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zur Wirkung gelangen können. Eine Stange 21 entsprechend den Kolonnenanachlagstangen 20 dient zur Aufnahme der Reiter für die Streckenausswahl und ist abweichend von der im Stammpatente dargestellten Anordnung in unmittelbarer Nähe des Papierwagens angeordnet. Bei Be. wegungen des Papierwagens nehmen die Reiter 22 die Zähne 23a des Auswählrades 23 mit. Das Auswahlrad 2. 3 sitzt auf einer Achse 29, welche in einem Böckchen 1a am Maschinenrahmenstück gelagert ist. Auf der Achse 29 befindet sich eine Scheibe 25 mit Einbuchtungen (Fig. 3), deren Zahl der Zähnezahl des Auswählrades entspricht. Eine Rolle 26a (Fig. 1 und 2), welche an einem Hebel sitzt. sichert die richtige Stellung des Auswählrades 23.
Diese Vorrichtung ist als bekannt nicht genauer gezeichnet. Von dem Auswählrad 23 wird das auf der Achse 29 befestigte Zahnrad 30 gedreht, das die Zahnstange 31 verschiebt, die in der gleichen Weise wie die im Stammpatente dargestellte, eine Stufe aufweist.
Zum Auswählen der freien Teilstrecke sind Tasten vorgesehen, die zweckmässig unter den Stellentasten angeordnet aber ebensogut seitlich oder an einer anderen passenden Stelle angeordnet werden können. Die hinteren Enden 7b der Streckentastenhebel sind durch Zapfen 52 mit vertikalen Stangen 35 verbunden. Die lotrechten Stangen 35 haben oben eine Stufe 35a und am obersten Ende angenietete Führungsstücke bzw. Lagerklötzchen 36, welche zur Lagerung vun mit Spitzen versehenen Sperrbolzen 37 dienen. Die Klötzchen 36 liegen unmittelbar nebeneinander, stützen sich daher gegenseitig ab und erhalten ihre gemeinsame Führung in einer Gabel 38.
Auf der im Gestellrahmen gelagerten Achse 39 sind Winkelhebel 40 vorgesehen, welche sich mit ihrem unteren wagrechten Arm auf die Zapfen 15a an den Stellenanschlägen 15 legen.
Auf der Achse 39 ist ausserdem durch zwei Hebelarme die Brücke 41 drehbar gelagert. Ferner ist auf der gleichen Achse noch ein Sperrahmen 42 vorgesehen, welcher durch eine Feder 43 an den Anschlag 44 gezogen wird.
Die Wirkung der Vorrichtung ist die folgende : Beim Druck auf eine Streckenauswähltaste wird die Stange 35 angehoben und die Spitze des zugehörigen Bolzens 37 dadurch zwischen die Zahnstange 31 und die Brücke 41 gehoben (Fig. 2). Die Brücke 47 wird durch den Bolzen 37 von der Zahnstange abgedrückt, und zwar soweit, dass sie die Winkelhehel 40 festhält und so durch diese eine Bewegung der Stellenanschläge 75 verhindert. Die Stange 35 ist beim Anheben mit der Stufe 35a über den Sperrahmen 42 gelangt und dadurch abgefangen, so dass ihr Rückgang durch den Sperr-
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