AT85513B - Befestigungseinrichtung für hölzerne Laufkränze von Fahrzeugrädern. - Google Patents

Description

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  Befestigungseinrichtung für hölzerne Laufkränze von Fahrzeugrädern. 



   Die bisherigen hölzernen Ersatzbereifungen für Fahrzeug-und insbesondere für Lastautoräder werden gewöhnlich, um einen dauernd festen Zusammenhalt mit dem eisernen Radkranz zu erreichen, im Durchmesser etwas kleiner gehalten als das Rad und auf dieses unter Anwendung grossen Druckes aufgepresst. 



   Laufkränze, deren Lauffläche aus Hirnholz, und zwar entweder aus massiven Hirnholzstücken oder aus komprimierten Hirnholztafeln besteht, erfordern eine besondere Einrichtung, welche die einzelnen   Holzteile so-fest   zusammenhält, dass sie dem   grossen,   beim Aufpressen ausgeübten (hydraulischem) Druck widerstehen können, ohne den Halt untereinander zu verlieren. 
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 derartiger Laufkränze ermöglicht und sich durch grosse Einfachheit auszeichnet. Diese Einrichtung besteht im wesentlichen aus zwei den Holzreifen zwischen sich einspannenden, kegelförmig ausgearbeiteten Eisenringen, deren Konusflächen auf kegelförmig abgedrehte Teile der Seitenflächen des Holzreifens zur Auflagerung gelangen und beim Zusammenspannen durch Keilwirkung auf das Holz ein Ausweichen des letzteren hintanhalten. 



   Die Zeichnung veranschaulicht   eine"beispielsweise Ausführung   dieser Befestigungeinrichtung. 



   Der im Querschnitt dargestellte Holzring   A   ist an seinen beiden Seitenflächen zum Teil planparallel abgedreht, zum Teil, und   zwar zunächst   dem Eisenreifen E des Rades, laufen die Flächen zueinander, so dass konische Auflagerflächen für die beiden Eisenringe B geschaffen werden, welch letztere an ihren, dem Holzring zugekehrten Flächen entsprechend konisch ausgearbeitet sind. 



   Durch eine entsprechende Anzahl von die Eisenringe B und den Holzring   A   durchsetzenden Gewindestangen oder-bolzen C und darauf aufzuschraubende Muttern D mit Unterlagsscheiben können die Teile   A   und B fest zusammengezogen werden, wobei durch die Keilwirkung der Ringe B ein Ausweichen des hölzernen Reifens A bei dessen Aufpressen auf den Eisenreifen E hintangehalten ist. Das Zusammenspannen der Eisenringe B kann statt durch Bolzen und Muttern auch durch andere geeignete Mittel bewerkstelligt werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Befestigungseinrichtung für hölzerne Laufkränze von Fahrzeugrädern, bei welchen der Holzreifen durch zusammenspannbare Eisenringe gefasst ist, dadurch gekennzeichnet, dass diese Ringe mit konisch ausgearbeiteten Flächen an entsprechend konisch abgedrehten Teilen der Laufkranzseitenflächen zur Anlage kommen und durch ihre beim Zusammenpressen auftretende Keilwirkung ein Ausweichen des Holzes beim Aufbringen auf das Eisen- EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.