AT99445B - Schutzvorrichtung an Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

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  Schutzvorrichtung an Kraftfahrzeugen. 



   Schutzvorrichtungen an Kraftfahrzeugen sind schon mehrfach bekannt und bestehen diese grössten- teils aus einem vor dem Wagen angeordneten aufrollbaren oder festen Fangnetz. 



   Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Schutzvorrichtung, bei welcher das auf einer vor dem
Vorderteil des Wagens querliegenden Rolle aufgewickelte Netz od. dgl. mittels zweier unter Federwirkung stehender Schwenkarme bei Freigabe der Rolle bzw. Arme selbsttätig ausgespannt wird. 



   Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 die Seitenansicht der gebrauchsfertigen Schutzvorrichtung, Fig. 2 die Vorderansicht derselben mit   halbaufgero1Item   Netz, Fig. 3 die Auf-und Abrollvorrichtung des Netzes in Seitenansicht,
Fig. 4 einen der Schwenkarme in Seitenansicht und Fig. 5 denselben von oben gesehen. 
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 Konsollager 3 drehbar angeordneten Wickelrolle 2, anderseits auf einem Eisenrahmen 4, in welchem die zum Hereinkippen des Passanten ins Netz dienende Rolle 5 angeordnet ist. Die Welle 6 der Rolle 5 wird von zwei Schwenkarmen 7 gehalten, welche auf dem vorderen Unterteil, wie z. B. auf der vorderen Radachse 8, schwenkbar angeordnet sind.

   Die   Schwenkarme   sind mit der Achse durch Feder 9 derart verbunden, dass sie das Bestreben haben, sich zu schwenken und das Netz auszuspannen. 



   Das Aufwickeln des Netzes auf die Rolle 2 kann z. B. mittels einer Schnurrolle 10 geschehen, von welcher die Schnur 11 zu der Rolle 12 führt. Diese Rolle ist mit einem Sperrad   13   fest verbunden und samt diesem auf einer festen Achse 14 lose drehbar. Das Sperrad 13 wird durch eine kreisförmig gebogene Zahnstange 15 gedreht, welche auf einem drehbaren Hebel 16 ebenfalls drehbar befestigt ist und an das Sperrad durch die Feder 17 gedrückt wird. Das andere Ende der Zahnstange   15   ist mittels einer Stange 18 mit dem Handhebel 19 verbunden und kann durch diesen hin und hergeschoben werden. Durch das Anziehen der Zahnstange in der Pfeilrichtung wird das Sperrad 13 samt Rolle   12   und durch die Schnur 11 auch die Rolle 10 und die Wickelrolle 2 gedreht, auf welche das Netz aufgerollt wird. 



   Wenn das Netz abgerollt werden soll, wird die Fusstaste 21 angedrückt, dadurch die Zahnstange mittels Hebels 22 gehoben und von dem Sperrad losgelöst, worauf die unter Federwirkung stehenden Schwenkarme sich öffnen und das Netz augenblicklich ausspannen. Wenn das Netz wieder aufgerollt werden soll, wird die Zahnstange nach links geschoben, die Zähne greifen in das Sperrad ein und beim Anziehen des Handhebels 19 nach rechts wird das Sperrad und durch die Übersetzungen auch die Wickelrolle gedreht und rollt das Netz auf. Statt des   Netzes kann natürlich   eine beliebige aufrollbare Fangfläche verwendet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schutzvorrichtung an Kraftfahrzeugen mit einem auf einer quer vor der Wagenvorderseite liegenden Rolle aufrollbaren Netz od. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass das aufgewickelte Netz durch Schwenkung zweier unter Federwirkung stehender Arme (3) bei. Freigabe der Rolle bzw. Arme selbsttätig so ausgespannt wird, dass es vom Boden bis zur oberen Fahrzeugvorderseite reicht. 

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Claims (1)

1. 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher das Ausspannen des Netzes durch das Herunterklappen eines zweiarmigen Fusshebels bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels dieses Hebels eine Sperrstange (15) angehoben und so ein mit einer Seilrolle (12) verbundenes Sperrad freigegeben wird, wodurch das Herunterklappen der gefederten Arme ermöglicht wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.