BE1020620A5 - - Google Patents

Description

MODULAIRE PASSIEVE KOELCONTAINER

Inleiding

De uitvinding heeft betrekking op een modulaire passieve koelcontainer voor het gekoeld opslaan en transporteren van goederen, in het bijzonder verse en diepvriesgoèderén, alsmede óp een werkwijze voor het samenstellen van een dergelijke modulaire passieve koelcontainer.

Achtergrond van de uitvinding

Gekoeld transport is vereist voor het in stand houden van een kou-deketting voor verse goederen, zoals bloemen, groenten, fruit, melkproducten, vlees, vis en gevogelte, diepvriesproducten zoals roomijs, alsmede andere temperatuurgevoelige producten zoals chemicaliën, biologische preparaten, springstoffen e.d. die ten minste gedeeltelijk gekoeld moeten getransporteerd worden. Het gekoeld transport omvat het transport door lichte en zware vrachtwagens, treinen, containers, schepen, vliegtuigen, e.d.

Distributieketens maken typisch gebruik van dergelijk gekoeld transport. Gekoelde goederen worden gevuld in gekoelde koelcontainers, getransporteerd naar de winkels en terug uitgeladen in de gekoelde ruimte van de respectievelijke winkels. Hierdoor kan een koudeketting voor 100 % gegarandeerd worden.

Er zijn in principe twee soorten koelcontainers, namelijk actieve en passieve koelcontainers. In actieve koelcontainers wordt de koeling tijdens het transport in hoofdzaak door een compressor uitgevoerd, waarbij een koelmiddel in de leidingen van een koeler rondgepompt en verdampt wordt en de omgevingslucht of een gas, bijvoorbeeld stikstof in een gecontroleerde atmosfeer, wordt afgekoeld.

Warmte wordt onttrokken aan een koelend (koud) oppervlak, waarbij de circulerende omgevingslucht of het gas kouder wordt. Optioneel is er een circulatiesysteem aanwezig in, of verbonden met, de koelcontainer, bijvoorbeeld een ventilator, om de circulatie van de omgevingslucht, en aldus de afkoelingssnelheid te bevorderen. Dergelijke koelsystemen hebben het nadeel dat ze afhankelijk zijn van een energiebron, in het bijzonder een elektrische stroombron, eventueel in combinatie met een dieselmotor. Daardoor zijn actieve koelcontainers in hoofdzaak niet mobiel, duur en onderhoudsgevoelig. Het voordeel is dat actieve koelcontainers niet afhankelijk zijn van een extreëm goede isolatie omdat de compressor actief kan blijven tot de gewenste koeltemperatuur bereikt is.

Passieve koelcontainers omvatten een koelsysteem waarbij er geen externe energiebron aanwezig is tijdens het transport voor het verzorgen van de koeling. Aldus is het niet mogelijk een koelmiddel rond te pompen of te laten verdampen. In een eerste uitvoeringsvorm kunnen dit actieve koelcontainers zijn die losgekoppeld werden van hun energiebron. In een andere uitvoeringsvorm zijn dit koelcontainers waarbij de koeling uitgevoerd wordt door een koelmiddel dat aanwezig is in de koelcontainer en dat zorgt voor de koeling door zijn fysische eigenschappen, bijvoorbeeld door sorptie aan zeolieten of door een faseovergang (vast/vloeibaar/gas). Typische voorbeelden van een koeling op basis van een faseovergang zijn de koeling door ijs, in het bijzonder binair of slurry-ijs, bijvoorbeeld op basis van water, water/ethyleenglycol mengsels, water/alcohol mengsels of water/zout mengsels (eutectische mengsels) ; koeling door vast CO2 (C02 sneeuw, koolzuurijs, droogijs), vloeibaar C02, aceton en vloeibare stikstof. Het koelmiddel kan aanwezig zijn in een aparte container in de koelcontainer, of kan zich in de wand bevinden, bijvoorbeeld in holle kanalen verdeeld over de wand, in een holle ruimte in de wand, of in een dubbelwandig uitgevoerd koelsegment dat de wand, of een deel ervan, vormt.

Dergelijke passieve koelcontainers zijn in staat hun gewenste koeltemperatuur slechts gedurende een beperkte tijd vast te houden, wat maakt dat ze voorzien moeten zijn van een zeer goede isolatie. Typisch wordt een dergelijke isolatie voorzien in de vorm van polyurethaanschuim dat tegelijkertijd een verstevigende functie heeft. Bij de productie van een dergelijke koelcontainer wordt het polyurethaanschuim in de ruimte tus sen het koelelement en de behuizing gespoten, waardoor, na het opschuimen en uitharden van het polyurethaanschuim, een stevige isolatielaag verkregen wordt die de behuizing verlijmt met het koelelement en de nodige stevigheid verleent.

De uitvinders hebben vastgesteld dat reeds bij normaal gebruik, bijvoorbeeld in distributiecentra die intensief grote hoeveelheden van genoemde passieve koelcontainers gebruiken, genoemde passieve koelcontainers vaak gerepareerd moeten worden. Het betreft hier vooral reparaties aan de behuizing en de bewegende delen, in het bijzonder aan de deur van de koelcontainer. Door gebruik van intensief grote aantallen van genoemde passieve koelcontainers in distributiecentra en door behandeling ervan met manipulatietoestellen zoals heftrucks worden zowel de buitenwand (de behuizing) als de binnenwand vaak ingedeukt, met als gevolg dat de tussenliggende isolatie samengedrukt wordt en zijn isolerend vermogen gedeeltelijk verliest. Dit repareren is arbeidsintensief en de kwaliteit van een gerepareerde koelcontainer is nooit meer evenwaardig als die van een originele omdat beide wanden, die gewoonlijk verlijmd zijn met PUR, van elkaar moeten worden getrokken, waarbij de isolatie beschadigd wordt, de deuk in de isolatie weer moet worden opgespoten en nadien moet alles terug tegen elkaar gemonteerd worden. Dergelijke passieve koelcontainers uit de stand der techniek zijn namelijk gemaakt om na assemblage van de verschillende onderdelen, in het bijzonder het koelelement, isolatie en behuizing, niet meer, of slechts occasioneel, uit elkaar te worden genomen. Vaak worden dergelijke containers met een ernstig defect dan ook uit bedrijf genomen in plaats van een moeizame reparatie uit te voeren. Bovendien zijn de onderdelen, in het bijzonder de isolatie en de behuizing, niet of nauwelijks apart verkrijgbaar als onderdeel om uit te wisselen tegen de geïnstalleerde onderdelen.

Stand der techniek EP 1 186 841 A2 (Integral Energietechnik GmbH) beschrijft een passieve koelcontainer met ten minste één wand omvattende ten minste één hol wandsegment waarbij binair ijs gebruikt wordt als koelmiddel. Het holle wandsegment bevat verdelingen om het opstijgen van het binair ijs te verhinderen. Om de overtollige lucht te laten ontsnappen, wordt een systeem van kanaaltjes in de verdelingen voorgesteld (Figuur 10).

US 2010/0170287 A1 (Blanco CS GmbH) beschrijft een koelcontainer met één of meer holle verticale wand die verdeeld zijn in een groot aantal wandsegmenten die van elkaar gescheiden zijn door wandverde-lers die zich horizontaal uitstrekken in de wand en uitsparingen erin vormen. In de uitsparingen passen legborden die zich tussen twee verticale wanden uitstrekken en waarop voedsel, bijvoorbeeld borden, kunnen geplaatst worden. Op deze manier wordt een wand verkregen die, gevuld met binair ijs , een uniforme koudeverdeling heeft en deze koude doorgeeft aan de borden op de legborden. De getoonde koelcontainer lijkt niet geïsoleerd en is bij voorkeur geschikt om te worden gebruikt bij het verdelen van voedsel, bereid in gecentraliseerde keukens en grote ziekenhuizen.

JP 4031283 (JP 7014747 B) beschrijft een vrachtwagen, uitgevoerd als een geïsoleerde passieve koelcontainer waarbij de wanden (zijwanden, bovenwand en onderwand) met elkaar verbonden zijn en samen een doorlopende holle ruimte vormen, optioneel verdeeld in tussenruimten, en gevuld met slurry-ijs. De getoonde vrachtwagen is niet modulair opgebouwd.

US5669233, EP2374443A1 en US2002/0088244A1 beschrijven modulaire passieve koelcontainers met koelelementen die voor gebruik in de modulaire passieve koelcontainer afzonderlijk moeten worden ingekoeld.

DE19755468A1 beschrijft een niet-modulaire passieve koelcontainer.

Beschrijving van de uitvinding

De uitvinders hebben nu een modulaire passieve koelcontainer ontworpen die de nadelen uit de stand der techniek overwint. De modulaire passieve koelcontainer volgens de uitvinding omvat ten minste : (i) een koelelement, geschikt voor binair ijs als koelmiddel, omvattende ten minste drie plaatvormige holle koelsegmenten, waarbij de plaatvormige koelsegmenten ten minste een deel van de koelruimte bepalen, (ii) isolatiemateriaal in plaatvorm, en (iii) een behuizing, geschikt om genoemd koelelement en genoemd isolatiemateriaal in plaatvorm te ontvangen, waarbij genoemd koelelement uitneembaar omgeven is door genoemde behuizing, en waarbij een ruimte tussen genoemd koelelement en genoemde behuizing ten minste gedeeltelijk opgevuld is met genoemd isolatiemateriaal dat omkeerbaar verbonden is met hetzij genoemde behuizing, hetzij genoemd koelelement hetzij beide.

De koelcontainer volgens de uitvinding voldoet aan één of meer van de volgende voorwaarden : - het handhaven van de koudeketting gedurende ten minste 48 uur, zodat bijvoorbeeld de opgeslagen goederen over het weekend gekoeld kunnen worden opgeslagen bij de vereiste temperatuur, waarbij de gevraagde temperatuur in de koelruimte ligt tussen de +0,5 en + 4 °C voor verstoepassingen, en lager is dan -18 °C voor diepvriestoepassingen.

- het inkoelen van de koelcontainer binnen ten hoogste 30 minuten, onafhankelijk van de begintemperatuur van de koelcontainer, typisch vanaf een begintemperatuur gelijk aan de omgevingstemperatuur, bij voorkeur vanaf 25 °C, meer bij voorkeur vanaf 20 °C tot de gewenste eindtemperatuur, typisch tussen de +0,5 en + 4 °C voor verstoepassingen, en lager dan -18 °C voor diepvriestoepassingen.

- het verkrijgen van een homogene temperatuur in de gehele koelruimte van de koelcontainer, zijnde een temperatuur die niet meer dan 1 graad afwijkt binnen het gehele volume van een geladen koelcontainer) zonder mechanische ventilatie.

Een verder voordeel is dat de koelcontainer ontworpen is om een maximaal koelvolume te combineren met een minimaal buitenvolume, i.e. voor een gegeven buitenvolume (dat o.a. gegeven wordt door de dimensies van de vrachtwagens die de koelcontainers transporteren) werd het binnenvolume van de koelcontainer gemaximaliseerd om zoveel mogelijk producten te kunnen opslaan, koelen en vervoeren.

Een verder voordeel is dat geen vloeibaar of vast CO2 gebruikt wordt, zoals in vele koelcontainers uit de stand der techniek, wat de ecologische voetafdruk van een dergelijke koelcontainer verlaagt, en niet mee bijdraagt aan een verhoging van het C02 gehalte in de lucht. Bovendien wordt het binair ijs, of de vloeistof die overblijft na het afsmelten ervan, terug opgevangen en in hoofdzaak hergebruikt voor het produceren van nieuw binair ijs, wat kan uitgevoerd worden op een eenvoudige en goedkope wijze in een commercieel verkrijgbare inrichting. Dit maakt dat de koeling van de koelcontainers met binair ijs goedkoper is dan met het gebruik van vloeibaar of vast C02 en dat een strategische onafhankelijkheid van de leveranciers van vloeibaar of vast C02 kan worden gewaarborgd. Bijvoorbeeld, voor verstoepassingen is binair ijs 30 maal goedkoper dan vast C02 ( bij een ijstemperatuur van -4 °C) en voor diepvriestoepassingen (bij een ijstemperatuur van -34 °C) is binair ijs 10 maal goedkoper dan vast C02.

Het bijzondere aan deze koelcontainer is dat hij zodanig opgebouwd is uit onderdelen, in het bijzonder een koelelement, isolatiemateriaal en een behuizing, dat hij ook snel en makkelijk uit elkaar te nemen is. Hierdoor wordt het makkelijk defecte onderdelen te vervangen, of reparaties uit te voeren aan de defecte onderdelen nadat ze uit de koelcontainer werden uitgenomen, in het bijzonder aan het koelelement, het isolatiemateriaal en de behuizing. Bovendien is de keuze en de uitvoering van de onderdelen zodanig dat weinig reparaties hoeven uitgevoerd te worden.

Koelelement

Het koelelement is geschikt voor binair ijs als koelmiddel en omvat ten minste drie plaatvormige holle koelsegmenten, waarbij de plaatvormige holle koelsegmenten ten minste een deel van de koelruimte bepalen. De plaatvormige holle koelsegmenten vormen aldus ten minste een deel van de binnenwand van de koelcontainer. Elk hol koelsegment dient voorzien te zijn van ten minste één vulopening en één ontluchtingsope-ning, geschikt voor het vullen met binair ijs.

De plaatvormige koelsegmenten kunnen elk afzonderlijk geïntegreerd zijn in de koelcontainer, of ze kunnen met elkaar verbonden zijn, bijvoorbeeld aan hun randen en aldus samen één holle ruimte vormen. Bij voorkeur omvat de koelcontainer ten minste drie plaatvormige holle koelsegmenten die met elkaar verbonden zijn, bij voorkeur aan hun randen, bij voorkeur over de volledige lengte van hun randen, zodat in hoofdzaak een enkele holle dubbelwandige ruimte gevormd wordt, waarbij de koelsegmenten samen de koelruimte bepalen. Dit heeft het voordeel dat slechts één enkele vulopening en slechs één enkele ont-luchtingsopening dient voorzien te worden.

Het koelelement is ten minste geschikt voor binair ijs als koelmiddel. Echter, andere koelmiddelen kunnen ook gebruikt worden met het koelelement volgens de uitvinding, bijvoorbeeld een micro-eutectisch materiaal (bijvoorbeeld micro-eutectische bolletjes) vermengd met een vloeistof met een vriespuntverlagend middel.

Volgens een eerste uitvoeringsvorm vormen drie plaatvormige holle koelsegmenten een C-vormig koelelement, waarbij twee plaatvormige koelsegmenten evenwijdig aan elkaar zijn geplaatst en verbonden door een derde dat zich loodrecht uitstrekt tussen de evenwijdig aan elkaar geplaatste plaatvormige koelsegmenten.

Volgens een alternatieve uitvoeringsvorm is het derde plaatvormige koelsegment, dat zich loodrecht uitstrekt tussen de evenwijdig aan elkaar geplaatste plaatvormige koelsegmenten, verdeeld is in twee afzonderlijke holle ruimten die niet met elkaar in vloeistofcommunicatie staan. In een uitvoeringsvorm, waarbij dit derde plaatvormige koelsegment samen met het eerste en tweede koelsegment een holle ruimte vormt, ontstaat een C-vormig koelelement met twee L-vormige holle compartimenten die elk apart dienen gevuld te worden met koelmiddel, in het bijzonder binair ijs. In een geprefereerde uitvoeringsvorm is dit derde koelsegment een in de koelcontainer vertikaal geplaatst koelsegment dat overdwars verdeeld is in 2 ruimten die niet met elkaar communiceren. Bij voorkeur is het volume van het bovenste compartiment nagenoeg gelijk aan het volume van het onderste compartiment, maar in principe kan elke relatieve volume-verdeling gekozen worden. Deze uitvoeringsvorm heeft verschillende voordelen . Door het opsplitsen van het koelvermogen van het koelsegment, bijvoorbeeld in 2 x 50 % van het koelvermogen, kan een verfijning van het koelvermogen verkregen worden, bijvoorbeeld door het onderste compartiment niet of enkel te vullen met een gekoelde vloeistof ter inkoe-ling, en het bovenste compartiment met binair ijs. Hierdoor kunnen andere (evenwichts)temperaturen verkregen worden in de koelcontainer door verkleining en/of verandering van het koeloppervlak. Een verder voordeel is dat het bovenste compartiment (het bovenste L-vormige compartiment) gemakkelijker worden opgefractioneerd omdat het weglaten van de vloeistof door het gecreëerde hoogteverschil voor een betere scheiding zorgt tussen de vloeistof en het ijs. Verder wordt de druk in elk compartiment vermindert door de vorming van een lagere statische vloeistof-hoogte. Elk compartiment dient voorzien te zijn van ten minste één vulopening en één ontluchtingsopening. In één uitvoeringsvorm bevinden de vulopeningen en ontluchtingsopeningen zich nabij elkaar, respectievelijk onderaan en bovenaan de koelcontainer. In dit gevat dient de vulopening voor het bovenste L-compartiment, die zich onderaan de koelcontainer bevindt, aangesloten te zijn op het bovenste L-compartiment via een vulpijp of kanaal, en dient de ontluchtingsopening voor het onderste L-compartiment, die zich bovenaan de koelcontainer bevindt, aangesloten te zijn op het onderste L-compartiment via een buis of ka- naai. De respectievelijke vulpijpen, buizen of kanalen kunnen in het koel-segment of in aangrenzende koelsegmenten geïntegreerd zijn. Het principe van het opdelen van een hol plaatvormig koelsegment in twee of meer holle ruimtes kan door de vakman gemakkelijk toegepast worden op elk hol plaatvormig koelsegment in het koelelement volgens de uitvinding, al naar gelang het geoogde doel of voordeel.

Volgens een tweede uitvoeringsvorm vormen drie plaatvormige holle koelsegmenten een koelelement, waarbij elk van de drie plaatvormige holle koelsegmenten aan twee zijden met de rand van deze zijde aan elkaar verbonden zijn, of, anders gezegd, waarbij de drie plaatvormige holle koelsegmenten elk loodrecht op elkaar staan.

Volgens een verdere uitvoeringsvorm omvat het koelelement ten minste één verder plaatvormig koelsegment dat aan één of meer randen verbonden is met de ten minste drie holle plaatvormige koelsegmenten.

Volgens een uitvoeringsvorm is het verdere plaatvormige element een hol plaatvormig koelsegment dat aan één of meer randen verbonden is met de andere aanwezige holle plaatvormige koelsegmenten om samen een enkele holle ruimte te vormen. Hierdoor wordt een koelelement verkregen dat vier plaatvormige holle koelsegmenten omvat. Volgens een uitvoeringsvorm vormen genoemde vier holle plaatvormige koelsegmenten een D-vormig koelelement waarbij telkens twee holle plaatvormige koelsegmenten evenwijdig aan elkaar geplaatst zijn en waarbij de paren loodrecht op elkaar geplaatst zijn en met elkaar verbonden zijn aan hun randen zodat in hoofdzaak een enkele holle ruimte gevormd wordt, en waarbij de koelsegmenten samen de koelruimte bepalen.

Volgens een alternatieve uitvoeringsvorm vormen vier holle plaatvormige koelsegmenten een zetelvormig koelelement waarbij twee holle plaatvormige koelsegmenten evenwijdig aan elkaar geplaatst zijn en waarbij tussen deze twee holle plaatvormige koelsegmenten zich twee holle plaatvormige koelsegmenten uitstrekken die onderling loodrecht geplaatst zijn en ook loodrecht geplaatst zijn op de twee evenwijdige holle plaatvormige koelsegmenten, en met elkaar verbonden zijn aan hun randen zodat in hoofdzaak een enkele holle ruimte gevormd wordt, en waarbij de koelsegmenten samen de koelruimte bepalen.

Volgens een uitvoeringsvorm vormen vijf holle plaatvormige koelsegmenten een open doosvormig koelelement waarbij vier holle plaatvormige koelsegmenten elk aan drie zijden met hun randen aan elkaar verbonden zijn, en een vijfde hol plaatvormige koelsegment aan vier zijden met zijn rand verbonden is met elk van de vier genoemde holle plaatvormige koelsegmenten zodat in hoofdzaak een enkele holle ruimte gevormd wordt, en waarbij de koelsegmenten samen de koelruimte bepalen.

Volgens een uitvoeringsvorm is het verdere plaatvormige element een vol plaatvormig koelsëgment dat aan één of meer randen verbonden is, of in thermisch contact staat, met de andere aanwezige plaatvormige koelsegmenten. Bij voorkeur omvat de koelcontainer ten minste twee volle plaatvormige koelsegmenten. Met “ vol” wordt hier bedoeld een plaatvormig element dat ten minste geen binair ijs omvat als koelmiddel, meer in het bijzonder dat geen holle ruimtes omvat die voorzien zijn voor een koelmiddel.

Volgens een voorkeursuitvoeringvorm van de uitvinding omvat de koelcontainer genoemd C-vormig koelelement en drie vólle plaatvormige koelsegmenten, waarbij één plaatvormig koelsegment de koelruimte slechts gedeeltelijk afsluit, waardoor een opening gelaten worden voor toegang tot de koelruimte in de koelcontainer. Deze opening wordt bij voorkeur afgesloten door een deurelement, dat wil zeggen een element dat scharnierbaar of verschuifbaar verbonden is met de rest van de koelcontainer en dat kan worden weggedraaid of weggeschoven om toegang te verschaffen aan de binnenkant van de container om aldaar goederen te plaatsen of uit weg te nemen.

De volle plaatvormige koelsegmenten staan bij voorkeur in thermisch contact met de holle plaatvormige koelsegmenten om de koude over te brengen van de holle plaatvormige koelsegmenten (in gekoelde toestand) naar de volle plaatvormige koelsegmenten, en verder alle delen van de koelcontainer. De koeling geschiedt dan via thermische geleiding door de wanden en de lucht in de koelcontainer wordt gekoeld via natuurlijke convectie langsheen de koude binnenkanten van de koelruimte, ook laadruimte genoemd, omsloten door genoemde plaatvormige koel-segmenten.

Volgens een voorkeursuitvoering vormen de binnenzijden van de plaatvormige koelsegmenten die samen de koelruimte bepalen, ook de binnenzijde van de koelcontainer. Goederen kunnen dus direct op of tegen de binnenzijden van de plaatvormige koelsegmenten geplaatst of gestapeld worden. Volgens een uitvoeringsvorm is de binnenzijde ook voorzien van elementen om de goederen vast te zetten, zoals beugels, handvaten, ogen, sleuven en dergelijke, optioneel in één stuk gegoten met de plaatvormige koelsegmenten, in casu het koelelement. Volgens een andere uitvoeringsvorm is de binnenzijde verder voorzien van uitstekende elementen (ribben, richels, en dergelijke) om de koelende oppervlak van de binnenzijde te vergroten, optioneel in één stuk gegoten met de plaatvormige koelsegmenten, in casu het koelelement.

De holle plaatvormige koelsegmenten vormen samen een holle dubbelwandige ruimte. Deze ruimte is geschikt om gevuld te worden met binair ijs, ook wel slurry-ijs genoemd, als koelmiddel. Geschiktheid voor gebruik van binair ijs is een essentieel onderdeel van de uitvinding. De uitvinding heeft dus betrekking op een koelcontainer waarbij het koelelement ten minste gedeeltelijk gevuld is met binair ijs.

Binair ijs is een waterige suspensie van zeer kleine (typisch 0,1 tot 1 mm in diameter) ijskristallen in een mengsel van water en optioneel een vriespuntverlagende component, bijvoorbeeld zout (natriumchloride), ethyleenglycol, propyleenglycol, verschillende alcoholen (isobutanol, ethanol) en suiker (sucrose, glucose). Binair ijs heeft een grotere warmte-absorptiecapaciteit vergeleken met bv. een zoutoplossing omdat de smeltenthalpie (latente warmte) van het ijs ook nog gebruikt wordt. Binair ijs kan een temperatuur hebben van 0 tot -X °C, waarbij X bepaald wordt door het eutectisch punt van de binaire ijsoplossing. Door toepassing van binair ijs van ongeveer 0°C voor verstoepassingen (+0,5°C tot +4°C) voorkomt men het doorvriezen van producten die in direct of kort contact staan met een koelelement, dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld het gebruik van C02-sneeuw dat een temperatuur heeft van -78 °C en waarbij de straling zorgt voor doorvriezing van producten in de nabijheid van de CCVcontainer in de koelruimte. Daardoor heeft binair ijs het voordeel dat bij gebruik ervan geen vriesschade optreedt aan de in te vriezen producten. Binair ijs wordt geproduceerd uit een waterige oplossing of een mengsel in speciale verdampers door het koelen van een oppervlak en het afschrapen van de gevormde ijskristallen hiervan, of wordt verkregen uit een directe contactwarmteuitwisselaar, waarbij een waterige oplossing of een mengsel van ijskristallen gevormd wordt in de vloeistof bij het tripelpunt van de vloeistof (water : 0,01 °C bij ongeveer 0,006 atmosfeer). Binair ijs bevat tussen 1 en 99 % aan ijskristallen. Binair ijs is een vloeibaar verpompbare vloeistof en een uitstekend koelmiddel. Concentraties tot 35 % aan ijskristallen kunnen verpompt worden met standaard pompen en doorheen standaard pijpen en slangen over een quasi-ongelimiteerde afstand. Hogere concentraties vereisen krachtigere pompen en speciale pijpen en slangen en de afstand is gelimiteerd tot ongeveer 100 m. De uitvinding maakt aldus gebruik van de unieke eigenschappen van binair ijs voor het koelen van de koelcontainer om te voldoen aan de gestelde bovengenoemde voorwaarden.

De holle plaatvormige koelsegmenten, of de gehele holle ruimte, kunnen worden voorzien van binair ijs met behulp van een vulstation. Een typisch vulstation omvat één of meer apparaten die binair ijs aanmaken, optioneel ook opslagcontainers voor het binair ijs, en opslagcontai-ners voor de vloeistof waaruit het binair ijs gemaakt wordt. Binair ijs kan gemaakt worden met verschillende temperaturen, geschikt voor verschillende koeltoepassingen, bijvoorbeeld bloemen (+ 6 °C), melkproducten (+ 1 °C), verse vis (-1 °C), diepvriesvlees (-18 °C) of roomijs (-26 °C) door het kiezen van de ijstemperatuur (gerelateerd aan aandeel ijs in het binair ijs en vriespuntverlagende componenten).

Het binair ijs kan voorzien worden in de holle koelsegmenten via aansluitingen in het koelelement. Bij voorkeur heeft het koelelement twee aansluitingen, waarbij een eerste aansluiting gelegen is nabij de onderkant van het koelelement en een tweede aansluiting gelegen is nabij de bovenkant van het koelelement. In een uitvoeringsvorm bevat het C-vormig koelelement een eerste aansluiting vooraan en onderaan in het eerste koelsegment van de twee evenwijdige koelsegmenten en een tweede aansluiting vooraan en bovenaan in het tweede koelsegment van de twee evenwijdige koelsegmenten. Het binair ijs wordt via de eerste onderste aansluiting (de vulopening) in het eerste koelsegment in de holle ruimte gepompt, waarbij de tweede bovenste aansluiting in het tweede koelsegment dient als ontluchter van het koelelement (ontluchtingsope-ning) en waarbij het binair ijs het koelelement vult van onder naar boven, i.e. van het onderste koelsegment, via het vertikale koelsegment naar het bovenste koelsegment.

Volgens een bijzondere vulmethode wordt het binair ijs opgefractio-neerd in de holle ruimte van het koelelement door het koelelement eerst te vullen met binair ijs tot het koelelement volledig gevuld is, vervolgens de vloeistof te laten wegvloeien, ofwel via dezelfde vulopening, optioneel voorzien van een filter om het ijs van de vloeistof te scheiden, ofwel via een aparte aansluiting (aflaatopening) die permanent voorzien is van een filter, waardoor het vullen met binair ijs en het aflaten van de vloeistof gelijktijdig kan gebeuren, en vervolgens dezelfde gewichtshoeveelheid vloeistof terug vervangen door dezelfde gewichtshoeveelheid binair ijs.

Andere uitvoeringsvormen van het koelelement kunnen uiteraard aansluitingen of meerdere aansluitingen hebben, voorzien op andere plaatsen in het koelelement, die makkelijk bepaald kunnen worden door de vakman. De vul- en/of ontluchtingsopeningen kunnen aangebracht zijn, bijvoorbeeld onder de deur van koelcontainer, of achter de deur van de koelcontainer. Deze laatste uitvoering heeft het voordeel dat de koel en ontluchtingsopeningen, die ventielen of andere aansluitmiddelen omvatten, beschermd zijn tegen beschadigingen tijdens het gebruik / transport van de koelcontainer.

Om te voorkomen dat de tweede aansluiting, de ontluchter, bij voorkeur gelegen in het bovenste koelsegment van een C-vormig koelelement, verstopt raakt met ophopend ijs vanaf het moment dat het binair ijs het bovenste koelsegment begint te vullen, wordt het bovenste koelsegment dat de ontluchter omvat in een voorkeursuitvoering bij voorkeur voorzien van een lucht- en vloeistofdoorlatend, maar ijs-weerhoudend compartiment, bijvoorbeeld een geperforeerde vin, dat een afscheiding vormt tussen de ontluchter en de rest van het bovenste koelsegment. Dit voorkomt dat het ijs de ontluchter gaat verstoppen. Een verstopte ontluchter zorgt voor een drukstijging bij het vullen van het koelelement met binair ijs waardoor de tank kan beschadigd worden.

De holle koelsegmenten die samen het holle deel van het koelelement vormen, alsmede de volle koelsegmenten, kunnen gemaakt worden uit elk materiaal, bekend aan de vakman. Bij voorkeur wordt een materiaal gekozen dat de nodige stijfheid verleend aan het koelelement omdat het koelelement als een apart onderdeel moet worden gemanipuleerd en dat de koude geleidt. In een uitvoeringsvorm zijn de holle koelsegmenten gemaakt van een metaal, bijvoorbeeld roestvrij staal, of een kunststof, bijvoorbeeld gekozen uit de groep van polyethyleen, polypropyleen, ABS en nylon.

Kunststof heeft het voordeel dat het holle koelsegment, en in het bijzonder het koelelement, kan worden vervaardigd als één enkel stuk, bijvoorbeeld door gieten of spuitgieten en dat kunststof lasbaar is.

Met meer voorkeur is het materiaal polyethyleen. Polyetheen heeft het voordeel dat het materiaal chemisch resistent is, voedingsgeschikt is, gebruikt kan worden in een temperatuurbereik geschikt voor koude temperaturen, taai is ; een hoge slijtageweerstand heeft en lasbaar is.

De dikte van een wand van een hol koelsegment kan bepaald worden door de vakman en bedraagt bij voorkeur tussen de 2 en 6 mm, bij meer voorkeur 4 mm.

De dikte van een wand van een vol koelsegment kan bepaald worden door de vakman en bedraagt bij voorkeur tussen de 2 en 10 mm, bij meer voorkeur 6 mm.

In een uitvoeringsvorm is een plaatvormig hol koelsegment voorzien van een structuur die er voor zorgt dat het binair ijs homogeen binnen het gehele plaatvormig hol koelsegment verdeeld wordt, en - bij een vertikaal geplaatst hol koelsegment - voorkomt dat het binair ijs opstijgt in het vertikaal geplaatste holle koelsegment. Ook zorgt deze structuur voor de stevigheid van de tank en voor de stabilisatie van het binair ijs tijdens het transport van de koelcontainer (voorkomen van het bewegen van de vloeistof in het koelsegment).

Voor dit doel omvat een plaatvormig koelsegment een structuur in de holle ruimte van het plaatvormig koelsegment omvattende in hoofdzaak één of meerdere omgekeerde V-vormige verdelingen (vinnen) die met elkaar verbonden tussenruimten definiëren, en die voorzien zijn van doorgaande kleine openingen om enerzijds het opstijgen van het vloeibaar ijs te verhinderen en anderzijds het ontwijken van gas, in het bijzonder lucht, toe te laten van een tussenruimte, begrensd door twee omgekeerde V-vormige verdelingen, naar een hoger gelegen tussenruimte.

In een uitvoeringsvorm zijn de één of meerdere omgekeerde V-vormige verdelingen aangebracht over nagenoeg de hele breedte van het plaatvormige koelsegment, waarbij de top van elke omgekeerde V-vormige verdeling zich ongeveer in het midden van het plaatvormige koelsegment bevinden en de beide armen van elke omgekeerde V-vormige verdeling zich uitstrekken tot in de nabijheid van de rand van het plaatvormige koelsegment.

In een uitvoeringsvorm zijn meerdere omgekeerde V-vormige verdelingen aangebracht over nagenoeg de hele hoogte van het plaatvormige koelsegment, waarbij de toppen van elke omgekeerde V-vormige verde ling zich ongeveer boven elkaar bevinden in het midden van het plaatvormige koelsegment.

In een uitvoeringsvorm, in het bijzonder in het verticale koelsegment van het C-vormige koelelement, is aan beide uiteinden van de omgekeerde V-vormige verdelingen een vrije doorgang voorzien. Deze vrije doorgang is belangrijk om quasi drukloos (enkel statische hoogte) het koelsegment homogeen te kunnen vullen. Ook zorgen de vrije doorgangen ervoor dat het koelsegment nivellerend kan worden gevuld ( zoals een vloeistof). Deze combinatie van omgekeerde V-vormige verdelingen die het ijs vasthouden en de vrije doorgang zorgen voor het beoogde effect, i.e. het stabiliseren van het binair ijs en een drukloze vulling van het koelsegment en aldus het koelelement. In een voorkeursuitvoering bevinden de uiteinden van de omgekeerde V-vormige verdelingen zich 60 mm van de rand van een koelsegment (de vrije doorgang is aldus 60 mm aan elke kant). In een voorkeursuitvoering bevindt een uiteinde van een eerste omgekeerde V-vormige verdeling zich op dezelfde hoogte als de top van een tweede omgekeerde V-vormige verdeling die zich onder de eerste omgekeerde V-vormige verdeling bevindt en die samen een tussenruimte bepalen.

Een dergelijke inventieve verdeling wordt niet getoond in EP 1 186 841 A2. Om de overtollige lucht te laten ontsnappen bij het vullen van een plaatvormig koelsegment, typisch langs de onderkant van een vertikaal geplaatst plaatvormig koelsegment, hebben de uitvinders gevonden dat de genoemde verdelingen een of meer kleine openingen bevatten, in het bijzonder in de punt van de omgekeerde V, om tijdens het vullen de lucht te laten ontwijken van een tussenruimte, begrensd door twee verdelingen, naar een hoger gelegen tussenruimte.

De afmetingen van de openingen zijn zodanig dat lucht makkelijk kan ontwijken, maar dat de ijsmassa wordt tegengehouden. Bij voorkeur hebben deze openingen een diameter van tussen de 3 en 6 mm.

Isolatiemateriaal

Het isolatiemateriaal bevindt zich aan de buitenkant van de plaatvormige koelsegmenten, in het bijzonder het gehele koelelement, zodat de buitenkant van het koelelement, in het bijzonder de dubbelwandig uitgevoerde plaatvormige koelsegmenten bedekt zijn met het isolatiemateriaal.

Het isolatiemateriaal moet verschaft worden in plaatvorm en is omkeerbaar verbonden hetzij met het koelelement, c.q. de koelsegmenten, hetzij met de behuizing, hetzij met beide. Omdat de duur van de gewenste koeltijd ook bepaald wordt door de kwaliteit van de isolatie, is een goede isolatie van bijzonder groot belang.

Een bijzonder voordelig materiaal is een vacuüm isolatiepaneel (VIP - vacuum insulation panel). Een VIP is een vorm van thermische isolatie die bestaat uit een bijna gasdichte omhulling die een hoog-poreuze harde kern omsluit, waaraan de lucht onttrokken werd. Als harde kern wordt mi-crosilica, aërogel of glasvezel gebruikt om de omhulling, typisch een polymeer materiaal, te ondersteunen tegen de atmosferische druk wanneer het paneel onder vacuum (typisch ongeveer 1 mbar absoluut) wordt gebracht.

VIP's hebben een wezenlijk betere thermische eigenschappen dan de klassieke materialen . Commercieel beschikbare VIP’s hebben een thermische geleidbaarheid (λ-waarde) van 0,004 W/(m.K) over de dikte van het paneel, of een gemiddelde λ-waarde van 0,006 tot 0,008 W/(m.K) na het aanbrengen en wanneer er thermische brugvorming is opgetreden en er onvermijdelijk vacuümverlies is opgetreden na een bepaalde tijd. Ter vergelijking : een materiaal zoals een stijve polyurethaanplaat, die conventioneel gebruikt wordt in een koelcontainer uit de stand der techniek heeft een thermische geleidbaarheid van 0,024 W/(m.K) Hierdoor wordt een 4 maal betere isolatiewaarde verkregen voor eenzelfde dikte dan in conventionele koelcontainers. Bij voorkeur wordt een VIP-plaatdikte van tussen 15 en 60 mm, bij meer voorkeur 30 mm gebruikt.

Een tweede bijzonder voordelig materiaal is een aërogel isolatieplaat. Een aërogel bestaat uit een vertakt netwerk van minuscule structu ren met open poriën die het overgrote deel, bijvoorbeeld 95 %, van het volume vormen. Het wordt vervaardigd uit kiezelzuur volgens een zogenoemd sol-gel proces. Door zijn luchtige structuur bestaat een aërogel isolatieplaat voor het grootste deel uit lucht dat functioneert als een isolator. Commercieel beschikbare aërogel isolatieplaten (vb. van Rockwool) hebben een thermische geleidbaarheid (λ-waarde) van 0,013 W/(m.K). Hierdoor wordt een 2 maal betere isolatiewaarde verkregen voor eenzelfde dikte dan in conventionele koelcontainers. Het voordeel van een aërogel isolatieplaat ten opzicht van een VIP is dat deze eerste minder gevoelig is voor beschadigingen. Bij voorkeur wordt een aërogel-plaatdikte van tussen 15 en 60 mm, bij meer voorkeur 30 mm gebruikt.

Beide soorten isolatieplaten kunnen in een enkele koelcontainer gebruikt worden.

Een enkele isolatieplaat kan de afmetingen hebben van een koel-segment, of meerdere isolatieplaten kunnen gebruikt worden om koel-segment te isoleren.

Behuizing

De behuizing is geschikt om het koelelement en het isolatiemateriaal te ontvangen.

In een uitvoeringsvorm wordt de behuizing gevormd door zes plaatvormige delen die samen de ruimte bepalen die het koelelement en de isolatie omsluit. Bij voorkeur bepalen zes plaatvormige delen een in wezen rechthoekige ruimte die het koelelement en de isolatie omsluit.

De behuizing is typisch gemaakt van een metaal, bij voorkeur roestvrij staal, of een kunststof, bijvoorbeeld ABS/PMMA, maar elk materiaal kan gebruikt worden dat bekend is aan de vakman. Een dergelijk materiaal moet enerzijds zorgen voor de structurele sterkte van de koelcontainer, en anderzijds de kwetsbare isolatie beschermen, bijvoorbeeld bij het handelen van de koelcontainers. Zowel roestvrij staal als ABS/PMMA zijn goed thermisch vervormbaar, taai, schokbestendig, krasvast, blinkend en UV-bestendig.

Om toegang tot de binnenkant van de koelcontainer te verschaffen, is de behuizing voorzien van ten minste één opening in de behuizing die omkeerbaar kan worden afgesloten, in het bijzonder een opening die zich uitstrekt van in hoofdzaak de onderkant van de koelcontainer tot in hoofdzaak de bovenkant van de koelcontainer. De opening wordt bij voorkeur afgesloten met een plaatvormig koelsegment (i.c. een deur) dat beweegbaar, in het bijzonder scharnierbaar of verschuifbaar, meer in het bijzonder scharnierbaar, bevestigd is aan de behuizing en/of koelelement van de koelcontainer en er aldus ook deel van uitmaakt. Het beweegbaar plaatvormig koelsegment is zodanig uitgevoerd dat het op een thermisch ononderbroken en luchtdichte (dampdicht) manier aansluit op de rest van de koelcontainer.

Hiertoe is het beweegbaar plaatvormig koelsegment voorzien van isolatie en dichtingen, bij voorkeur dubbele dichtingen. Als isolatiemateriaal kan gekozen worden voor de genoemde isolatiematerialen. In een bijzondere uitvoeringsvorm is de binnenkant van het beweegbaar plaatvormig koelsegment uitgevoerd in ABS. ABS is goed thermisch vervormbaar en voedingsgeschikt..

Verder is het beweegbaar plaatvormig koelsegment bij voorkeur uitgerust met één of meer middelen zoals deurkrukken, hendels, grendels, sloten en dergelijke, om het beweegbaar plaatvormig koelsegment te kunnen bewegen en aldus de koelcontainer te kunnen openen en optioneel te vergrendelen, bijvoorbeeld als een beveiliging tegen diefstal. Deze middelen zijn op een zodanige manier in het beweegbaar plaatvormig koelsegment gemonteerd dat de isolatie niet onderbroken wordt en dat koude/warmtebruggen vermeden worden.

Optioneel kan de behuizing, inclusief de deur, aan de buitenkant voorzien zijn van middelen op de opwarming van de koelcontainer te verminderen, zoals een reflecterend oppervlak. Dit is belangrijk wanneer de koelcontainers langere tijd in de open lucht in de zon moeten staan.

De koelcontainer is typisch ook aan de onderkant voorzien van wielen om de koelcontainer te kunnen verplaatsen. Alternatief kan de koel container geplaatst zijn op een rijdend platform, bijvoorbeeld een kar of een ander makkelijk manipuleerbaar platform zoals een pallet.

De uitvinding heeft ook betrekking op het gebruik van de modulaire passieve koelcontainer volgens de uitvinding voor het gekoeld opslaan en transporteren van goederen, in het bijzonder verse en diepvriesgoederen.

2. Werkwijze voor het samenstellen van een koelcontainer De koelcontainer is een modulaire koelcontainer en kan aldus samengesteld en uit elkaar genomen worden zonder de individuele delen te beschadigen, in het bijzonder het isolatiemateriaal.

Volgens een eerste uitvoeringsvorm omvat de werkwijze voor het samenstellen van een koelcontainer de stappen van : (i) het voorzien van een koelelement bekleed met isolatiemateriaal in plaatvomn ; (ii) het plaatsen van het koelelement, bekleed met isolatiemateriaal in plaatvorm in een doosvormige behuizing die ten minste 4 zijden omvat, tot het koelelement bekleed met isolatiemateriaal in plaatvorm volledig omvat is door de doosvormige behuizing ; en (iii) het verder afdichten van de doosvormige behuizing met verdere behuizingsdelen.

Volgens een tweede uitvoeringsvorm omvat de werkwijze voor het samenstellen van een koelcontainer de stappen van : (ia) het voorzien van een doosvormige behuizing die ten minste 4 zijden omvat en aan de binnenkant bekleed is met isolatiemateriaal in plaatvorm ; (iia) het plaatsen van het koelelement in genoemde doosvormige behuizing, tot het koelelement volledig omvat is door de behuizing ; en (iii) het verder afdichten van de doosvormige behuizing met verdere behuizingsdelen.

Volgens een uitvoeringsvorm omvat de werkwijze voor het verder afdichten van de behuizing met verdere behuizingsdelen het aanbrengen van een achterkant en het aanbrengen van een voorkant die voorzien is van ten minste één opening die omkeerbaar kan worden afgesloten, bij voorkeur met een plaatvormig koelsegment.

Bij voorkeur wordt het isolatiemateriaal in plaatvorm bijvoorbeeld met de nodige rubberen dichtingen of met tape, met elkaar verbonden ten einde een dampdicht geheel te vormen tussen de isolatieplaten enerzijds en de isolatieplaten en het koelelement anderzijds. Door de dichtingen creëert men een dampdiffusieweerstand en voorkomt men condensatie tussen de isolatieplaten en het koelelement.

Beschrijving van de figuren

Figuur 1 toont een uitvoeringsvorm van een koelcontainer volgens de uitvinding

Figuur 2 toont een C-vormig koelelement volgens de uitvinding.

De volgende referentienummers worden gebruikt in de tekst en figuren:

Gedetailleerde beschrijving van de uitvinding

De koelcontainer volgens de uitvinding zal nu verder worden toegelicht bij wijze van voorbeeld en met verwijzing naar bepaalde uitvoeringsvormen en naar bepaalde figuren, zonder hiertoe beperkt te zijn. Dezelfde referentienummer refereren in de aangehechte tekeningen naar dezelfde onderdelen.

In de volgende beschrijving en de conclusies zijn linker- en rechterhand referenties bepaald door vóór de voorzijde van de koelcontainer te staan en te kijken in de richting van de achterkant van de koelcontainer, i.e. tegen de binnenzijde van de achterkant aan van een geopende koelcontainer. Ook in de volgende beschrijving en conclusies moet men begrijpen dat termen als "voorkant", "achterkant", "onderkant", "bovenkant", “binnenkant”, “buitenkant", "links", "rechts"," boven", "onder", "binnen", "buiten", enz. zoals gebruikt doorheen deze beschrijving, bepaald worden met betrekking tot de normale bedrijfsmodus van de koelcontainer en in zijn normale oriëntatie, tenzij anders vermeld. De hiervoor genoemde termen dienen niet opgevat te worden als beperkende termen.

Figuur 1 en 2 tonen een koelcontainer 1 volgens de huidige uitvinding. De koelcontainer heeft de vorm van een rechthoekige zeszij-dige doos van ongeveer 2,2 meter hoog, ongeveer 1,2 meter breed en ongeveer 0,6 meter diep. De koelcontainer omvat drie holle koelelementen voor de respectievelijke bovenkant, achterkant en onderkant (Figuur 3,10a, 10b, 10c), die met elkaar verbonden zijn en die samen een hol C-vormig koelelement vormen, en drie volle koelelementen die respectievelijk de zijkanten en de voorkant vormen. De behuizing van de koelcontai ner wordt gevormd door respectievelijk panelen 1a (bovenkant), 1b (achterkant), 1c (onderkant), 1d (linkerkant) en 1e (rechterkant), en een halfopen paneel 1f (voorkant), waarbij elk paneel bevestigd is aan een verder paneel, eventueel via een rubberen afdichting 3. Het half-open paneel 1f omvat een opening die is afgesloten met een scharnierende deur 2. De panelen aan de voor- en achterkant 1b, 1f zijn afneembaar bevestigd, bijvoorbeeld via schroeven 4. De panelen vormen samen de behuizing van de koelcontainer. In de voorkant bevindt zich onderaan een vulopening 5 en een ontluchtingsopening 6. In een uitvoeringsvorm (Figuur 2) kan de koelcontainer voorzien zijn van een onderstel 7 met wielen 8 om de koelcontainer makkelijk te kunnen verplaatsen, en/of van een frame 9 om de koelcontainer te kunnen hanteren en te beschermen tegen botsingen.

Figuur 3 toont een dwarsdoorsnede door de koelcontainer (voorkant niet getoond). De koelcontainer is opgebouwd uit een C-vormig koelelement 10, een isolatielaag 11, omvattende plaatvormige isolatie en een behuizing 12. Het koelelement 10 omvat drie holle plaatvormige koelsegmenten 10a, 10b, 10c, die met elkaar verbonden zijn aan hun randen zodat in hoofdzaak een enkele holle dubbelwandige ruimte gevormd wordt met een C-vormige doorsnede dwars op het koelelement, en waarbij de drie holle dubbelwandige koelsegmenten samen de koelruimte 13 bepalen. De twee zijkanten rechts en links van het C-vormige koelelement zijn afgesloten met een vol plaatvormig koelseg-ment dat in thermisch contact staat met het holle dubbelwandige koelelement. Ook de voorkant kan - gedeeltelijk - afgesloten worden met een vol plaatvormig koelsegment, in het bijzonder een half-open paneel 1f omvattende een opening die is afgesloten met een scharnierende deur 2. Op deze manier wordt de koelcontainer aan drie zijden (1a, 1b, 1c) voorzien van wanden die gekoeld worden door binair ijs en aan drie zijden (1d, 1e, 1f) doorwanden die ingekoeld worden door thermische geleiding. Het onderste koelsegment 10c is voorzien van een eerste aansluiting vooraan 5 voor het vullen van het koelelement met binair ijs en een tweede aansluiting vooraan 6 in het bovenste koelsegment 10a voor het ontluchten van het koelelement.

Figuur 4 toont het achterste koelelement 10b dat voorzien is over zijn gehele oppervlak van omgekeerde V-vormige verdelingen 14 die met elkaar verbonden tussenruimten 15 definiëren, en die voorzien zijn van doorgaande kleine openingen 16 om enerzijds het opstijgen van het vloeibaar ijs te verhinderen en anderzijds het ontwijken van gas toe te laten van een tussenruimte naar een hoger gelegen tussenruimte. Een oppervlak van een dergelijke V-vormige verdeling wordt getoond in Figuur 5. Aan beide uiteinden van de omgekeerde V-vormige verdelingen zijn vrije doorgangen 17 voorzien voor het drukloos en nivellerend vullen van de koelcontainer.

Vóór gebruik wordt de koelcontainer gevuld met binair ijs met behulp van de onderste vulopening aan een vulstation. Voor het gebruik met verse producten wordt typisch een binair ijs slurry omvattende 50 % van een ijsfractie en 7.1 % polyethyleenglycol gebruikt. Met deze slurry kan een ijstemperatuur van ongeveer - 2 °C bereikt worden. Voor het gebruik met diepvriesproducten wordt typisch een binair ijs slurry omvattende 25 % van een ijsfractie en 38,6 % kaliumformaat (KCOOH) gebruikt. Met deze slurry kan een ijstemperatuur van ongeveer -- 33 °C bereikt worden.

Het kan ook nuttig zijn de ijsfractie in het koelelement te vergroten waarbij de ijstemperatuur hetzelfde blijft, bijvoorbeeld om een langere autonomie van de koelcontainer te verkrijgen. Omdat binair ijs met een grotere ijsfractie moeilijk te verpompen is, kan een andere werkwijze gevolgd worden om een grotere hoeveelheid ijs in het koelelement te brengen. Hierbij wordt het koelelement eerst gevuld met een binair ijs slurry met een bepaalde fractie ijs. Vervolgens wordt gewacht tot het (vaste) ijs en het (vloeibare) water/polyetheenglycol mengsel gefractio-neerd zijn. Vervolgens wordt een deel van dit (vloeibare) water/-polyetheenglycol mengsel afgelaten door de onderste vulopening en vervangen door een hoeveelheid binair ijs slurry. Deze werkwijze kan men twee of meer keren herhalen tot de gewenste hoeveelheid ijs in het koelelement ingevoerd werd. Volgens een bijzondere uitvoeringsvorm kan het onderste (horizontale) koelsegment 10c ook voorzien zijn van perforaties in de bodem ervan, bijvoorbeeld over een deel van de bodem, waarbij de perforaties in vloeistofcontact staan met een container, bijvoorbeeld ëën platte tank, geplaatst öndër dë bodem van het onderste koelsegment en uitgerust voor het opvangen van een vloeistof, in het bijzonder de vloeibare fractie en aan de voorzijde voorzien van een opening voor het afvoeren van de vloeistof, in het bijzonder de vloeibare fractie. Op deze wijze kan de vloeibare fractie, omvattende het afsmeltende binair ijs, verwijderd worden en vervangen door een hoeveelheid binair ijs slurry.

Claims (21)

1. Modulaire passieve koelcontainer, omvattende ten minste : (i) een koelelement, geschikt voor binair ijs als koelmiddel, omvattende ten minste drie plaatvormige holle koelsegmenten, waarbij de plaatvormige koelsegmenten ten minste een deel van de koelruimte bepalen, (ii) isolatiemateriaal in plaatvorm, en (iii) een behuizing, geschikt om genoemd koelelement en genoemd isolatiemateriaal in plaatvorm te ontvangen, waarbij genoemd koelelement uitneembaar omgeven is door genoemde behuizing, en waarbij een ruimte tussen genoemd koelelement en genoemde behuizing ten minste gedeeltelijk opgevuld is met genoemd isolatiemateriaal dat omkeerbaar verbonden is met hetzij genoemde behuizing, hetzij genoemd koelelement hetzij beide, waarbij het koelelement aansluitingen omvat voor het voorzien van binair ijs in de holle koelsegmenten.

2. Koelcontainer volgens conclusie 1, waarbij de ten minste drie plaatvormige holle koelsegmenten met elkaar verbonden zijn, bij voorkeur aan hun randen, bij voorkeur over de volledige lengte van hun randen, zodat in hoofdzaak een enkele holle dubbelwandige ruimte gevormd wordt.

3. Koelcontainer volgens elk van de conclusies 1 of 2, waarbij drie plaatvormige holle koelsegmenten een C-vormig koelelement vormen, waarbij twee plaatvormige koelsegmenten evenwijdig aan elkaar zijn geplaatst en verbonden door een derde dat zich loodrecht uitstrekt tussen de evenwijdig aan elkaar geplaatste plaatvormige koelsegmenten.

4. Koelcontainer volgens conclusie 3, waarbij het derde plaatvormige koelsegment dat zich loodrecht uitstrekt tussen de evenwijdig aan elkaar geplaatste plaatvormige koelsegmenten, verdeeld is in twee afzonderlijke holle ruimten die niet met elkaar in vloeistofcommuni-catie staan.

5. Koelcontainer volgens elk van conclusies 1 tot 4, waarbij het koelelement ten minste één verder plaatvormig koelsegment omvat dat aan één of meer randen verbonden is met de ten minste drie holle plaatvormige koelsegmenten.

6. Koelcontainer volgens conclusie 5, waarbij het verdere plaatvormige koelsegment een hol plaatvormig koelsegment is dat aan één of meer randen verbonden is met de andere aanwezige holle plaatvormige koelsegmenten om samen een enkele holle ruimte te vormen.

7. Koelcontainer volgens conclusie 5, waarbij het verdere plaatvormige koelsegment een vol plaatvormig koelsegment is dat aan één of meer randen verbonden is, of in thermisch contact staat, met de andere aanwezige plaatvormige koelsegmenten.

8. Koelcontainer volgens elk van conclusies 1 to 7, omvattende een C-vormig koelelement en drie volle plaatvormige koelsegmenten, waarbij één plaatvormig koelsegment de koelruimte slechts gedeeltelijk afsluit, waardoor een opening gelaten worden voor toegang tot de koelruimte in de koelcontainer.

9. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij het koelelement ten minste gedeeltelijk gevuld is met binair ijs.

10. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij het koelelement ten minste twee aansluitingen heeft, waarbij een eerste aansluiting gelegen is nabij de onderkant van het koelelement en een tweede aansluiting gelegen is nabij de bovenkant van het koelelement.

11. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij het koelelement dat de tweede aansluiting omvat, voorzien is van een lucht- en vloeistofdoorlatend, maar ijs-weerhoudend compartiment dat een afscheiding vormt tussen de tweede aansluiting en de rest van het koelsegment.

12. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij ten minste één plaatvormig koelsegment van het koelelement een structuur heeft in de holle ruimte van het plaatvormig koelsegment omvattende in hoofdzaak één of meerdere omgekeerde V-vormige verdelingen die met elkaar verbonden tussenruimten definiëren, en die voorzien zijn van doorgaande kleine openingen om enerzijds het opstijgen van het vloeibaar ijs te verhinderen en anderzijds het ontwijken van gas toe te laten van een tussenruimte,'begrensd door twee omgekeerde V-vormige verdelingen, naar een hoger gelegen tussenruimte.

13. Koelcontainer volgens conclusie 12, waarbij aan beide uiteinden van de omgekeerde V-vormige verdelingen een vrije doorgang voorzien is.

14. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij het plaatvormig isolatiemateriaal een vacuüm isolatie paneel (VIP) en/of een aërogel isolatieplaat omvat.

15. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij de behuizing gevormd wordt door zes plaatvormige delen die samen de ruimte bepalen die het koelelement en de isolatie omsluit, bij voorkeur een in wezen rechthoekige ruimte.

16. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij de behuizing voorzien is van ten minste één opening in de behuizing die omkeerbaar kan worden afgesloten, bij voorkeur met een plaatvormig koelsegment.

17. Koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies, waarbij het onderste koelsegment voorzien is van perforaties in de bodem ervan, waarbij de perforaties in vloeistofcontact staan met een container geplaatst onder de bodem van het onderste koelsegment, uitgerust voor het opvangen van een vloeistof en aan de voorzijde voorzien van een opening voor het afvoeren van de vloeistof.

18. Gebruik van een koelcontainer volgens elk van de voorgaande conclusies voor het gekoeld opslaan en transporteren van goederen, in het bijzonder verse en diepvriesgoederen.

19. Werkwijze voor het samenstellen van een koelcontainer volgens elk van de conclusies 1 tot 17, omvattende de stappen van : (i) het voorzien van een koelelement bekleed met isolatiemateriaal in plaatvorm ; (ii) het plaatsen van het koelelement, bekleed met isolatiemateriaal in plaatvorm in een doosvormige behuizing die ten minste 4 zijden omvat, tot het koelelement bekleed met isolatiemateriaal in plaatvorm volledig omvat is door de doosvormige behuizing ; en (iii) het verder afdichten van de doosvormige behuizing met verdere behuizingsdelen.

20. Werkwijze voor het samenstellen van een koelcontainer volgens elk van de conclusies 1 tot 17, omvattende de stappen van : (ia) het voorzien van een doosvormige behuizing die ten minste 4 zijden omvat en aan de binnenkant bekleed is met isolatiemateriaal in plaatvorm ; (iia) het plaatsen van het koelelement in genoemde doosvormige behuizing, tot het koelelement volledig omvat is door de behuizing ; en (iii) het verder afdichten van de doosvormige behuizing met verdere behuizingsdelen.

21. Werkwijze volgens elk van de conclusie 19 en 20, waarbij het verder afdichten van de behuizing met verdere behuizingsdelen omvat het aanbrengen van een achterkant en/ het aanbrengen van een voorkant die voorzien is van ten minste één opening die omkeerbaar kan worden afgesloten, bij voorkeur met een plaatvormig koelsegment.