BE345621A - - Google Patents

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BE345621A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H2700/00Supports or stands for two-wheel vehicles
    • B62H2700/005Stands or support attached to bicycle pedals, stands or supports in combination with locking devices, stands to be used as luggage carrier

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

       

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  Hans B A D E R Support de Bicyclette 
L'invention concerne des supports de bicyclettes qui permettent de maintenirle véhicule d'aplomb sans que l'on ait à en descendre et qui sont spécialement utilisés aux arrêts. 



   On connaît déjà des dispositifs de ce genre qui comprennent, articulé à la pédale, un support que l'on peut appuyer contre le sol en se servant du pied et qui, à la mise en marche, est soulevé et rabattu contre la pé- dale. Le support faisant l'objet de la présente invention se distingue notablement des appareils connus. pour faire fonctionner ce support ou pour le   mettre en inactivité,   il suffit, en effet, de déplacer la pédale dans une direction axiale;lamanoeuvre est.très rapide et le fonctionnement aussi sûr que possible. 



   Bien entendu, le dispositif faisant l'objet de l'invention peut présenter diverses formes d'exécution, les dessins ci-annexés, à titre d'exemple, se rapportant à trois de ces formes. 

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     La   fig.l représente -en section longitudinale une pédale avec le support en position de fonctionnement. 



   La fig. 2 est une section pareille, le support étant inactif. 



   La fig 3 représente, de profil, le support monté surune bicyclette. 



   La fige 4 représente une autre forme d'exécu- tion du support, celui-ci étant vu en élévation aussi bien en sa position de fonctionnement qu'en position d'inactivité; le trait mixte se rapporte à la position de fonctionnement. 



   La fig. 5 est une vue en élévation d'une troi- sième forme d'exécution du support représenté en état d'inactivité. 



   La fig. 6 est une section longitudinale faite par la pédale et le support, et se rapportant au même cas que la figure 5 le support étant en fonctionnement. 



   La fig. 7 est une section horizontale par la pédale, celle-ci ayant la même forme qu'à la figure 5. 



   La pédale m est montée sur l'axe i de façon à pouvoir coulisser vers l'extérieur. Le support proprement   dit a   est monté de façon rotative sur le prolongement i de l'axe de la pédale et présente, selon les modes d'exé- cution auxquels se rapportent les figures 1 et 4, une conformation télescopique, c'est-à-dire qu'il peut être réglé dans le sens de la hauteur, l'élément b servant de guide.

   La pédale m est reliée au support a par une biel- lette n articulée aux tourillons k et k' et porte, en son extrémité inférieure qui est libre, un galet d ou un au- tre élément de contact   approp rié.   Quand le support a ne fonctionne pas il se trouve à une hauteur déterminée c au dessus du sol.Dès que le cycliste, dont le pied repo- se sur la pédale m fait coulisser celle-ci vers 1'exté- 

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 rieur dans la direction de la flèche e (figure 1), la biellette n déplace le support vers le bas, suivant la direction de la   flèche f   jusqu'à ce que le galet d vien- ne porter contre le sol (figure 2); la bicyclette est alors appuyée de façon sûre et reste d'aplomb.

   Quand, à l'aide du pied, on fait coulisser la pédale vers l'inté- rieur, le support a est relevé et reprend sa position initiale qu'il conserve tant que la bicyclette roule. Pour caler la pédale sur son axe, dans la position initiale on pourra avoir recours à un organe approprié tel qu'une   bague   faisant ressort et logeant dans une gorge h de l'axe et qui vient s'engager dans un creux, ou rainure, taillé dans le moyeu de la pédale. 



   Selon la forme d'exécution représentée   à la   figure 4, la biellette nl qui actionne le support al pré- sente l'aspect d'un levier oscillant à deux bras dont le pivot tourillonne dans un montant fixé à l'axe de la pé- dale et dont le petit bras n2 appuie contre la pédale coulissante. C'est là une disposition avantageuse, car on obtient ainsi, pour un même déplacement de la pédale, un plus grand soulèvement du support a1 
Dans les deux cas qui viennent d'être examinés, le support réglable est déplacé dans une direction per- pendiculaire au sol. 



   Les figures 5 et 7 représentent un autre exem- ple d'exécution, le support passant de la position hori- zontale qu'il avait au début, à la position verticale correspondant au fonctionnement. Cette forme d'exécution présente le double avantage de rendre le support moins apparent, quand il n'est pas en service, et de ne pas al- longer démesurément la pédale, du fait de la présence du support. Pour actionner le support, on fera coulisser la pédale, au delà de l'extrémité de son axe, de la longueur 

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 nécessaire pour provoquer le basculement.

   Le mécanisme actionnant le support a2 est monté sur   l'axe i2   par l'intermédiaire d'un manchon à brides 0 servant de cous- sinet, deux tiges q et q1 traversant les parois latérales   des étriers de la pédale ; lesextrémités opposées de   ces tiges sont invariablement fixées à un anneau s monté sur le moyeu r de la pédale. Un deuxième anneau u, calé sur le moyeu coulissant de la pédale, porte un petit axe w servant de tourin à un segment denté v lequel fait corps avec la tige de guidage b du support a2, ou avec ce support même. On a donné au support 2 la faculté de coulisser le long de la tige   c,uniquement   pour pouvoir régler, à l'aide d'une vis de calage z, la hauteur à la- quelle devra se trouver le support à partir du sol.

   Le segment denté v engrène avec la crémaillère t de façon telle que le support soit, en conditions normales, paral- lèle à l'axe de la pédale. Lorsque le cycliste pousse du pied la pédale vers l'extérieur, l'étrier de la pédale glisse le long des tiges fixes q et   Ci 1   et ces deux tiges agissant par l'intermédiaire de l'anneau s maintiennent fixe la crémaillère. Par contre l'anneau u, calé inva- riablement sur le moyeu de la pédale, est déplacé avec celle-ci, le segment denté v roulant de ce fait le long de la crémaillère t et amenant le   support a   à la posi- tion verticale comme c'est représenté à la figure 6. Il va sans dire qu'une butée convenablement disposée limite le déplacement de la pédale vers l'extérieur. 



   Le dispositif décrit sera placé sur chacune des deux pédales de la bicyclette, mais on n'agira au moment de l'arrêt, que sur celle des pédales vers la- quelle la machine penche et on déclenchera le support à l'instant ou la pédale en question viendra occuper la 

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 position la plus basse, position qui est caractérisée à la figure 3, par la côte x. Le dispositif pourrait, d'ail- leurs, être conçu de manière que la bicyclette soit mise d'aplomb par une action simultanée sur les deux pédales, notamment quand les deux manivelles occupent une position horizontale représentée à la figure 3 par la distance qui sépare les pédales du sol. 



   Ceci dit, je déclare considérer comme étant de mon invention et revendiquer : 
1 .- Un support pour bicyclettes accouplé à la pédale, celle-ci étant susceptible de coulisser le long de son axe de façon que son déplacement dans l'un ou l'au- tre des deux sens mette le support en fonctionnement ou en inactivité. 



   2 .- Dans un dispositif de support établi con-   fnrmément   selon 1 , l'élément de support est accouplé au moyen de la pédale par une biellette qui   b'appui   d'une part sur l'élément de support et, d'autre part, sur le moyeu de la pédale, l'élément de support étant relié par assemblage télescopique à un guide le long duquel il peut coulisser. 



   3 .- Dans un pareil dispositif, la liaison ar- ticulée entre le support et le moyeu doulissant de la pé- dale pourra être assurée par un levier couaé oscillant. 



   4 .- Un support pour bicyclette conforme au 1  et monté parallèlement à l'axe de la pédale, ce sup- port étant caractérisé en ce que la rotation d'un seg- ment denté, ou d'une roue dentée, située à l'une des ex- trémités du support et roulant sur une crémaillère fixe amène le support à la position verticale de fonctionne- ment, quand on fait coulisser la pédale.. 



  R E S U M E



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  Hans B A D E R Bicycle Rack
The invention relates to bicycle racks which allow the vehicle to be kept upright without having to dismount and which are especially used at stops.



   Devices of this type are already known which comprise, articulated to the pedal, a support which can be pressed against the ground by using the foot and which, when switching on, is raised and folded against the pedal. . The support forming the subject of the present invention differs significantly from known devices. in order to operate this support or to put it in inactivity, it suffices, in fact, to move the pedal in an axial direction; the maneuver is very fast and the operation as safe as possible.



   Of course, the device forming the subject of the invention may have various embodiments, the accompanying drawings, by way of example, relating to three of these forms.

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     The fig.l shows -in longitudinal section a pedal with the support in the operating position.



   Fig. 2 is such a section, the support being inactive.



   FIG 3 shows, in profile, the support mounted on a bicycle.



   Fig. 4 represents another embodiment of the support, the latter being seen in elevation both in its operating position and in the inactivity position; the dashed line refers to the operating position.



   Fig. 5 is an elevational view of a third embodiment of the support shown in a state of inactivity.



   Fig. 6 is a longitudinal section made by the pedal and the support, and relating to the same case as FIG. 5, the support being in operation.



   Fig. 7 is a horizontal section through the pedal, the latter having the same shape as in FIG. 5.



   The pedal m is mounted on the axis i so that it can slide outwards. The support proper a is rotatably mounted on the extension i of the axis of the pedal and has, according to the embodiments to which FIGS. 1 and 4 relate, a telescopic conformation, that is to say -to say that it can be adjusted in the direction of the height, the element b serving as a guide.

   The pedal m is connected to the support a by a link n articulated to the journals k and k 'and carries, at its lower end which is free, a roller d or another suitable contact element. When the support a is not working, it is at a determined height c above the ground. As soon as the cyclist, whose foot rests on the pedal m slides the latter outwards.

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 laughing in the direction of the arrow e (figure 1), the rod n moves the support downwards, following the direction of the arrow f until the roller d comes to rest against the ground (figure 2); the bicycle is then supported securely and remains upright.

   When, using the foot, the pedal is slid inwards, the support a is raised and returns to its initial position which it maintains as long as the bicycle is rolling. To wedge the pedal on its axis, in the initial position, recourse may be had to an appropriate member such as a ring springing and accommodating in a groove h of the axis and which engages in a hollow, or groove, cut into the hub of the pedal.



   According to the embodiment shown in FIG. 4, the connecting rod nl which actuates the support al has the appearance of an oscillating lever with two arms, the pivot of which is journaled in an upright fixed to the axis of the pole. dale and whose small arm n2 presses against the sliding pedal. This is an advantageous arrangement, because one thus obtains, for the same movement of the pedal, a greater lifting of the support a1
In the two cases which have just been discussed, the adjustable support is moved in a direction perpendicular to the ground.



   FIGS. 5 and 7 represent another exemplary embodiment, the support passing from the horizontal position which it had at the beginning, to the vertical position corresponding to operation. This embodiment has the double advantage of making the support less visible, when it is not in use, and of not extending the pedal excessively, due to the presence of the support. To actuate the support, we will slide the pedal, beyond the end of its axis, the length

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 necessary to cause the failover.

   The mechanism actuating the support a2 is mounted on the axis i2 by means of a flanged sleeve 0 serving as a cushion, two rods q and q1 passing through the side walls of the calipers of the pedal; the opposite ends of these rods are invariably attached to a ring s mounted on the hub r of the pedal. A second ring u, wedged on the sliding hub of the pedal, carries a small axis w serving as a journal for a toothed segment v which is integral with the guide rod b of the support a2, or with this support itself. The support 2 has been given the option of sliding along the rod c, only in order to be able to adjust, using a setting screw z, the height at which the support should be from the ground.

   The toothed segment v meshes with the rack t in such a way that the support is, in normal conditions, parallel to the axis of the pedal. When the cyclist pushes the pedal outward with his foot, the pedal bracket slides along the fixed rods q and Ci 1 and these two rods acting through the ring s keep the rack fixed. On the other hand, the ring u, invariably wedged on the hub of the pedal, is moved with the latter, the toothed segment v thereby rolling along the rack t and bringing the support a to the vertical position. as shown in Figure 6. It goes without saying that a properly disposed stopper limits the movement of the pedal outward.



   The device described will be placed on each of the two pedals of the bicycle, but when stopping, only the one of the pedals towards which the machine is tilted will be acted upon and the support will be released at the instant when the pedal. in question will come to occupy the

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 lowest position, position which is characterized in Figure 3, by the coast x. The device could, moreover, be designed so that the bicycle is plumbed by simultaneous action on the two pedals, in particular when the two cranks occupy a horizontal position represented in FIG. 3 by the distance between ground pedals.



   That said, I declare to consider as being of my invention and to claim:
1 .- A support for bicycles coupled to the pedal, the latter being able to slide along its axis so that its displacement in one or the other of the two directions puts the support in operation or in inactivity .



   2 .- In a support device established in accordance with 1, the support element is coupled by means of the pedal by a link which bears on the one hand on the support element and, on the other hand. , on the hub of the pedal, the support element being connected by telescopic assembly to a guide along which it can slide.



   3 .- In such a device, the articulated connection between the support and the painful hub of the pedal can be ensured by an oscillating lever.



   4 .- A support for a bicycle in accordance with 1 and mounted parallel to the axis of the pedal, this support being characterized in that the rotation of a toothed segment, or of a toothed wheel, located at l one of the ends of the support and rolling on a fixed rack brings the support to the vertical operating position, when the pedal is slid.



  ABSTRACT


    

Claims (1)

Un support pour bicyclettes accouplé à la pé- dale, celle-ci étant susceptible de coulisser le lon de son axe de façon que son déplacement dans l'un ou l'au- tre des deux sens mette le support en fonctionnement ou en inactivité. A support for bicycles coupled to the pedal, the latter being able to slide along its axis so that its movement in one or the other of the two directions puts the support in operation or in inactivity.
BE345621D BE345621A (en)

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