AT86697B - Entgleisungs-Schutzvorrichtung für Seilbahnen, insbesondere Personenseilbahnen. - Google Patents

Description

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  Entgleisungs-Sehutzvorrichtung für Seilbahnen, insbesondere Personenseilbahnen. 



   Die Erfindung bildet eine Entgleisungsschutzvorrichtung für Seilbahnen, insbesondere Personenseilbahnen, die an jeder Stelle, sowohl zwischen als auch an den Tragschuhen des Tragseiles gleich sicher wirksam ist und im wesentlichen aus einem das Tragseil umschliessenden starren Bügel besteht, dessen Öffnung stets gleich gross, aber kleiner als der Seildurchmesser ist. Die   Bügelöffnung   liegt vorteilhafterweise im wesentlichen wagrecht, so dass sie den lotrechten, schmalen Steg der Tragschuhe passieren lässt, wodurch eine grössere Wagenpendelung ermöglicht wird. Der Tragschuh ist an einer oder beiden Seiten des lotrechten Steges abgesetzt, um eine Anlauffläche für den Bügel zu schaffen. 



   Die Fig. i und 2 der Zeichnung veranschaulichen eine Ausführungsform der Vorrichtung 
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 form des Tragschuhes im Querschnitt. 



   Die Vorrichtung besteht aus einem oder mehreren, am Laufwerk 1 angeordneten, starren. 
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 gleisung gleich sicher geschützt. Vorteilhaft ist es, den Teil 2 als Bügel und den Teil 3 als eine dessen Öffnung verengende Backe auszuführen. 



   Damit die Bügel ein genügende seitliches Pendeln des Wagens zulassen ohne dabei das Seil oder den Tragschuh zu berühren, wird die Bügelöffnung 5 im wesentlichen wagrecht angeordnet. wodurch sie sehr nahe zum Pendelpunkt des Wagens, das ist der höchste Punkt des Drahtseiles. herangerückt. wird. Der Tragschuh erhält hierfür einen schmalen, lotrechten Steg, der durch die Öffnung   6   leicht passiert. In Fig. 3 laufen die Seitenflächen 7, 8 des Tragschuhes nach unten gegeneinander, wodurch sie einen nach unten verjüngten Steg 6 bilden, der Pendelungen des Wagens nach beiden Richtungen ohne Berührung der Bügel am Tragschuh ermöglicht. Der Tragschuh kann aber statt dessen an einer oder beiden Seiten abgesetzt sein.

   In Fig.   I   ist die Vereinigung beider Ausgestaltungen dargestellt, indem der Steg links bei 9 abgesetzt ist und rechts schräg verläuft. Dadurch ergibt sich einerseits ein schmaler Steg 6, der Wagenpendelungen nach beiden Richtungen ohne Berührung des Tragschuhes zulässt und andrerseits eine untere Anlauffläche 9 für die   Schliessbacke     3,   welche Teile bei Gefahr des Abhebens des Wagens vom Tragseil in gegenseitigen Anschlag kommen. Anlauffläche 9 und Schliessbacke 3 sind an den Enden bei   jfss   bzw. 11 abgeschrägt, um einen ordnungsmässigen Einlauf zu ermöglichen. 



   Auch die Bügelöffnung   6   ist gegen beide Enden zu erweitert, um ein sicheres Einfahren in das Tragseilauflager zu ermöglichen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : i. Entgleisungsschutzvorrichtung für Seilbahnen, insbesondere Personenseilbahnen, die aus einem oder mehreren, das Tragseil umschliessenden Bügeln besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (2,   3)   starr ausgebildet und mit einer stets gleich grossen, kleiner als der Seildurchmesser (d) bemessenen Öffnung   (6)   und einer vorteilhaft feststellbaren bzw. abnehmbaren Schliessbacke   (3)   versehen ist, zum Zwecke, stets die gleiche Sicherheit gegen Entgleisungen zu erzielen. 

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Claims (1)

1. 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die Bügelöffnung (5) im wesentlichen wagrecht liegt, so dass sie den lotrechten, schmalen Steg (6) der Tragschuhe passieren lässt, um eine grössere Pendelbewegung des Wagens zu ermöglichen.

   3. Für die Schutzvorrichtung nach Anspruch I eine Ausführungsform des Tragschuhes. dadurch gekennzeichnet, dass der Tragschuh ein oder beiderseits des lotrechten Steges (6) eine abgesetzte, untere Fläche (9) besitzt, die eine Anlauffläche für den Bügel (2, 3) bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.