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Fahrzeugwage.
Es gibt Fahrzeugwagen, bei welchen Winkelhebel durch Zugfedern einerends verbunden sind, während an ihren anderen Enden die Zugscheite angreifen. Dies verfolgt den Zweck, den Anzug elastisch zu machen ; die bisherigen'Konstruktionen waren jedoch kompliziert und verhinderten ein Hochstellen des Deichselbaumes. Man hat auch schon Anschläge für die Federung angeordnet, jedoch wurde bei Wirkung derselben jede weitere Federung ausgeschaltet und die ganze Wage bildete gewissermassen ein starres Ganzes.
Beim Gegenstand vorliegender Erfindung sind nun die Winkelhebel, ihre Lagerplatte und die Feder als ein abhebbares Ganzes am Nagel des Deichselbaumes gelagert, so dass nach Abheben dieses Ganzen der Deichselbaum hochgestellt werden kann. Zudem sind die Anschläge am Deichselbaum, also ortsfest, angeordnet, so dass auch bei Anschlag eines Winkelhebels die Federwirkung des anderen erhalten bleibt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Draufsicht.
1 sind zwei Zugscheite. Jedes derselben ist am freien Ende des grösseren Armes eines Winkelhebels 3 angelenkt. Die Winkelhebel 3 sind mittels Bolzen 4 an einer zweiteiligen Lagerplatte 7 angelenkt, welche Platte 7 um den Nagel 2 der Deichsel 8 drehbar ist. Die kleineren Arme der Winkelhebel, welche in Richtung der Deichsel 8 nach hinten verlaufen, sind an ihren freien Enden durch eine Zugfeder 5 miteinander verbunden. 6 sind zwei an der Deichsel 8 feste Anschläge (durch eine Platte gebildet), welche zwischen die kleineren Arme der Winkelhebel hineinragen ; zwischen den Anschlägen und diesen Armen besteht die Normallage der Wagteile Spiele..
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Vehicle trolley.
There are vehicle cars in which angle levers are connected at one end by tension springs, while the pulling logs attack at their other ends. The purpose of this is to make the suit elastic; However, the previous constructions were complicated and prevented the drawbar tree from being raised. Stops for the suspension have already been arranged, but when they took effect, any further suspension was switched off and the whole balance was to a certain extent a rigid whole.
In the subject matter of the present invention, the angle levers, their bearing plate and the spring are now mounted as a liftable whole on the nail of the drawbar tree, so that the drawbar tree can be raised after lifting this whole. In addition, the stops are arranged on the drawbar boom, that is to say in a stationary manner, so that the spring action of the other is retained even when one angle lever stops.
The drawing shows an embodiment of the invention in plan view.
1 are two draft logs. Each of these is articulated to the free end of the larger arm of an angle lever 3. The angle levers 3 are articulated by means of bolts 4 on a two-part bearing plate 7, which plate 7 can be rotated around the nail 2 of the drawbar 8. The smaller arms of the angle levers, which extend backwards in the direction of the drawbar 8, are connected to one another at their free ends by a tension spring 5. 6 are two fixed stops on the drawbar 8 (formed by a plate) which protrude between the smaller arms of the angle lever; between the stops and these arms there is the normal position of the Wagteile games ..
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