AT69034B - Gegenpropeller mit angesetzten Schaufeln. - Google Patents

Gegenpropeller mit angesetzten Schaufeln.

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AT69034B
AT69034B AT69034DA AT69034B AT 69034 B AT69034 B AT 69034B AT 69034D A AT69034D A AT 69034DA AT 69034 B AT69034 B AT 69034B
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AT
Austria
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counterpropeller
blades
attached
hub
attached blades
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Rudolf Dr Wagner
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Rudolf Dr Wagner
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B3/40Stern posts; Stern frames

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Begenpropeller   mit angesetzten Schaufeln. 
 EMI1.1 
 fiche bei   geringwertigeren   Ausführungen mitunter sogar eine   Planfläche.   



   Bei der Erfindung, die sich nur auf   Gegenpropeller   bezieht, ist von dem   Umstand Gebraueh   gemacht, dass der   Schraubenstrahl in der Nahe   der Achse eine ziemlich starke Verwindung erfährt und dementsprechend die ablenkenden Flächen des Gegenpropellers in der Nähe der Nabe nicht unerheblich gekrümmt sein müssen. 



   Gegenüber den oben erwähnten Ausführungsarten kennzeichnet sich die Erfindung nun dadurch, dass die Flügel des   Gegenpropellers entsprechend   den hydrodynamischen Forderungen nicht an einer   Planssäche,   sondern an einer gekrümmten Fläche befestigt sind. Auf diese Weise 
 EMI1.2 
 



   Von den beiden Zeichnnugen stellt die eine die Ausführungsart für ein   Einschraubenschin,   die andere jene für ein Doppelschraubenschiff als Beispiele dar. 



   Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des Gegenpropellers, Fig. 2 die hintere Ansicht des Gegen-   propellers   für das Einschraubenschiff. Fig. 3 stellt die zweiteilige Nabe dieses Gegenpropellers 
 EMI1.3 
 des Gegenpropellers als Hauptarme verlängert und an den Schiffskörper   herangeführt.   



   Eine besondere Ausführungsart der Nabe ist in der Fig. 3 angedeutet, indem die zur Befestigung der Gegenpropellerflügel dienenden Fortsätze verschieden lang ausgeführt sind, und 
 EMI1.4 
 die Befestigungslöcher fü die Gegenpropellerflügel bequem gebohrt und das Annieten sachgemäss und bequem ausgeführt werden kann. Im anderen Falle, also bei gleicher Länge der Fortsätze, ergeben sich bei enger Teilung der einzelnen   Flugebteüungen     Schwterigkeiteu für   das Bohren der innersten Befestigungslöcher und Annieten der Flügel. 



   In Fig. 5 ist die hintere Ansicht einer   Gegenpropelleranordnung   für ein Doppelschrauben- 
 EMI1.5 
 auszuführen als die übrigen zur Befestigung der   Nebent1 gel   dienenden Nabenfortsätze. 



   Fig. 6 stellt diese   besondere Ausführungsart einer Nabe n@t angegossenem Hauptarm k   in etwas   grösserem Massstabe   dar. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Gegenpropeller mit angesetzten Schaufeln für Ein-und Mehrschraubenschiffe, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere aus Blech bestehende Flügel des Gegenpropellers an schaufelflächenartig gekrümmte Fortsätze der Nabe befestigt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT69034D 1912-06-10 1912-06-19 Gegenpropeller mit angesetzten Schaufeln. AT69034B (de)

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AT69034B true AT69034B (de) 1915-06-10

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NL (1) NL421C (de)

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GB191313365A (en) 1913-09-04
NL421C (nl) 1914-11-16

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