AT95940B - Oberflächenvergaser. - Google Patents

Description

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  Oberflächenvergaser. 



   Es sind Vergaser bekannt, die den Brennstoff auf einer bewegten Fläche der Maschine darbieten. 



  Diese bewegte Fläche taucht entweder in den Brennstoff ein oder wird von einerm durchlässigen Material wie Filz, das in Verbindung mit einer Schwimmerkammer steht, überwischt. 



   Die Erfindung bezweckt nun die Vermeidung der Schwimmereinrichtung und besteht in der Verwendung nicht durchlässigen Materiales für das   Schleifstück   und in der einfachsten Regelung durch Veränderung des   Anpressungsdiuckes   auf das Schleifstück. Infolge der Undurchlässigkeit des Materiales findet kein Brennstoffverlust bei stillstehender Maschine statt. 



   Die Regelung beruht auf folgendem : Benzin benetzt alle Körper. die infolgedessen auftretenden 
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 einem bestimmten Anpressungsdruck eine bestimmte   Schichtstärke   ein. 



   Fig. 1 zeigt eine praktische   Ausführung   einer Schleifbürste. Das Schleifstück 1 aus Fiber. Rohhaut, 
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 Die Befestigung der Schleifbürste geschieht durch Klemmung des Anschlussstückes 5. Auf die Warze 6 drückt eine Feder 7,
In Fig. 3 ist ein   Wischvergaser für einen Zweitaktmotor dargestellt. Die Bürste 7 schleift   auf einer glatten Fläche 2 der Kurbelwelle im   Kurbelgehäuse. 1   Bei Öffnung der Drosselklappe 4 wird der Druck der Feder   J   auf die Bürste 1 geringer. also mehr Brennstoff auf die Fläche 2 aufgetragen. 
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 bleibt also richtig zusammengesetzt. 



   Der Vergaser ist vom   Saugunterdruck   und von Erschütterungen völlig unabhängig und in jeder 
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 Abschleudern den Zutritt neuen Brennstoffes nicht hindern können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Oberflächen vergaser. dadurch gekennzeichnet.   dass eine von der Maschine   bewegte Fläche von   einer Bürste mit eingesetztem, durchlochtem Schleifstück aus nicht oder schwer durchlässigem Material mit dem Brennstoff überwischt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Vergaser nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass der Druck auf die Bürste zwecks Regelung der abgegebenen Brennstoffmenge regelbar ist. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2