AT86285B - Fadernde Scheuerbalken für Schiffe. - Google Patents

Fadernde Scheuerbalken für Schiffe.

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AT86285B
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Stabilimento Lazarus
Oskar Dr Techn Prinz
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Stabilimento Lazarus
Oskar Dr Techn Prinz
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  Federnde Scheuerbalken für Schiffe. 



    Die Erfindung betrifft federnde Scheuerbalken für Schiffe, bei denen zum Schutze der Schiffswand die Stösse beim Anlegen durch Biegungsfedern aufgefangen werden und besteht darin, dass im Gegensatz zu bekannten Anordnungen, bei denen das Gewicht des Scheuerbalkens besonders abgefangen werden muss, der Scheuerbalken unmittelbar an den Biegungfedern befestigt ist. 



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Scheuerbalkens veranschaulich, und zwar zeigt Fig. i eine Draufsicht in schematischer Darstellung, während die Fig. 2 und 3 bzw. 4 und 5 in grösserem Massstabe die Verbindung der Biegungsfedern mit der Schiffswand bzw. mit dem Scheuerbalken je in Ansicht und Querschnitt zeigen. 



  Fig. i zeigt schematisch die Anordnung der Verbindungsstellen K zwischen dem Scheuerbalken B und den als gerade Biegungsfedern verwendeten einfachen Holzpfosten F sowie die Verbindungsstellen S zwischen diesen Federn und der Schiffswand W. 



  Letztere Verbindung ist in den Fig. 2 und 3 in ihren Einzelheiten gezeigt. Die Federn F sind an Vorsprüngen der Schiffswand mit Hilfe von die Federn umgreifenden BIeclitaschen angeschraubt, um die an dieser Stelle stark auf Biegung beanspruchten Federn nicht zu stark zu schwächen. Der Scheuerbalken B nimmt die Lage nach Fig. g nach Durchbiegung unter dem Stossdruck ein und wirkt von da ab wie ein festangebrachter Balken. 



  Die Verbindung zwischen Scheuerbalken B und Federn F (Fig. 4 und 5) erfolgt unter Verwendung von hölzernen Beilagsklötzchen und Blechtaschen, welche die Holzfedern zwecks Schonung umgreifen, mittels Schraubenbolzen und Muttern. 



  Beim Gebrauch legen sich die Biegungsfedern F unter dem Stossdrucke an die Schiffswand o. dgl. immer mehr an, wodurch eine Verringerung ihrer Biegungslängen eintritt und der Widerstand der Federung stärker als linear steigt, so dass die Federung vorerst weich ist und im Verlaufe des Stosses immer härter wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Federnde Scheuerbalken für Schiffe, bei denen der Stoss durch Biegungsfedern aufgefangen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheuerbalken unmittelbar an den Biegungsfedern befestigt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT86285D 1919-06-12 1919-06-12 Fadernde Scheuerbalken für Schiffe. AT86285B (de)

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AT86285B true AT86285B (de) 1921-11-10

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