AT61844B - Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT61844B
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Speiermann Weigel & Co
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Wahren des letzten   Drittels des Auspuffhubes beginnt   der Rundschieber c nach oben sich zu bewegen, dass allmählich die Schlitze der Auspuffleitung verdeckt werden. Ist dies voll- 
 EMI2.1 
 schieber c und das Ventil e in seiner Lage, erst zu Ende des Ansaughubes wird das Ventil geschlossen. Während des Verdichtungshubes stellt sich der Rundschieber in die erste Stellung wieder um. 



   Der'hauptsächliche Zweck des Ringschiebers b besteht darin, durch Gegenläufigkeit mit dem Rundschieber o ein rasches Öffnen des Ansaugkanalea zu bewirken. 



   Bekanntlich hat bei hoher Umlaufszahl der Maschine das rasche   Öffnen   des Ansaugkanales eine ganze erhebliche Mehrleistung zur Folge, die sich besonders beim Bergauffahren vorteilhaft bemerkbar macht.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen mit einem gemeinsamen Ventil für Ein-und Auslass und gleichachsigem Rundschieber, dadurch gekennzeichnet, dass ausser diesem Rund- schieber noch ein zweiter, zwanglaung bewegter Rundschieber vorhanden ist und dass beide zwecks Onnens und Schliessens der Kanäle gegeneinanderbewegt werden.
AT61844D 1912-08-26 1912-08-26 Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen. AT61844B (de)

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