AT62574B - Maschine zur Herstellung von Falzziegeln und dgl. Platten aus Zement. - Google Patents

Description

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 Ende des Schlittens i und mittels einer Strebe p mit dem vorderen Ende des   Rahmens   verbunden ist. Auf dem Rahmen o sind die Schieber rund s, letztere mit der schrägen, durch Schrauben einstellbaren Platte s'angebracht. Über dem Rahmen   o   ist ein Füllrumpf 13 für den Mörtel angeordnet, der mit dem Rahmen a durch die Streben t verbunden ist. Die Platte r schliesst die untere Öffnung des Behälters 13 ab, wenn sich der Schlitten in der äussersten Stellung befindet (Fig. 2). Die zweite Platte s ist tiefer angeordnet als die Platte r und endigt vorne ungefähr unter dem   rückwärtigen   Ende der Platte r. An dieses vordere Ende der Platte s schliesst die schräge Platte s'an.

   Bewegt sich der Schlitten nach vorne (Fig. 7), so gibt die Platte r den Behälter unten frei und die   Mörtelmassp sinkt bis   auf die Platte s. Beim Rückgange schneidet die rückwärtige Kante der   Platte r,   die zweckmässig messerartig ausgebildet ist, eine dem Höhenunterschied zwischen den Platten r und s entsprechende Mörtelschichte ab und schliesst den Behälter 13 dabei wieder. Diese auf der Platte s liegende Mörtelschicht wird bei der Rückbewegung des Schlittens gleichzeitig über die schiefe Platte s'in die Form geschoben. 



   Am vorderen Ende der Maschine ist ein   Färbeapparat M angebracht,   der aus einem Farbbehälter 14 mit einer Walze 15 und hinter dieser einer   Bürste 16   besteht, deren Borsten auf einem 
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 Zwischen Kettenrad und Bürste ist eine einseitig wirkende Sperrkupplung vorgesehen, so dass auch die Bürste 16 sich nur in der einen Richtung drehen kann. 



   Unmittelbar vor dem   Glätter   n ist ein schwingbares Messer y angebracht. dessen nach hinten 
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   Messer y bei jeder Umdrehung der Riemenscheibe   einen Dachziegel beschneidet. Vor dem Messer y ist eine Anhebevorrichtung oe Angebracht, die bei jeder Umdrehung der Kurbelwelle h den Dachziegel mit der Form x von der Gleitbahn abhebt. 



   Die Maschine wirkt auf folgende Weise : 
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   Schiebern ?'und. s zurück,   so bleibt die Form auf den Schienen d zurück und der Schieber r schneidet dabei eine Schicht Mörtel vom Bebälter 13 ab: die Mörtelschiechte geitet entlang der schiefen Ebene s auf die Form   x   herab. Darnach wird eine neue Form auf den Schlitten gesetzt und durch die nächste   vorwärtsgehende   Bewegung des Schlittens schieben die   Eisenformen   einander vorwärts. Hiedurch kommt der Mörtel auf den   Formen   nach und nach unter den Klopfer : 
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 farbe von der Bürste 16 bespritzt. 



   Nach der letzten   Abglättung   wird der Dachziegel durch das Messer !/beschnitten, wonach er von der Anhehevorrichtung ae angehoben wird und zum Trocknen gebracht werden kann. 



   Die Einrichtung zur Regelung der Mörtelzufuhr und die Art der Anordnung des Klopfers und seines Antriebes kann   natürlich   auch bei sonst verschieden   gestalteten Maschinen mit den   gleichen Vorteilen zur Anwendung gelangen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   l.   Maschine zu   ;     IIertallung   von Dachziegeln und dgl. Platten aus Zement mit unter dem Fülltrichter beweglichem Formkasten, dadurch gekennzeichnet. dass der   Fülltrichter   unten zwei   mit einem   den Formkasten aufnehmenden hin und her beweglichen Schlitten verbundene Schieber (7, 8) aufweist. die in der Bewegungsrichtung des Schlittens hintereinander. und zwar der zu fördernden Mörtelmenge entsprechend, in der Höhenrichtung zueinander versetzt angeordnet sind. derart, dass bei einer der Schlittenbewegungen vom Trichterinhalt eine Schichte abgetrennt und in den Formkasten abgelegt und schliesslich der Trichter völlig abgeschlossen wird.

Claims (1)

1. 2. Maschine nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitskante des Schiebers (r) messerartig ausgebildet ist, um den durch den Mörtel beim Rückgang des Schlittens hervorgerufenen Widerstand gegen das Eindringen der Platte (1') zu verringern.

   3. Maschine zur Herstellung von Ziegeln aus Zement durch Schlagwirkung, dadurch gekennzeichnet. dass der Klopfer (z) vorne unmittelbar am Kropf (k') einer Kurbelwelle (k) hängt EMI2.6