AT77912B

AT77912B - Türschließer.

Info

Publication number: AT77912B
Authority: AT
Original assignee: Tuerschliesser Ind W Focking D
Priority date: 1914-06-27
Filing date: 1915-06-14
Publication date: 1919-08-25

Description


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  Türschliesser. 



   Der neue Türschliesser gehört derjenigen Gruppe an, bei der ein Federwerk und eine Ölbremse übereinander angeordnet sind. Die kennzeichnende   Eigentümlichkeit   der Erfindung besteht in dor besonderen Ausgestaltung des Gehäuses derart, dass dieses aus einem oberen zylindrischen Raum für das Federwerk und einem unteren krümmerförmigen Raum zur Aufnahme der Ölbremse besteht. 



   Infolge der krümmerförmigen Ausgestaltung des unteren Gehäuses wird eine neue   verhältnismässig   kleine   Ölmeoge   für die Bremse benötigt, dabei aber nach wie vor eine ganze Füllung des Kolbenzylinders gewährleistet. Der   krümmerförmige   Hohlraum gestattet dem liegend anzuordnenden Kolben samt der an diesem angelenkten Kurbel eine äusserst günstige Raumausnutzung. Da nämlich das Hohlraumvolumen von unten nach oben hin ständig zunimmt, kann ein niemals ganz vermeidbarer Ölverlust auch nur eine ganz geringe, praktisch nicht ins Gewicht fallende Senkung des Flüssigkeitsspiegels hervorrufen, so dass also nicht allein der Kolben samt Kurbel, sondern auch die Lagerung der Kurbelwelle im ständigen   Öl bade   erhalten werden.

   Die Flächen, die das Öl bei dem Heben und Senken seines   Spiegels bespült   und wieder freilegt, sind so klein, dass die Menge des in Form dünner Schichten der Einwirkung der Luft stets neu ausgesetzten Öles auf das kleinst erreichbare Mass herabgesetzt und der Verbrauch an Öl somit ein ganz minimaler ist. 



   Die Zeichnung veranschaulichtden Erfindungsgegenstand im senkrechten Schnitt, wobei die im vorliegenden Falle nicht in Frage kommenden Teile des Türschliessers weggelassen sind. 



   Wie die Zeichnung erkennen   lässt,   besteht das Gehäuse 1 aus einem durch Scheide- wand 2 in zwei Hohlraum 3 und 4   unterteilten Gusskörper,   Der obere hohlzylindrische 
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 Aufnahme der Ölbremse und der Bremsflüssigkeit bestimmt. Für den Kolben 5 ist ein Zylinder 6 vorgesehen, welcher mittels des Schraubengewindes 7 in bekannter Weise leicht lösbar mit dem Gehäuse verbunden ist. Der Kolbenzylinder 6 ist auf der den seitlichen Abschluss des Zylinders 6 herbeiführenden Stirnwand 8 zweckmässig exentrisch angeordnet und zwar derart, dass der Zylinder in eingeschraubtem Zustande ganz dicht über der unteren Krümmerfläche verläuft, während nach oben hin ein die Kolbenoberkante wesentlich übersteigender Hohlraum zur Aufnahme der Bremsflüssigkeit geschaffen wird.

   Durch die Anordnung eines krümmerförmigen Hohlraumes wird erreicht, dass eine nur kleine Ölmenge selbst nach langer Zeit immer noch die Gewähr bietet, dass der Bremskolben ständig mit voller Füllung arbeitet. 

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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Türschliesser mit aus einem Gussstück bestehendem Gehäuse, das durch eine Scheidewand in einen oberen zylindrischen Raum fhr das Federwerk und einen unteren Raum für die Flüssigkeitsbremse abgeteilt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der liegend an- geordnete Bremszylinder (6) mit dem aufrecht stehenden FederzyHader durch einen als Ölraum dienenden Krümmer ( : 1) verbunden ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.