AT77895B - Vorrichtung zum schrittweisen Schleppen und Wenden von Walzgut. - Google Patents

Description

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 vorrichtun zum schrittweisen Schleppen und Wenden von Walzgut. 



   Die Erfindung bezieht sich auf solche Vorrichtungen zum schrittweisen Schleppen und Wenden von Walzgut, bei   denen die Wendevorrichtung unabhängig   von der hin und her gehenden Schleppvorrichtung gelagert ist und von dieser ihren Antrieb erhält. Im Gegensatze zu bekannten Einrichtungen dieser Art. bei denen das Wenden des Walzgutes während der Schleppbewegung erfolgt, wird der   Erfinden, gemäss   der keine nutzbringende Arbeit verrichtende Rückgang der Schleppvorrichtung für   den   Antrieb der Wendevorrichtung nutzbar gemacht. Dadurch wird eine Verminderung der beim vorwärtsgang der. Schleppvorriehtung aufzuwendenden Arbeit und eine   günstigere   und gleichmässiger Belastung der Antriebsmaschine erzielt. 
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   Zur Aufnahme der Schwellen S dient ein feststehender Rost A, der mit einer als Klinkenschlepper ausgebildeten   Fördf) Vorrichtung ausgerüstet ist. Die Fürdcrvorrichtung   besteht aus einem zwischen den Seitens anden des Rostes A hin und her bewegbaren Schepperwagen B, an dem in bekannter Weise um Bolzen cl schwenkbare Klinkenpaare C'angeordnet sind, die 
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 an dem feststehenden Roste angeordnete Vorrichtung, die im wesentlichen aus zwei an den Seitenwänden des Rostes   drehbar gelagerten Radsternen D besteht,   die durch Vermittlung eines einfach   wirkenden Schah erkes ruckweise bewegt werden. Die Radsterne   sind in den Seitenwänden des Rostes A mit Reibung auf Zapfen a1 gelagert.

   Zu ihrer ruckweisen Bewegung dienen auf den Zapfen al schwingbar gelagerte Winkelhebel E e1, deren Arme E durch Stangen F in gelenkiger Verbindung mit dem Schlepperwegen B stehen. An den Armen E der Winkelhebel sind Schaltklinken a2 derart angeordnet, dass sie bei   der Rückwärtsbewegung   des Schlepper- 
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 gegengesetzten Richtung jedoch, d. h. bei der Vorwärtsbewegung des Schlepperwagens B den Armen der infolge der Achsreibung in Ruhe bleibenden Radsterue ausweichen können.

   Die   Länge   der Arme der Radsterne ist so bemessen, dass die jeweiligen Berührungspunkte der Arme mit 
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 Schwelle aus der Führungsbahn des Rostes zurückgetreten, so dass die Arme der Radsterne die vor ihnen liegende, nunmehr gewendete Schwelle bis zum Hubende des Schlepperwagens weiterschieben können (Fig.   6).   Die übrigen Schwellen sind während der Rückwärtsbewegung des Schlepperwagens auf dem Roste liegen geblieben, und die an dem Schlepperwagen angeordneten Klinkenpaare C sind unter den von einem vorhergehenden Klinkenpaare geförderten Schwellen durchgeglitten und haben sich vor diesen wieder aufgerichtet. Bewegt sich nun der Schlepperwagen B wieder nach vorne, so nehmen die Klinkenpaare 0 die vor ihnen liegenden Schwellen um die Hublänge des Schlepperwagens mit.

   Die Winkelhebel   E e1   schwingen bei dieser Bewegung in der dem Pfeile   x   (Fig. 1) entgegengesetzten Richtung aus, wobei die Schaltklinken e2 den in ihrer Bahn liegenden Armen der infolge der Achsreibung in Ruhe bleibenden Radsterne ausweichen. Die Daumen H werden wieder angehoben und legen sich vor die nächste nunmehr in den Bereich der Radsterne   gefördeite   Schwelle. Beim Wiederzurücklaufen des Schlepperwagens wiederholt sich sodann der oben beschriebene Vorgang. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1. Vorrichtung zum schrittweisen Schleppen und Wenden von Walzgut, bei der die Wendevorrichtung unabhängig von der hin und her gehenden Schleppvorrichtung gelagert ist und von dieser angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass das bei seinem   Vorwärtsgange   das 
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 Wendevorrichtung (D) antreibt.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das bei seinem Vorwärtsgange das Walzgut (S) bewegende Mittel (B,C) während seines Rückwärtsganges durch ein einfach wirkendes Schalterriebe (F E e2) auf die am feststehenden Roste (A) gelagerte Wendevorrichtung (D) einwirkt.

   3. Vorrichtung nach Anspruch l und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wendevomclltung aus drehbaren Radsternen (D) besteht und dass am Roste (A) schwingbar gelagerte Daumen (H) EMI2.3 sie bei der Hin-und Herbewegung der Schalthebel (B) abwechselnd in die Bahn und aus der Bahn des Walzgutes (S) gebracht werden.