AT71705B - Schiffskessel. - Google Patents

Description

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    Schiffe k essel.   



   Gegenstand der Erfindung ist ein Steilrohrkessel, der insbesondere für den Schiffsbetrieb geeignet ist. 



   Der Kessel besteht in bekannter Weise aus vier liegenden Zylinderkesseln, weiche untereinander durch vier Gruppen von Rohren verbunden sind. Jeder der zwei Unterkessel ist mit jedem der beiden Oberkessel durch eine Rohrgruppe verbunden, derart, dass bei dem Kessel zwei Gruppen äusserer Rohre und zwei Gruppen innerer, sich kreuzender Rohre vorkommen. Erfindungsgemäss sind die Rohre der sich kreuzenden inneren Rohrgruppen so nahe nebeneinander angeordnet, dass die jeweilig, beispielsweise von rechts unten nach links oben in einer und derselben Achsenebene verlaufenden Rohre mit den vor oder hinter denselben liegenden, von links unten nach rechts oben verlaufenden Rohren sich nahezu berühren.

   Die Rohre weisen somit einen   ausserordentlich   geringen Abstand (beispielsweise 5 mm) voneinander auf und sind daher an der in Rede stehenden Kreuzungsstelle imstande, unter Vermeidung von Flammenteilern die Ranchgase nach beiden Seiten ab-   zulenken.   Damit beim Einwalzen der Rohre in die Kesselkörper an der Walzstelle genügend Fleisch verbleibt, sind die Rohre der einzelnen Gruppen in der Längsrichtung des Oberkessels so abgebogen, dass trotz paralleler Anordnung der Rohre innerhalb des eigentlichen Flammen-und Rauchgasbereiches die Rohrlöcher Zickzackausteilung mit entsprechend grosser Lochmittelentfernung erhalten. 



   Auf der Zeichnung ist ein Steilrohrkessel der Erfindung gemäss gezeichnet. Fig. 1 
 EMI1.1 
 verbindende Rohr d. 



   Der Rost r befindet sich zwischen den beiden Unterkesseln. Die aufsteigenden Rauchgase werden durch die von den sich über dem Rost kreuzenden Rohrgruppen gebildeten Drahtgestelle geteilt, nach den seitlich angeordneten Überhitzern k und   zu den äusseren     Rohrgruppon   al und a2 geleitet und gelangen von da aus zwischen den Oberkesseln nach der   Rauchhaube   h. 



   Die Speisung erfolgt in die beiden Oberkessel bei 8, wo die beiden Speisebleche b eingebaut sind. Das   ka ! te Wasser Siesst durch   die äusseren Rohrgruppen nach den Unterkesseln, wärmt sich auf diesem Wege vor und setzt in den   Unterkesseln   sämtlichen Schlamm ab, der von da durch die Ablassöffnungen o abgelassen werden kann. Aus den Unterkesseln steigt das Wasser unter heftiger   Dampfentwicklung   durch die sich kreuzenden inneren Rohrbtindel in die Oberkessel auf. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schiffskessel mit zwei Bündeln sich kreuzender Vcrdampfungsrohre, welche je einen Oberkessel mit je einem Unterkessel verbinden und mit zwei Gruppen von Fallrohren, dadurch gekennzeichnet, dass die sich kreuzenden Rohre über dem Roste eine rauchundurchdringliche, daher die Rauchgase ablenkende Prallstelle bilden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.