AT69215B - Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen. - Google Patents

Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen.

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  Einrichtung zum Befördern der Zündung bei   lotorbogenlampen.   



   Bei Bogenlampen zeigt. sich häufig die unangenehme Erscheinung, dass die Kohlen zwar zur Berührung miteinander kommen, dass aber keine Zündung erfolgt, weil sich auf den Brennflächen der Kohlen eine isolierende Schlackenschicht gebildet hat. Diesem   Ubelstande   hilft bei Motorlampen die nachfolgend beschriebene neue Einrichtung ab, die beim Nichtzünden die Kohlen in eine hämmernde Bewegung gegeneinander versetzt, um so die Schlackenschielht zu durchbrechen und die   Zündung   einzuleiten. 



   Die neue Einrichtung besteht in einer besonderen Art des   in Motorbogenlampen üblichen   Gesperres zwischen dem Laufwerke und der Tragscheibe für die bewegliche Kohle. Dieses Gesperre hat sonst nur den Zweck, beim Einsetzen neuer Kohlen das Aueinanderschieben der Kohlenhalter zu ermöglichen, ohne das Laufwerk in Bewegung zu setzen. Die Fig. 1 und 2 zeigen die neue Ausführungsform für eine Motorlampe mit einander gegenüberstehenden Kohlen. Das letzte Rad a des Laufwerkes trägt die Sperrklinke b, deren Nase stark abgerundet ist, und die    Feder f.   welche   die Sperklinke andrückt. Mit dem Seil-oder   Kettenrade c ist das eigentliche Sperrad von besonderer Form fest verbunden.

   Es besteht im wesentlichen aus zwei Scheiben d, und   .   zwischen denen eine Anzahl nicht zu kleiner, leicht dreh barer Rollen e, die gleichsam die Sperrzähne bilden, gelagert sind. Dieses Gesperre ist leicht so einzurichten, dass die zum Durchziehen erforderliche Kraft kleiner ist als die, welche das Triebwerk bei der normalen Lampenspannung auszuüben vermag. Das Ganze arbeitet dann wie folgt : beim Einschalten der Lampe wird das Laufwerk so angetrieben, dass das letzte Rad (I in Fig. 2 sich entgegen der Uhrzeigerbewegung dreht. Die sperrklinke b wird dann zuerst das Sperrad mitnehmen und die Kohlen einander nähern, bis sie aufeinandertreffen, und das Sperrad nicht mehr weiterbewegt werden kann.

   Erfolgt   nun nicht sofoit eine Zündung,   so   dreht sich das Laufwerk in derselben   Richtung weiter, die Sperrklinke gleitet über eine Rolle des Sperrades nach der anderen hinüber und gibt dabei durch Heruntergleiten von jeder Rolle jedesmal dem Sperrade einen kurzen Antrieb zu einer Drehung 
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 an den   Brennflächen   durchbricht. 



   Dieselbe Wirkung kann auch durch andere Ausbildung des Gesperres erreicht werden, nämlich durch die kinematische Umkehrung des oben beschriebenen, wobei an der Spitze der Sperrklinke ein Rolle angeordnet ist, die mit abgerundeten Zähnen des Sperrades zusammen- 
 EMI1.2 
 

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Claims (1)

  1. Roll en (e) an einem oder beiden Teilen des Gesperres, die beim Nichtzünden der lampe die durch das Gesperre bewirkte Verbindung von Laufwerk und Tragscheibe vorübergehend aufheben und beim jedesmaligen Niedergehen der Sperrklinke (b) dem Sperrade einen anstoss zur Rückwärts- EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT69215D 1913-04-22 1914-04-17 Einrichtung zum Befördern der Zündung bei Motorbogenlampen. AT69215B (de)

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