AT88236B - Vorrichtung zur Erhaltung der Querschnittsform von Luftschiffhüllen. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Erhaltung der Querschnittsform von   LuftschiffhulIen.   
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 nicht bis zu   dem Metallgerüst 8,   sondern nur bis zu einer geringen Entfernung von der Zweig-   linie 3,   wo deren Rand auf einer veränderlichen, von der Form der Hülle abhängigen Entfernung, gemäss einer Anzahl Kettenlinien 9 ausgeschnitten ist, und längs des sich daraus ergebenden Randes sind Taue festgenäht, die die den Stoff entlang verteilte Spannung aufnehmen und sie konzentriert auf die Schnittpunkt 10 der Kettenlinien übertragen, welche zweckmässig auf den Querscheidewänden der Hülle vorgesehen sein können, im Falle, dass, wie üblich, die Hülle in 
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 den Zug je nach der angewandten Bauart entweder auf das innere Metallgerüst 8 oder auch unmittelbar auf die Gondel. 



   Durch die vorher beschriebene Anordnung entwickeln sich in allen Elementen, welche an den Schnittpunkten 10 enden, Kräfte und Reaktionen, die sich ausgleichen. 



   Die Auftriebskraft erzeugt in den   Ausläufern. J und 5   der Scheidewand Spannungen, welche 
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 einer zwischen den zwei aufeinander folgenden Tauen 11 liegenden Zone entsprechen, haben ihre Eingreifspunkte in ebenso vielen entsprechenden Punkten der Naht 3 und pflanzen sich vermittelst des senkrecht laufenden Stoffes bis an das Tau 9 fort, welches denselben in gleicher Weise wie eine durch senkrechte Kräfte gespannte Kettenlinie widersteht und an seinen Enden der Bogentangente nach direkte Kräfte erzeugen, welche auf die Schnittpunkte 10 einwirken. 



   Die Resultante der beiden auf den gleichen Punkt 10 einwirkenden Kräfte, welche zwei angrenzenden Kettenlinien entsprechen, wird durch das Tau 11 ausgeglichen. Wie vorher gesagt wurde, sind die Taue 11 an ihren anderen Enden an einem Gerüstteil befestigt, welcher fähig ist, 
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 Weise an geeigneten Stellen der Kanten 12, 12 oder aber, indem sie gänzlich aus der Hülle hinausreichen, an der Gondel oder an anderen schweren, mit dem unteren Teile der Hülle verbundenen Teilen befestigt werden können, wie dies genau bei Aufhängetauen der Fall ist, welche von äusseren Stellen der Hülle ausgehend an die zu tragenden schweren Teile befestigt sind. 



   Durch diese Anordnung wird der Zug, welchen die Wirkung der getragenen Last in dem Stoffe der Hülle hervorruft und welches bei der gewöhnlichen Aufhängung durch das Metallgerüst 8 gänzlich längs der beiden Kanten   12-12   auf die Hülle übertragen wird, teilweise auch auf die beiden Meridiane 6-7 zurückgeführt und da ausserdem die Entfernung der Stellen 10 von dem Gerüst   8   durch die Länge der Taue 11 bestimmt wird, so sind die Verlängerungen des Schnittes und seine Formänderungen beim Ändern des Druckes des Gases bedeutend geringer als jene, die bei einer freien Hülle ohne   Rückhaltscheidewand   auftreten. 



   Schliesslich nähert sich die in Fig. 2 mit vollen Linien angedeutete Form, die die   Hülle j !   durch die Gegenwart der Scheidewand 2 und ihrer Befestigungsstellen annimmt, bedeutend mehr dem Kreisschnitt 13 und verleiht dadurch der Hülle einen grösseren Rauminhalt, als dies bei der Form 1', die die freie Hülle annehmen würde, der Fall wäre.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Luftschiff mit einer mittleren Scheidewand, die sich über die ganze Länge des Luftschiffes EMI2.5 befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Scheidewand im oberen Teile gabelt, um zu beiden Seiten der Mittelebene in gleicher Entfernung von dieser an der Aussenhülle anzugreifen.