AT158110B - Gittermast, z. B. Fahrleitungs-, Hochspannungs-, Lichtmast od. dgl. - Google Patents

Description

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  Gittermast, z. B. Fahrleitung-, Hochspannung-, Lichtmast od. dgl. 



   Die Erfindung betrifft einen Gittermast, z. B. Fahrleitungs-, Hochspannung-, Lichtmast od. dgl., bei dem die in einer zur Gitterwerkebene senkrechten Richtung hintereinander angeordneten Einzelstäbe der Mastgurte mit den zwischen ihnen liegenden bogenförmigen Teilen des annähernd   zickzackförmigen   Rohrverstrebungsgliedes durch   Schweissung   verbunden sind. 



   Will man bei solchen Rohrkonstruktionen das Widerstandsmoment des Mastgurtes bzw. des
Gurtquerschnitts in bezug auf die in der Gitterwerkebene liegende x-Achse des Gurtquerschnitts vergrössern, dann muss man den Durchmesser des Rohrverstrebungsgliedes oder der Holmenrohre (Gurtstäbe) vergrössern, d. h. mehr Gewicht für die Konstruktion aufwenden. Da ausserdem das Verstrebungsglied vielfach nur geringe Kräfte zu übertragen hat, wird es in diesem Falle nicht ausgenutzt. Da an den Biegestellen des zickzackförmig gebogenen Rohrverstrebungsgliedes ein kleinster Biegeradius nicht unterschritten werden kann, werden die bei im Freien aufgestellten Schweisskonstruktionen geforderten, in sich geschlossenen Schweissnähte sehr lang. Sie werden teuer und infolge der von ihnen zu übertragenden verhältnismässig geringen Kräfte schlecht ausgenutzt. 



   Erfindungsgemäss werden die bogenförmigen Teile des Rohrverstrebungsgliedes flachgedrückt, und diese   flachgedrückte   bogenförmigen Teile mit ihren Schmalseiten an den Einzelstäben der Gurte angeschweisst. Man vergrössert so den gegenseitigen Abstand der Einzelstäbe des Gurtes und erhöht damit in einfacher Weise das Widerstandsmoment des Gurtes bzw. des Gurtquerschnitts in bezug auf die in der Gitterwerkmittelebene liegende x-Achse des Gurtquerschnitts. 



   Ausserdem kann man bei der erfindungsgemässen Ausführung   das Verstrebungsrohr fast scharf-   kantig abbiegen und erreicht damit, dass die geschlossene Schweissnaht kürzer ausfällt und damit billiger und besser ausgenutzt wird. Man erreicht dadurch ferner, dass die Mittellinien der Konstruktionelemente sich auch wirklich in einem Punkt schneiden, wie es in der Berechnung vorausgesetzt wird. 



  Zusätzliche Biegungsmomente werden dadurch vermieden. 



   In den Fig. 1 und 2 ist im Aufriss und im Querschnitt z. B. ein Rohrgittermast dargestellt, bei dem die vorliegende Erfindung Anwendung finden kann. 



   In den Fig. 3 und 4 ist ein Knotenpunkt in Ansicht und Schnitt vergrössert und dargestellt, bei dem das Rohrverstrebungsglied a nur gebogen und dann mit den Holmenrohren b und c verschweisst ist. Die Schweissnaht   d   ist gestrichelt eingezeichnet. 



   Die Fig. 5 und 6 zeigen einen nach der Erfindung ausgebildeten Knotenpunkt. Man erkennt deutlich den durch die   flachgedrückte   Biegestelle des Verstrebungsrohres e grösser gewordenen gegenseitigen Abstand der Holmenrohre   (Gurtstäbe) j und g   des Mastgurtes und die geringere Länge der Schweissnaht h. 



   Infolge des grösseren gegenseitigen Abstandes der   Holmenrohre f, g   des Mastgurtes ist das Widerstandsmoment des Mastgurtes bzw. des Gurtquerschnitts in bezug auf seine in der Gitterwerkmittelebene liegende x-Achse grösser als bei dem Mastgurt nach Fig. 3 und 4. Ausserdem erkennt man, wie die strichpunktiert eingezeichneten Mittellinien   t   und k der Konstruktionselemente sich in Fig. 5 in einem Punkt schneiden, was bei Fig. 3 nicht der Fall ist. 



   Das Flachdrücken und Biegen des Diagonalrohres kann entweder kalt oder warm und in zwei oder einem einzigen Arbeitsgang erfolgen. 



   Die Erfindung kann auch bei Rohrkonstruktionen anderer Art, d. h. bei allen Fachwerksrohrkonstruktionen, angewendet werden. 

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   Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass man für eine bestimmte Belastung eine leichte, schnell herzustellende und damit billige Rohrkonstruktion herstellen kann.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Gittermast, z. B. Fahrleitungs-, Hoehspannungs-, Lichtmast od. dgl., bei dem die in einer zur Gitterwerksebene senkrechten Richtung hintereinander angeordneten Einzelstäbe der Mastgurte mit den zwischen ihnen liegenden bogenförmigen Teilen des annähernd zickzackförmigen Rohrverstrebungsgliedes durch Schweissung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die bogenförmigen Teile des Verstrebungsgliedes flachgedrückt und diese flachgedrückte bogenförmigen Teile mit ihren Schmalseiten an den Einzelstäben (I, g) der Gurte angeschweisst sind. EMI2.1