CN103600649B - 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法 - Google Patents

一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103600649B
CN103600649B CN201310641421.8A CN201310641421A CN103600649B CN 103600649 B CN103600649 B CN 103600649B CN 201310641421 A CN201310641421 A CN 201310641421A CN 103600649 B CN103600649 B CN 103600649B
Authority
CN
China
Prior art keywords
super
electrical generator
super capacitor
driving engine
capacitor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310641421.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103600649A (zh
Inventor
王伟
史广奎
王仁广
孔治国
张宏伟
张林涛
于潮
汤自宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
Original Assignee
China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Automotive Technology and Research Center Co Ltd filed Critical China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
Priority to CN201310641421.8A priority Critical patent/CN103600649B/zh
Publication of CN103600649A publication Critical patent/CN103600649A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103600649B publication Critical patent/CN103600649B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62Hybrid vehicles

Abstract

本发明提供一种超级电容混合动力车充电装置,包括启动系统、发动机、行星排机构、发电机和超级电容,启动系统与发动机连接,发动机与发电机通过行星排机构连接,行星排机构包括齿圈、行星轮、行星架和太阳轮,发动机输出轴与行星架固接,发电机与太阳轮固接,发电机与超级电容通过控制器电联接。本发明能快速将超级电容从“零”电压状态充电,直到发电机的最低工作电压,既省去了车辆的外接充电口,又降低了成本,具有很强的实用性。

Description

一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法
技术领域
本发明涉及一种充电装置,尤其涉及一种超级电容混合动力汽车的充电装置。
背景技术
目前,超级电容混合动力车辆的市场份额逐年扩大,怎样方便快捷的给超级电容的充电已经成为整车厂和公交公司的工作重点。超级电容的最低工作电压为“零”伏,但是驱动电机和发电机的最低工作电压一般需要几百伏,因此在初始安装超级电容车上,如果没有外接充电装置给超级电容充电,整车电气系统无法正常工作。或者车辆出现故障,整车高压系统放电到电机的最低工作电压之下,无法启动车辆,只能将车辆拖回至修理厂靠外接充电设备充电。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种无需外接充电口、超级电容在“零”电压状态下能为超级混合动力车充电的充电装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:提供一种超级电容混合动力车充电装置,包括启动系统、发动机、行星排机构、发电机和超级电容,所述启动系统与发动机连接,所述发动机与发电机通过行星排机构连接,所述行星排机构包括齿圈、行星轮、行星架和太阳轮,所述发动机输出轴与行星架固接,所述发电机与太阳轮固接,所述发电机与超级电容通过控制器电联接。
进一步,所述启动系统包括启动机和与其电联接的蓄电池,所述启动机与发动机连接。
进一步,所述齿圈与输出轴固接。
进一步,所述齿圈与驱动装置连接。
一种利用上述超级电容混合动力车充电装置的充电方法,所述超级电容在“零”电压状态下,启动系统启动发动机工作,所述发动机带动行星架转动,行星架带动太阳轮转动,太阳轮带动发电机转动,产生反电动势,使的控制器与超级电容间形成压差,通过不可控整流方式为超级电容充电。
本发明具有的优点和积极效果是:对于初始安装超级电容车辆或车辆出现故障时,本发明能快速将超级电容从“零”电压状态充电,直到发电机的最低工作电压,既省去了车辆的外接充电口,又降低了成本,具有很强的实用性。
附图说明
图1是本发明超级电容混合动力车充电装置的结构原理示意图。
图中:
1.启动系统,2.发动机,3.发电机,4.控制器,5.超级电容,6.行星排机构,7.输出轴,8.其它驱动装置;
11.蓄电池,12.启动机;
61.太阳轮,62.行星轮,63.齿圈,64.行星架。
具体实施方式
为了对本发明更加深入的了解,下面列举一具体实施例,并结合附图,对本发明做进一步的详细说明。
本实施例是一种超级电容混合动力车充电装置,如图1所示,包括启动系统1、发动机2、行星排机构6、发电机3和超级电容5;其中,启动系统1包括启动机12和与其电联接的蓄电池11,启动机12与发动机2连接;行星排机构3包括齿圈63、行星轮62、行星架64和太阳轮61,发动机2输出轴与行星架64固接,发电机2与太阳轮61固接,发电机3与超级电容5通过控制器4电联接;齿圈63与输出轴7固接,齿圈63与其它驱动装置8连接。
本实施例中所述充电装置的充电方法:超级电容5在“零”电压状态下,启动系统1启动发动机2工作,发动机2带动行星架64转动,行星架64带动太阳轮61转动,太阳轮61带动发电机3转动,产生反电动势,使的控制器4与超级电容间5形成压差,通过不可控整流方式为超级电容5充电。
以上对本发明的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (1)

1.一种超级电容混合动力车充电装置的充电方法,基于一种超级电容混合动力车充电装置,包括启动系统、发动机、行星排机构、发电机和超级电容,所述启动系统与发动机连接,所述发动机与发电机通过行星排机构连接,所述行星排机构包括齿圈、行星轮、行星架和太阳轮,所述发动机输出轴与行星架固接,所述发电机与太阳轮固接,所述发电机与超级电容通过控制器电联接;
所述启动系统包括启动机和与其电联接的蓄电池;所述启动机与发动机连接;所述齿圈与输出轴固接;所述齿圈与驱动装置连接;
其特征在于:所述超级电容在“零”电压状态下,启动系统启动发动机工作,所述发动机带动行星架转动,行星架带动太阳轮转动,太阳轮带动发电机转动,产生反电动势,使得控制器与超级电容间形成压差,通过不可控整流方式为超级电容充电。
CN201310641421.8A 2013-12-02 2013-12-02 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法 Active CN103600649B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310641421.8A CN103600649B (zh) 2013-12-02 2013-12-02 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310641421.8A CN103600649B (zh) 2013-12-02 2013-12-02 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103600649A CN103600649A (zh) 2014-02-26
CN103600649B true CN103600649B (zh) 2016-04-20

Family

ID=50118944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310641421.8A Active CN103600649B (zh) 2013-12-02 2013-12-02 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103600649B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109572666B (zh) * 2018-11-19 2020-12-01 吉林大学 一种行星式混合动力汽车发动机起停控制方法
CN109849695B (zh) * 2019-03-26 2022-04-19 吉林大学青岛汽车研究院 一种行星式混合动力汽车停车充电控制方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201288721Y (zh) * 2008-10-31 2009-08-12 浙江大学 一种混合动力单泵多执行元件工程机械的能量回收系统
CN201317281Y (zh) * 2008-12-16 2009-09-30 上海通用汽车有限公司 汽车电气系统
CN201317261Y (zh) * 2008-12-12 2009-09-30 山东昊宇车辆有限公司 带电驱动的混合动力低速货车
CN203580606U (zh) * 2013-12-02 2014-05-07 中国汽车技术研究中心 一种超级电容混合动力车充电装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8562469B2 (en) * 2011-03-11 2013-10-22 Tai-Her Yang Hybrid power train having epicyclic type clutch device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201288721Y (zh) * 2008-10-31 2009-08-12 浙江大学 一种混合动力单泵多执行元件工程机械的能量回收系统
CN201317261Y (zh) * 2008-12-12 2009-09-30 山东昊宇车辆有限公司 带电驱动的混合动力低速货车
CN201317281Y (zh) * 2008-12-16 2009-09-30 上海通用汽车有限公司 汽车电气系统
CN203580606U (zh) * 2013-12-02 2014-05-07 中国汽车技术研究中心 一种超级电容混合动力车充电装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN103600649A (zh) 2014-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101855827A (zh) 旋转电机控制系统及具备该旋转电机控制系统的车辆驱动系统
CN102837618A (zh) 一种增程式电动车的动力及其控制系统
CN102717719A (zh) 动能循环发电自能车
CN103600649B (zh) 一种超级电容混合动力车充电装置及其充电方法
KR20130089022A (ko) 전기차의 구동전원공급장치 및 그 제어방법
CN201061156Y (zh) 一种能量转换系统及具有旋转运动部件的设备
CN203580606U (zh) 一种超级电容混合动力车充电装置
CN204915269U (zh) 一种纯电动动力系统及具有该动力系统的车辆
CN204263928U (zh) 电机和变速器一体化结构
CN104167806A (zh) 一种用于混合动力客车超级电容的充电方法
CN202669525U (zh) 用于增程式电动汽车的起动发电一体机
CN208698479U (zh) 一种三行星排混合动力驱动装置
CN101716877A (zh) 一种混合动力驱动系统
CN201961164U (zh) 一种带有自然能储电装置的机动车
CN104325876A (zh) 电机和变速器一体化结构
CN101396967A (zh) 节能动力车
CN101364756A (zh) 车轮发电装置
CN104325982B (zh) 电传内燃动车组用牵引、供电冗余传动系统及控制方法
CN204263927U (zh) 一体化电机和变速器
CN204391821U (zh) 一种车用太阳能电池系统
CN204170009U (zh) 一种电动轮椅
CN203957835U (zh) 一种电磁离合式油电互补发动机
CN103507627A (zh) 一种环卫车及其动力控制系统、动力控制方法
CN203511295U (zh) 一种环卫车及其动力控制系统
CN103647367B (zh) 驱动电机以及混联式混合动力系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant