AT80639B - Eiserne Schalung für Beton- und Eisenbetonbauten. Eiserne Schalung für Beton- und Eisenbetonbauten. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Eiserne Schalung für Beton-und Eisenbetonbauten. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine aus Eisenschienen gebildete Balken-und Deckenschalung. Bei der Balkenschalung sind zwei Reihen Schienen durch Kopfschraube mit Mutter und Gegenmutter in einem der jeweils erforderlichen Balkenstärke entsprechenden Abstand voneinander gehalten und durch Schalungsbleche zur Form gekleidet, die von einem auf Stützen ruhenden T-Träger getragen wird. Die Erfindung besteht darin, dass die vertikalen Schienen über die Form hinausreichen und an den freien Enden noch durch eine zweite Kopfschraube 
 EMI1.1 
 der Balkenform bzw. der vertikalen Schienen zu verhindern.

   Ein zweites Erfindungsmerkmal ist darin zu erblicken, dass zwecks Abstützung der Schienen, deren Verbindungsschrauben (Kopf- 
 EMI1.2 
 Schalungsbleche auf den Steg des T-Trägers zu liegen kommen und die Gegenmuttern der Kopfschrauben über diesen nicht hinausragen, wodurch ein flaches Aufliegen der Schalungsbleche ermöglicht wird. Bei der Deckenschalung besteht das kennzeichnende Erfindungsmerkmal darin, dass in Ausnehmungen der T-Träger mit Schalungsblechen bedeckte Horizontalschienen eingreifen, die gegen Kippbewegung und   Längsverschiebung durch   mehrere im Querschnitt viereckige Bügel gesichert werden, die den T-Träger umgreifen und mit ihren rechtwinklig abgebogene Gewinde tragenden Enden zwei Distanzlöcher einer Horizontalschiene durchsetzen und durch Muttern mit dieser verschraubt werden. 



   In der Zeichnung zeigt Fig. i eine der Erfindung gemäss ausgebildete Balkenschalung in Ansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 den Aufbau der Deckenschalung in Ansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie   a-b   in Fig. 2. 
 EMI1.3 
 Stützen (St) zur Verwendung, die an ihren oberen Enden Lagerplatten 17 mit Ausnehmungen tragen, in welche T-Träger 18 eingelegt werden, die man mittels Steglaschen 20 oder Fusslaschen 21 miteinander verbindet. Die T-Träger 18 weisen in angemessenen Abständen voneinander halbrunde Ausnehmungen 24 auf, die in rechteckige übergehen und zur Aufnahme von Kopfschraube 25 oder Schienen s'dienen. Die Schrauben 25 sind mit Mutter 26 und Gegenmutter 27 ausgerüstet.

   Sie dienen dazu, um je zwei vertikale Schienen s (Fig.   I)   in einem der jeweils erforderlichen Balkenstärke entsprechenden Abstand miteinander zu verbinden. Die 
 EMI1.4 
 ausgekleidet. Damit die Schienen s dem Betondruck widerstehen und nicht abgebogen werden, reichen sie erfindungsgemäss über die Balkenform hinaus und sind an ihren freien Enden noch durch eine zweite Kopfschraube   25',   die gleichfalls mit einer Mutter 26'und Gegenmutter   27'   versehen ist, gegeneinander festgestellt. Die unteren Schalungsbleche b liegen unmittelbar auf den Trägern 18 auf und die Schraubenbolzen   25   greifen in die halbrunden Trägerausnehmungen   24   ein.

   Hierbei ist die Tiefe der Ausnehmungen 24 derart bemessen, dass die Gegenmuttern 27 der Kopfschrauben 25 nicht über die obere Kante der T-Träger 18 hinausragen. Dadurch wird es ermöglicht, dass die unteren Schalungsbleche b flach aufliegen können. 



   Um die Deckenschalung herzustellen, werden Schienen s'in das verjüngte Ende der Ausnehmungen 2 der T-Träger eingelegt und mit Schalungsblechen b belegt (Fig. 2). Damit die Schienen s'in den Ausnehmungen 24 keine Kippbewegungen ausführ und sich nicht längsverschieben können, werden sie durch einen   Bügel 28   festgestellt. Dieser beistzt U-Form. ist 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 im Querschnitt vierkantig und hat rechtwinklig abgebogene Gewinde tragende Enden, auf denen   Muttern 29   sitzen. Seine Schenkelweite ist derart   bemessen ;, dass   die Gewindeenden gleichzeitig in zwei   Distanzlöcher   8 einer Schiene s'eingreifen können. Durch Festziehen der Schraubenmuttern 29 werden die Schienen s'in dem bereits erwähnten Sinne festgestellt. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   i. Eiserne Balkenschalung, bei welcher zwei Reihen vertikaler Schienen durch Schrauben in einem der jeweils erforderlichen   Balkenstärke entsprechenden   Abstand gehalten und durch   Schalen-bleche   zur Form ausgekleidet sind, dadurch gekennzeichnet, dass diese vertikalen Schienen (s) über die Form hinausreichen und an den freien Enden noch durch eine Kopfschraube (25') mit Mutter (26') und Gegenmutter (27') gegeneinander festgestellt sind, zu dem Zwecke, ein Ausbiegen der Balkenform bzw. der vertikalen Schienen zu verhindern.

Claims (1)

1. 2. Eiserne Balkenschalung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Ab- stützung der Schienen (s), deren Schrauben (25) in Ausnehmungen (24) der T-Träger (18) ein- EMI2.1 zu liegen kommen und die Gegenmuttern (27) der Schrauben (2. über diesen nicht hinausragen, wodurch ein flaches Aufliegen der Bleche ermöglicht wird.

   3. Eiserne Deckenschalung, dadurch gekennzeichnet, dass in Ausnehmungen der T-Träger (18) mit Blechen (b) bedeckte horizontale Schienen (s') eingreifen, die gegen Kippbewegung und Längsverschiebung durch im Querschnitt viereckige Bügel (28) gesichert sind, welche den T-Träger (18) umgreifen und mit ihren rechtwinklig abgebogenen, Gewinde tragenden Enden zwei Distanzlöcher einer Schiene (s') durchsetzen und durch Muttern (29) mit dieser verschraubt werden.