AT95794B - Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen. - Google Patents
Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen.Info
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
- F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
- F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
- F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
- F16H21/22—Crank gearings; Eccentric gearings with one connecting-rod and one guided slide to each crank or eccentric
- F16H21/32—Crank gearings; Eccentric gearings with one connecting-rod and one guided slide to each crank or eccentric with additional members comprising only pivoted links or arms
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18056—Rotary to or from reciprocating or oscillating
- Y10T74/18176—Crank, pitman, lever, and slide
Description
<Desc/Clms Page number 1> Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen. EMI1.1 reduziert wird. Gemäss der Erfindung wird zwischen die eigentliche Kurbelwelle und die Kolbenstange der Maschine eine Hilfskurbelwelle eingeschaltet, die sich in Übereinstimmung mit der Hauptkurbel dreht und eine lange Kurbelwelle aufweist, an welche die Kolbenstange angreift und eine kurze Kurbel besitzt, an welche die Kolbenstange angelenkt ist. Es kennen auch an jeder Seite der langen Kurbel je eine kurze Kurbel angeordnet sein. Diese kurzen Kurbeln sind vorzugsweise 180 gegeneinander versetzt, um Vibrationen in der. Maschine auszugleichen. da bei der Stossbewegung der einen Kurbel eine Zugbewegung der anderen Kurbel stattlindet, Fig. 1 ist eine Ansicht, hezw. ein teilweiser Schnitt der neuen Einrichtung, Fig. 2 ist eine Ansicht bzw. ein teilvwiser Schnitt einer abgeänderten Ausführungsform gemäss Fig. 1. Fig. 3 ist eine Ansicht der Kurbeln, Fig. í. ist eine Seitenansicht einer anderen Ausführungsform und Fig. 5 ist eine Voprderansicht der Fig. 3. EMI1.2 Kurbel B@ der Kurbelwelle der Maschine verläuft. Die Kurbelwelle dreht sich in Pfeilrichtung. doch kann die Richtung der Bewegung natürlich geändert werden. Während die Kurbel D den Bogen a-b durchläuft, vollendet die Kurbel B6 eine Umdrehung. Die Kolbenstange A@ EMI1.3 bestimmten. Zwecken oder anderen Konstruktionen angepasst werden. oder mit anderen Worten. eine Maschine mit einem bestimmten Kurbelhub kann einen bedeutend längeren Kolbenhub erhalten. um die Expansion völlig auszunutzen und so einen grösseren thermischen Wirkungsgrad zu erhalten, während die gesamte Kraft des langen Hubes in einen verhältnismässig kurzen Kurbelhub zusammengefasst wird. Die Geschwindigkeit einer derartigen Maschine kann durch entsprechende Ventilanordnung geregelt werden. Bei Ansaugen von viel Ladungsgemisch wird die Kompression und die Geschwindigkeit grösser und un. gekehrt. Die Anpassungsfähigkeit der Maschine gegenüber den grössten und kleinsten Belastungen ist eine bessere, als bei der üblichen direkten Übertragung der Kolbenbewegung auf die Kurbel. EMI1.4 Umdrehung ausführen. In den Fig. 4 und.) ist eine Kurbelanordnung gezeigt. welche eine ausgleichende Wirkung gegenüber den auftretenden Vibrationen herbeiführt, Es sind eine Kurbel D und zwei Hilfskurbeln D1. D4 vorgesehen, die um 1800 gegeneinander versetzt sind. Der Kolbenhub übt so eine doppelte Wirkung auf die Maschinenkurbelwelle aus, wobei der Stoss der Kurbel D'durch den Zug der Kurbel 7) ausgeglichen wird. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen, bei dem zwischen der Kolbenstange und der Kurbelstange ein Lenker eingeschaltet ist. um den Kolbenhub auf ein Kurbelgetriebe von bedeutend kleinerem Halbmeser zu reduzieren. dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der eigentlichen Kurbelwelle (bd) der Maschine und der Kolbenstange (ale eine Hilfskurbelwelle (D2) eingeschaltet ist. die eine lange Kurbel (D) und eine kurze Kurbel (D1) trägt. wobei die Kolbenstange (A1) an der langen Kurbel und die Kurbelstange an der kurzen Kurbel angreift. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. KurbeIgetriebe nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenkurbel- EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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AT95794D AT95794B (de) | 1920-12-08 | 1921-12-03 | Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen. |
Family Applications Before (1)
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