AT94467B - Verfahren zur Anwärmung auf der Strecke liegender aluminothermisch miteinander zu verschweißender Schienen. - Google Patents
Verfahren zur Anwärmung auf der Strecke liegender aluminothermisch miteinander zu verschweißender Schienen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verfahren zur Anwärmung auf der Strecke liegender aluminothermisch miteinander zu verschweissender Schienen. Es ist bekannt, dass bei der aluminothermischen Verschweissung von Schienen die Vorwärmung der Schienen erfolgen kann, indem man die Schweissstelle mit einer die Wärme schlecht leitenden Form umgibt, und in den Hohlraum derselben hocherhitzte Gase, welche durch Verbrennung ausserhalb der Form erzeugt wurden, einführt ; die sowohl die Form als auch die Schienen erwärmen. Dieses Verfahren hat den Nachteil, dass die Erhitzung der Gase durch Verbrennen ausserhalb der Form mit einem grossen Verlust an Wärme verbunden ist. Den Gegenstand der Erfindung bildet die Anwärmung der Schienen mittels eines für andere Zwecke bekannten, darin bestehenden Verfahrens, dass der Verbrennungsvorgang in die Form selbst verlegt wird. Dieses lässt sich in verschiedener Weise bewerkstelligen. Die Einbringung des Brennstoffes und der Luft in die Form kann an einer oder zur gleichmässigeren Erwärmung des Werkstückes auch an mehreren Stellen erfolgen. Dabei kann der Brennstoff entweder mit der notwendigen Verbrennungsluft in richtigem Verhältnis gemischt in die Form geblasen werden, oder es kann Brennstoff und Verbrennungsluft getrennt eingeführt werden, oder es kann auch die Mischung von Brennstoff und Luft mit dem einen der beiden Bestandteile übersättigt sein und die fehlende Menge Brennstoff bzw. Verbrennungsluft an anderer Stelle in die Form geblasen werden. Statt der reinen atmosphärischen Luft kann unter Umständen mit Sauerstoff angereicherte Luft oder auch reiner Sauerstoff ganz oder teilweise Verwendung finden. Zur Steigerung der Temperatur in der Form kann auch vorgewärmte Luft oder Sauerstoff eingeführt werden und endlich können die Brennstoffe auch vorgewärmt werden. Die Brennstoffe können gasförmig, flüssig oder staubförmig sein und insbesondere können die flüssigen Brennstoffe in die Form eingeblasen, eingespritzt oder durch Dochtzuführung hineingeleitet werden. Die Zündung innerhalb der Form erfolgt durch die an sich bekannten Mittel, z. B. durch elektrisch erhitzten Draht. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Anwendung des an sich bekannten Verfahrens zur Erwärmung von Werkstücken durch Verbrennung eines Brennstoff-Luftgemisches innerhalb einer die Werkstücke umgebenden Form auf dieAnwärmung auf der Strecke liegender aluminothermisch miteinander zu verschweissender Schienen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT94467T | 1922-03-02 |
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|---|---|
| AT94467B true AT94467B (de) | 1923-10-10 |
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ID=3614207
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| AT94467D AT94467B (de) | 1922-03-02 | 1922-03-02 | Verfahren zur Anwärmung auf der Strecke liegender aluminothermisch miteinander zu verschweißender Schienen. |
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1922
- 1922-03-02 AT AT94467D patent/AT94467B/de active
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