AT78400B - Radbefestigung mittels geschlitzter Hülse, insbesondere für Motorfahrzeuge. - Google Patents
Radbefestigung mittels geschlitzter Hülse, insbesondere für Motorfahrzeuge.Info
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Description
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Hadbefestigung mittels geschlitzter Hülse, insbesondere fur Motorfahrzeuge.
EMI1.1
soits ein einwandfreies Ftsitzen der Nabe bewirkt und andererseits ein Festklemmen der Stutzlager vermieden worden soll.
Diese Anordnung erfordert jedoch für die Beilage ein ganz bestimmtes Mass, das beim Nachspannen der Nabe jedesmal verändert werden muss. Ist nämlich die Beilage dem jeweiligen Anzug nicht ganz genau entsprechend bemessen, sn kann es vorkommen, dass beim Anziehen der Nabe die Lager festgeklemmt worden und eine orschi'ng der Achse in" achsialer Richtung erfolgt. Hiebei würde aber der Eingriff der Antriebsräder verändert worden Durch die vorliegende Erfindung sollen nun die erwähnten Nachteile beseitigt wurden !', Hiebei wird, wie an sich bekannt, die Radnabe der Achse mittels geschlitzter, kegelförmiger Hülse befestigt.
Gemäss der Erfindung ist die zwischen Achskegel und Radnabe eingelegte geschlitzte Hülse derart auf dem Achskegel angeordnet, dass sie sich in der Längsrichtung nicht verschieben kann.
Diese Anordnung ermöglicht ein Nachspannen der Radnabe suf der auf dem Achskegel angeordneten Büchse, ohne dass dabei ein zwischen die Lager und Nabe eingeschalteter Teil verändert werden muss, oder ein Festklemmen der Stützlager und ein Verschiehen der Antriebsachse in achsialer Richtung eintritt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Rade'festigung im Längsschnitt veranschaulicht.
Auf dem Kegel a der Antriebsachse b ist eine HUlse c ohne Spiel aufgezogen, die bei d aufgeschnitten ist. Die Hülse c ist mit einem Ansatz e verschen, durch den sie auf den Kegel a der Antriebsachse b in achsialer Richtung Sxiert wird. Zwischen die Kugellager f und die konische Hüise c ist ein Ring g eingelegt, der die Lage der Achseund der Lager zueinander bestimmt. Auf der Hülse e sitzt die Radnabe h, die durch Anziehen der Radmutter ! fest gespannt werden kann, ohne dass hiebei ein Verspannen der Lager f oder eine Verschiebung der Achse b verursacht wird.
PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Radbefestigung mittels geschlitzter Hülse, inshesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen Achskegel und Radnabe eingelegte geschlitzte Hülse derart auf dem Achskegel angeordnet ist, dass sie sich in der Längsrichtung ochtvel- schieben kann.
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Claims (1)
- 2. Radbefestigung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die geschlitzt ; Hülse durch einen gegen denKoil der Antriebsachse sich stützenden inneren, flanschartigen Ansatz gegen Verschiebung in der Längsrichtung gesichert ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE78400X | 1913-07-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT78400B true AT78400B (de) | 1919-09-25 |
Family
ID=5638200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT78400D AT78400B (de) | 1913-07-03 | 1914-06-12 | Radbefestigung mittels geschlitzter Hülse, insbesondere für Motorfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT78400B (de) |
-
1914
- 1914-06-12 AT AT78400D patent/AT78400B/de active
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