AT91119B - Selbsttätige Bremse für die Anhängewagen von Lastkraftwagen. - Google Patents

Selbsttätige Bremse für die Anhängewagen von Lastkraftwagen.

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AT91119B
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Rudolf Ing Diederich
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Rudolf Ing Diederich
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  Selbsttätige Bremse für die Anhängewagen von Lastkraftwagen. 



   Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine selbsttätige Bremse für den   Anhänge-   wagen von Lastkraftwagen, welche mit einem gewichtsbelasteten Hebel in Verbindung steht, der vermittels eines Drahtseilzuges oder dgl. vom Führersitz aus seiner Ruhelage ausgelöst werden kann, bei einem Bruch der Kupplung zwischen Zugwagen und Anhänger jedoch selbsttätig zur Wirkung gelangt und die Bremse betätigt. 



   Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes erscheint auf den Zeichnungen dargestellt, u. zw. veranschaulicht Fiz. 1 eine ganz schematische Ansicht bzw. einen Längsschnitt eines Lastkraftwagens mit angehängtem Beiwagen, wobei die Bremsvorrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung angeordnet ist. Fig. 2 zeigt in schematischer Form Längsschnitte durch die   Steckkontakte   der flexiblen Welle, welche zwischen Kraftwagen und Anhängewagen eingeschaltet sind. 



   Der Anhängewagen ist beispielsweise mit einer Innenbackenbremse ausgestattet, welche durch den Hebel a, Winkelhebel b und Bremshebel   c,   auf welchem das   Bremsgewicht   d sitzt, betätigt wird. 



  Der Bremshebel c gleitet in einer Führung e und ist mit einem Drahtseil, welches über eine   Rolle/'läuft.   verbunden. Das Drahtseil ist durch den   Anhängewagen geführt   und tritt bei einer Muffe g in den flexiblen 
 EMI1.1 
 in ein Drahtseil o übergeht, welches über eine Rolle p zu dem Bremshebel r geführt ist, der neben dem Führersitz angeordnet ist und durch einen Sperrzahn t in seiner vordersten Stellung in   einem Segment 8   fixiert ist. 



   Die Wirkungsweise ist die folgende : Durch Lösen des Sperrzahnes t kann der   Bremshebel1'nach     rückwärts   gedreht werden, wodurch der Drahtseilzug durch seine   Führung   und auch durch den flexiblen Schlauch, welcher einer festen Distanzierung der beiden Wagen   gleichkommt,   nachgelassen wird, wodurch sich das Bremsgewicht senkt und die Bremse zur Wirkung gelangt Das Spannschloss M gestattet eine Nach-respektive Einstellung der   Beiwagenbremse.   Bei einem Abreissen der Kupplung zwischen Kraftwagen und Anhängewagen gelangt die Bremse sofort selbsttätig zur Wirkung und der   Anhängewagen   wird auf der Stelle abgebremst. 



   Die Bremsvorrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung ist sinngemäss auch anwendbar, wenn   an den Lastkraftwagen zwei oder mehrere Beiwägen angehängt werden. In diesem Falle wird die Betätigung   der Bremsen entweder von einem gemeinsamen Bremshebel durchgeführt, in welchem Falle auch das eine Drahtseil vom Lastkraftwagen zu sämtlichen Beiwägen geführt wird. Es kann aber auch die Einrichtung so getroffen werden, dass mehrere Bremshebel angeordnet sind, in welchem Falle die einzelnen Beiwägen mit den bezüglichen   Bremshebeln   durch besondere Drahtseile verbunden sind. 



   Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist unter Verwendung von Bremsen verschiedenster Art, wie Backenbremsen, Bandbremsen oder dgl. anwendbar, wobei an Stelle des Bremshebels auch z. B. eine Kurbel vorgesehen sein kann. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Selbsttätige Bremse für die Anhängewagen von Lastkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse des Anhängewagens mit einem gewichtsbelasteten Hebel in Verbindung steht, welcher <Desc/Clms Page number 2> vermittels eines Drahtseilzuges oder dgl. vom Führersitz aus seiner Ruhelage auslösbar ist, bei einem Bruch der Kupplung zwischen Zugwagen und Anhängewagen jedoch selbsttätig zur Wirkung gelangt und die Bremse betätigt.
    2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Lastwagen und Beiwagen eine das mit einer Bruchkupplung versehene Drahtseil führende flexible Welle vermittels Steckkontakten lösbar eingeschaltet ist. EMI2.1
AT91119D 1921-07-20 1921-07-20 Selbsttätige Bremse für die Anhängewagen von Lastkraftwagen. AT91119B (de)

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