AT75963B - Schienenklemme. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 wirdnachdemAnlegenandenSchienenfussdurcheinigeHammerschlägeangetrebenundsitzt alsdann am Schienenfuss fest. Im Betrieb wird die Klemme durch die   Schubkraft der Schiene   immer fester angedrückt, und da sie sich mit ihrem unteren Ende gegen die   Schwelle stützt,   wird ein Wandern der Schienen wirksam verhindert. 



   Damit die Klemme nicht unmittelbar mit ihrer scharfen Unterkante an der   Hörschwelle   
 EMI2.1 
 ragen, so ist es möglich, diese Vorsprünge durch einige   Hammerschläge so fest   an den Schienenfuss anzuschlagen, dass sie den letzteren ein wenig umfassen. In diesem Falle bleibt die Klemme, auch wenn sie ihren, Stützpunkt durch Abrücken der Schwelle verlieren sollte, dennoch mit 
 EMI2.2 
 wieder auf.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Eintetiige Schieuenklemme zur Verhinderung des Wanderns der Eisenbahnschiene, bestehend aus einer aufrechten, unterhalb der Schiene quer zu ihr gestellten Eisenplatte, die in der Höhe ihrer Unterkante an der Schienenschwelle anliegt, gekennzeichnet durch drei an ihrer Oberkante durch entsprechende Einschnitte gebildete Lappen, von denen der mittlere, den Schienenfuss von unten und von beiden Seiten umgreifende Lappen nach der einen Richtung, die beiden seitlichen, aufwärtsreichenden, den Schienenfuss von oben hakenartig umgreifenden Lappen nach der anderen Richtung herausgebogen sind, und zwar nur um so viel,

   dass bei annähernd gleichbleibender Länge des wirksamen Hebelarmes und infolge entsprechender Kleinheit der Gleitwinkel die i4cJ1ienenklemme sich im Betriebe von selbst fest einklemmt.