AT69215B - Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen. - Google Patents
Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zum Befördern der Zündung bei lotorbogenlampen. Bei Bogenlampen zeigt. sich häufig die unangenehme Erscheinung, dass die Kohlen zwar zur Berührung miteinander kommen, dass aber keine Zündung erfolgt, weil sich auf den Brennflächen der Kohlen eine isolierende Schlackenschicht gebildet hat. Diesem Ubelstande hilft bei Motorlampen die nachfolgend beschriebene neue Einrichtung ab, die beim Nichtzünden die Kohlen in eine hämmernde Bewegung gegeneinander versetzt, um so die Schlackenschielht zu durchbrechen und die Zündung einzuleiten. Die neue Einrichtung besteht in einer besonderen Art des in Motorbogenlampen üblichen Gesperres zwischen dem Laufwerke und der Tragscheibe für die bewegliche Kohle. Dieses Gesperre hat sonst nur den Zweck, beim Einsetzen neuer Kohlen das Aueinanderschieben der Kohlenhalter zu ermöglichen, ohne das Laufwerk in Bewegung zu setzen. Die Fig. 1 und 2 zeigen die neue Ausführungsform für eine Motorlampe mit einander gegenüberstehenden Kohlen. Das letzte Rad a des Laufwerkes trägt die Sperrklinke b, deren Nase stark abgerundet ist, und die Feder f. welche die Sperklinke andrückt. Mit dem Seil-oder Kettenrade c ist das eigentliche Sperrad von besonderer Form fest verbunden. Es besteht im wesentlichen aus zwei Scheiben d, und . zwischen denen eine Anzahl nicht zu kleiner, leicht dreh barer Rollen e, die gleichsam die Sperrzähne bilden, gelagert sind. Dieses Gesperre ist leicht so einzurichten, dass die zum Durchziehen erforderliche Kraft kleiner ist als die, welche das Triebwerk bei der normalen Lampenspannung auszuüben vermag. Das Ganze arbeitet dann wie folgt : beim Einschalten der Lampe wird das Laufwerk so angetrieben, dass das letzte Rad (I in Fig. 2 sich entgegen der Uhrzeigerbewegung dreht. Die sperrklinke b wird dann zuerst das Sperrad mitnehmen und die Kohlen einander nähern, bis sie aufeinandertreffen, und das Sperrad nicht mehr weiterbewegt werden kann. Erfolgt nun nicht sofoit eine Zündung, so dreht sich das Laufwerk in derselben Richtung weiter, die Sperrklinke gleitet über eine Rolle des Sperrades nach der anderen hinüber und gibt dabei durch Heruntergleiten von jeder Rolle jedesmal dem Sperrade einen kurzen Antrieb zu einer Drehung EMI1.1 an den Brennflächen durchbricht. Dieselbe Wirkung kann auch durch andere Ausbildung des Gesperres erreicht werden, nämlich durch die kinematische Umkehrung des oben beschriebenen, wobei an der Spitze der Sperrklinke ein Rolle angeordnet ist, die mit abgerundeten Zähnen des Sperrades zusammen- EMI1.2 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- Roll en (e) an einem oder beiden Teilen des Gesperres, die beim Nichtzünden der lampe die durch das Gesperre bewirkte Verbindung von Laufwerk und Tragscheibe vorübergehend aufheben und beim jedesmaligen Niedergehen der Sperrklinke (b) dem Sperrade einen anstoss zur Rückwärts- EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE69215X | 1913-04-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT69215B true AT69215B (de) | 1915-06-25 |
Family
ID=5634842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT69215D AT69215B (de) | 1913-04-22 | 1914-04-17 | Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT69215B (de) |
-
1914
- 1914-04-17 AT AT69215D patent/AT69215B/de active
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