AT63841B - Wagen mit Klappboden zum Transport von Kehricht, Sand und dgl. - Google Patents

Description

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   Es sind bereits Wagen bekannt, bei denen der Boden durch Klappen gebildet wird, die durch Zurückziehen von Riegeln oder in ähnlicher Weise freigegeben werden können, so dass sich die Klappen unter dem Gewichte des Wageninhaltes öffnen und diesen nach unten entleeren. Derartige Wagen haben aber den Nachteil, dass beim Vorhandensein von Hindernissen unter dem Wagen oder beim Einsinken der Wagenräder ins lockere Terrain die Entladung nur sehr mangelhaft vor sich gehen kann, da die Klappen nicht ganz aufgehen. 



   Die vorliegende Erfindung bezweckt die Beseitigung dieses Nachteiles, was dadurch erreicht wird, dass die   Scharnierzapfen   der Entladeklappen verschiebbar in ihren Lagern angeordnet sind, so dass sie im Bedarfsfalle zurückgezogen werden können, um die Entladeklappen   vollständig freizugeben, 80   dass diese hinunterfallen und die Entleerung des Wagens nicht mehr behindern. 



   Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen   . Ausfl1hrungsform,   und zwar zeigen die Fig.   l   und 2 Vorderansichten und die Fig. 3 und 4 Seitenansichten des Wagenkastens bei geschlossenem und geöffnetem Klappboden. 



   Die   Entladeklappen 1 und 2 sind an   den Längsseiten des Wagenkastens 3 mittels
Scharnieren 4 drehbar gelagert. Die Entladeklappe 1 überlappt die Klappe 2 mittels einer 
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 für Vorstecker   8,   die bei geschlossenen Entladeklappe durch die Augen 6 hindurchgehen. Werden die Vorstecker am Griff erfasst und herausgezogen, so gelangen sie in die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung, so dass die Entladeklappe nach unten aufgehen. Da es aber vorkommen kann. dass bei unebenem Terrain oder beim Einsinken der Räder in weichen Boden die   Entladeklappen nicht   ganz   aufgehfn,   so wie dies in Fig. 2 punktiert angedeutet ist, sind der Erfindung gemäss die   Zapfen für die Scharniere verschiebbar   angeordnet, so dass es möglich ist, die   Entladaklappen ganz freizugeben.

   Zu   diesem Zwecke sind am Wagenkasten 3 Führungen 9   für die Scharnierzapfen angeordnet.   die durch die nach einer Seite abgebogenen Enden eines   Bügels 10 gebildet werden.   In der in Fig. 3 gezeichneten Normallage verhindert ein Anschlag 11 eine Verschiebung der Zapfen. Soll aber dle Entladeklappe aus den Lagern entfernt werden, so braucht bloss der Bügel 10 in der aus Fig. 4 ersichtlichen Art nach oben geklappt und im Pfeilsinne verschoben zu werden, wodurch die   Scharniere-   ihre Stütze verlieren und die Entladeklappe hinabfällt. 



  Das Verlieren des Bügels 10 wird durch einen seine Verschiebung begrenzenden, am Wagenkasten befestigten Anschlag 12 verhindert. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Wagen mit Klappboden zum Transport von Kehricht, Sand und dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen für die Lager der Bodenklappen durch die nach einer Seite abgebogenen Enden eines in Führungen (9) verschiebbaren Bügels (10) gebildet EMI1.3 sind, wovon der eine (11) den Bügel in seiner herabgeklappten Verschlusslage sichert, während der andere (12) dessen Verschiebbarkeit im aufgeklappten Zustande begrenzt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.