AT78233B - Aufhängung des Benzinbehälters im Spannturm eines Flugzeuges. - Google Patents

Description

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  Aufhängung des Benzinbehälters im Spannturm eines Flugzeuges. 



   Gemäss vorliegender Erfindung wird der   Hilfsbenzinbehälter   so ausgebildet, dass er durch Verschraubungen zwischen den Spannturmmasten befestigt wird. so dass er mit seinen Verschraubungen die Querstrebe ersetzt. Zweckmässig wird der   Behätter mit einem   in der   Längsrichtung durchlaufendem   Rohr versehen, durch welches eine mit ihren beiden Enden in den oberen Enden der Vertikalstreben gelagerte Schraubenspindel gesteckt wird. die an Stelle der in Fortfall kommenden Querstreben die Vertikalstreben miteinander verbindet.

   
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   Uonzinbehälters,   sondern auch der Fortfall der Querstrebe   anzusehen,   wodurch an Gewicht gespart worden kann, da das durch den   Benzinbehätter   reichende Rohr und die zur Aufhängung dienende Spindel leichter sein können, als die bisherige Querstrebe. weil der Benzinbehälter selbst mit zur Kraftübertragung herangezogen werden kann. 



   In der Zeichnung   i ;-. t die Erfindung   in Fig. 1 teilweise in Ansicht und teilweise   1m   Schnitt dargestellt, während Fig. 2 eine Auführungsform zeigt, ebenfalls in Ansicht und Schnitt. Fig. 3 ist eine andere Ausführungsform. 



   In der Zeichnung sind a die sich in bekannter Weise nach unten gabelnden Vertikal- 
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 als das Rohr    < /ist   und mit ihren Enden in   den Durchbohrungen c lagert. Nach   der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform ist die   Stange'an ihren Enden   mit nicht ganz bis an die Enden heranreichenden Mnffen f ausgestattet, die in das Rohr ein kurzes Stück hineinreichen. Gleichzeitig sind im Innern des Rohres d kurze muffenartige Rohrstücke g vorgesehen, die so angeordnet sind, dass sie als Anschlag für die   Muffen,/'dienen können.   um eine zu starke Beanspruchung des   Behälters   beim Zusammenpressen der Vertikalstreben a zu verhindern.

   Die in Fig.   l   gezeigte Anordnung bezweckt die Verwendung einer möglichst dünnen und demgemäss leichten Stange, die nur an ihren Lagerstellen durch dit Aufbringung der   Muffe eine Verstärkung erforderlich   macht. 
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 wendet, deren Stärke der lichten Weite des durch den Benzinbehälter hindurchreichenden Rohres entspricht. 



   Anstatt die Stange an beiden Enden mit   Gewinde zu versehen, kann man an den'   einem Ende. einen Kopf oder eine sonstige Verstärkung vorsehen. 



   Die Aufhängung des   Benzinbehältert erfolgt, iudem   die Vertikalstreben etwas aust'inandergebogen werden, worauf die Stange durch das eine Lager, durch das Rohr im   Benzinbehälter   hindurch und in das zweite Lager gesteckt wird, worauf die Sicherung do Stange durch Mutter oder dgl. erfolgt, derart, dass die Vertikalstreben in ihre normale Lage und gegen die Vorder- und Hinterwände des Benzinbehälters gedrückt werden. 



   An Stelle des durch den Benzinbehälter hindurchreichenden rohres können (gemäss 
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 winde versehene   Stangen k verwendet, die   jederseits durch die Bohrungen c in den Lagern b hindurchgesteckt und in die kurzen Rohrstutzen hineingeschraubt werden, worauf dann durch Muttern h oder dgl. eine feste Verbindung zwischen Benzinbehälter und Vertikalstreben stattfinden kann. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   :   1.     Aufhängung   des   Benzinbeliälters   im Spannturm eines Flugzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass unter Fortfall der Mastquerstrebe der Benzinbehälter vermittelst Verschraubungen zwischen den Masten des Spannturmes befestigt wird.

Claims (1)

1. 2. Aufhängung gamäss Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anbringung eines durch den Benzinbehälter hindurchreichenden Rohres zur Aufnahme einer durch den ganzen Be- EMI2.1

   3. Aufhängung gemäss Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenspindel mit Anschlägen versehen ist, welche sich gegen die Befestigungsteile in den Spannturmmasten legen, um ein Zusammenpressen des Behälters zu \ verhindern.

   4. Aufhängung von Benzinbohältern gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenbolzen in den Wandungen des Behälters selbst sitzen.