK103): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S101) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
    - jogo de engrenagens planetárias (T300): que é constituído por uma roda solar (Wlll), uma roda planetária (W112), uma roda anular externa (W113) composta de rodas ou engrenagens de fricção, e um invólucro fixo no alojamento (H100), em que a roda anular externa (W113) é fixa no invólucro que é então fixa no alojamento ou diretamente fixa no alojamento, a roda planetária (W112) é combinada com o braço oscilante (Alll) e conectada ao eixo de rotação (S102), e a roda solar (Wlll) é conectada ao eixo de rotação (S1024) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102);
    - o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S102) é conectada ao braço oscilante (Alll) acionada pela roda planetária (W112) do jogo de engrenagens planetárias (T300);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e aciona o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110);
    - o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100) é conectado ao eixo de rotação (S101) , o eixo de rotação (S101) é conectado à roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), bem como conectado a um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK103), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK103) é fixo no alojamento (H100);
    - através do controle de um ou ambos o dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK103) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), é permitida ser controlada; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S102) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110) ,o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo;
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - batería de partida (SB101)que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101); constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  7. 7. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é instalada em uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101) , pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (WlOl) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101), o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) ;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S100) é combinada com o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
    - através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110) ; por exemplo, controlar um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a batería de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  8. 8. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que um jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e um dispositivo de freio controlável (BK104) são instalados entre uma extremidade do eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG201): que é constituído por uma roda de entrada (W201) e uma roda de saída (W202) e pelo menos uma roda epicicloidal (W203), e incluindo engrenagens cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S201), eixo de rotação (S202), braço oscilante (A201), o eixo de rotação do tipo luva (AS2 01) e um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK104): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação,, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação tipo luva (AS2 01) ou braço oscilante (A201) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com o eixo de rotação (Slüll) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100), a outra extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) da extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S2 02) de extremidade de saída/entrada combinada com a roda de saída (W202) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201), o outro eixo de rotação (S201) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de entrada (W201) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é combinado com o eixo de rotação (S102 5) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória principalmente servida como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W203) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é fornecido para acionar o braço oscilante (A201) e o eixo de rotação do tipo luva (AS201), o eixo de rotação do tipo luva (AS2 01) gira no eixo de rotação (S2 01) e é fornecido para conexão a um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
    - através do controle de um ou ambos o dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK104) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), é permitida ser controlada; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S102) e o eixo de rotação (S202) , um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101) , para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - bateria de partida (SB101) : que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101) : que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  9. 9. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) é instalada entre o motor (ICE100) e o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101); que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, tendo prinçipalmente a função de geração de energia para entrar a energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética giratória mecânica;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (W101) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é o eixo de rotação (S1051) de extremidade de da máquina elétrica giratória que serve combinada com saída/entrada principalmente como função de geração de energia (EM101), o eixo de rotação (S1052) na outra extremidade da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de eixo de rotação (S1011) de motor (ICE100) , a outra
    - a roda engrenagens epicicloidais energia (EM101) é combinada com o extremidade de saída/entrada do extremidade do eixo de rotação (S101) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (SI02) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
    epicicloidal (W103) do jogo de (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação de do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S1025) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
    - o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinada com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
    - através do controle do dispositivo de freio controlável (BK102) para executar travamento ou liberação de freio, as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) são permitidas de serem controladas, de modo a controlar adicionalmente a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110) ; por exemplo, controlar um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória que serve como função de motor (EM102) para acionar o eixo de rotação (S110), ou o motor (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de força, ou a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de força (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma bateria de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a bateria de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101) ;
    - bateria de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101) : que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101): que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória que serve principalmente como motor de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    do eixo de rotação (S110) unidade de transmissão (T200)
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
  10. 10. Grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente a estrutura em que o jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) e o dispositivo de freio controlável (BK104) são instalados entre uma extremidade de extremidade de saída/entrada da e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), que consiste principalmente em:
    - motor (ICE100): que é constituído por uma fonte de energia cinética giratória capaz de gerar saída de energia cinética giratória, incluindo um motor de combustão interna, motor de combustão externa, motor Sterling e motor de turbina;
    - máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de motor (EM102): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de geração de energia para alimentar de forma reversa a energia cinética giratória;
    - máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101): que é constituída por uma máquina elétrica giratória, ou constituída por uma máquina elétrica giratória combinada com uma unidade de transmissão, principalmente tendo a função de geração de energia para entrar a energia cinética mecânica giratória, bem como tendo a função de motor para converter a energia elétrica de entrada na energia cinética giratória mecânica;
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG101): que é constituído por uma roda de entrada (WlOl) e uma roda de saída (W102) e pelo menos uma roda epicicloidal (W103), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S101), pelo eixo de rotação (S102), pelo braço oscilante (A101), pelo eixo de rotação do tipo luva (AS101) e por um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - jogo de engrenagens epicicloidais (EG201); que é constituído por uma roda de entrada (W2 01) e uma roda de saída (W202) e pelo menos uma roda epicicloidal (W203), e incluindo engrenagens cônicas diretas engatando entre si, ou rodas de fricção cônicas diretas realizando mutuamente transmissões de fricção para formar uma função de jogos de engrenagens epicicloidais, e estruturado pelo eixo de rotação (S201), o eixo de rotação (S202), o braço oscilante (A201), o eixo de rotação do tipo luva (AS201) e um mancai, e instalado com um invólucro para ser combinado com o alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK102); que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação (S102) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - dispositivo de freio controlável (BK104): que é constituído por um dispositivo de freio controlado por uma força manual ou força mecânica ou força hidráulica ou força pneumática ou força eletromagnética, e tendo dois lados de ação controláveis para as operações de um estado de travamento de freio para engate ou um estado de liberação para separação, em que um dos lados de ação é conectado ao eixo de rotação tipo luva (AS201) ou o braço oscilante (A201) e o outro lado de ação é fixo no alojamento (H100);
    - unidade de transmissão (T200): que é constituída pelo dispositivo de mudança de marcha automático, manumático, semiautomático ou manual com razões de velocidade fixas ou variáveis que é adicionalmente estruturado por um jogo de engrenagens de transmissão composto de engrenagens, rodas de fricção, polias e correias de polia, correntes e rodas de corrente, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo planetária, ou um jogo de engrenagens de transmissão do tipo epicicloidal, o CVT, ou o dispositivo de transmissão hidráulico;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S101) é o eixo de rotação (S1051) de extremidade de da máquina elétrica giratória que serve combinada com saída/entrada principalmente como função de geração de energia (EM101), o eixo de rotação (S1052) na outra extremidade da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de gerador de eixo de rotação (S1011) de motor (ICE100), a outra energia (EM101) é combinada com o extremidade de saída/entrada do extremidade do eixo de rotação (S1011) é combinada com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101), o eixo de rotação (S102) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W102) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102), e o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK102) é fixo no alojamento (H100);
    - a roda epicicloidal (W103) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinada com o braço oscilante (A101) e combinada com o eixo de rotação do tipo luva (AS101) , o eixo de rotação do tipo luva (AS101) gira no eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) é utilizado para acionar o eixo de rotação (S1031) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200), e o outro eixo de rotação (S1032) de extremidade de saída/entrada da unidade de transmissão (T200) é fornecido para acionar o eixo de rotação (S110) de extremidade de saída/entrada;
    - uma extremidade do eixo de rotação (S110) é combinada com o eixo de rotação (S202) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de saída (W2 02) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201), o outro eixo de rotação (S201) de extremidade de saída/entrada combinado com a roda de entrada (W201) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é combinado com o eixo de rotação (S102 5) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102), e a roda epicicloidal (W203) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG201) é fornecida para acionar o braço oscilante (A201) e o eixo de rotação do tipo luva (AS201), o eixo de rotação do tipo luva (AS201) gira no eixo de rotação (S201) , e o eixo de rotação do tipo luva (AS201) é conectado a um lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104), o outro lado de ação do dispositivo de freio controlável (BK104) é fixo no alojamento (H100), e a outra extremidade do eixo de rotação (S110) serve como uma extremidade de saída/entrada;
    - o eixo de rotação (S101) combinado com a roda de entrada (W101) do jogo de engrenagens epicicloidais (EG101) é combinado com o eixo de rotação (S1051) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101), e o outro eixo de rotação (S1052) de extremidade de saída/entrada da máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) é combinado com o eixo de rotação (S1011) de extremidade de saída/entrada do motor (ICE100);
    - através do controle de um ou ambos o dispositivo de freio controlável (BK102) e o dispositivo de freio controlável (BK104) para executar travamento ou liberação de freio, a relação de operação entre o motor (ICE100), a máquina elétrica giratória que serve principalmente como uma função de geração de energia (EM101) , a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) e o eixo de rotação (S110), são capazes de serem controladas; por exemplo, controlar as operações de conexão para funções de transmissão ou liberação entre o eixo de rotação (S101) e o eixo de rotação do tipo luva (AS101) ou entre o eixo de rotação (S2 01) e o eixo de rotação (S202), um ou ambos o motor (ICE100) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) é adicionalmente controlado para acionar o eixo de rotação (S110) , ou a máquina (ICE100) aciona a máquina elétrica giratória que serve principalmente como função de geração de energia (EM101) para operar como a função de geração de energia, ou a máquina elétrica giratória que serve como função de geração de energia (EM101) é operada como a função de motor para acionar o motor (ICE100);
    o sistema inclui uma parte ou todos os seguintes dispositivos de controle e operação e os dispositivos que auxiliam a operação periférica incluindo:
    - motor de partida (SM101): que é constituído por um motor DC ou AC com ou sem escova, ou constituído por um motor de partida tendo função de geração de energia, e através da operação de um comutador de partida (SS101), a energia elétrica de uma batería de partida (SB101) é controlada para acionar o motor de partida (SM101), para ligar o motor (ICE100) diretamente ou através de um dispositivo de transmissão;
    - comutador de partida (SS101): que é constituído por uma unidade de comutação eletromecânica ou unidade de comutação eletrônica de estado sólido, para controlar a batería de partida (SB101) para fornecer eletricidade ao motor de partida (SM101);
    - batería de partida (SB101): que é constituída por várias baterias secundárias recarregáveis ou supercapacitores, para fornecer energia elétrica ao motor de partida (SM101), e receber a energia elétrica gerada por um gerador de energia (G101) acionado pelo motor (ICE100) ou a energia elétrica externa para carga;
    - gerador de energia (G101): que é constituído por um gerador de energia DC ou AC, e diretamente ligado pelo motor ou ligado através de um dispositivo de transmissão para respectivamente gerar energia elétrica AC relativa ou saída DC após ser retificada, ou gerar diretamente energia elétrica DC para transmissão; quando o motor de partida é .equipado com a função de geração de energia, o gerador de energia mencionado pode ser opcionalmente instalado;
    - dispositivo de regulagem (REG101): que é constituído por um circuito eletrônico de estado sólido ou eletromecânico, para respectivamente regular a energia elétrica transmitida pelo gerador de energia (G101) ou a energia elétrica transmitida enquanto o motor de partida está sendo operado como a função de geração de energia, de modo a carregar a bateria de partida (SB101) e fornecer energia elétrica para outras cargas;
    - dispositivo de ignição (ING101): que é constituído pelo componente de circuito eletromecânico ou pelo componente de circuito eletrônico de estado sólido, ou constituído através do uso de dois componentes, para inflamar o motor para operar, e controlado por um dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de controle de combustível (FC101); que é constituído incluindo um mecanismo de injetar combustível com função de estrangulamento de abertura/fechamento para controlar a largura de injeção de combustível, e um dispositivo de circuito de controle capaz de controlar o mecanismo de injetar combustível com relação ao grau de abertura de estrangulamento, a temperatura do óleo de motor, a temperatura de ar de admissão, e os sinais de eixo de manivela de contenção de oxigênio (IP-ARB), e é submetido ao controle do dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - tanque de combustível (TANK101): uma câmara de armazenagem para armazenar o combustível exigido pelo motor;
    - unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas para receber os comandos de controle de uma unidade de controle central (CCU101) para acionar a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de motor, ou controlar a máquina elétrica giratória principalmente fornecida como função de geração de energia (EM101) e a máquina elétrica giratória fornecida principalmente como função de motor (EM102) para operar como a função de geração de energia, de modo a carregar um dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101) ou transmitir a energia elétrica para outras cargas;
    - unidade de controle central (CCU101): que é constituída por unidades eletrônicas de estado sólido ou eletromecânicas, para transmitir o comando de controle, de modo a controlar a unidade de circuito elétrico de acionamento (ECU101) e o dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101);
    - dispositivo de armazenagem de eletricidade (ESD101): constituído pela bateria secundária recarregável, ou pelo capacitor ou pelo supercapacitor;
    - interface de operação (OP101): recebe as operações manuais ou os sinais alimentados para controlar a unidade de controle central (CCU101) de modo a controlar o grupo de força híbrido tendo dispositivo de embreagem do tipo epicicloidal;
    - dispositivo de controle de operação de motor (ICEC101): recebe o comando de controle da unidade de controle central (CCU101) para controlar as operações de acionar, parar, regular a velocidade de rotação, aumentar/diminuir a quantidade de combustível injetado no motor e a ignição do motor (ICE100); constituído por unidades eletrônicas ou eletromecânicas e mecanismos de controle.
    1/5
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    S1052
    3/5 >— SS101
    ICEC101 CCU101 ECU101 ESD1O1
    REG101
    SB1O1
    OPIOl
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