AT69270B - Anlaß- und Abstellvorrichtung für das Triebwerk von Automaten. - Google Patents

Description

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  Anlass-und Abstellvorrichtung für das Triebwerk von Automaten. 



   Die Erfindung betrifft eine Anlass- und Abstellvorrichtung für das Triebwerk von Automaten und besteht in der Anordnung und Verbindung zweier Sperrvorrichtungen, derart, dass nach dem   Ausrücken   der einen Sperrvorrichtung durch die Fallkraft des   Geldstückes   die   Ausrückung   der zweiten Sperrvorrichtung durch Federkraft freigegeben wird und die erste Sperrvorrichtung nach ihrem Wiedereinrücken die   Einrückung   der zweiten durch das Triebwerk vermittelt. Durch das Zusammenwirken der beiden Sperrvorrichtungen wird die durch das Geldstück zu beeinflussende Spcrrvorrichtung von dem Druck des Triebwerkes erheblich entlastet und daher leicht beweglich gemacht. 



   Auf der Zeichnung ist die neue Vorrichtung in verschiedenen Stellungen veranschaulicht.
Fig. 1 zeigt in ausgezogenen Linien die Stellung der Teile beim Stillstand und in gestrichelten Linien beim Lauf des Automaten,   während Fig.   2 die Stellung der Teile in dem Augenblick 
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   Mit einer der Triebwerkwellen, z. B. mit der die verschiedenen Funktionen des Automaten. wie das Vorschalten und Abschneiden von Markenstreifen und dgl. einleitenden Welle a läuft ein Exzenter b um, das entgegen einer Feder c einen Schieber d hin und her bewegr. Die   Umlauf-   
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 zu ziehen.   Die Bewegung   des Hebels o, p wird durch einen Anschlagstift u begrenzt. 



   Eine einerseits an den Riegel r angelenkte Stange v ist andererseits an dem Arm M'eines 
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   Di e Vorrichtung kommt zur Wirkung wie folgt :
In der Ruhestellung nach Fig. 1 hindert der um den Anschlag m greifende Sperrhaken q den Ablauf des Triebwerks, während der durch das Übergewicht y vermittels der Stange   t'in   seiner obersten Stellung gehaltene Riegelhebel r sich mit leichter Reibung gegen die Stirnfläche des Schiebers d legt und diesen verriegelt. Nicht der Riegelhebel r, sondern der Sperrhaken q 
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   Die   Fallkraft   des durch die Scheibe z auf den möglichst tief angeordneten Wagehebei   M, a ;   fallenden Geldstückes versetzt dessen Arm w unter Anheben des   Übergewichtes   y in   Abwärts"   Schwingung und dabei wird der   Riegelhebel r   aus dem Bewegungsbereich des Schiebers d gezogen. 
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 alle Automaten, besonders aber für Briefmarkenautomaten, bei denen die Arbeitsteile nach Zurücklegung einer ganz genau einzuhaltenden   Wegstrecke zur Ruha kommen   müssen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anlass-und Abstellvorrichtung für das Triebwerk von Automaten, gekennzeichnet durch die Anordnung und Verbindung zweier Sperrvorrichtungen derart, dass   nach   dem   Ausrücken   
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 Sperrvorrichtung   (m,     q)   durch Federkraft freigegeben wird und die erste Sperrvorrichtung nach ihrem Wiedereinrücken die   Eindrückung   der zweiten durch das Triebwerk vermittelt.

Claims (1)

1. 2. Anlass- und Abstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwei- axniiger Wagehebel (w, x) angeordnet ist, der beim Auffallen des ldstücke8 einen durch eine Triebwerkswelle (a) hin und her bewegbaren Schieber (d) durch Drehen eines an dem Wagehebel angelenkten schwingbaren Riegels (r) entriegelt, der nach dem Abfallen des Geldstückes vom Wagehebei durch dessen Übergewicht wieder in die Verriegelungstellung zurückbewegt wird, sobald die Schieberkante (d') die Riegelkante (r') verlässt. EMI2.3