AT84610B - Motorpflug mit in dem Treibrade eingebautem Motor. - Google Patents

Description

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  Motorpflug mit in dem Treibrade eingebautem Motor. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Motorpflug nach Stammpatent Nr.   84596,   bei dem die an den Rahmenseitenteilen befindlichen. Rollenlager nachstellbar sind, um bei fortschreitender Abnutzung stets einen guten Eingriff zwischen Treibritzel und Zahnkranz zu erzielen und ein Auswechseln der Laufrollen und Laufschienen zu vermeiden. 



   Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform eines nachstellbaren Laufrollenlagers in Fig. i im Grundriss, in Fig. 2 im Kreuzriss und in Fig. 3 im Aufriss. 



   Die Rahmenseitenteile a, die dem Stammpatente gemäss miteinander durch einen zwischen dieselben eingesetzten Hohlzylinder versteift sind, tragen die Lager b für die Laufrollen, auf denen sich die am Innenumfang des Triebrades des Motorpfluges befindlichen Laufschienen wälzen. Zur Erzielung der Nachstellbarkeit dieser Lager sind die Lagerbüchsen c exzentrisch gebohrt und mittels einer Schraube d, die durch einen Schlitz f des Lagers ragt, verdrehbar und in jeder Lage feststellbar. Zu diesem Zwecke ist die Schraube d als Stiftschraube ausgebildet, die radial in die Lagerbüchse eingeschraubt ist und einen Vierkant g aufweist, auf den ein Schlitten h aufschiebbar ist. Der Schlitten h greift mittels Vorsprüngen i in den Schlitz f ein und sichert die Schraube d gegen Verdrehung.

   Eine oberhalb des Vierkantes auf die Schraube d aufschraubbare Mutter k ermöglicht das Festklemmen der Lagerbüchse c in jeder beliebigen Lage. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Motorpflug nach Patent Nr.   84596,   dadurch gekennzeichnet, dass die an den Rahmenseitenteilen befindlichen Rollenlager für die Laufrollen des Triebrades nachstellbar sind, um auch bei fortschreitender Abnutzung stets einen guten Eingriff zwischen Treibritzel und Zahnkranz zu erzielen und eine Auswechslung der abgenutzten Teile zu vermeiden. 

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Claims (1)

1. 2. Motorpflug nach Anspruch'1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbüchsen exzentrisch gebohrt, verdrehbar und feststellbar angeordnet sind.

   3. Motorpflug nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verdrehung und Feststellung der Lagerbüchse eine durch einen Schlitz (1) des Lagers (b) ragende Stiftschraube (il.) dient, die mittels eines Vierkantes (g) und eines mit diesem und dem Schlitz (f) des Lagers in Eingriff stehenden Schlittens (h) gegen Drehung gesichert ist und durch Festziehen einer Mutter (k) festgeklemmt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.