BG108205A - Автоматично сигнално устройство за автомобили - Google Patents
Автоматично сигнално устройство за автомобили Download PDFInfo
- Publication number
- BG108205A BG108205A BG108205A BG10820503A BG108205A BG 108205 A BG108205 A BG 108205A BG 108205 A BG108205 A BG 108205A BG 10820503 A BG10820503 A BG 10820503A BG 108205 A BG108205 A BG 108205A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- inputs
- outputs
- car
- control unit
- signal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/46—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
ОБЛАСТ НА ТЕХНИКАТА
Настоящето изобретение се отнася до автоматично сигнално устройство за автомобили, което предоставя съществени нови © признаци и значителни предимства по отношение на средствата, които са известни и се използват за подобни цели в настоящето ниво на техниката.
По-специално изобретението разработва устройство посредством което е възможно шофьорът на колата да извърши пълно сигнално указание, когато той възнамерява да направи ляв завой, уведомявайки другите шофьори, които се движат по същия път, за да предотврати объркване или грешки, които могат да доведат до неуместни и нежелани инциденти. Предупредителните 0 индикации се осъществяват със светлинни елементи, вградени в самата кола.
Областта на приложение на настоящето изобретение обхваща промишления сектор, предвиден най-общо за производство и/или инсталиране на допълнителни елементи за автомобилната индустрия и по-специално сигнални и защитни устройства за автомобилите.
- ПРЕДШЕСТВУВАЩО СЪСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКАТА
Добре известно е от всеки, че многото сблъсквания и инциденти, които се случват ежедневно, са причинени от лошото сигнализиране на шофьорите, поради погрешното тълкуване, разсейване или поради липса на полезрение от другите шофьори и/или пешеходци.
По-специално, една твърде опасна маневра, особено по странични и локални шосета, където има само едно платно за всяка посока на пътуването и която ежедневно се извършва от голям брой шофьори, се състои в това да се направи завой наляво по път от този вид от централната част или от средата на това шосе. В този случай това което прави шофьорът е да покаже, че той възнамерява да направи завой с помощта на сигнала за завой и след това той трябва С да натисне педала на спирачката, за да намали скоростта, като вследствие на това се запалва светлината на задния стоп.
Обаче, такава ситуация може да доведе до състояния на объркване както за шофьора, движещ се в насрещното движение, така и за шофьора, който се движи след маневриращият, както се обяснява по-долу:
Шофьорът, движещ се след маневриращия може да счете, че шофьорът се кани да задмине някой след като види сигнала за завой, затова той не намалява своята скорост, което може очевидно да ф доведе до ситуация, при която настъпва сблъскване.Освен това светлината на стопа има по-голяма интензивност, отколкото сигналът за завой, което в някои случаи може да доведе до това последният да не бъде видян, така че шофьорът, движещ се отзад не знае как да изтълкува, че предходната кола се кани да извърши маневра за завой.
От друга страна, шофьорът движещ се в насрещното движение, за когото е сигнализиран завоя, вижда само светлината на сигнала за завой, поради това той може да бъде дезориентиран като не знае дали ще се извършва маневра за задминаване или за завой, което може да доведе до непредвидими реакции.
Възможното решение да се сигнализира този вид маневра се състои в това, в допълнение на задействуването на сигнала за завой и натискането на спирачката, да се задействуват аварийни светлини на интервали от време, целта на които е да предупредят, че ще се извърши внезапно спиране или само спиране. По този начин както шофьорът, движещ се отзад, така и шофьорът от насрещното движение е възможно да разберат намеренията на шофьорът от колата, завиваща наляво.
Обаче, предложеното решение не е напълно безопасно, тъй С като шофьорът трябва да освободи волана, за да задействува ръчно както сигнала за завой, така и аварийните светлини и той трябва дори да отклони своя поглед от пътя в ситуация, когато не е препоръчително да направи това.
В резултат на всичко това, което обяснихме и е цел да се предотвратя, колкото е възможно повече, големият брой пътни инциденти, причинени поради обяснените причини, настоящето изобретение предлага едно автоматично сигнално устройство за всички видове автомобили на пазара, което позволява безпогрешно q предупреждаване за необходимостта да се извърши маневра за завой, означаваща известен риск, без да е необходимо да се отделят ръцете от волана.
ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
Сигналното устройство осъществява автоматично задействуване на аварийните светлини, когато има съвпадане при едновременното използване на сигнала за завой и спирачката. С цел да се осъществи това, устройството на настоящето изобретение предлага конструкция на контролен блок, захранван от батерията на колата, който има три входа и множество изходи.
Основното действие се състои в това, че когато контролният блок установи два сигнала в два от своите входове, един непрекъснат и друг прекъснат или пулсиращ, например сигнал с правоъгълна форма, едновременно за определен период от време, той генерира последователност от сигнали. с еднаква продължителност на своите изходи през друго определено време, след което време той проверява дали входовете са още активни, като повтаря еднакво последователността от сигнали при положителен случай.
По този начин е достатъчно да се насочат правилно сигналите, които се генерират когато шофьорът на колата задействува сигнала за завой и натисне спирачката, към съответните входове в контролния блок и да се свържат неговите изходи към устройството, генериращо въпросния авариен сигнал.
ПОЯСНЕНИЯ НА ПРИЛОЖЕНИТЕ ФИГУРИ
Тези и други признаци и предимства на изобретението ще станат по-ясни от подробното описание на следното предпочитаното изпълнение на изобретението, дадено само като илюстративен и неограничаващ пример с позоваване на приложените чертежи, на които:
Фиг.1 показва електрическа схема на автоматично сигнално устройство за коли и
Фиг.2 показва диаграма на времената на електрическите сигнали, появяващи се в сигналното устройство от първата фигура.
ПРИМЕРИ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
За да се направи подробно описание, което следва от предпочитаното изпълнение на настоящето изобретение, ще се позовем на фигурите в чертежите, в които за еднакви или подобни части се използват еднакви номера на позициите. Така, разглеждайки първо фиг.1, автоматичното сигнално устройство за автомобили се състои за предпочитане от интегрален контролен блок 1, захранван от батерията на автомобила през защитното устройство 2 на блока, като например ограничаващо съпротивление или друго подходящо средство, което предоставя подходящо работно напрежение. Контролният блок 1 има няколко входни съединителни проводници, за предпочитане три входа 3-5 и множество изходни съединителни проводници, за предпочитане изходите, отбелязани с позиции 6-15.
В този блок двата входа 3, 4 са свързани към съответни устройства, предвидени да захранват всеки от тях с непрекъснат сигнал, когато те са задействувани, до ниво на напрежение, което за предпочитане е между 6 и 14 волта /или всяко друго напрежение, което може да се предвиди в бъдеще/, при което третият вход 5 е свързан към устройството по такъв начин, че когато той е активиран предоставя пулсиращ сигнал, за предпочитане импулси с правоъгълна форма, чиято максимална стойност на напрежението се включва също между 6 и 24 волта /или друго подходящо напрежение/.
По този начин когато контролният блок 1 открива този вход на непрекъснат сигнал и входа, получаващ този сигнал с правоъгълна форма, двата входа се активират едновременно и за предварително определено време tb контролният блок генерира последователност от сигнали с еднаква продължителност t2 на изходите си 6-15 за друго предварително определено време t3, така както е показано на графично на фиг.2.
След като времето t3, съответствуващо на продължителността на изходната последователност изтече, контролният блок 1 проверява дали входовете 3, 5 или 4, 5 са все още активни и последователността се повтаря циклично когато е изпълнено условието, че едната последователност е непрекъсната, а другата е с импулси с правоъгълна форма.
Всички тези времена t], 12, t3 могат да варират в зависимост от нуждите на шофьора или производителя, което се осъществява посредством потенциометри или други регулиращи и съгласуващи средства.
Накрая, изходите 5-16 на контролния блок 1 са свързани към устройствата на колата, задействуващи различни аварийни светлини посредством директен съединителен проводник или чрез други захранващи устройства.
Счита се, че не е необходимо по-нататъшното разширяване на съдържанието на това описание, за да може специалистът в областта да разбере неговия обхват и предимствата, произтичащи от изобретението, както и да доразвие и осъществи защитавания обект.
Разбираемо е, че изобретението е описано в съответствие с предпочитаното примерно изпълнение, поради което описанието е възможно да се поправи, без това да повлияе на функционирането на изобретението. Такива поправки е възможно по-специално да окажат влияние на формата, размерите и/или използвания материал.
Ί
Claims (3)
- ПАТЕНТНИ ПРЕТЕНЦИИ1. Автоматично сигнално устройство за автомобили, предназначено да задействува различните аварийни светлини на колата когато са изпълнени определени условия, които са свързани с положения, представляващи потенциална опасност за шофьора на колата и за другите коли, движещи се по това време в същия район, като например когато се прави завой наляво по двупосочен път,0 ХАРАКТЕРИЗИРАЩО СЕ С ТОВА, че устройството е осъществено от един интегрален контролен блок /1/, захранен от постоянното напрежение на самата кола, контролният блок /1/ има три входа /3, 4, 5/ и множество изходи /6-15/, като входовете /3-5/ са предвнидени да получават двата непрекъснати и пулсиращи /с правоъгълна форма/ сигнали, за задействуване на контролният блок /1/, а изходите /6-15/ са с възможност за свързване към различни устройства на аварийните светлини, вградени в колата.
- 2. Устройство съгласно претенция 1, ХАРАКТЕРИЗИРАЩО СЕ С ТОВА, че двата входа /3, 4/ получават постоянни сигнали, а ©другият вход 5 получава пулсиращ сигнал с правоъгълна форма, като тези входни сигнали са генерирани с конвенционални устройства, отделени от контролния блок /1/ и така, че задействуване на блока през изходите /6 -15/ се получава когато постоянният сигнал е подаден през съответните входове /3, 4/ едновременно с пулсиращия сигнал през съответния вход /5/.
- 3. Устройство съгласно претенции 1 и 2, ХАРАКТЕРИЗИРАЩО СЕ С ТОВА, че изходите 6-15 са активирани в съответствие с предварително определени времеинтервали t2. като цяло представляващи повтаряща се последователност от сигнали с предварително установена продължителност t3.АВТОМАТИЧНО СИГНАЛНО УСТРОЙСТВОЗА АВТОМОБИЛИРЕФЕРАТУстройството активира автоматично аварийните светлини на колата, когато едновременно се използват педала на спирачката и един от мигачите. За тази цел устройството използва интегрална верига, която активира едновременно периодичен пулсиращ сигнал на изходите си, когато тя получи непрекъснат сигнал от превключвателя на педала на спирачката на входовете си и пулсиращ сигнал от един от мигачите. Устройството по-специално е предназначено да предупреди, че трябва да се направи ляв завой с намаление на скоростта, което по-специално е опасно при
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200100904U ES1048910Y (es) | 2001-04-09 | 2001-04-09 | Dispositivo de señalizacion automatica para automoviles |
| PCT/ES2002/000169 WO2002081261A1 (es) | 2001-04-09 | 2002-04-05 | Dispositivo de senalizacion automatica para automoviles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG108205A true BG108205A (bg) | 2004-04-30 |
| BG65886B1 BG65886B1 (bg) | 2010-04-30 |
Family
ID=8497475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG108205A BG65886B1 (bg) | 2001-04-09 | 2003-09-26 | Автоматично сигнално устройство за автомобили |
Country Status (34)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7342487B2 (bg) |
| EP (1) | EP1410951A1 (bg) |
| JP (1) | JP2004531421A (bg) |
| KR (1) | KR100572614B1 (bg) |
| CN (1) | CN100448717C (bg) |
| AP (1) | AP1568A (bg) |
| AU (1) | AU2002251092B2 (bg) |
| BG (1) | BG65886B1 (bg) |
| BR (1) | BR0204758A (bg) |
| CA (1) | CA2443116A1 (bg) |
| CU (1) | CU23026A3 (bg) |
| CZ (1) | CZ20033015A3 (bg) |
| DZ (1) | DZ3509A1 (bg) |
| EA (1) | EA005459B1 (bg) |
| EC (1) | ECSMU034786U (bg) |
| ES (1) | ES1048910Y (bg) |
| GE (1) | GEP20053646B (bg) |
| HK (1) | HK1061221A1 (bg) |
| HR (1) | HRP20030769A2 (bg) |
| HU (1) | HUP0302394A3 (bg) |
| IL (2) | IL158125A0 (bg) |
| IS (1) | IS6981A (bg) |
| MA (1) | MA26011A1 (bg) |
| MX (1) | MXPA03009152A (bg) |
| NO (1) | NO20025715L (bg) |
| NZ (1) | NZ528480A (bg) |
| OA (1) | OA12483A (bg) |
| PL (1) | PL363036A1 (bg) |
| RS (1) | RS50095B (bg) |
| SK (1) | SK13842003A3 (bg) |
| TN (1) | TNSN03078A1 (bg) |
| UA (1) | UA77670C2 (bg) |
| WO (1) | WO2002081261A1 (bg) |
| ZA (1) | ZA200302704B (bg) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7889065B2 (en) * | 2008-01-04 | 2011-02-15 | Smith Alexander E | Method and apparatus to determine vehicle intent |
| CZ2008673A3 (cs) * | 2008-10-29 | 2009-10-21 | Devaisy S.R.O. | Komunikacní a ovládací zarízení pro varovné a výstražné informacní ci navigacní systémy, využívané zejména v dopravních prostredcích |
| US9258869B2 (en) * | 2014-01-27 | 2016-02-09 | Charles E. Tarr | Trailer tail light adapter/converter |
| US10005386B1 (en) * | 2017-08-15 | 2018-06-26 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorcycle taillight with intermittent flashing system and method thereof |
| RU181365U1 (ru) * | 2017-12-04 | 2018-07-11 | Андрей Аркадьевич Кучвальский | Устройство управления световой сигнализацией автомобиля |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3613076A (en) * | 1968-07-18 | 1971-10-12 | Gen Motors Corp | Vehicle signaling system including mode changing direction signal |
| US3896415A (en) * | 1973-07-06 | 1975-07-22 | Iii Adolphus J Carter | Signal light circuit integrator |
| JPS6283745U (bg) * | 1985-11-15 | 1987-05-28 | ||
| GB2186131B (en) * | 1986-01-29 | 1990-05-30 | Birt Electronic Systems Limite | Automatic braking indicator-lamp controller for vehicles |
| US4831357A (en) * | 1986-04-22 | 1989-05-16 | Miller Jack V | Siren sound sychronized light bar system |
| JP2514885Y2 (ja) * | 1990-05-29 | 1996-10-23 | 五洋電子工業株式会社 | 自動車用補助制動燈装置 |
| JPH07277071A (ja) * | 1994-04-04 | 1995-10-24 | Hirotoshi Asai | 自動車用補助灯装置 |
| US5473306A (en) * | 1994-10-24 | 1995-12-05 | Adell; Robert | Motor vehicle lighting system |
| JPH08164766A (ja) * | 1994-12-14 | 1996-06-25 | Toyota Motor Corp | 車両用灯火制御装置 |
| US5736925A (en) * | 1996-06-21 | 1998-04-07 | Weldon Technologies, Inc. | Vehicle warning system controller |
| TW319904B (en) * | 1997-01-20 | 1997-11-11 | United Microelectronics Corp | Three dimensional read only memory and manufacturing method thereof |
| US6031452A (en) * | 1998-02-02 | 2000-02-29 | Trbovich; Jeffrey Alan | Turn signal and brake signal combination |
| US6002330A (en) * | 1999-02-15 | 1999-12-14 | J. W. Speaker Corporation | Control system for vehicle lighting |
| US6236311B1 (en) * | 1999-10-28 | 2001-05-22 | Murray J. Anderson | Variable vehicle signaling system |
-
2001
- 2001-04-09 ES ES200100904U patent/ES1048910Y/es not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-04-05 DZ DZ023509A patent/DZ3509A1/fr active
- 2002-04-05 WO PCT/ES2002/000169 patent/WO2002081261A1/es active IP Right Grant
- 2002-04-05 JP JP2002579270A patent/JP2004531421A/ja active Pending
- 2002-04-05 KR KR1020027015921A patent/KR100572614B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-04-05 CU CU20030212A patent/CU23026A3/es not_active IP Right Cessation
- 2002-04-05 RS YUP-268/03A patent/RS50095B/sr unknown
- 2002-04-05 SK SK1384-2003A patent/SK13842003A3/sk not_active Application Discontinuation
- 2002-04-05 HU HU0302394A patent/HUP0302394A3/hu unknown
- 2002-04-05 IL IL15812502A patent/IL158125A0/xx active IP Right Grant
- 2002-04-05 EA EA200301096A patent/EA005459B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2002-04-05 BR BR0204758-6A patent/BR0204758A/pt not_active IP Right Cessation
- 2002-04-05 PL PL02363036A patent/PL363036A1/xx not_active Application Discontinuation
- 2002-04-05 CA CA002443116A patent/CA2443116A1/en not_active Abandoned
- 2002-04-05 CN CNB028011430A patent/CN100448717C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2002-04-05 MX MXPA03009152A patent/MXPA03009152A/es active IP Right Grant
- 2002-04-05 AU AU2002251092A patent/AU2002251092B2/en not_active Ceased
- 2002-04-05 AP APAP/P/2003/002877A patent/AP1568A/en active
- 2002-04-05 CZ CZ20033015A patent/CZ20033015A3/cs unknown
- 2002-04-05 EP EP20020720020 patent/EP1410951A1/en not_active Withdrawn
- 2002-04-05 NZ NZ528480A patent/NZ528480A/en unknown
- 2002-04-05 US US10/474,409 patent/US7342487B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-04-05 GE GE5306A patent/GEP20053646B/en unknown
- 2002-05-04 UA UA2003109152A patent/UA77670C2/uk unknown
- 2002-11-28 NO NO20025715A patent/NO20025715L/no not_active Application Discontinuation
-
2003
- 2003-04-07 ZA ZA200302704A patent/ZA200302704B/xx unknown
- 2003-05-08 OA OA1200300131A patent/OA12483A/en unknown
- 2003-07-08 TN TNPCT/ES2002/000169A patent/TNSN03078A1/fr unknown
- 2003-09-23 MA MA27318A patent/MA26011A1/fr unknown
- 2003-09-24 HR HR20030769A patent/HRP20030769A2/xx not_active Application Discontinuation
- 2003-09-25 IL IL158125A patent/IL158125A/en not_active IP Right Cessation
- 2003-09-26 BG BG108205A patent/BG65886B1/bg unknown
- 2003-09-30 EC EC2003004786U patent/ECSMU034786U/es unknown
- 2003-10-08 IS IS6981A patent/IS6981A/is unknown
-
2004
- 2004-06-09 HK HK04104123.8A patent/HK1061221A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20070159319A1 (en) | Warning Device and System | |
| US20200361370A1 (en) | Vehicle visual signaling device | |
| US3925759A (en) | Auxiliary emergency warning light system | |
| US7808376B2 (en) | Continuous enhanced vehicle hazard warning lights | |
| BG108205A (bg) | Автоматично сигнално устройство за автомобили | |
| US5798687A (en) | Vehicular safety system | |
| US5434554A (en) | Method and apparatus for warning motorist | |
| US20030231108A1 (en) | Vehicle movement warning light system | |
| US4425560A (en) | Highway hazard warning sign signal | |
| WO2004082996A1 (en) | Brake warning system | |
| CA2334649A1 (en) | Electronic apparatus and method for emitting intelligent luminous signals | |
| US20020135470A1 (en) | Safety motion detector for vehicles | |
| KR102584422B1 (ko) | 비상등 작동 시 방향지시등 제어 시스템 | |
| KR0149145B1 (ko) | 비상등 작동시 방향지시 장치 | |
| CN1063458A (zh) | 机动车辆防追尾自动控制系统 | |
| EP0615881A2 (en) | Rear mounted luminous three-light car indicator | |
| CZ23659U1 (cs) | Zarízení pro varování úcastníku silnicního provozu | |
| KR200337165Y1 (ko) | 택시 정차등 제어 장치 | |
| KR200222232Y1 (ko) | 차량용 유턴표시장치 | |
| ITRM970034A1 (it) | Dispositivo elettronico di avviso di sorpasso e di pericolo in genere, con azionamento automatico di segnalazione acustica e/o visiva, per | |
| ES2253062A1 (es) | Dispositivo para señalizacion de frenada en vehiculos. | |
| US20030225518A1 (en) | Tailgating break warning system | |
| KR970026410A (ko) | 자동차의 양보등 | |
| Beymer et al. | A chain light system for collision avoidance | |
| GB2356747A (en) | Hold-back indicator for motor vehicles |