AT92556B - Vorrichtung zur Einstellung und Verankerung einer fahrbaren Motoranlage. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Einstellung und Verankerung einer fahrbaren   Motoranlage.   



   Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung der   gebräuchlichsten   Verankerung und Einstellung in die Wagrechte von jenen fahrbaren Motoranlagen, bei welchen eine lokale Stabilität bei Abgabe von Kraft behufs Inbetriebsetzung anderer Maschinen gefordert wird. 



   Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung, welche die Vorderansicht des Motorwagens zeigt, veranschaulicht. Ein Wagenkasten 1 mit eingebautem Motor ruht auf vier Rädern, von welchen die beiden Vorderräder 2,. 3 auf der Zeichnung veranschaulicht sind. Sämtliche vier Räder haben gekröpfte Einzelae, hsen 4, welche durch Stützen 8 mit dem Wagenkasten verbunden sind. Behufs Einstellung des Wagenkastens 1 enden die   gekröpften Einzelachsen   des linken Vorderrades 2 und des rechten Hinterrades in Schraubenspindeln 9. Die drehbare mit einem Schraubengang versehene   Stellscheibe   5 des linken Vorderrades (sowie die des rechten   Hinterrades)   ermöglichen durch   Hoch-oder Tiefstellung   der betreffenden Räder in wenigen Sekunden eine Ausbalanzierung des Wagenkastens in die geforderte Horizontale.

   Der Sicherungsstift 7 garantiert die Beibehaltung der geschaffenen Lage. 



   Die Verankerung der Motoranlage wird durch die Drehbarkeit des rechten Vorderrades J und des linken Hinterrades ebenfalls in wenigen Sekunden erreicht. Genannte Räder werden in Querstellung   (Rechtwinkelstellung)   zu den übrigen zwei Rädern gebracht und durch Sicherungsstifte 7 der Drehscheibe 6 in der gegebenen Lage festgehalten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Einstellung einer fahrbaren Motoranlage, dadurch gekennzeichnet, dass durch Hoch-oder Tiefschrauben zweier in diagonaler Richtung stehender Räder die Motorachse in die   wagrechte   Richtung einstellbar ist. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung zur Verankerung einer fahrbaren Motoranlage, dadurch gekennzeichnet, dass zwei in diagonaler Richtung stehende Räder durch Drehung in Rechtwinkelstellung zu den übrigen zwei Rädern einstellbar sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.