AT79248B - Befestigung der Verspannung des Schwenkholmes für an den Flugzeugrumpf klappbare Flügel. - Google Patents

Description

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  Befestigung der Verspannung des Schwenkholmes für an den Flugzeugrumpf klappbare   Flügel.   



   Bei Flügeln, welche mit einem Drehgelenk. versehen sind und an den Rumpf angeklappt werden können, befestigt man im allgemeinen die Verspannungszüge am einfachsten am Holm selbst. Hiedurch werden aber nicht nur auf den Holm zusätzliche   Diegungskräfto   ausgeübt, sondern die   Seil1 {raft belastet   auch noch das ganze Drehgelenk. Dieser Übelstand wird dadurch vermieden, dass man die Seile in bekannter Weise unmittelbar am Rumpf oder seiner Verspannungsstrebe drehbar befestigt. Um nun die Spannung des Seiles in den beiden Schwenkendlagen gleich zu erhalten, wird erfindungsgemäss der   Befestigungs-und   Drehpunkt des Seiles am Rumpf auf der Halbierenden des von den beiden Endlagen des Holmes gemachten Winkels angeordnet. 



   In der Zeichnung ist diese Anordnung   schematisch   im Aufriss und Grundriss dargestellt. 



   Die Flügel sind an der Strebe a des Rumpfes drehbar gelagert. mit e ist der Angriffspunkt des Spannseiles am   Schwenkholme,   mit   b   der Dreh- und Befestigungspunkt des Spannseiles am Rumpf bezeichnet. 



   In der   zurückgeschwenkten   im Grundriss (Fig. 2) gestrichelt gezeichneten Lage des
Flügels befindet sich der Befestigungspunkt des Spannseiles am Holm bei    < /. Ernndungs-   gemäss liegt nun der Drehpunkt   li   des Spannseiles auf der Halbierenden des Winkels   f, o, J.   



   Da b, d gleich b, e ist, ist die Seilspannung in beiden Schwenkendlagen des Flügels   glow).   



   In den Zwischenlagen ist die Spannung des Seiles kleiner.   Das Nachlassen derselben wir@     um   so geringer, je näher der Drehpunkt b an die Strebe   ( : heranrückt.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.1 bare Flügel, dadurch gekennzeichnet, dass die am Flugzeuggerüst befindliche Befestigungsstelle (b)der Spannseile oder dgl., in der die Spannorgane drehbar angeordnet sind. auf uder nahezu auf der Halbierenden des von den beiden Endlagen des Schwenkholmes gemachtenWinkelsliegt. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.