AT77289B - Einrichtung, um den Betrieb von Treibscheibenfördermaschinen bei Seilrutsch zu sichern. - Google Patents
Einrichtung, um den Betrieb von Treibscheibenfördermaschinen bei Seilrutsch zu sichern.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
- B66B5/0037—Performance analysers
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- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Bei Förderanlagen mit Treibscheibe können beim Rutschen des Seiles Schwierigkeiten dadurch entstehen, dass die Sicherheits- und Anzeigevorrichtungen, die von der Treibscheibe angetrieben werden, nicht mehr richtig wirken. Der Fördermaschinist ist dann nicht mehr in der Lage, den Förderkorb an der vorgeschriebenen Stelle halten zu lassen und es liegt die Gefa-nir vor, dass bei starkem Seiirutsch die Körbe in die Seilscheiben fahren. Die Einrichtung naeh der Erfindung löst die Aufgabe, den Betrieb solcher Anlagen zu sichern, indem sie dem Mac. hin'Bten ermöglicht, nicht nur das Eintreten, sondern auch dieGrösse des Seilrutsches zu erkennen und danach die Steuerung der Anlage zu beeinflussen und indem sie andererseits bei zu starkem Seilrutsch das Einfallen der Sicherheitsbremse veranlasst. Die Erfindung besteht drin, dass von der Treibscheibe und einer vom Seil angetriebenen Seilrolle die Kontaktbürsten von Regelwiderständen angetrieben werden, die in Reihe im Stromkreis einer Stromquelle und einer Strommessvorrichtung liegen. Treibscheibe und Seilrolle wirken auf den Stromkreis so ein, dass sich unter normalen Verhältnissen der Widerstand im Stromkreis EMI1.2 Auslösung eines akustischen oder optischen Signales oder der Sicherheitsbremse veranlasst. In der Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Von der Treibscheibe t gehen die beiden Seiltrume über die Seilscheiben s. Die Enden a und b deuten das Unterseil an. Mit der Trp-ibsf'heibe und einer der Seilscheiben sind mittels Schneckenrad und Schnecke die Kontaktbürsten zweier Regelwiderstände v und M'verbunden. Bei Stillstand der Fördermaschine stehen die Bürsten so, dass der Widerstand t'beispielsweise ganz eingeschaltet, der Widerstand w kurzgeschlossen ist. Die Widerstände liegen im Stromkreis einer Stromquelle q und einer Strom- EMI1.3 EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> der Kontaktplatte erfolgen kann. Die Kontaktplatte erhält jedoch an den beiden Enden der Kontaktbahn Anschläge bzw. Mitnehmer g, durch welche die Kontaktplatte in ihrer Lagerung gedreht wird, wenn die Kontaktbürste gegen den Mitnehmer stösst. Der Abstand der beiden Mitnehmer auf der Kontaktplatte muss der Seillänge zwischen Hängebank und Füllort bei unbelastetem Fördertrum entsprechen. Die Anordnung wirkt in folgender Weise : Geht beispielsweise bei einem Förderzug das belastete Trum aufwärts, so wird infolge Längens des Seiles die Kontaktbürste des Widerstandes 1V bereits vor Beendigung des Hubes an den einen Mitnehmer g EMI2.1 am Ende des Hubes erreicht haben und wird keine Verschiebung der Kontaktplatte bewirken, da ja der Abstand der beiden Mitnehmer der Seillänge bei unbelastetem Korb entspricht. Der Regelwiderstand stellt sich also selbsttätig nach jedem zweiten Hub in seine richtige Lage ein, 80 dass grössere Änderungen im Gesamtwiderstand des Messstromkreises vermieden werden. Die Kontaktplatte wird sich allmählich immer weiter um ihre Achse drehen, jedoch wird stets die Kontaktbürste auf der Kontaktbahn ihre richtige Nullstellung wieder einnehmen. In gleicher EMI2.2 werden. In Fig. 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Nachstellvorrichtung dargestellt, deren Wirkung darauf beruht, dass die Kontaktbürste des Regelwiderstandes w nicht von der Bewegung einer Seilscheibe, sondern von der Summe der Bewegungen beider Seilscheiben beeinflusst wird. Ein Rädergetriebe d ist so mit den Seilscheiben verbunden, dass beide Seitenräder in gleicher Richtung angetrieben werden, wobei das Planetenrad auf die Veistellvon'I. chtung der Kontakt- bürste arbeitet. Da die Summe der Bewegungen, konstant ist, einerlei welches Seiltrum belastet wird, ist auch die Verstellung der Kontaktbürste am Regelwiderstand un in allen Fällen die gleiche. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung, um den Betrieb von Treibscheibenfördermaschinen bei Seilrutsch zu s ; (hem dadurch gekennzeichnet, dass von dei Treibscheibe und von einer vom Seil angetriebenen Rolle EMI2.3 Reihe geschaltet s ; nd und in ihrem Strumkreis eine Strommessvorrichtung enthalten, welche bei Abweichung der Kontaktbürsten von ih er gegenseitigen Lage den Seilrutsrh unmittelbar kenntlich macht oder ein Signal oder das Emfallen der Sicherheitsbremse veranlasst.
Claims (1)
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Strommessvorrichtung bei geringem Seilrutsph diesen durch Zeiger oder Signale nur kennthch macht, bei grösserem EMI2.4 mit einer Skala versehen ist, welche die Grosse des Seilrutsches unmittelbar anzeigt.4. Strommessvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen einstellbaren EMI2.5 lage einstellen zu können.5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Einfluss des Längens des Förderseiles iniotge von Beiastungsänderungen beim Aufwärts-und Abwärtsgehen selbst- EMI2.6 6. Einrichtung nach Anspruch l und 5, dadurch gekennzeichnet, dass ausser der Kontaktborste des vom Seil gesteuerten Regelwiderstandes auch die Kontakte bzw. die Widerstände EMI2.7
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE77289X | 1915-09-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT77289B true AT77289B (de) | 1919-07-25 |
Family
ID=5637775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT77289D AT77289B (de) | 1915-09-04 | 1916-07-29 | Einrichtung, um den Betrieb von Treibscheibenfördermaschinen bei Seilrutsch zu sichern. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT77289B (de) |
| GB (1) | GB101407A (de) |
-
1916
- 1916-07-07 GB GB9588/16A patent/GB101407A/en not_active Expired
- 1916-07-29 AT AT77289D patent/AT77289B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB101407A (en) | 1917-03-15 |
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