AT8036B - Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal. - Google Patents

Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal.

Info

Publication number
AT8036B
AT8036B AT8036DA AT8036B AT 8036 B AT8036 B AT 8036B AT 8036D A AT8036D A AT 8036DA AT 8036 B AT8036 B AT 8036B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
distance signal
semaphore
dependency
achieving
lever
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Lambert Leopolder
Original Assignee
Lambert Leopolder
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lambert Leopolder filed Critical Lambert Leopolder
Application granted granted Critical
Publication of AT8036B publication Critical patent/AT8036B/de

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 dessen Bewicklung in die von der Station 8 zum Distanzsignal w führende Linienleitung 2 (Fig. 5) eingeschaltet ist, stromlos wird, so hebt die Abreissfeder p den Anker ab, so dass dessen Traghebel l die Gleitschiene c bei q hemmt, wie Fig. 6 zeigt. 



   Um bei Störungen in der Leitung oder in der dieselbe mit Strom versehenden Batterie r (Fig.    & )   den Anker entgegen der Wirkung der Feder p an den Elektromagnet anlegen nnd daher die Gleitschiene c freigeben zu können, ist noch ein für gewöhnlich plombierter Hilfshebel t, Drucker oder dergl. vorhanden, mittelst dessen nach Durchreissen 
 EMI2.2 
 Erfordernis in den einen oder anderen Einschnitt eingreift oder bei erregtem Magnet i die Verriegelungsstange vollständig freigibt. Bei der Mittelstellung der Knagge steht der Zahn   v   zwischen den Einschnitten und beim Verschwenken der ersteren nach der einen oder anderen Richtung kommt der Zahn vor den berzüglichen Einschnitt zu liegen und kann in denselben einfallen. Die übrigen Theile der Verriegelungsvorrichtung bleiben dieselben. 



   Im Nachfolgenden ist die Wirkungsweise des   Verriegelungsapparates   näher beschrieben. 



  Wenn die Station dem   Stcllwärtor Frei"gibt,   so kann derselbe seinen Semaphor auf 
 EMI2.3 
 wodurch der Contact für das Distanzsignal geschlossen und der   Semaphorhcbei auf Frei"   gesperrt wird, wonach erst das Distanzsignal gestellt werden kann. 



   Die Rückstellung soll nur in der   umgekehrten Reihenfolge möglich   sein, d. h. der Wärter ist gezwungen, zuerst das Distanzsignal auf lHalt"zu stellen, hierauf kann er erst die Knagge umlegen und erst nachdem dies geschoben ist, seinen   Semaphor   auf   #Halt" stellen. Diesen Bedingungen   wird durch die beschriebene Einrichtung Rechnung getragen, wie dies an der Hand der Fig. 5 und 6 erläutert werden soll. 



   Fig. 5   zeigt den Stromlauf bei der #Halt"-Stellung   des   Semaphors y und   des Distanzsignalsw. 
 EMI2.4 
 



   Um nun auch. das   Distanzsignal w auf #Frei" stellen zu können,   ist der Wärter gezwungen, die Knagge e nach links (Fig. 5) umzulegen, wodurch die   Erdteitung- für   das   Distanzsigna ! geschlossen und   durch gleichzeitiges Verschieben der Verriegelung- 
 EMI2.5 
 Distanzsignals wird der Contact 6'desselben unterbrochen und daher die Linie 1 und 2 stromlos, worauf der Ankerhebel l durch die Feder p abgehoben, die Verriegelungsstange 
 EMI2.6 
 
Fig. li zeigt den Stromlauf und die Einzelapparate bei der Freistellung der Signale   tf   und y.

   Nach erfolgter Einfahrt des Zuges ist der Wärter gezwungen, um seinen Semaphor-   Stellhelel     z   und die Knagge   e entriegeln zu können. das Distanzsignal w auf #Halt" zu   stellen, wodurch der Strom der Batterie r durch den Contact 6 innerhalb des Distanz- 
 EMI2.7 
   auf #Halt" gestellt werden   kann. 



   Bei der Schaltungsanordnung Fig. 5 können sowohl die Station, wie   auch der Stell-   warter das Distanzsignal sowohl auf   halt",   als auf   Frei" stellen.'  
Der für gewöhnlich plombierte Hilfshebel t im Verriegelungsapparat dient nur bei Störungen in der Leitung oder der Batterie. Durch Umlegen dieses Hebels wird der Ankerhebel mechanisch niedergehalten und der   Stellwärter   kann unabhängig von den Ver- 
 EMI2.8 
 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Ebenso ist es   nötig,   bei Störungen an   den Hiockapparaton und Stellwerken den   Contact g, h der Knagge unabhängig von der   Einwirkung derselbe   auf den Verriegelungapparàt schliessen zu können, um durch Herstellung dieses   Contactschlusses   das Distanz- 
 EMI3.1 
 



   Bei einem Versuche, die Knagge bei gesperrter Verriegelungsstange umzulegen, wird der   Ankerhebel     l     bihy"w.   der Tragständer n desselben um seinen   Fusspunkt   verschwenkt, so dass das Rückende des Ankerhebels an die Wand des Gehäuses anstösst. Der Ankerhebel wird hiedurch gehemmt und der auf die Knagge ausgeübte Druck kann daher nicht auf die    Drehwelle m übertragen werden.   



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal, gekennzeichnet durch eine zum Verriegeln und Entriegeln des SemaphorStellhebels in der Freistellung dienende Gleitschiene, welche durch den Anker eines in die Linienleitung des Distanzsignals eingeschalteten Elektromagnets, wenn derselbe bei der Freistellung des   Distanxsignaics   stromlos ist, in der Verriegelungsstellung gehemmt wird, in Verbindung mit einer vom Stellwärter zu bedienenden Knagge, welche die Verstellung der Gleitschiene und gleichzeitig das Öffnen bezw.

     Schliessen   der   Distanzsignalstelleitung   in der Weise bewirkt, dass das Umstellen des einen Signals (Semaphors oder Distanzsignals) erst nach erfolgter Umstellung des anderen Signals (Distanzsignals oder Semaphors) und nach Bethätigung des   Verriegelungsapparatos mittelst   der Knagge ermöglicht ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Bei einem Verriogolungsapparat der unter 1 angegebenen Art die Anordnung eines kippbaren oder in seiner Längenrichtung verstellbaren Ankerhebels, welcher bei einem Versuche, die Knagge bei gesperrter Verriegelungsstange umzustellen, an einen festen Theil stösst und hiedurch gehemmt wird, so dass der auf die Knagge ausgeübte Druck nicht auf die Drehwelle des Ankorhebels übertragen werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT8036D 1901-02-18 1901-02-18 Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal. AT8036B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT8036T 1901-02-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT8036B true AT8036B (de) 1902-06-25

Family

ID=3500058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT8036D AT8036B (de) 1901-02-18 1901-02-18 Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT8036B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT8036B (de) Einrichtung zur Erzielung der Abhängigkeit zwischen Semaphor und elektrischem Distanzsignal.
DE3412136A1 (de) Tuerschloss
DE591830C (de) Schutzschalter, insbesondere mit Ausloesung durch Erdschlussrelais
DE696094C (de) Ausloeser fuer Ruhe- und Arbeitsstrom
DE461319C (de) Blocksicherungseinrichtung
DE666475C (de) Blockanlage mit Wechselstrombetrieb
DE641704C (de) UEberwachungseinrichtung fuer elektrische Weichen- und Signalstellwerke
DE189022C (de)
DE368201C (de) Elektrische Signalanlage fuer Foerderschaechte mit mehreren Ladestellen, bei denen jeder Neben- oder Tuerwaerterstelle zwei Signalschalter zugeordnet sind, deren einer die Fahrbereitschaft meldet
DE418576C (de) Einrichtung zum Stillsetzen des Antriebes von Ruderanlagen
AT212460B (de) Steuereinrichtung für von einem elektrischen Servomotor angetriebene Geräte, insbesondere Stufenschaltwerke
DE273931C (de)
AT130720B (de) Elektrisch auslösbarer Fahrstraßenverschluß für Einsenbahnsicherungsanlagen.
AT122080B (de) Dreistelliger Weichenstellhebel mit in der Mittelstellung des Stellhebels frei beweglichem Hebeleisen.
AT29618B (de) Motorregler, insbesondere für elektrisch betriebene Fahrzeuge.
DE107420C (de)
DE503377C (de) Selbsttaetige Warnsignalanlage fuer schienengleiche Bahnueberwege
DE167133C (de)
DE276751C (de)
DE294248C (de)
AT116156B (de) Signalanlage für Wächterkontrolle, Feuermeldung od. dgl.
DE890664C (de) Verriegelungsanordnung für Schaltanlagen
AT153846B (de) Blockanlagen für Wechselstrombetrieb.
AT16661B (de) Elektrische Antriebs- und Kupplungsvorrichtungen für Eisenbahnsignale u. dgl.
DE162946C (de)