AT74442B - Antriebsvorrichtung für Trommelrauhmaschinen. - Google Patents

Description

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 notwendigen Zwischengetriebe für den Antrieb der Walzen und die Geschwindigkeitsregelung vollständig in Wegfall kommen, wodurch die Rauhmaschine vereinfacht und deren Kraftverbrauch bedeutend verringert wird. 



   Bei der Ausführungsform Fig. 6 ist die Nabe des Handrades mit Muttergewinde versehen, während sich auf der Trommelachse eine mit Schraubengewinde versehene feststehende Büchse 19 befindet, die am Gestellbock befestigt ist. Die auf der   Büchse   19 sitzende Nabe des Handrades ist mit entsprechendem Muttergewinde versehen, so dass sie vor-und zurückbewegt werden kann. 



  Die Nabe des Handrades ist mit der Nabe des Reibungsringes 2 so durch eine Nut 20 und einige in diese eingreifende Zapfen 21 verbunden, dass sie den Ring bei der Verschiebung mitnimmt, dessen Drehung aber nicht hindert. Eine Änderung der Drehgeschwindigkeit der Rauhwalzen   lässt   sich aber auch ausserdem durch Veränderung der Geschwindigkeit des Tambours erzielen und die neue Anordnung des Antriebes der   Rauhwalzen gestattet eine solehe Geschwindigkeits-   änderung des Tambours, die bei den bisher gebrauchten Raubmasehinen nicht angängig ist. 



   Damit der Antrieb der konischen Scheiben zwischen den Segmenten 2 des Antriebringes, wenn dieser erweitert ist, keine Unterbrechung erleidet, sind die Enden der Segmente 2 oder 
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 sprechenden Ausschnitten 18 in der Weise versehen (Fig. 3 und 4), dass immer die Zungen der Segmente in die   Ausschnitte   der benachbarten Segmente eingreifen, so dass die   Segmente   bei jeder Stellung einen geschlossenen Ring bilden. Die   ReibunRringe   2 sind an beiden Enden des Tambours angebracht und die Strich- und Gegenstrichwalzen, welche in der bekannten Weise miteinander abwechseln. tragen ebenfalls, wie üblich, die   Antriebsscheiben-im vor-   
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    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1.   Antriebvorrichtung   für Trommelrauhmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebscheiben für die Rauhwalzen von einem auf verschiedene   Durchmesser einstellharem   Reibungskörper beeinflusst werden, wodurch in Verbindung mit der Drehung des Tambours Änderungen der Tourenzahlen der Rauhwalzen bewirkt werden.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsform der Antriebvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die auf die Achse der Rauhwalzen aufgesetzten Triebmittel als konische Scheiben ausgebildet sind, und dass diese oder der Reibungskörper oder dass beide Get riehemittel m d''r Achsenrichtung veischiebbar sind, so dass dadurch die Drehgeschwindigkeit der Rauhe 'zen geregelt werden kann. a. Ausfülirungsform der Antnebvorrichtung nach den Ansprüchen l und 2, dadurch - EMI2.3