AT84210B - Preßluftreifenschoner für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Pressluftreifenschoner für Kraftfahrzeuge. 



   Der Erfindung liegt der Gedanke zu Grunde, die Pressluftreifen von Kraftfahrzeugen dadurch wirksam zu schonen, dass man normal nicht auf den Pressluftreifen fährt, sondern auf einem diesen umgebenden Federradreifen, welcher an der Felge des Pressluftreifens seitlich von diesem derart angeordnet ist, dass er in einem gewissen Abstande vom Umfang des letzteren die eigentliche Fahrfläche bildet, ihn dadurch nur dann zur Wirkung kommen lässt, wenn der Federkranz über ein bestimmtes Mass beansprucht wird, wie z. B. bei Wasserrasten oder anderen Hindernissen und nicht nur dadurch die Schonung veranlasst,   sondern auch deshalb, weil auf der Strasse liegende Fremdkörper (Nägel, Glasscherben usw. )   nicht bis zum Pressluftreifen gelangen können. Ausserdem verhindert diese Anordnung in wirksamster Weise das Gleiten und Schleudern des Fahrzeuges. 



   Fig. i veranschaulicht als Beispiel die Erfindung im Querschnitt in zweierlei, Fig. 2 . in der Seitenansicht in dreierlei Ausführungsformen. 



   Der Luftschlauch 1 und der diesen in üblicher Weise einschliessende Mantel 2 sind in bekannter Weise in die Felge 3 eingebaut. Zu beiden Seiten des Mantels werden nun erfindunggemäss Federn 4 an der Felge 3 oder an Auslegern   9   angeordnet, die durch Fussplatten 6, welche die eigentliche Fahrfläche bilden, unterhalb des Pressluftreifens verbunden sind. Diese Federn   -1   können jede geeignete Form besitzen.

   Es sind in der Zeichnung dreierlei Ausführungsformen veranschaulicht, und zwar bei   4   Spiralfedern von entsprechender Stärke, bei 4'Schraubenfedern und bei   411 Wickelfedern.   Alle sind so angebracht, dass sie auch bei Beanspruchung nicht seitlich an dem Reifen 2 streifen, welchem Behufe die Ausleger 5 dienen und je nach Federstärke die Fussplatten 6 in gewisser Entfernung von der Fahrfläche des Reifens tragen, so dass man normal auf dem Federkranz 6 fährt und der Pressluftreifen nur dann beansprucht 
 EMI1.1 
 untereinander zu verbinden, die seitlich innen liegen, um den Pressluftreifen nicht zu beschädigen und um das Ausschnellen der Federn zu beschränken. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Pressluftreifeilschoner, gekennzeichnet durch seitlich vom Mantel (2) angeordnete, an der EMI1.2 EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.